Распоряжение Росавтодора от 01.03.2013 № 243-р

«Об утверждении проектной документации „Реконструкция участков автомобильной дороги 1Р 402 Тюмень — Ялуторовск — Ишим — Омск. Реконструкция автомобильной дороги 1Р 402 Тюмень — Ялуторовск — Ишим — Омск, участок км 77+000 — км 89+000, мостовой переход через р. Тобол на км 78+543, Тюменская область“»

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО

РАСПОРЯЖЕНИЕ от 1 марта 2013 г. № 243-р

ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ «РЕКОНСТРУКЦИЯ УЧАСТКОВ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ 1Р 402 ТЮМЕНЬ — ЯЛУТОРОВСК — ИШИМ — ОМСК. РЕКОНСТРУКЦИЯ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ 1Р 402 ТЮМЕНЬ — ЯЛУТОРОВСК — ИШИМ - ОМСК, УЧАСТОК КМ 77+000 — КМ 89+000, МОСТОВОЙ ПЕРЕХОД ЧЕРЕЗ Р. ТОБОЛ НА КМ 78+543, ТЮМЕНСКАЯ ОБЛАСТЬ»

1. Утвердить представленную федеральным казенным учреждением «Федеральное управление автомобильных дорог „Урал“ Федерального дорожного агентства» письмом от 22.11.2012 № 01-11/5108 проектную документацию «Реконструкция участков автомобильной дороги 1Р 402 Тюмень — Ялуторовск — Ишим — Омск. Реконструкция автомобильной дороги 1Р 402 Тюмень — Ялуторовск — Ишим — Омск, участок км 77+000 — км 89+000, мостовой переход через р. Тобол на км 78+543, Тюменская область», разработанную ЗАО «НТПИ ТИ» и рассмотренную Екатеринбургским филиалом ФАУ «Главгосэкспертиза России» (положительные заключения от 12.11.2012 № 418-12/ЕГЭ-1567/03, от 12.11.2012 № 422-12/ЕГЭ-1567/05), со следующими основными технико-экономическими показателями:

категория дороги                                        II
расчетная скорость, км/ч                                120
число полос движения, шт.                               4
ширина полосы движения, м                               3,5
ширина проезжей части, м                                7,0x2
ширина обочин, м                                        3,0
ширина краевой предохранительной полосы, м              0,50

ширина разделительной полосы между разными

направлениями движения, м                               3,0
ширина земляного полотна, м                             23,0

строительная длина участка: по 1 оси, км 12,140 в том числе:

 мост, км                                               0,536
 по 2 оси, км                                           12,095

в том числе: мост, км 0,536 тип дорожной одежды и вид покрытия по типу основной дороги капитальный, щебеночно-мастичный асфальтобетон малые искусственные сооружения

(строительство и укрепление), шт./п.м                   3/57,61
примыкания в одном уровне, шт./п.м                      8/939,5
автобусные остановки, шт.                               2
мосты, шт./п.м                                          2/1071,54

габариты сооружений:

 реконструируемый мост через р. Тобол (ось N 1)         Г-11,0+1x1,5
 проектируемый мост через р. Тобол (ось N 2)            Г-11,0+1x1,5
расчетные нагрузки                                      А14, НК14, 115 кН

численность работающих на искусственных сооружениях: новое строительство:

 1 год, чел.                                            160
 2 год, чел.                                            140

реконструкция:

 1 год, чел.                                            70
 2 год, чел.                                            100
путепровод, чел.                                        10
пешеходный переход, чел.                                10
продолжительность строительства, г., мес.               4,8

сметная стоимость в ценах 2001 г. без учета НДС: всего, тыс. рублей 563277,92 в том числе:

 СМР, тыс. рублей                                       519683,52
 оборудование, тыс. рублей                              8166,06
 прочие затраты, тыс. рублей                            35428,34
 ПИР, тыс. рублей                                       17661,58

сметная стоимость в ценах на III квартал 2012 г. с учетом НДС 18%: всего, тыс. рублей 4230056,37 в том числе:

 СМР, тыс. рублей                                       4010549,84
 оборудование, тыс. рублей                              32858,58
 прочие затраты, тыс. рублей                            186647,95
 ПИР, тыс. рублей                                       52543,86.

2. Федеральному казенному учреждению «Федеральное управление автомобильных дорог „Урал“ Федерального дорожного агентства» (И.Ю. Зубарев) по результатам торгов представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта.

Заместитель руководителя А. А. Безверхов

---