---
title: "Распоряжение Правительства РФ от 02.09.2025 N 2426-р"
number: "2426-р"
issuer: "Правительство Российской Федерации"
issued_on: 2025-09-02
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-2426-r-2025"
---

## Распоряжение Правительства РФ от 02.09.2025 N 2426-р

# Распоряжение Правительства РФ от 02.09.2025 N 2426-р

<О внесении изменений в распоряжение Правительства РФ от 20.07.2023 N 1937-р>

> [!IMPORTANT]
> Начало действия документа - [01.01.2026](#p100004).


<a id="p100001"></a>ПРАВИТЕЛЬСТВО РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

<a id="p100002"></a>РАСПОРЯЖЕНИЕ
от 2 сентября 2025 г. N 2426-р

1. <a id="p100003"></a>Утвердить прилагаемые [изменения](#p100007), которые вносятся в [перечень](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-1937-r-2023#p3) российского высокотехнологичного оборудования, в отношении которого при формировании первоначальной стоимости основного средства налогоплательщик вправе учитывать указанные расходы с применением коэффициента 2, утвержденный распоряжением Правительства Российской Федерации от 20 июля 2023 г. N 1937-р (Собрание законодательства Российской Федерации, 2023, N 30, ст. 5734; 2024, N 52, ст. 8399).
2. <a id="p100004"></a>Настоящее распоряжение вступает в силу с 1 января 2026 г.

<a id="p100005"></a>Председатель Правительства
Российской Федерации
М.МИШУСТИН





<div align="center">

<a id="p100006"></a>**Утверждены**<br>
**распоряжением Правительства**<br>
**Российской Федерации**

</div>

от 2 сентября 2025 г. N 2426-р

<div align="center">

<a id="p100007"></a>**ИЗМЕНЕНИЯ,**<br>
**КОТОРЫЕ ВНОСЯТСЯ В ПЕРЕЧЕНЬ РОССИЙСКОГО**<br>
**ВЫСОКОТЕХНОЛОГИЧНОГО ОБОРУДОВАНИЯ, В ОТНОШЕНИИ КОТОРОГО**<br>
**ПРИ ФОРМИРОВАНИИ ПЕРВОНАЧАЛЬНОЙ СТОИМОСТИ ОСНОВНОГО СРЕДСТВА**<br>
**НАЛОГОПЛАТЕЛЬЩИК ВПРАВЕ УЧИТЫВАТЬ УКАЗАННЫЕ РАСХОДЫ**

</div>

С ПРИМЕНЕНИЕМ КОЭФФИЦИЕНТА 2

1. <a id="p100008"></a>[Дополнить](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-1937-r-2023#p3) позицией 28(1) следующего содержания:


| <a id="p100009"></a>"28(1). | <a id="p100010"></a>[27.11.41.000](https://bukva.ai/docs/klassifikator-ok-034-2014#p120319) | <a id="p100011"></a>трансформаторы с жидким диэлектриком | <a id="p100012"></a>[330.30.20.31.117](https://bukva.ai/docs/klassifikator-ok-013-2014#p102666) | <a id="p100013"></a>машины энергосиловые и сварочные путевые и агрегаты | <a id="p100014"></a>наличие магнитопровода из российской аморфной стали;<br>потери холостого хода - не более:<br>100 кВА - 145 Вт;<br>160 кВА - 210 Вт;<br>250 кВА - 300 Вт;<br>400 кВА - 430 Вт;<br>630 кВА - 560 Вт;<br>1000 кВА - 770 Вт;<br>потери короткого замыкания - не более:<br>100 кВА - 1475 Вт;<br>160 кВА - 2000 Вт;<br>250 кВА - 2750 Вт;<br>400 кВА - 3850 Вт;<br>630 кВА - 5600 Вт;<br>1000 кВА - 9000 Вт;<br>наличие в реестре российской промышленной продукции". |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |


2. <a id="p100015"></a>[Дополнить](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-1937-r-2023#p3) позицией 31(1) следующего содержания:


| <a id="p100016"></a>"31(1). | <a id="p100017"></a>[28.13.1](https://bukva.ai/docs/klassifikator-ok-034-2014#p121299) | <a id="p100018"></a>насосы для перекачки жидкостей; подъемники жидкостей | <a id="p100019"></a>[330.28.13.1](https://bukva.ai/docs/klassifikator-ok-013-2014#p101372) | <a id="p100020"></a>насосы для перекачки жидкостей; подъемники жидкостей | <a id="p100021"></a>наличие объектов интеллектуальной собственности у предприятия - производителя оборудования;<br>применение в конструкции коррозионно-стойких материалов;<br>диапазон рабочих температур - от -196 °C до +50 °C;<br>наличие мощности на валу насоса более 630 кВт;<br>наличие у оборудования кованых деталей (напорная крышка, входная крышка);<br>наличие в реестре российской промышленной продукции". |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |


