---
title: "Распоряжение Росавтодора от 14.02.2017 N 239-р"
number: "239-р"
issued_on: 2017-02-14
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-239-r-2017-2"
---

## Распоряжение Росавтодора от 14.02.2017 N 239-р

# Распоряжение Росавтодора от 14.02.2017 N 239-р

"Об утверждении проектной документации "Капитальный ремонт автомобильной дороги Р-242 Пермь - Екатеринбург км 169+000 - км 187+000 в Свердловской области" и выделении в составе проектной документации этапов"


<a id="p100001"></a>**МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ**

<a id="p100002"></a>**ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО**

<a id="p100003"></a>**РАСПОРЯЖЕНИЕ**
от 14 февраля 2017 г. N 239-р

<a id="p100004"></a>**ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ "КАПИТАЛЬНЫЙ**
**РЕМОНТ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ Р-242 ПЕРМЬ - ЕКАТЕРИНБУРГ**
**КМ 169+000 - КМ 187+000 В СВЕРДЛОВСКОЙ ОБЛАСТИ" И ВЫДЕЛЕНИИ**
**В СОСТАВЕ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ ЭТАПОВ**

1. <a id="p100005"></a>Утвердить представленную федеральным казенным учреждением "Федеральное управление автомобильных дорог "Урал" Федерального дорожного агентства" письмом от 18.01.2017 N 01-11/158 проектную документацию "Капитальный ремонт автомобильной дороги Р-242 Пермь - Екатеринбург км 169+000 - км 187+000 в Свердловской области", разработанную ООО "Геодорпроект" и рассмотренную Екатеринбургским филиалом ФАУ "Главгосэкспертиза России" (положительное заключение от 20.07.2016 N 122-16/ЕГЭ-3750/03), филиалом ФАУ "ФЦЦС" по Ростовской области (положительное заключение от 08.11.2016 N Р61-7-2-1-0716-16), со следующими основными технико-экономическими показателями:


