---
title: "Распоряжение ОАО \"РЖД\" от 14.01.2016 N 23р"
number: "23р"
issuer: "ОАО \"Российские железные дороги\""
issued_on: 2016-01-14
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-23r"
---

## Распоряжение ОАО "РЖД" от 14.01.2016 N 23р

# Распоряжение ОАО "РЖД" от 14.01.2016 N 23р

"О допускаемых скоростях движения грузового магистрального электровоза постоянного тока серии 2ЭС4К с осевой нагрузкой 24 тс на железных дорогах"


<a id="p100001"></a>**ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ"**

<a id="p100002"></a>**РАСПОРЯЖЕНИЕ**
от 14 января 2016 г. N 23р

<a id="p100003"></a>**О ДОПУСКАЕМЫХ СКОРОСТЯХ ДВИЖЕНИЯ ГРУЗОВОГО МАГИСТРАЛЬНОГО**
**ЭЛЕКТРОВОЗА ПОСТОЯННОГО ТОКА СЕРИИ 2ЭС4К С ОСЕВОЙ НАГРУЗКОЙ**
**24 ТС НА ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГАХ**

<a id="p100004"></a>На основании результатов динамико-прочностных и по воздействию на путь и стрелочные переводы испытаний грузового магистрального электровоза постоянного тока серии 2ЭС4К с осевой нагрузкой 24 тс, проведенных ОАО "ВЭлНИИ":
1. <a id="p100005"></a>Установить допускаемые скорости движения электровоза по пути с шириной колеи 1520 мм железных дорог:
<a id="p100006"></a>в прямых и кривых участках пути в соответствии с прилагаемой [таблицей](#p100012):
<a id="p100007"></a>по стрелочным переводам - равным конструкционным скоростям соответствующих проектов стрелочных переводов, но не более 120 км/ч по прямому (основному) направлению стрелочных переводов;
<a id="p100008"></a>по боковому направлению стрелочных переводов с крестовинами марок 1/11 и 1/9 стрелочных переводов типа Р65 - не более 40 км/ч, типа Р50 - не более 25 км/ч.
2. <a id="p100009"></a>Первым заместителям начальника Дирекции тяги Кривоновосу В.А., Центральной дирекции управления движением Сайбаталову Р.Ф., Центральной дирекции инфраструктуры Борецкому А.А., начальникам железных дорог довести настоящее распоряжение до сведения причастных работников и установить контроль за его исполнением.

<div align="right">

<a id="p100010"></a>Старший вице-президент<br>
**ОАО "РЖД"**<br>
**В.ГАПАНОВИЧ**

</div>






<div align="right">

<a id="p100011"></a>Приложение<br>
к распоряжению ОАО "РЖД"<br>
от 14 января 2016 г. N 23р

</div>


<div align="center">

<a id="p100012"></a>**ДОПУСКАЕМЫЕ СКОРОСТИ ДВИЖЕНИЯ ГРУЗОВОГО МАГИСТРАЛЬНОГО**<br>
**ЭЛЕКТРОВОЗА ПОСТОЯННОГО ТОКА СЕРИИ 2ЭС4К С ОСЕВОЙ**<br>
**НАГРУЗКОЙ 24 ТС**