3. <a id="p100022"></a>[Позицию 33](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-1937-r-2023#p201) изложить в следующей редакции:


| <a id="p100023"></a>"33. | <a id="p100024"></a>[28.13.28](https://bukva.ai/docs/klassifikator-ok-034-2014#p121355) | <a id="p100025"></a>компрессоры прочие <**> | <a id="p100026"></a>[330.28.13.28](https://bukva.ai/docs/klassifikator-ok-013-2014#p101410) | <a id="p100027"></a>компрессоры прочие <**> | <a id="p100028"></a>наличие мощности на валу компрессора более 50 кВт;<br>наличие патента на изобретение, или патента на полезную модель, или иных объектов интеллектуальной собственности у предприятия - производителя оборудования;<br>наличие у оборудования систем автоматического управления;<br>наличие в реестре российской промышленной продукции". |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |


4. <a id="p100029"></a>[Дополнить](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-1937-r-2023#p3) позицией 55(1) следующего содержания:


| <a id="p100030"></a>"55(1). | <a id="p100031"></a>[28.92.1](https://bukva.ai/docs/klassifikator-ok-034-2014#p122801) | <a id="p100032"></a>оборудование для добычи полезных ископаемых подземным способом | <a id="p100033"></a>[330.28.92.1](https://bukva.ai/docs/klassifikator-ok-013-2014#p102130) | <a id="p100034"></a>оборудование для добычи полезных ископаемых подземным способом | <a id="p100035"></a>для роторно-управляемых систем для бурения наклонно направленных скважин:<br>номинальный диаметр корпуса - 120 мм;<br>внутренний диаметр модуля отклонителя - 38 - 41 мм;<br>номинальный диаметр секций скважин - 139,7 - 155,6 мм;<br>длина неразборной секции (в условиях буровой) - не более 10 м;<br>длина невращающейся части - не более 3 м;<br>масса неразборной секции (в условиях буровой) - не более 900 кг;<br>максимальное расстояние от нижней части корпуса роторно-управляемой системы до инклинометра - 3,5 м;<br>диаметр калибратора лопастного спирального - 136,5 - 152 мм;<br>минимальный - максимальный расход промывочной жидкости (фактический диапазон может быть уже) - 8 - 20 л/с;<br>максимальная рабочая температура - +150 °C;<br>максимальное давление - 100 МПа;<br>содержание песка в буровом растворе - не более 1 процента;<br>рабочий ресурс - не менее 150 часов циркуляции;<br>тип бурового раствора - на водной или углеводородной основе;<br>плотность бурового раствора - 1 - 2 грамма на куб. см;<br>максимальная пространственная интенсивность искривления - не ниже 2,5/10 м;<br>допустимая осевая нагрузка - до 14 т; |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|  |  |  |  |  | <a id="p100036"></a>допустимый крутящий момент - 25 кНм;<br>для комплексов оборудования для проведения гидроразрыва пласта:<br>наличие российского программного обеспечения;<br>наличие системы мониторинга и технического состояния оборудования, архивации данных;<br>полная автоматизация основных операций процесса гидроразрыва пласта;<br>максимальное давление рабочей жидкости - до 105 МПа;<br>максимальный расход рабочей жидкости - до 16 куб. м в минуту;<br>максимальная концентрация пропанта - 2400 кг на куб. м;<br>мощность дизельного силового агрегата установки насосной - 2500 л.с.;<br>наличие специальных высокопроходимых шасси;<br>наличие патента на изобретение, или патента на полезную модель, или иных объектов интеллектуальной собственности у предприятия - производителя оборудования;<br>наличие в реестре российской промышленной продукции". |


