Распоряжение Росавтодора от 27.01.2011 № 24-р
Актуально на 04.11.2026.
Как цитировать: Распоряжение Росавтодора от 27.01.2011 N 24-р. 24-р. 27.01.2011. https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-24-r-2011
«Об утверждении проектной документации „Внесение изменений в проект капитального ремонта автомобильной дороги М-2 „Крым“ от Москвы через Тулу, Орел, Курск, Белгород до границы с Украиной км 108+000 — км 123+000 в Тульской области»
МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО
РАСПОРЯЖЕНИЕ от 27 января 2011 г. № 24-р
ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ «ВНЕСЕНИЕ ИЗМЕНЕНИЙ В ПРОЕКТ КАПИТАЛЬНОГО РЕМОНТА АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ М-2 „КРЫМ“ ОТ МОСКВЫ ЧЕРЕЗ ТУЛУ, ОРЕЛ, КУРСК, БЕЛГОРОД ДО ГРАНИЦЫ С УКРАИНОЙ КМ 108+000 — КМ 123+000 В ТУЛЬСКОЙ ОБЛАСТИ»
1. Утвердить представленную федеральным государственным учреждением «Управление автомобильной магистрали Москва — Харьков Федерального дорожного агентства» письмом от 08.12.2010 № 3/6-363 проектную документацию «Внесение изменений в проект капитального ремонта автомобильной дороги М-2 „Крым“ от Москвы через Тулу, Орел, Курск, Белгород до границы с Украиной км 108+000 — км 123+000 в Тульской области», разработанную ООО «Проект +» и рассмотренную Саратовским филиалом ФГУ «Главгосэкспертиза России» (положительные заключения от 25.11.2010 № 0517-10/СГЭ-1512/02, от 25.11.2010 № 0518-10/СГЭ-1512/05), со следующими технико-экономическими показателями:
техническая категория дороги 1-б протяженность дороги (участка), км 14,661 основная расчетная скорость, км/ч 120 число полос движения, шт. 4 ширина земляного полотна, м 36,0 ширина проезжей части, м 2х7,5 ширина обочин, м 2х3,5 ширина разделительной полосы, м 13,5 тип дорожной одежды капитальный вид покрытия асфальтобетон расчетные нагрузки для дорожной одежды, кН 115
расчетные нагрузки
(искусственные сооружения) А14 и Н14 общая продолжительность строительства, мес. 14
стоимостные показатели: в базисных ценах, введенных с 01.01.2001, — всего, тыс. рублей 100529,18 в том числе:
строительно-монтажных работ, тыс. рублей 95123,91 оборудования, тыс. рублей - прочих работ и затрат, тыс. рублей 5405,27 в том числе ПИР, тыс. рублей 4043,71 в том числе возвратные суммы, тыс. рублей 2212,14
в текущих ценах с учетом НДС на 4 квартал 2010 г. — всего, тыс. рублей 561663,36 в том числе:
строительно-монтажных работ, тыс. рублей 537659,37 оборудования, тыс. рублей - прочих работ и затрат, тыс. рублей 24003,99 в том числе ПИР, тыс. рублей 13952,12 в том числе возвратные суммы, тыс. рублей 12503,46
стоимость 1 км капитального ремонта автомобильной дороги в базисных ценах, введенных с 01.01.2001, тыс. рублей 6856,91 стоимость 1 км капитального ремонта автомобильной дороги в текущих ценах с учетом НДС на 4 квартал 2010 г., тыс. рублей 38310,03 в том числе:
1-й пусковой комплекс км 108+000 (ПК 0+00) - км 115+000 (ПК 69+84)
техническая категория дороги 1-б протяженность дороги (участка), км 6,984 основная расчетная скорость, км/ч 120 число полос движения, шт. 4 ширина земляного полотна, м 36,0 ширина проезжей части, м 2х7,5 ширина обочин, м 2х3,5 ширина разделительной полосы, м 13,5 тип дорожной одежды капитальный вид покрытия асфальтобетон расчетные нагрузки для дорожной одежды, кН 115
расчетные нагрузки
(искусственные сооружения) А14 и Н14 продолжительность строительства, мес. 7
стоимостные показатели: в базисных ценах, введенных с 01.01.2001, — всего, тыс. рублей 48991,64 в том числе:
СМР, тыс. рублей 44231,23 оборудования, тыс. рублей - прочие работы и затрат, тыс. рублей 4760,41
в текущих ценах с учетом НДС на 4 квартал 2010 г. — всего, тыс. рублей 268892,74 в том числе:
СМР, тыс. рублей 250003,76 оборудования, тыс. рублей - прочие работы и затраты, тыс. рублей 18888,98
2-й пусковой комплекс км 115 (ПК 69+84) - км 123 (ПК 146+61)
техническая категория дороги 1-б протяженность дороги (участка), км 7,677 основная расчетная скорость, км/ч 120 число полос движения, шт. 4 ширина земляного полотна, м 36,0 ширина проезжей части, м 2х7,5 ширина обочин, м 2х3,5 ширина разделительной полосы, м 13,5 тип дорожной одежды капитальный вид покрытия асфальтобетон расчетные нагрузки для дорожной одежды, кН 115
расчетные нагрузки
(искусственные сооружения) А14 и Н14 продолжительность строительства, мес. 7
стоимостные показатели: в базисных ценах, введенных с 01.01.2001, — всего, тыс. рублей 51537,54 в том числе:
СМР, тыс. рублей 50892,68 оборудования, тыс. рублей - прочих работ и затраты, тыс. рублей 644,86
в текущих ценах с учетом НДС на 4 квартал 2010 г. — всего, тыс. рублей 292770,62 в том числе:
СМР, тыс. рублей 287655,61 оборудования, тыс. рублей - прочие работы и затраты, тыс. рублей 5115,01.
2. Федеральному государственному учреждению «Управление автомобильной магистрали Москва — Харьков Федерального дорожного агентства» (С.Л. Недялков) по результатам торгов представить в Росавтодор уточненную стоимость объекта.
Заместитель руководителя С. Ю. Потапов