---
title: "Распоряжение Росавтодора от 22.11.2016 N 2437-р"
number: "2437-р"
issued_on: 2016-11-22
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-2437-r-2016"
---

## Распоряжение Росавтодора от 22.11.2016 N 2437-р

# Распоряжение Росавтодора от 22.11.2016 N 2437-р

"Об утверждении проектной документации "Капитальный ремонт автомобильной дороги М-7 "Волга" Москва - Владимир - Нижний Новгород - Казань - Уфа на участке км 94+052 - км 118+000 во Владимирской области" и выделении в составе проектной документации этапов"


<a id="p100001"></a>**МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ**

<a id="p100002"></a>**ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО**

<a id="p100003"></a>**РАСПОРЯЖЕНИЕ**
от 22 ноября 2016 г. N 2437-р

<a id="p100004"></a>**ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ "КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ**
**АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ М-7 "ВОЛГА" МОСКВА - ВЛАДИМИР - НИЖНИЙ**
**НОВГОРОД - КАЗАНЬ - УФА НА УЧАСТКЕ КМ 94+052 - КМ 118+000**
**ВО ВЛАДИМИРСКОЙ ОБЛАСТИ" И ВЫДЕЛЕНИИ В СОСТАВЕ**
**ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ ЭТАПОВ**

1. <a id="p100005"></a>Утвердить представленную федеральным казенным учреждением "Управление автомобильной магистрали Москва - Нижний Новгород Федерального дорожного агентства" письмом от 20.09.2016 N 8/4210 проектную документацию "Капитальный ремонт автомобильной дороги М-7 "Волга" Москва - Владимир - Нижний Новгород - Казань - Уфа на участке км 94+052 - км 118+000 во Владимирской области", разработанную ООО "ГЕО-ПРОЕКТ" и рассмотренную ФАУ "Главгосэкспертиза России" (положительное заключение от 25.12.2015 N 1811-15/ГГЭ-10304/04) и филиалом ФАУ "ФЦЦС" по Ростовской области (положительное заключение от 14.07.2016 N Р61-7-2-1-0438-16), со следующими технико-экономическими показателями:


| <a id="p100006"></a>вид строительства | <a id="p100007"></a>капитальный ремонт |
| --- | --- |
| <a id="p100008"></a>техническая категория автомобильной дороги | <a id="p100009"></a>I-б |
| <a id="p100010"></a>строительная длина, км | <a id="p100011"></a>23,975 |
| <a id="p100012"></a>расчетная скорость, км/ч | <a id="p100013"></a>120/100 (в нп) |
| <a id="p100014"></a>ширина земляного полотна, м | <a id="p100015"></a>25,2 - 64,7 |
| <a id="p100016"></a>ширина проезжей части, м | <a id="p100017"></a>2x7,50 |
| <a id="p100018"></a>ширина разделительной полосы, м | <a id="p100019"></a>2,7 |
| <a id="p100020"></a>число полос движения, шт. | <a id="p100021"></a>4 |
| <a id="p100022"></a>тип дорожной одежды | <a id="p100023"></a>капитальный |
| <a id="p100024"></a>вид покрытия | <a id="p100025"></a>ЩМА-20 |
| <a id="p100026"></a>мосты и путепроводы, шт./п.м | <a id="p100027"></a>4/266,54 |
| <a id="p100028"></a>- мост (левый) через р. Киржач ПК 2+67 |  |
| <a id="p100029"></a>Г - 11,5+1x0,75, п.м | <a id="p100030"></a>104,65 |
| <a id="p100031"></a>- мост (правый) через р. Киржач ПК 2+67 |  |
| <a id="p100032"></a>Г - 11,5+1x0,75, п.м | <a id="p100033"></a>104,65 |
| <a id="p100034"></a>- мост через р. Вольга ПК 117+33 |  |
| <a id="p100035"></a>Г - (9,5+2,7+9,5), п.м | <a id="p100036"></a>40,1 |
| <a id="p100037"></a>- мост через р. Топка ПК 173+08 |  |
| <a id="p100038"></a>Г - (9,5+2,7+9,5), п.м | <a id="p100039"></a>17,14 |
| <a id="p100040"></a>подземный пешеходный переход |  |
| <a id="p100041"></a>Г - 4, шт./п.м | <a id="p100042"></a>1/66,67 |
| <a id="p100043"></a>временные вертикальные нагрузки | <a id="p100044"></a>А 14, Н 14, А 11,5 |
| <a id="p100045"></a>продолжительность строительства, мес. | <a id="p100046"></a>30 |
| <a id="p100047"></a>стоимостные показатели: |  |
| <a id="p100048"></a>в базисных ценах 2001 года (без НДС) |  |
| <a id="p100049"></a>всего, тыс. рублей: | <a id="p100050"></a>759983,51 |
| <a id="p100051"></a>строительные работы, тыс. рублей | <a id="p100052"></a>674826,87 |
| <a id="p100053"></a>монтажные работы, тыс. рублей | <a id="p100054"></a>9222,51 |
| <a id="p100055"></a>оборудование, тыс. рублей | <a id="p100056"></a>44145,11 |
| <a id="p100057"></a>прочие затраты, тыс. рублей, | <a id="p100058"></a>31789,02 |
| <a id="p100059"></a>в том числе: |  |
| <a id="p100060"></a>ПИР, тыс. рублей | <a id="p100061"></a>16072,45 |
| <a id="p100062"></a>в текущих ценах на IV квартал 2015 года (с НДС) |  |
| <a id="p100063"></a>всего, тыс. рублей: | <a id="p100064"></a>5661055,21 |
| <a id="p100065"></a>строительные работы, тыс. рублей | <a id="p100066"></a>5159996,22 |
| <a id="p100067"></a>монтажные работы, тыс. рублей | <a id="p100068"></a>70518,95 |
| <a id="p100069"></a>оборудование, тыс. рублей | <a id="p100070"></a>202113,99 |
| <a id="p100071"></a>прочие затраты, тыс. рублей | <a id="p100072"></a>228426,05 |
| <a id="p100073"></a>в том числе: |  |
| <a id="p100074"></a>ПИР, тыс. рублей, | <a id="p100075"></a>88044,56 |
| <a id="p100076"></a>в том числе: НДС 18%, тыс. рублей | <a id="p100077"></a>863550,80. |