5. <a id="p100037"></a>[Дополнить](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-1937-r-2023#p3) позицией 61(1) следующего содержания:


| <a id="p100038"></a>"61(1). | <a id="p100039"></a>[28.92.40.110](https://bukva.ai/docs/klassifikator-ok-034-2014#p122909) | <a id="p100040"></a>машины для сортировки, грохочения, сепарации или промывки грунта, камня, руды и прочих минеральных веществ | <a id="p100041"></a>[330.28.92.40.110](https://bukva.ai/docs/klassifikator-ok-013-2014#p102228) | <a id="p100042"></a>машины для сортировки, грохочения, сепарации или промывки грунта, камня, руды и прочих минеральных веществ | <a id="p100043"></a>для концентраторов:<br>максимальная производительность - от 80 т/ч;<br>наличие автоматизированной системы управления;<br>наличие частотно-регулируемого привода;<br>наличие расходомера протока электронного;<br>наличие съемной керамической футеровки;<br>наличие в реестре российской промышленной продукции;<br>для классификаторов:<br>максимальная производительность - от 17 т/ч;<br>наличие блока управления с возможностью подключения к программируемому логическому контроллеру;<br>наличие датчиков плотности и (или) давления;<br>наличие керамической футеровки на полимерной основе;<br>наличие в реестре российской промышленной продукции;<br>для грохотов:<br>площадь просеивающей поверхности - от 1,5 кв. м до 45 кв. м;<br>наличие сит из износостойкой резины, или полиуретана, или металла;<br>наличие защитного полимерного покрытия или износостойкой резины;<br>наличие блока управления с возможностью подключения к программируемому логическому контроллеру;<br>наличие частотно-регулируемого привода;<br>наличие в реестре российской промышленной продукции;<br>для флотационных пневмомеханических машин от 0,2 куб. м до 600 куб. м:<br>работа на пульпах плотностью выше 1300 г/л;<br>флотация частиц широкого диапазона крупности, в том числе класса 0,2 мкм и более;<br>использование высокотехнологичных футеровочных материалов, включая полимочевину, натуральный каучук и различные виды полиуретанов;<br>интеграция автоматизации флотационных машин в автоматизацию обогатительной фабрики;<br>наличие в реестре российской промышленной продукции;<br>для автоматической станции приготовления и дозирования реагентов: |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|  |  |  |  |  | <a id="p100044"></a>погрешность дозирования - не более $\pm$ 1 процента;<br>широкие пределы расходных характеристик;<br>интеграция в автоматизацию фабрики;<br>наличие в реестре российской промышленной продукции". |


6. <a id="p100045"></a>[Дополнить](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-1937-r-2023#p3) позицией 62(1) следующего содержания:


| <a id="p100046"></a>"62(1). | <a id="p100047"></a>[28.99.39.190](https://bukva.ai/docs/klassifikator-ok-034-2014#p123465) | <a id="p100048"></a>оборудование специального назначения прочее, не включенное в другие группировки <*****> | <a id="p100049"></a>[330.28.99.3](https://bukva.ai/docs/klassifikator-ok-013-2014#p102604) | <a id="p100050"></a>оборудование специального назначения, не включенное в другие группировки <*****> | <a id="p100051"></a>наличие российского программного обеспечения;<br>наличие системы мониторинга и технического состояния оборудования, архивации данных;<br>полная автоматизация основных операций процесса гидроразрыва пласта;<br>максимальное давление рабочей жидкости - до 105 МПа;<br>максимальный расход рабочей жидкости - до 16 куб. м в минуту;<br>максимальная концентрация пропанта - 2400 кг на куб. м;<br>мощность дизельного силового агрегата установки насосной - 2500 л.с.;<br>наличие специальных высокопроходимых шасси;<br>наличие патента на изобретение, или патента на полезную модель, или иных объектов интеллектуальной собственности у предприятия - производителя оборудования;<br>наличие в реестре российской промышленной продукции". |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |


7. <a id="p100052"></a>[Дополнить](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-1937-r-2023#p3) позициями 63(1) - 63(8) следующего содержания:


| <a id="p100053"></a>"63(1). | <a id="p100054"></a>[29.20.21.122](https://bukva.ai/docs/klassifikator-ok-034-2014#p123707) | <a id="p100055"></a>контейнеры-цистерны, кроме контейнеров-цистерн с емкостью из композитных материалов | <a id="p100056"></a>[220.25.29.12.199](https://bukva.ai/docs/klassifikator-ok-013-2014#p103783) | <a id="p100057"></a>емкости из прочих металлов для сжатых или сжиженных газов прочие, не включенные в другие группировки | <a id="p100058"></a>эффективность системы изоляции (приток тепла) - не более 80 Вт;<br>отсутствие выбросов загрязняющих веществ;<br>допустимая температура стенки внутреннего сосуда - не менее -253 °C;<br>наличие в реестре российской промышленной продукции |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| <a id="p100059"></a>63(2). | <a id="p100060"></a>[30.30.2](https://bukva.ai/docs/klassifikator-ok-034-2014#p124457) | <a id="p100061"></a>аэростаты и дирижабли;<br>планеры, дельтапланы и прочие безмоторные летательные аппараты <******> | <a id="p100062"></a>[310.30.30.20](https://bukva.ai/docs/klassifikator-ok-013-2014#p103539) | <a id="p100063"></a>аэростаты и дирижабли;<br>планеры, дельтапланы и прочие безмоторные летательные аппараты <******> | <a id="p100064"></a>наличие несущей рамы (фюзеляжа);<br>наличие в реестре российской промышленной продукции |
| <a id="p100065"></a>63(3). | <a id="p100066"></a>[30.30.31.130](https://bukva.ai/docs/klassifikator-ok-034-2014#p142064) | <a id="p100067"></a>БАС в составе с беспилотным воздушным судном вертолетного типа | <a id="p100068"></a>[310.30.30.31](https://bukva.ai/docs/klassifikator-ok-013-2014#p55) | <a id="p100069"></a>вертолеты;<br>БАС в составе с беспилотным воздушным судном вертолетного типа <******> | <a id="p100070"></a>наличие несущей рамы;<br>наличие силовой установки;<br>наличие трансмиссии несущего винта;<br>наличие сцепления;<br>наличие не менее одного несущего винта;<br>наличие автомата перекоса;<br>наличие полетного контроллера;<br>наличие приемника навигационных спутниковых сигналов;<br>наличие бесплатформенной инерциальной системы;<br>наличие российского программного обеспечения бортовой системы автоматического управления полетом беспилотного воздушного судна;<br>наличие программно-аппаратного комплекса радиолинии управления и контроля беспилотного воздушного судна;<br>наличие оборудования автоматического зависимого наблюдения вещательного типа, обеспечивающего передачу информации, содержащей опознавательный индекс, категорию воздушного судна, высоту его полета и координаты его местоположения, траекторию полета;<br>наличие аппаратно-программных средств, не позволяющих выполнять полеты в пределах элементов структуры воздушного пространства, в которых предусмотрены запреты или ограничения использования воздушного пространства;<br>наличие бортовой системы автоматического уклонения от столкновений воздушных судов;<br>наличие пункта дистанционного управления;<br>наличие в реестре российской промышленной продукции |
| <a id="p100071"></a>63(4). | <a id="p100072"></a>[30.30.32.130](https://bukva.ai/docs/klassifikator-ok-034-2014#p142075) | <a id="p100073"></a>БАС в составе с беспилотным воздушным судном самолетного типа | <a id="p100074"></a>[310.30.30.32](https://bukva.ai/docs/klassifikator-ok-013-2014#p57) | <a id="p100075"></a>самолеты и прочие летательные аппараты с массой пустого снаряженного аппарата не более 2000 кг;<br>БАС в составе с беспилотным воздушным судном самолетного типа;<br>БАС в составе с беспилотным воздушным судном мультироторного типа;<br>БАС в составе с беспилотным воздушным судном других типов, не включенные в другие группировки <******> | <a id="p100076"></a>наличие фюзеляжа;<br>наличие не менее одной аэродинамической консоли (крыло);<br>наличие силовой установки;<br>наличие не менее одного воздушного винта;<br>наличие полетного контроллера;<br>наличие приемника навигационных спутниковых сигналов;<br>наличие бесплатформенной инерциальной системы;<br>наличие российского программного обеспечения бортовой системы автоматического управления полетом беспилотного воздушного судна;<br>наличие программно-аппаратного комплекса радиолинии управления и контроля беспилотного воздушного судна;<br>наличие оборудования автоматического зависимого наблюдения вещательного типа, обеспечивающего передачу информации, содержащей опознавательный индекс, категорию воздушного судна, высоту его полета и координаты его местоположения, траекторию полета;<br>наличие аппаратно-программных средств, не позволяющих выполнять полеты в пределах элементов структуры воздушного пространства, в которых предусмотрены запреты или ограничения использования воздушного пространства;<br>наличие бортовой системы автоматического уклонения от столкновений воздушных судов;<br>наличие пункта дистанционного управления;<br>наличие в реестре российской промышленной продукции |
| <a id="p100077"></a>63(5). | <a id="p100078"></a>[30.30.32.140](https://bukva.ai/docs/klassifikator-ok-034-2014#p142085) | <a id="p100079"></a>БАС в составе с беспилотным воздушным судном самолетного типа с вертикальным взлетом и посадкой | <a id="p100080"></a>[310.30.30.32](https://bukva.ai/docs/klassifikator-ok-013-2014#p57) | <a id="p100081"></a>самолеты и прочие летательные аппараты с массой пустого снаряженного аппарата не более 2000 кг;<br>БАС в составе с беспилотным воздушным судном самолетного типа;<br>БАС в составе с беспилотным воздушным судном мультироторного типа;<br>БАС в составе с беспилотным воздушным судном других типов, не включенные в другие группировки <******> | <a id="p100082"></a>наличие фюзеляжа;<br>наличие не менее одной аэродинамической консоли (крыло);<br>наличие силовой установки;<br>наличие не менее 4 воздушных винтов;<br>наличие полетного контроллера;<br>наличие приемника навигационных спутниковых сигналов;<br>наличие бесплатформенной инерциальной системы;<br>наличие российского программного обеспечения бортовой системы автоматического управления полетом беспилотного воздушного судна;<br>наличие навигационной системы;<br>наличие программно-аппаратного комплекса радиолинии управления и контроля беспилотного воздушного судна;<br>наличие оборудования автоматического зависимого наблюдения вещательного типа, обеспечивающего передачу информации, содержащей опознавательный индекс, категорию воздушного судна, высоту его полета и координаты его местоположения, траекторию полета;<br>наличие аппаратно-программных средств, не позволяющих выполнять полеты в пределах элементов структуры воздушного пространства, в которых предусмотрены запреты или ограничения использования воздушного пространства;<br>наличие бортовой системы автоматического уклонения от столкновений воздушных судов;<br>наличие пункта дистанционного управления;<br>наличие в реестре российской промышленной продукции |
