---
title: "Распоряжение Совета Евразийской экономической комиссии от 19.08.2022 N 24"
number: "24"
issuer: "Совет Евразийской экономической комиссии"
issued_on: 2022-08-19
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-24-2022-sovet-evraziyskoy/statya-9"
---

# Статья 9

### <a id="p100068"></a>Статья 9


1. <a id="p100069"></a>Настоящее Соглашение вступает в силу по истечении 30 календарных дней с даты получения депозитарием по дипломатическим каналам последнего письменного уведомления о выполнении государствами-членами внутригосударственных процедур, необходимых для вступления настоящего Соглашения в силу.
2. <a id="p100070"></a>По взаимному согласию государств-членов в настоящее Соглашение могут быть внесены изменения, которые оформляются отдельными протоколами и являются неотъемлемой частью настоящего Соглашения.
3. <a id="p100071"></a>Настоящее Соглашение является международным договором, заключенным в рамках Союза, и входит в право Союза.

<a id="p100072"></a>Совершено в городе _________ "___" __________ 20__ года в одном подлинном экземпляре на русском языке.
<a id="p100073"></a>Подлинный экземпляр настоящего Соглашения хранится в Евразийской экономической комиссии, которая, являясь депозитарием настоящего Соглашения, направит каждому государству-члену его заверенную копию.


| <a id="p100074"></a>За Республику Армения | <a id="p100075"></a>За Республику Беларусь | <a id="p100076"></a>За Республику Казахстан | <a id="p100077"></a>За Кыргызскую Республику | <a id="p100078"></a>За Российскую Федерацию |
| --- | --- | --- | --- | --- |






<div align="right">

<a id="p100079"></a>Приложение N 1<br>
к Соглашению<br>
о допустимых массах, осевых<br>
нагрузках и габаритах транспортных<br>
средств при движении по автомобильным<br>
дорогам государств - членов Евразийского<br>
экономического союза, включенным<br>
в евразийские транспортные коридоры

</div>


<div align="center">

<a id="p100080"></a>**ДОПУСТИМЫЕ ГАБАРИТЫ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ**

</div>


<div align="right">

<a id="p100081"></a>(метров)

</div>


| <a id="p100082"></a>Тип транспортного средства или комбинации транспортных средств | <a id="p100083"></a>Допустимая длина транспортного средства |
| --- | --- |
| <a id="p100084"></a>Одиночные транспортные средства | <a id="p100085"></a>12 |
| <a id="p100086"></a>Прицепы | <a id="p100087"></a>12 |
| <a id="p100088"></a>Автопоезда | <a id="p100089"></a>20 |
| <a id="p100090"></a>Автобусы двухосные | <a id="p100091"></a>13,5 |
| <a id="p100092"></a>Автобусы с числом осей более 2 | <a id="p100093"></a>15 |
| <a id="p100094"></a>Автобусы сочлененные | <a id="p100095"></a>18,75 |
| <a id="p100096"></a>Длина выступающего за заднюю точку габарита транспортного средства груза не должна превышать | <a id="p100097"></a>2 |



| <a id="p100098"></a>Тип транспортного средства или комбинации транспортных средств | <a id="p100099"></a>Допустимая ширина транспортного средства |
| --- | --- |
| <a id="p100100"></a>Все транспортные средства | <a id="p100101"></a>2,55 |
| <a id="p100102"></a>Изотермические кузова транспортных средств | <a id="p100103"></a>2,6 |



| <a id="p100104"></a>Тип транспортного средства или комбинации транспортных средств | <a id="p100105"></a>Допустимая высота транспортного средства |
| --- | --- |
| <a id="p100106"></a>Все транспортные средства | <a id="p100107"></a>4 |