2. <a id="p100078"></a>В целях эффективного использования средств федерального бюджета на основании письма ООО "ГЕО-ПРОЕКТ" от 07.09.2016 N ГП 130-210/1803 и решения технического совета ФКУ Упрдор "Москва - Нижний Новгород" (протокол от 19.08.2016 N 15-р) выделить в составе проектной документации "Капитальный ремонт автомобильной дороги М-7 "Волга" Москва - Владимир - Нижний Новгород - Казань - Уфа на участке км 94+052 - км 118+000 во Владимирской области" этапы со следующими техническими показателями:


<table>
<colgroup><col width="33%"><col width="18%"><col width="17%"><col width="16%"><col width="15%"></colgroup>
<tr><td></td><td><a id="p100079"></a>0 этап<br>рабочая документация<br>(автодорога)</td><td><a id="p100080"></a>0а этап<br>рабочая документация<br>(мосты)</td><td><a id="p100081"></a>1 этап<br>км 103+500 - км 107+700</td><td><a id="p100082"></a>1а этап<br>мост через р. Вольга км 105+480</td></tr>
<tr><td><a id="p100083"></a>вид строительства</td><td colspan="4"><a id="p100084"></a>капитальный ремонт</td></tr>
<tr><td><a id="p100085"></a>техническая категория автодороги</td><td><a id="p100086"></a>-</td><td><a id="p100087"></a>-</td><td colspan="2"><a id="p100088"></a>I-б</td></tr>
<tr><td><a id="p100089"></a>строительная длина, км</td><td><a id="p100090"></a>-</td><td><a id="p100091"></a>-</td><td><a id="p100092"></a>4,34</td><td><a id="p100093"></a>0,0401</td></tr>
<tr><td><a id="p100094"></a>расчетная скорость, км/ч</td><td><a id="p100095"></a>-</td><td><a id="p100096"></a>-</td><td colspan="2"><a id="p100097"></a>120</td></tr>
<tr><td><a id="p100098"></a>ширина земляного полотна, м</td><td><a id="p100099"></a>-</td><td><a id="p100100"></a>-</td><td><a id="p100101"></a>25,2 - 64,7</td><td><a id="p100102"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100103"></a>ширина проезжей части, м</td><td><a id="p100104"></a>-</td><td><a id="p100105"></a>-</td><td><a id="p100106"></a>2x7,50</td><td><a id="p100107"></a>9,5+2,7+9,5</td></tr>
<tr><td><a id="p100108"></a>ширина разделительной полосы, м</td><td><a id="p100109"></a>-</td><td><a id="p100110"></a>-</td><td><a id="p100111"></a>2,7</td><td><a id="p100112"></a>2,7</td></tr>
<tr><td><a id="p100113"></a>число полос движения, шт.</td><td><a id="p100114"></a>-</td><td><a id="p100115"></a>-</td><td colspan="2"><a id="p100116"></a>4</td></tr>
<tr><td><a id="p100117"></a>тип дорожной одежды</td><td colspan="2"><a id="p100118"></a>-</td><td colspan="2"><a id="p100119"></a>капитальный</td></tr>
<tr><td><a id="p100120"></a>вид покрытия</td><td><a id="p100121"></a>-</td><td><a id="p100122"></a>-</td><td><a id="p100123"></a>ЩМА-20</td><td><a id="p100124"></a>ЩМА-20</td></tr>
<tr><td><a id="p100125"></a>временные вертикальные нагрузки</td><td colspan="2"><a id="p100126"></a>-</td><td colspan="2"><a id="p100127"></a>А 14, Н 14, А 11,5</td></tr>
<tr><td><a id="p100128"></a>продолжительность строительства, мес.</td><td><a id="p100129"></a>-</td><td><a id="p100130"></a>-</td><td><a id="p100131"></a>18</td><td><a id="p100132"></a>17</td></tr>