| <a id="p100083"></a>63(6). | <a id="p100084"></a>[30.30.32.150](https://bukva.ai/docs/klassifikator-ok-034-2014#p142095) | <a id="p100085"></a>БАС в составе с беспилотным воздушным судном мультироторного типа | <a id="p100086"></a>[310.30.30.32](https://bukva.ai/docs/klassifikator-ok-013-2014#p57) | <a id="p100087"></a>самолеты и прочие летательные аппараты с массой пустого снаряженного аппарата не более 2000 кг;<br>БАС в составе с беспилотным воздушным судном самолетного типа;<br>БАС в составе с беспилотным воздушным судном мультироторного типа;<br>БАС в составе с беспилотным воздушным судном других типов, не включенные в другие группировки <******> | <a id="p100088"></a>наличие несущей рамы;<br>наличие силовой установки;<br>наличие не менее 3 воздушных винтов;<br>наличие полетного контроллера;<br>наличие российского программного обеспечения бортовой системы автоматического управления полетом беспилотного воздушного судна;<br>наличие приемника навигационных спутниковых сигналов;<br>наличие бесплатформенной инерциальной системы;<br>наличие программно-аппаратного комплекса радиолинии управления и контроля беспилотного воздушного судна;<br>наличие оборудования автоматического зависимого наблюдения вещательного типа, обеспечивающего передачу информации, содержащей опознавательный индекс, категорию воздушного судна, высоту его полета и координаты его местоположения, траекторию полета;<br>наличие аппаратно-программных средств, не позволяющих выполнять полеты в пределах элементов структуры воздушного пространства, в которых предусмотрены запреты или ограничения использования воздушного пространства;<br>наличие бортовой системы автоматического уклонения от столкновений воздушных судов;<br>наличие пункта дистанционного управления;<br>наличие в реестре российской промышленной продукции |
| <a id="p100089"></a>63(7). | <a id="p100090"></a>[30.30.32.190](https://bukva.ai/docs/klassifikator-ok-034-2014#p142107) | <a id="p100091"></a>БАС в составе с беспилотным воздушным судном других типов, не включенные в другие группировки | <a id="p100092"></a>[310.30.30.32](https://bukva.ai/docs/klassifikator-ok-013-2014#p57) | <a id="p100093"></a>самолеты и прочие летательные аппараты с массой пустого снаряженного аппарата не более 2000 кг;<br>БАС в составе с беспилотным воздушным судном самолетного типа;<br>БАС в составе с беспилотным воздушным судном мультироторного типа;<br>БАС в составе с беспилотным воздушным судном других типов, не включенные в другие группировки <******> | <a id="p100094"></a>наличие несущей рамы (фюзеляжа);<br>наличие силовой установки;<br>наличие не менее одного воздушного или несущего винта;<br>наличие полетного контроллера;<br>наличие российского программного обеспечения бортовой системы автоматического управления полетом беспилотного воздушного судна;<br>наличие приемника навигационных спутниковых сигналов;<br>наличие бесплатформенной инерциальной системы;<br>наличие программно-аппаратного комплекса радиолинии управления и контроля беспилотного воздушного судна;<br>наличие оборудования автоматического зависимого наблюдения вещательного типа, обеспечивающего передачу информации, содержащей опознавательный индекс, категорию воздушного судна, высоту его полета и координаты его местоположения, траекторию полета;<br>наличие аппаратно-программных средств, не позволяющих выполнять полеты в пределах элементов структуры воздушного пространства, в которых предусмотрены запреты или ограничения использования воздушного пространства;<br>наличие пункта дистанционного управления;<br>наличие в реестре российской промышленной продукции |
| <a id="p100095"></a>63(8). | <a id="p100096"></a>[30.30.33.120](https://bukva.ai/docs/klassifikator-ok-034-2014#p124487) | <a id="p100097"></a>аппараты летательные прочие с массой пустого снаряженного аппарата свыше 2000 кг, но не более 15000 кг <******> | <a id="p100098"></a>[310.30.30.33.120](https://bukva.ai/docs/klassifikator-ok-013-2014#p100961) | <a id="p100099"></a>аппараты летательные прочие с массой пустого снаряженного аппарата свыше 2000 кг, но не более 15000 кг <******> | <a id="p100100"></a>наличие несущей рамы (фюзеляжа);<br>наличие силовой установки;<br>наличие не менее одного воздушного или несущего винта;<br>наличие полетного контроллера;<br>наличие российского программного обеспечения бортовой системы автоматического управления полетом беспилотного воздушного судна;<br>наличие приемника навигационных спутниковых сигналов;<br>наличие бесплатформенной инерциальной системы;<br>наличие программно-аппаратного комплекса радиолинии управления и контроля беспилотного воздушного судна;<br>наличие оборудования автоматического зависимого наблюдения вещательного типа, обеспечивающего передачу информации, содержащей опознавательный индекс, категорию воздушного судна, высоту его полета и координаты его местоположения, траекторию полета;<br>наличие аппаратно-программных средств, не позволяющих выполнять полеты в пределах элементов структуры воздушного пространства, в которых предусмотрены запреты или ограничения использования воздушного пространства;<br>наличие пункта дистанционного управления;<br>наличие в реестре российской промышленной продукции". |