| <a id="p100108"></a>Примечания: | <a id="p100109"></a>1. Предельно допустимые габариты транспортных средств включают в себя размеры съемных кузовов и тары для грузов, в том числе контейнеров, и не включают размеры навесного оборудования транспортных средств, используемых при строительстве, реконструкции, капитальном ремонте, ремонте и содержании автомобильных дорог. |
| --- | --- |
|  | <a id="p100110"></a>2. При измерении длины не учитываются следующие устройства, смонтированные на транспортном средстве:<br>устройства очистки и омывания ветрового стекла;<br>таблички переднего и заднего регистрационных знаков и конструктивные элементы для установки государственных регистрационных знаков;<br>таможенная пломбировка и элементы ее защиты;<br>устройства крепления тента и элементы их защиты;<br>устройства освещения и световой сигнализации;<br>наружные зеркала и другие устройства непрямой обзорности;<br>вспомогательные средства наблюдения;<br>устройства забора воздуха во впускную систему двигателя внутреннего сгорания;<br>стопорные устройства для демонтируемых кузовов;<br>подножки и поручни;<br>эластичные буферные устройства или аналогичное оборудование;<br>подъемные платформы, рампы и аналогичное оборудование в положении для движения, не увеличивающие габаритные размеры более чем на 300 мм при условии, что грузоподъемность транспортного средства не увеличена;<br>сцепные и буксирные устройства транспортных средств;<br>трубы выпускной системы;<br>съемные спойлеры;<br>токоприемники транспортных средств с электропитанием от контактной сети;<br>наружные солнцезащитные козырьки. |
|  | <a id="p100111"></a>3. При измерении ширины не учитываются следующие устройства, смонтированные на транспортном средстве:<br>таможенная пломбировка и элементы ее защиты;<br>устройства крепления тента и элементы их защиты;<br>устройства контроля давления в шинах;<br>выступающие гибкие части системы защиты от разбрызгивания из-под колес;<br>входные рампы в положении для движения, подъемные платформы и аналогичное оборудование в положении для движения транспортных средств категории М3 при условии, что эти устройства не выступают более чем на 10 мм за боковую поверхность транспортного средства и угловые кромки рамп, направленные вперед и назад, имеют радиусы закруглений не менее 5 мм;<br>радиусы закруглений остальных кромок должны при этом быть не менее 2,5 мм;<br>наружные зеркала и другие устройства непрямой обзорности;<br>вспомогательные средства наблюдения;<br>убирающиеся подножки;<br>устройства освещения и световой сигнализации;<br>деформирующаяся часть боковых стенок шин непосредственно над точкой соприкосновения с поверхностью. |
|  | <a id="p100112"></a>4. При измерении высоты не учитываются следующие устройства, смонтированные на транспортном средстве:<br>антенны;<br>пантографы или токоприемники в поднятом положении. |






<div align="right">

<a id="p100113"></a>Приложение N 2<br>
к Соглашению<br>
о допустимых массах, осевых<br>
нагрузках и габаритах транспортных<br>
средств при движении по автомобильным<br>
дорогам государств - членов Евразийского<br>
экономического союза, включенным<br>
в евразийские транспортные коридоры

</div>


<div align="center">

<a id="p100114"></a>**ДОПУСТИМЫЕ МАССЫ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ**

</div>



| <a id="p100115"></a>Тип транспортного средства или комбинации транспортных средств, количество и расположение осей | <a id="p100116"></a>Допустимая масса<br>транспортного средства (тонн) |
| --- | --- |
| <a id="p100117"></a>Одиночные автомобили |  |
| <a id="p100118"></a>двухосные | <a id="p100119"></a>18 |
| <a id="p100120"></a>трехосные | <a id="p100121"></a>25 |
| <a id="p100122"></a>четырехосные | <a id="p100123"></a>32 |
| <a id="p100124"></a>пятиосные и более | <a id="p100125"></a>38 |
| <a id="p100126"></a>Одиночные автобусы |  |
| <a id="p100127"></a>двухосные | <a id="p100128"></a>18 |
| <a id="p100129"></a>трехосные | <a id="p100130"></a>25 |
| <a id="p100131"></a>четырехосные | <a id="p100132"></a>32 |
| <a id="p100133"></a>Сочлененные автобусы |  |
| <a id="p100134"></a>трехосные | <a id="p100135"></a>28 |
| <a id="p100136"></a>четырехосные | <a id="p100137"></a>36 |
| <a id="p100138"></a>пятиосные и более | <a id="p100139"></a>40 |
| <a id="p100140"></a>Автопоезда |  |
| <a id="p100141"></a>трехосные | <a id="p100142"></a>28 |
| <a id="p100143"></a>четырехосные | <a id="p100144"></a>36 |
| <a id="p100145"></a>пятиосные | <a id="p100146"></a>40 |
| <a id="p100147"></a>шестиосные и более | <a id="p100148"></a>44 |






<div align="right">

<a id="p100149"></a>Приложение N 3<br>
к Соглашению<br>
о допустимых массах, осевых<br>
нагрузках и габаритах транспортных<br>
средств при движении по автомобильным<br>
дорогам государств - членов Евразийского<br>
экономического союза, включенным<br>
в евразийские транспортные коридоры