<tr><td><a id="p100133"></a>стоимостные показатели:</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100134"></a>в базисных ценах 2001 года (без НДС):</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100135"></a>всего, тыс. рублей:</td><td><a id="p100136"></a>10096,20</td><td><a id="p100137"></a>1654,76</td><td><a id="p100138"></a>167662,25</td><td><a id="p100139"></a>12274,87</td></tr>
<tr><td><a id="p100140"></a>СМР, тыс. рублей</td><td><a id="p100141"></a>-</td><td><a id="p100142"></a>-</td><td><a id="p100143"></a>149085,56</td><td><a id="p100144"></a>11982,84</td></tr>
<tr><td><a id="p100145"></a>оборудование, тыс. рублей</td><td><a id="p100146"></a>-</td><td><a id="p100147"></a>-</td><td><a id="p100148"></a>10149,98</td><td><a id="p100149"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100150"></a>прочие затраты, тыс. рублей,</td><td><a id="p100151"></a>10096,20</td><td><a id="p100152"></a>1654,76</td><td><a id="p100153"></a>8426,71</td><td><a id="p100154"></a>292,03</td></tr>
<tr><td><a id="p100155"></a>в том числе:</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100156"></a>ПИР, тыс. рублей</td><td><a id="p100157"></a>10096,20</td><td><a id="p100158"></a>1654,76</td><td><a id="p100159"></a>4321,49</td><td><a id="p100160"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100161"></a>в текущих ценах на IV квартал 2015 года (с НДС)</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100162"></a>всего, тыс. рублей</td><td><a id="p100163"></a>52916,70</td><td><a id="p100164"></a>11164,12</td><td><a id="p100165"></a>1245859,97</td><td><a id="p100166"></a>94523,71</td></tr>
<tr><td><a id="p100167"></a>СМР, тыс. рублей</td><td><a id="p100168"></a>-</td><td><a id="p100169"></a>-</td><td><a id="p100170"></a>1139967,90</td><td><a id="p100171"></a>91625,56</td></tr>
<tr><td><a id="p100172"></a>оборудование, тыс. рублей</td><td><a id="p100173"></a>-</td><td><a id="p100174"></a>-</td><td><a id="p100175"></a>46470,68</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100176"></a>прочие затраты, тыс. рублей</td><td><a id="p100177"></a>52916,70</td><td><a id="p100178"></a>11164,12</td><td><a id="p100179"></a>59421,39</td><td><a id="p100180"></a>2898,15</td></tr>
<tr><td><a id="p100181"></a>в том числе:</td><td></td><td></td><td></td><td><a id="p100182"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100183"></a>ПИР, тыс. рублей,</td><td><a id="p100184"></a>52916,70</td><td><a id="p100185"></a>11164,12</td><td><a id="p100186"></a>23963,74</td><td><a id="p100187"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100188"></a>в том числе:</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100189"></a>НДС 18%, тыс. рублей</td><td><a id="p100190"></a>8072,04</td><td><a id="p100191"></a>1703,00</td><td><a id="p100192"></a>190046,43</td><td><a id="p100193"></a>14418,87</td></tr>
</table>



