Распоряжение Росавтодора от 28.03.2011 № 239-р

№ 239-р от 28.03.2011Действующий акт

Актуально на 04.11.2026.

Как цитировать: Распоряжение Росавтодора от 28.03.2011 N 239-р. 239-р. 28.03.2011. https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-239-r-2011

(ред. от 15.11.2017)

«Об утверждении проекта „Строительство и реконструкция Московского большого кольца через Дмитров, Сергиев Посад, Орехово-Зуево, Воскресенск, Михнево, Балабаново, Рузу, Клин на участке пересечения с автомобильной дорогой М-7 „Волга“ — от Москвы через Владимир, Нижний Новгород, Казань до Уфы до д. Стенино, Московская область» и выделении в составе проекта этапов строительства»

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО

РАСПОРЯЖЕНИЕ от 28 марта 2011 г. № 239-р

ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТА «СТРОИТЕЛЬСТВО И РЕКОНСТРУКЦИЯ МОСКОВСКОГО БОЛЬШОГО КОЛЬЦА ЧЕРЕЗ ДМИТРОВ, СЕРГИЕВ ПОСАД, ОРЕХОВО-ЗУЕВО, ВОСКРЕСЕНСК, МИХНЕВО, БАЛАБАНОВО, РУЗУ, КЛИН НА УЧАСТКЕ ПЕРЕСЕЧЕНИЯ С АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГОЙ М-7 „ВОЛГА“ — ОТ МОСКВЫ ЧЕРЕЗ ВЛАДИМИР, НИЖНИЙ НОВГОРОД, КАЗАНЬ ДО УФЫ ДО Д. СТЕНИНО, МОСКОВСКАЯ ОБЛАСТЬ» И ВЫДЕЛЕНИИ В СОСТАВЕ ПРОЕКТА ЭТАПОВ СТРОИТЕЛЬСТВА

1. Утвердить представленный федеральным государственным учреждением «Федеральное управление автомобильных дорог „Центральная Россия“ Федерального дорожного агентства» письмом от 08.02.2011 № 42-16/433 проект «Строительство и реконструкция Московского большого кольца через Дмитров, Сергиев Посад, Орехово-Зуево, Воскресенск, Михнево, Балабаново, Рузу, Клин на участке пересечения с автомобильной дорогой М-7 „Волга“ — от Москвы через Владимир, Нижний Новгород, Казань до Уфы до д. Стенино, Московская область», разработанный ОАО «ПРОЕКТТРАНССТРОЙ» и рассмотренный ФГУ «Главгосэкспертиза России» (положительные заключения от 22.11.2010 № 1135-10/ГГЭ-3388/04, от 09.12.2010 № 1227-10/ГГЭ-3388/10), и выделить в составе проекта этапы строительства со следующими технико-экономическими показателями:

(в ред. распоряжения Росавтодора от 10.12.2013 № 2103-р)

	I этап ПК0+00 — ПК12+00	II этап ПК12+00 — ПК90+00	III этап ПК90+00 — ПК258+06
вид работ	строительство и реконструкция	строительство и реконструкция	строительство и реконструкция
категория	IA	IA	IA
строительная длина, км	1,2	7,800	16,806
расчетная скорость, км/ч	120	120	120
ширина земляного полотна, м	28,5	28,5	28,5
ширина проезжей части, м	2x7,5	2x7,5	2x7,5
ширина разделительной полосы, м	6,0	6,0	6,0
тип дорожной одежды	капитальный	капитальный	капитальный
вид покрытия	асфальтобетон	асфальтобетон	асфальтобетон
мосты, путепроводы и эстакады, шт./п. м	1/110,35	2/139,80	8/765,34
габариты сооружений:	2(Г16+0,75)	2(Г11,5+0,75) 2(Г16+0,75)	2(Г11,5+0,75) 2(Г16+0,75)
нормативные нагрузки:
на искусственные сооружения	А14, Н14	А14, Н14	А14, Н14
на дорожную одежду кН	115	115	115
транспортные развязки в разных уровнях, шт.	1	1	3
продолжительность строительства, мес.	15	22	22
	стоимостные показатели:
в базисном уровне цен 2001 г. (на 01.01.2000) без НДС:
всего, тыс. рублей	163077,22	301479,52	755239,52
СМР, тыс. рублей	150022,76	216895,70	713630,04
оборудование, тыс. рублей	-	195,83	884,20
прочие затраты, тыс. рублей	13054,46	84387,99	40725,28
ПИР, тыс. рублей	10882,60	55843,12	-
в том числе:
возвратные суммы, тыс. рублей	32,35	613,83	71,72
в текущем уровне цен III квартала 2010 г. с НДС:
всего, тыс. рублей	1125331,12	1992418,55	5386874,39
СМР, тыс. рублей	1060390,87	1533062,18	5044079,87
оборудование, тыс. рублей	-	686,31	3098,76
прочие затраты, тыс. рублей	64940,25	458670,06	339695,76
ПИР с НДС, тыс. рублей	49290,92	253157,27	-
в том числе:
НДС, тыс. рублей	171660,68	281605,03	780972,82
возвратные суммы, тыс. рублей	7428,04	14541,41	38458,64.

(в ред. распоряжения Росавтодора от 15.11.2017 № 3392-р)

2. Федеральному государственному учреждению «Федеральное управление автомобильных дорог „Центральная Россия“ Федерального дорожного агентства» (Ю.А. Жирков) по результатам торгов представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта.

Заместитель руководителя
С. Ю. Потапов