<table>
<colgroup><col width="54%"><col width="23%"><col width="23%"></colgroup>
<tr><td></td><td><a id="p100006"></a>до капитального ремонта</td><td><a id="p100007"></a>после капитального ремонта</td></tr>
<tr><td><a id="p100008"></a>категория дороги</td><td><a id="p100009"></a>II</td><td><a id="p100010"></a>II</td></tr>
<tr><td><a id="p100011"></a>расчетная скорость, км/ч</td><td><a id="p100012"></a>120</td><td><a id="p100013"></a>120</td></tr>
<tr><td><a id="p100014"></a>интенсивность движения, прив. ед./сутки</td><td><a id="p100015"></a>15917</td><td><a id="p100016"></a>19984</td></tr>
<tr><td><a id="p100017"></a>число полос движения, шт.</td><td><a id="p100018"></a>2</td><td><a id="p100019"></a>2</td></tr>
<tr><td><a id="p100020"></a>протяженность дороги (участка), км</td><td><a id="p100021"></a>18</td><td><a id="p100022"></a>17,89128</td></tr>
<tr><td><a id="p100023"></a>ширина земляного полотна, м</td><td><a id="p100024"></a>15,25-26,18</td><td><a id="p100025"></a>15,00</td></tr>
<tr><td><a id="p100026"></a>ширина проезжей части, м</td><td><a id="p100027"></a>7,5-21,23</td><td><a id="p100028"></a>2x3,75</td></tr>
<tr><td><a id="p100029"></a>ширина обочины, м</td><td><a id="p100030"></a>2,20-3,80</td><td><a id="p100031"></a>3,75</td></tr>
<tr><td><a id="p100032"></a>тип дорожной одежды</td><td><a id="p100033"></a>капитальный</td><td><a id="p100034"></a>капитальный</td></tr>
<tr><td><a id="p100035"></a>вид покрытия</td><td><a id="p100036"></a>асфальтобетон</td><td><a id="p100037"></a>щебеночно-мастичный асфальтобетон</td></tr>
<tr><td><a id="p100038"></a>расчетная нагрузка для дорожной одежды, кН</td><td><a id="p100039"></a>-</td><td><a id="p100040"></a>115</td></tr>
<tr><td><a id="p100041"></a>количество пересечений, шт.</td><td><a id="p100042"></a>5</td><td><a id="p100043"></a>4</td></tr>
<tr><td><a id="p100044"></a>количество примыканий, шт.</td><td><a id="p100045"></a>15</td><td><a id="p100046"></a>20</td></tr>
<tr><td><a id="p100047"></a>стоимостные показатели:</td><td colspan="2"></td></tr>
<tr><td><a id="p100048"></a>сметная стоимость в базисных ценах 2001 года (без НДС)</td><td colspan="2"></td></tr>
<tr><td><a id="p100049"></a>всего, тыс. рублей</td><td colspan="2"><a id="p100050"></a>127425,44</td></tr>
<tr><td><a id="p100051"></a>в том числе:</td><td colspan="2"></td></tr>
<tr><td><a id="p100052"></a>строительные работы, тыс. рублей</td><td colspan="2"><a id="p100053"></a>121381,39</td></tr>
<tr><td><a id="p100054"></a>монтажные работы, тыс. рублей</td><td colspan="2"><a id="p100055"></a>74,79</td></tr>
<tr><td><a id="p100056"></a>оборудование, тыс. рублей</td><td colspan="2"><a id="p100057"></a>14,65</td></tr>
<tr><td><a id="p100058"></a>прочие затраты, тыс. рублей</td><td colspan="2"><a id="p100059"></a>5954,61</td></tr>
<tr><td><a id="p100060"></a>в том числе:</td><td colspan="2"></td></tr>
<tr><td><a id="p100061"></a>ПИР, тыс. рублей</td><td colspan="2"><a id="p100062"></a>3448,60</td></tr>
<tr><td><a id="p100063"></a>сметная стоимость в текущих ценах на II квартал 2016 года (с НДС)</td><td colspan="2"></td></tr>
<tr><td><a id="p100064"></a>всего, тыс. рублей</td><td colspan="2"><a id="p100065"></a>1030678,57</td></tr>
<tr><td><a id="p100066"></a>в том числе:</td><td colspan="2"></td></tr>
<tr><td><a id="p100067"></a>строительные работы, тыс. рублей</td><td colspan="2"><a id="p100068"></a>996881,12</td></tr>
<tr><td><a id="p100069"></a>монтажные работы, тыс. рублей</td><td colspan="2"><a id="p100070"></a>614,19</td></tr>
<tr><td><a id="p100071"></a>оборудование, тыс. рублей</td><td colspan="2"><a id="p100072"></a>67,58</td></tr>
<tr><td><a id="p100073"></a>прочие затраты, тыс. рублей</td><td colspan="2"><a id="p100074"></a>33115,68</td></tr>
<tr><td><a id="p100075"></a>в том числе:</td><td colspan="2"></td></tr>
<tr><td><a id="p100076"></a>ПИР, тыс. рублей</td><td colspan="2"><a id="p100077"></a>13521,92</td></tr>
<tr><td><a id="p100078"></a>в том числе:</td><td colspan="2"></td></tr>
<tr><td><a id="p100079"></a>НДС 18%, тыс. рублей</td><td colspan="2"><a id="p100080"></a>155159,49.</td></tr>
</table>


2. <a id="p100081"></a>В целях эффективного использования средств федерального бюджета на основании письма ООО "Геодорпроект" от 01.12.2016 N 165 и решения технического совета ФКУ "Уралуправтодор" (протокол от 16.12.2016 N 31/3) выделить в составе проектной документации "Капитальный ремонт автомобильной дороги Р-242 Пермь - Екатеринбург км 169+000 - км 187+000 в Свердловской области" этапы со следующими технико-экономическими показателями:


|  | <a id="p100082"></a>1 этап | <a id="p100083"></a>2 этап |
| --- | --- | --- |
| <a id="p100084"></a>категория дороги | <a id="p100085"></a>II | <a id="p100086"></a>II |
| <a id="p100087"></a>расчетная скорость, км/ч | <a id="p100088"></a>120 | <a id="p100089"></a>120 |
| <a id="p100090"></a>интенсивность движения, прив. ед./сутки | <a id="p100091"></a>19984 | <a id="p100092"></a>19984 |
| <a id="p100093"></a>число полос движения, шт. | <a id="p100094"></a>2 | <a id="p100095"></a>2 |
| <a id="p100096"></a>протяженность дороги (участка), км | <a id="p100097"></a>6,89128 | <a id="p100098"></a>11,00 |
| <a id="p100099"></a>ширина земляного полотна, м | <a id="p100100"></a>15,00 | <a id="p100101"></a>15,00 |
| <a id="p100102"></a>ширина проезжей части, м | <a id="p100103"></a>2x3,75 | <a id="p100104"></a>2x3,75 |
| <a id="p100105"></a>ширина обочины, м | <a id="p100106"></a>3,75 | <a id="p100107"></a>3,75 |
| <a id="p100108"></a>тип дорожной одежды | <a id="p100109"></a>капитальный | <a id="p100110"></a>капитальный |
| <a id="p100111"></a>вид покрытия | <a id="p100112"></a>щебеночно-мастичный асфальтобетон | <a id="p100113"></a>щебеночно-мастичный асфальтобетон |
| <a id="p100114"></a>расчетная нагрузка для дорожной одежды, кН | <a id="p100115"></a>115 | <a id="p100116"></a>115 |
| <a id="p100117"></a>количество пересечений, шт. | <a id="p100118"></a>2 | <a id="p100119"></a>2 |
| <a id="p100120"></a>количество примыканий, шт. | <a id="p100121"></a>11 | <a id="p100122"></a>9 |
| <a id="p100123"></a>стоимостные показатели: |  |  |
| <a id="p100124"></a>сметная стоимость в базисных ценах 2001 года (без НДС) |  |  |
| <a id="p100125"></a>всего, тыс. рублей | <a id="p100126"></a>57837,46 | <a id="p100127"></a>69587,98 |
| <a id="p100128"></a>в том числе: |  |  |
| <a id="p100129"></a>строительные работы, тыс. рублей | <a id="p100130"></a>53166,85 | <a id="p100131"></a>68214,54 |
| <a id="p100132"></a>монтажные работы, тыс. рублей | <a id="p100133"></a>9,34 | <a id="p100134"></a>65,45 |
| <a id="p100135"></a>оборудование, тыс. рублей | <a id="p100136"></a>- | <a id="p100137"></a>14,65 |
| <a id="p100138"></a>прочие затраты, тыс. рублей | <a id="p100139"></a>4661,27 | <a id="p100140"></a>1293,34 |
| <a id="p100141"></a>в том числе: |  |  |
| <a id="p100142"></a>ПИР, тыс. рублей | <a id="p100143"></a>3448,60 | <a id="p100144"></a>- |
| <a id="p100145"></a>сметная стоимость в текущих ценах на II квартал 2016 года (с НДС) |  |  |
| <a id="p100146"></a>всего, тыс. рублей | <a id="p100147"></a>459354,12 | <a id="p100148"></a>571324,45 |
| <a id="p100149"></a>в том числе: |  |  |
| <a id="p100150"></a>строительные работы, тыс. рублей | <a id="p100151"></a>436648,70 | <a id="p100152"></a>560232,42 |
| <a id="p100153"></a>монтажные работы, тыс. рублей | <a id="p100154"></a>76,70 | <a id="p100155"></a>537,49 |
| <a id="p100156"></a>оборудование, тыс. рублей | <a id="p100157"></a>- | <a id="p100158"></a>67,58 |
| <a id="p100159"></a>прочие затраты, тыс. рублей | <a id="p100160"></a>22628,72 | <a id="p100161"></a>10486,96 |
| <a id="p100162"></a>в том числе: |  |  |
| <a id="p100163"></a>ПИР, тыс. рублей | <a id="p100164"></a>13521,92 | <a id="p100165"></a>- |
| <a id="p100166"></a>в том числе: |  |  |
| <a id="p100167"></a>НДС 18%, тыс. рублей | <a id="p100168"></a>68008,30 | <a id="p100169"></a>87151,19. |


3. <a id="p100170"></a>Федеральному казенному учреждению "Федеральное управление автомобильных дорог "Урал" Федерального дорожного агентства" (А.В. Борисов) по результатам определения поставщиков (подрядчиков, исполнителей) представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта.

<div align="right">

4. <a id="p100171"></a>Контроль за исполнением настоящего распоряжения оставляю за собой.

<a id="p100172"></a>Заместитель руководителя<br>
**А.А.КОСТЮК**

</div>




<a id="p100173"></a>

---