<table>
<colgroup><col width="33%"><col width="18%"><col width="17%"><col width="16%"><col width="15%"></colgroup>
<tr><td></td><td><a id="p100194"></a>2 этап<br>км 99+300 - км 101+500</td><td><a id="p100195"></a>3 этап<br>км 94+000 - км 99+300</td><td><a id="p100196"></a>3а этап<br>мост через р. Киржач правый<br>км 94+225</td><td><a id="p100197"></a>3б этап<br>мост через р. Киржач левый<br>км 94+225</td></tr>
<tr><td><a id="p100198"></a>вид строительства</td><td colspan="4"><a id="p100199"></a>капитальный ремонт</td></tr>
<tr><td><a id="p100200"></a>техническая категория автодороги</td><td colspan="4"><a id="p100201"></a>I-б</td></tr>
<tr><td><a id="p100202"></a>строительная длина, км</td><td><a id="p100203"></a>2,56</td><td><a id="p100204"></a>5,04</td><td><a id="p100205"></a>0,104657</td><td><a id="p100206"></a>0,10465</td></tr>
<tr><td><a id="p100207"></a>расчетная скорость, км/ч</td><td colspan="4"><a id="p100208"></a>120</td></tr>
<tr><td><a id="p100209"></a>ширина земляного полотна, м</td><td><a id="p100210"></a>25,2 - 64,7</td><td><a id="p100211"></a>25,2 - 64,7</td><td><a id="p100212"></a>-</td><td><a id="p100213"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100214"></a>ширина проезжей части, м</td><td><a id="p100215"></a>2x7,50</td><td><a id="p100216"></a>2x7,50</td><td><a id="p100217"></a>11,5+1x0,75</td><td><a id="p100218"></a>11,5+1x0,75</td></tr>
<tr><td><a id="p100219"></a>ширина разделительной полосы, м</td><td><a id="p100220"></a>2,7</td><td><a id="p100221"></a>2,7</td><td><a id="p100222"></a>-</td><td><a id="p100223"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100224"></a>число полос движения, шт.</td><td colspan="4"><a id="p100225"></a>4</td></tr>
<tr><td><a id="p100226"></a>тип дорожной одежды</td><td colspan="4"><a id="p100227"></a>капитальный</td></tr>
<tr><td><a id="p100228"></a>вид покрытия</td><td colspan="4"><a id="p100229"></a>ЩМА-20</td></tr>
<tr><td><a id="p100230"></a>временные вертикальные нагрузки:</td><td colspan="4"><a id="p100231"></a>А 14, Н 14, А 11,5</td></tr>
<tr><td><a id="p100232"></a>продолжительность строительства, мес.</td><td><a id="p100233"></a>8</td><td><a id="p100234"></a>24</td><td><a id="p100235"></a>16</td><td><a id="p100236"></a>11</td></tr>
<tr><td><a id="p100237"></a>стоимостные показатели:</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100238"></a>в базисных ценах 2001 года (без НДС):</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100239"></a>всего, тыс. рублей:</td><td><a id="p100240"></a>83237,20</td><td><a id="p100241"></a>116607,70</td><td><a id="p100242"></a>28152,40</td><td><a id="p100243"></a>27611,14</td></tr>
<tr><td><a id="p100244"></a>СМР, тыс. рублей</td><td><a id="p100245"></a>81867,45</td><td><a id="p100246"></a>112508,62</td><td><a id="p100247"></a>27715,89</td><td><a id="p100248"></a>27181,73</td></tr>
<tr><td><a id="p100249"></a>оборудование, тыс. рублей</td><td><a id="p100250"></a>-</td><td><a id="p100251"></a>2022,79</td><td><a id="p100252"></a>-</td><td><a id="p100253"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100254"></a>прочие затраты, тыс. рублей,</td><td><a id="p100255"></a>1369,75</td><td><a id="p100256"></a>2076,29</td><td><a id="p100257"></a>436,51</td><td><a id="p100258"></a>429,41</td></tr>
<tr><td><a id="p100259"></a>в том числе:</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100260"></a>ПИР, тыс. рублей</td><td><a id="p100261"></a>-</td><td><a id="p100262"></a>-</td><td><a id="p100263"></a>-</td><td><a id="p100264"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100265"></a>в текущих ценах на IV квартал 2015 года (с НДС)</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100266"></a>всего, тыс. рублей</td><td><a id="p100267"></a>637464,09</td><td><a id="p100268"></a>887307,95</td><td><a id="p100269"></a>215594,28</td><td><a id="p100270"></a>211455,54</td></tr>
<tr><td><a id="p100271"></a>СМР, тыс. рублей</td><td><a id="p100272"></a>625991,28</td><td><a id="p100273"></a>860285,93</td><td><a id="p100274"></a>211926,77</td><td><a id="p100275"></a>207842,38</td></tr>
<tr><td><a id="p100276"></a>оборудование, тыс. рублей</td><td><a id="p100277"></a>-</td><td><a id="p100278"></a>9261,12</td><td><a id="p100279"></a>-</td><td><a id="p100280"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100281"></a>прочие затраты, тыс. рублей</td><td><a id="p100282"></a>11472,81</td><td><a id="p100283"></a>17760,90</td><td><a id="p100284"></a>3667,51</td><td><a id="p100285"></a>3613,16</td></tr>
<tr><td><a id="p100286"></a>в том числе:</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100287"></a>ПИР, тыс. рублей,</td><td><a id="p100288"></a>-</td><td><a id="p100289"></a>-</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100290"></a>в том числе:</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100291"></a>НДС 18%, тыс. рублей</td><td><a id="p100292"></a>97240,29</td><td><a id="p100293"></a>135352,06</td><td><a id="p100294"></a>32887,26</td><td><a id="p100295"></a>32255,93</td></tr>
</table>