</div>



<table>
<colgroup><col width="27%"><col width="9%"><col width="9%"><col width="9%"><col width="9%"><col width="9%"><col width="9%"><col width="7%"><col width="7%"><col width="7%"></colgroup>
<tr><td rowspan="3"><a id="p100013"></a>Тип рельсов;<br>приведенный износ головки рельса в мм;<br>число шпал на 1 км;<br>род балласта</td><td colspan="9"><a id="p100014"></a>Допускаемые скорости, км/ч</td></tr>
<tr><td rowspan="2"><a id="p100015"></a>Прямая</td><td colspan="8"><a id="p100016"></a>Радиус кривых, м</td></tr>
<tr><td><a id="p100017"></a>1000</td><td><a id="p100018"></a>800</td><td><a id="p100019"></a>700</td><td><a id="p100020"></a>600</td><td><a id="p100021"></a>500</td><td><a id="p100022"></a>400</td><td><a id="p100023"></a>350</td><td><a id="p100024"></a>300</td></tr>
<tr><td><a id="p100025"></a>Р65(6) 1840 Щ и тяжелее</td><td><a id="p100026"></a>К-120</td><td><a id="p100027"></a>К-120</td><td><a id="p100028"></a>К-120</td><td><a id="p100029"></a>К-120</td><td><a id="p100030"></a>Н-115</td><td><a id="p100031"></a>Н-105</td><td><a id="p100032"></a>Н-95</td><td><a id="p100033"></a>Н-85</td><td><a id="p100034"></a>Н-80</td></tr>
<tr><td><a id="p100035"></a>Р65(6) 1840, 2000 Гр</td><td><a id="p100036"></a>К-120</td><td><a id="p100037"></a>К-120</td><td><a id="p100038"></a>К-120</td><td><a id="p100039"></a>К-120</td><td><a id="p100040"></a>Н-115</td><td><a id="p100041"></a>Н-105</td><td><a id="p100042"></a>Н-95</td><td><a id="p100043"></a>Н-85</td><td><a id="p100044"></a>Н-80</td></tr>
<tr><td><a id="p100045"></a>Р50(6) 1840, 2000 Щ</td><td><a id="p100046"></a>К-120</td><td><a id="p100047"></a>К-120</td><td><a id="p100048"></a>К-120</td><td><a id="p100049"></a>К-120</td><td><a id="p100050"></a>Н-115</td><td><a id="p100051"></a>Н-105</td><td><a id="p100052"></a>Н-95</td><td><a id="p100053"></a>Н-85</td><td><a id="p100054"></a>Н-80</td></tr>
<tr><td><a id="p100055"></a>Р50(6) 1600 Щ</td><td><a id="p100056"></a>К-120</td><td><a id="p100057"></a>К-120</td><td><a id="p100058"></a>К-120</td><td><a id="p100059"></a>К-120</td><td><a id="p100060"></a>110</td><td><a id="p100061"></a>Н-105</td><td><a id="p100062"></a>Н-95</td><td><a id="p100063"></a>Н-85</td><td><a id="p100064"></a>75</td></tr>
<tr><td><a id="p100065"></a>Р50(6) 2000 Гр</td><td><a id="p100066"></a>К-120</td><td><a id="p100067"></a>К-120</td><td><a id="p100068"></a>К-120</td><td><a id="p100069"></a>К-120</td><td><a id="p100070"></a>Н-115</td><td><a id="p100071"></a>Н-105</td><td><a id="p100072"></a>Н-95</td><td><a id="p100073"></a>Н-85</td><td><a id="p100074"></a>Н-80</td></tr>
<tr><td><a id="p100075"></a>Р50(6) 1840 Гр</td><td><a id="p100076"></a>К-120</td><td><a id="p100077"></a>К-120</td><td><a id="p100078"></a>К-120</td><td><a id="p100079"></a>К-120</td><td><a id="p100080"></a>Н-115</td><td><a id="p100081"></a>Н-105</td><td><a id="p100082"></a>Н-95</td><td><a id="p100083"></a>Н-85</td><td><a id="p100084"></a>80</td></tr>
<tr><td><a id="p100085"></a>Р50(6) 1600 Гр</td><td><a id="p100086"></a>К-120</td><td><a id="p100087"></a>115</td><td><a id="p100088"></a>110</td><td><a id="p100089"></a>105</td><td><a id="p100090"></a>100</td><td><a id="p100091"></a>90</td><td><a id="p100092"></a>85</td><td><a id="p100093"></a>75</td><td><a id="p100094"></a>65</td></tr>
<tr><td><a id="p100095"></a>Р50(6) 2000 П</td><td><a id="p100096"></a>100</td><td><a id="p100097"></a>100</td><td><a id="p100098"></a>100</td><td><a id="p100099"></a>100</td><td><a id="p100100"></a>95</td><td><a id="p100101"></a>85</td><td><a id="p100102"></a>80</td><td><a id="p100103"></a>70</td><td><a id="p100104"></a>65</td></tr>
<tr><td><a id="p100105"></a>Р50(6) 1840 П</td><td><a id="p100106"></a>100</td><td><a id="p100107"></a>100</td><td><a id="p100108"></a>95</td><td><a id="p100109"></a>90</td><td><a id="p100110"></a>85</td><td><a id="p100111"></a>80</td><td><a id="p100112"></a>70</td><td><a id="p100113"></a>65</td><td><a id="p100114"></a>60</td></tr>
<tr><td><a id="p100115"></a>Р50(6) 1600 П</td><td><a id="p100116"></a>100</td><td><a id="p100117"></a>85</td><td><a id="p100118"></a>80</td><td><a id="p100119"></a>75</td><td><a id="p100120"></a>75</td><td><a id="p100121"></a>70</td><td><a id="p100122"></a>60</td><td><a id="p100123"></a>55</td><td><a id="p100124"></a>50</td></tr>
</table>


<a id="p100125"></a>Примечания:
<a id="p100126"></a>К - ограничение по конструкционной скорости электровоза;
<a id="p100127"></a>Н - ограничение по непогашенному ускорению при движении в кривых;
<a id="p100128"></a>Щ, Гр, П - род балласта, соответственно щебеночный, гравийный и песчаный.



<a id="p100129"></a>

---