8. <a id="p100101"></a>В [позиции 64](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-1937-r-2023#p387) слова "информационном взаимодействии" <*****>" заменить словами "информационном взаимодействии" <*******>".
9. <a id="p100102"></a>В [сноске второй](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-1937-r-2023#p395) слова "по ГОСТ 5542-2014" заменить словами "по ГОСТ 5542-2022".
10. <a id="p100103"></a>[Сноску пятую](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-1937-r-2023#p398) изложить в следующей редакции:
<a id="p100104"></a>"<*****> В части комплексов оборудования для проведения гидроразрыва пласта.".
11. <a id="p100105"></a>[Дополнить](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-1937-r-2023#p3) сносками шестой и седьмой следующего содержания:
<a id="p100106"></a>"<******> В части беспилотных авиационных систем.
<a id="p100107"></a><*******> Для целей применения настоящей позиции необходимо руководствоваться исключительно характеристиками данного оборудования без учета кодов оборудования по [ОК 034-2014](https://bukva.ai/docs/klassifikator-ok-034-2014) (КПЕС 2008) и по [ОК 013-2014](https://bukva.ai/docs/klassifikator-ok-013-2014) (СНС 2008) и наименования оборудования по [ОК 034-2014](https://bukva.ai/docs/klassifikator-ok-034-2014) (КПЕС 2008) и по [ОК 013-2014](https://bukva.ai/docs/klassifikator-ok-013-2014) (СНС 2008).".



<a id="p100108"></a>

---