<table>
<colgroup><col width="32%"><col width="14%"><col width="14%"><col width="14%"><col width="13%"><col width="14%"></colgroup>
<tr><td></td><td><a id="p100296"></a>4 этап<br>км 112+300 - км 114+90</td><td><a id="p100297"></a>5 этап<br>км 107+700 - км 112+300</td><td><a id="p100298"></a>5а этап<br>мост через р. Топка<br>км 111+328</td><td><a id="p100299"></a>6 этап<br>км 114+900 - км 118+000</td><td><a id="p100300"></a>7 этап<br>км 101+500 - км 103+500</td></tr>
<tr><td><a id="p100301"></a>вид строительства</td><td colspan="5"><a id="p100302"></a>капитальный ремонт</td></tr>
<tr><td><a id="p100303"></a>техническая категория автодороги</td><td colspan="5"><a id="p100304"></a>I-б</td></tr>
<tr><td><a id="p100305"></a>строительная длина, км</td><td><a id="p100306"></a>2,62</td><td><a id="p100307"></a>4,5</td><td><a id="p100308"></a>0,01714</td><td><a id="p100309"></a>3,155</td><td><a id="p100310"></a>1,76</td></tr>
<tr><td><a id="p100311"></a>расчетная скорость, км/ч</td><td colspan="5"><a id="p100312"></a>120</td></tr>
<tr><td><a id="p100313"></a>ширина земляного полотна, м</td><td><a id="p100314"></a>25,2 - 64,7</td><td><a id="p100315"></a>25,2 - 64,7</td><td><a id="p100316"></a>-</td><td><a id="p100317"></a>25,2 - 64,7</td><td><a id="p100318"></a>25,2 - 64,7</td></tr>
<tr><td><a id="p100319"></a>ширина проезжей части, м</td><td><a id="p100320"></a>2x7,50</td><td><a id="p100321"></a>2x7,50</td><td><a id="p100322"></a>9,5+2,7+9,5</td><td><a id="p100323"></a>2x7,50</td><td><a id="p100324"></a>2x7,50</td></tr>
<tr><td><a id="p100325"></a>ширина разделительной полосы, м</td><td><a id="p100326"></a>2,7</td><td><a id="p100327"></a>2,7</td><td><a id="p100328"></a>2,7</td><td><a id="p100329"></a>2,7</td><td><a id="p100330"></a>2,7</td></tr>
<tr><td><a id="p100331"></a>число полос движения, шт.</td><td colspan="5"><a id="p100332"></a>4</td></tr>
<tr><td><a id="p100333"></a>тип дорожной одежды</td><td colspan="5"><a id="p100334"></a>капитальный</td></tr>
<tr><td><a id="p100335"></a>вид покрытия</td><td><a id="p100336"></a>ЩМА-20</td><td><a id="p100337"></a>ЩМА-20</td><td><a id="p100338"></a>ЩМА-20</td><td><a id="p100339"></a>ЩМА-20</td><td><a id="p100340"></a>ЩМА-20</td></tr>
<tr><td><a id="p100341"></a>временные вертикальные нагрузки:</td><td colspan="5"><a id="p100342"></a>А 14, Н 14, А 11,5</td></tr>
<tr><td><a id="p100343"></a>продолжительность строительства, мес.</td><td><a id="p100344"></a>8</td><td><a id="p100345"></a>24</td><td><a id="p100346"></a>9</td><td><a id="p100347"></a>8</td><td><a id="p100348"></a>8</td></tr>
<tr><td><a id="p100349"></a>стоимостные показатели:</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100350"></a>в базисных ценах 2001 года (без НДС):</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100351"></a>всего, тыс. рублей:</td><td><a id="p100352"></a>60892,66</td><td><a id="p100353"></a>94318,57</td><td><a id="p100354"></a>4367,51</td><td><a id="p100355"></a>51321,95</td><td><a id="p100356"></a>101786,30</td></tr>
<tr><td><a id="p100357"></a>СМР, тыс. рублей</td><td><a id="p100358"></a>59499,27</td><td><a id="p100359"></a>90411,39</td><td><a id="p100360"></a>4184,28</td><td><a id="p100361"></a>50250,86</td><td><a id="p100362"></a>69361,49</td></tr>