</div>


<div align="center">

<a id="p100150"></a>**ДОПУСТИМЫЕ МАССЫ, ПРИХОДЯЩИЕСЯ НА ОСЬ ИЛИ ГРУППУ ОСЕЙ**

</div>



<table>
<colgroup><col width="41%"><col width="32%"><col width="27%"></colgroup>
<tr><td><a id="p100151"></a>Расположение осей транспортного средства <a href="#p100194">&lt;*&gt;</a></td><td><a id="p100152"></a>Расстояние между сближенными осями (метров)</td><td><a id="p100153"></a>Допустимая нагрузка на ось <a href="#p100196">&lt;**&gt;</a> колесного транспортного средства (тонн)</td></tr>
<tr><td><a id="p100154"></a>Одиночная ось</td><td><a id="p100155"></a>свыше 2,5</td><td><a id="p100156"></a>10,5 (11,5)</td></tr>
<tr><td rowspan="4"><a id="p100157"></a>Группа сближенных сдвоенных осей</td><td><a id="p100158"></a>до 1 (включительно)</td><td><a id="p100159"></a>11,5 (12,5)</td></tr>
<tr><td><a id="p100160"></a>свыше 1 до 1,3 (включительно)</td><td><a id="p100161"></a>14 (16)</td></tr>
<tr><td><a id="p100162"></a>свыше 1,3 до 1,8 (включительно)</td><td><a id="p100163"></a>17 (18)</td></tr>
<tr><td><a id="p100164"></a>свыше 1,8 до 2,5 (включительно)</td><td><a id="p100165"></a>18 (20)</td></tr>
<tr><td rowspan="4"><a id="p100166"></a>Группа сближенных строенных осей</td><td><a id="p100167"></a>до 1 (включительно)</td><td><a id="p100168"></a>17 (18)</td></tr>
<tr><td><a id="p100169"></a>свыше 1 до 1,3 (включительно)</td><td><a id="p100170"></a>20 (21)</td></tr>
<tr><td><a id="p100171"></a>свыше 1,3 до 1,8 (включительно)</td><td><a id="p100172"></a>23,5 (24)</td></tr>
<tr><td><a id="p100173"></a>свыше 1,8 до 2,5 (включительно)</td><td><a id="p100174"></a>25 (26)</td></tr>
<tr><td rowspan="4"><a id="p100175"></a>Группа сближенных осей с количеством осей более 3 (не более 2 односкатных или двускатных колеса на оси)</td><td><a id="p100176"></a>до 1 (включительно)</td><td><a id="p100177"></a>5,5 (6)</td></tr>
<tr><td><a id="p100178"></a>свыше 1 до 1,3 (включительно)</td><td><a id="p100179"></a>6,5 (7)</td></tr>
<tr><td><a id="p100180"></a>свыше 1,3 до 1,8 (включительно)</td><td><a id="p100181"></a>7,5 (8)</td></tr>
<tr><td><a id="p100182"></a>свыше 1,8 до 2,5 (включительно)</td><td><a id="p100183"></a>8,5 (9)</td></tr>
<tr><td rowspan="4"><a id="p100184"></a>Группа сближенных осей с количеством осей 2 и более (по 4 (включительно) и более односкатных или двускатных колеса на оси)</td><td><a id="p100185"></a>до 1 (включительно)</td><td><a id="p100186"></a>11</td></tr>
<tr><td><a id="p100187"></a>свыше 1 до 1,3 (включительно)</td><td><a id="p100188"></a>12</td></tr>
<tr><td><a id="p100189"></a>свыше 1,3 до 1,8 (включительно)</td><td><a id="p100190"></a>14</td></tr>
<tr><td><a id="p100191"></a>свыше 1,8 до 2,5 (включительно)</td><td><a id="p100192"></a>16</td></tr>
</table>



<a id="p100193"></a>

---

<a id="p100194"></a><*> Одиночная ось - ось транспортного средства, расположенная на расстоянии более 2,5 метра от его другой ближайшей оси.
<a id="p100195"></a>Группа сближенных осей - сгруппированные оси, конструктивно объединенные и (или) не объединенные в тележку, с расстоянием между ближайшими осями до 2,5 метра (включительно).
<a id="p100196"></a><**> Для групп сближенных сдвоенных и строенных осей - допустимая масса, приходящаяся на группу осей.


| <a id="p100197"></a>Примечания: | <a id="p100198"></a>1. Без скобок приведены значения для осей с односкатными колесами (колесо транспортного средства, имеющее одну шину), в скобках - для осей с двускатными колесами (колесо транспортного средства, имеющее две шины). |
| --- | --- |
|  | <a id="p100199"></a>2. Группы сближенных осей, имеющие в своем составе оси с односкатными и двускатными колесами, следует рассматривать как группы сближенных осей, имеющие в своем составе оси с односкатными колесами. |
|  | <a id="p100200"></a>3. Для групп сближенных сдвоенных и строенных осей допустимая нагрузка на ось определяется путем деления допустимой нагрузки на группу осей на соответствующее количество осей в группе, за исключением случаев, указанных в пункте 4 настоящих примечаний. |
|  | <a id="p100201"></a>4. Допускается неравномерное распределение нагрузки по осям для групп сближенных сдвоенных и строенных осей, если нагрузка на группу осей не превышает допустимую нагрузку на соответствующую группу осей и нагрузка на каждую ось в группе осей не превышает допустимую нагрузку на соответствующую одиночную ось с односкатными или двускатными колесами. |
|  | <a id="p100202"></a>5. При наличии в группах осей различных значений межосевых расстояний каждому расстоянию между осями присваивается значение, полученное методом арифметического усреднения (суммы всех межосевых расстояний в группе делятся на количество межосевых расстояний в группе). |




<a id="p100203"></a>

---