<tr><td><a id="p100363"></a>оборудование, тыс. рублей</td><td><a id="p100364"></a>111,62</td><td><a id="p100365"></a>911,26</td><td><a id="p100366"></a>-</td><td><a id="p100367"></a>55,82</td><td><a id="p100368"></a>30893,64</td></tr>
<tr><td><a id="p100369"></a>прочие затраты, тыс. рублей</td><td><a id="p100370"></a>1281,77</td><td><a id="p100371"></a>2995,92</td><td><a id="p100372"></a>183,23</td><td><a id="p100373"></a>1015,27</td><td><a id="p100374"></a>1531,17</td></tr>
<tr><td><a id="p100375"></a>в том числе:</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100376"></a>ПИР, тыс. рублей</td><td><a id="p100377"></a>-</td><td><a id="p100378"></a>-</td><td><a id="p100379"></a>-</td><td><a id="p100380"></a>-</td><td><a id="p100381"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100382"></a>в текущих ценах на IV квартал 2015 года (с НДС)</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100383"></a>всего, тыс. рублей</td><td><a id="p100384"></a>467350,23</td><td><a id="p100385"></a>726927,57</td><td><a id="p100386"></a>34070,17</td><td><a id="p100387"></a>393486,07</td><td><a id="p100388"></a>682934,81</td></tr>
<tr><td><a id="p100389"></a>СМР, тыс. рублей</td><td><a id="p100390"></a>454955,22</td><td><a id="p100391"></a>691321,63</td><td><a id="p100392"></a>31994,70</td><td><a id="p100393"></a>384238,16</td><td><a id="p100394"></a>530365,64</td></tr>
<tr><td><a id="p100395"></a>оборудование, тыс. рублей</td><td><a id="p100396"></a>511,05</td><td><a id="p100397"></a>4172,13</td><td><a id="p100398"></a>-</td><td><a id="p100399"></a>255,55</td><td><a id="p100400"></a>141443,46</td></tr>
<tr><td><a id="p100401"></a>прочие затраты, тыс. рублей</td><td><a id="p100402"></a>11883,96</td><td><a id="p100403"></a>31433,81</td><td><a id="p100404"></a>2075,47</td><td><a id="p100405"></a>8992,36</td><td><a id="p100406"></a>11125,71</td></tr>
<tr><td><a id="p100407"></a>в том числе:</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100408"></a>ПИР, тыс. рублей,</td><td><a id="p100409"></a>-</td><td><a id="p100410"></a>-</td><td><a id="p100411"></a>-</td><td><a id="p100412"></a>-</td><td><a id="p100413"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100414"></a>в том числе:</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100415"></a>НДС 18%, тыс. рублей</td><td><a id="p100416"></a>71290,72</td><td><a id="p100417"></a>110887,26</td><td><a id="p100418"></a>5197,15</td><td><a id="p100419"></a>60023,30</td><td><a id="p100420"></a>104176,49.</td></tr>
</table>


<div align="right">

3. <a id="p100421"></a>Федеральному казенному учреждению "Управление автомобильной магистрали Москва - Нижний Новгород Федерального дорожного агентства" (М.А. Голдобин) по результатам определения поставщиков (подрядчиков, исполнителей) представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта.<br>
4. <a id="p100422"></a>Контроль за исполнением настоящего распоряжения оставляю за собой.

</div>


<a id="p100423"></a>Заместитель руководителя
**А.А.КОСТЮК**



<a id="p100424"></a>

---