Распоряжение Росавтодора от 09.12.2014 № 2386-р

«Об утверждении проектной документации „Расходы на мероприятия по повышению уровня обустройства автомобильных дорог федерального значения. Строительство пешеходного перехода в разных уровнях на км 402+000 (нп Архиповка) автомобильной дороги Р-120 Орел — Брянск — Смоленск — граница с Республикой Белоруссия, Смоленская область“»

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО

РАСПОРЯЖЕНИЕ от 9 декабря 2014 г. № 2386-р

ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ «РАСХОДЫ НА МЕРОПРИЯТИЯ ПО ПОВЫШЕНИЮ УРОВНЯ ОБУСТРОЙСТВА АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ ФЕДЕРАЛЬНОГО ЗНАЧЕНИЯ. СТРОИТЕЛЬСТВО ПЕШЕХОДНОГО ПЕРЕХОДА В РАЗНЫХ УРОВНЯХ НА КМ 402+000 (НП АРХИПОВКА) АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ Р-120 ОРЕЛ — БРЯНСК - СМОЛЕНСК — ГРАНИЦА С РЕСПУБЛИКОЙ БЕЛОРУССИЯ, СМОЛЕНСКАЯ ОБЛАСТЬ»

1. Утвердить представленную федеральным казенным учреждением «Управление автомобильной магистрали Москва — Бобруйск Федерального дорожного агентства» письмом от 29.10.2014 № 3564 проектную документацию «Расходы на мероприятия по повышению уровня обустройства автомобильных дорог федерального значения. Строительство пешеходного перехода в разных уровнях на км 402+000 (нп Архиповка) автомобильной дороги Р-120 Орел — Брянск — Смоленск — граница с Республикой Белоруссия, Смоленская область», разработанную ООО «ГЕО-ПРОЕКТ» и рассмотренную областным государственным автономным учреждением «Управление государственной экспертизы по Смоленской области» (положительные заключения от 19.02.2013 № 67-1-4-0060-13, от 18.03.2013 № 67-1-0025-13), с учетом письма областного государственного автономного учреждения «Управление государственной экспертизы по Смоленской области» от 31.05.2013 № 1/0403, со следующими технико-экономическими показателями:

техническая категория дороги	II
расчетная скорость движения, км/ч	120
число полос движения	2
ширина полосы движения, м	3,75
длина пролетного строения, м	24
габариты подмостового пространственного пешеходного перехода, м	22,68
продолжительность строительства, мес.	6,5
подмостовой габарит, м	5,5
схема пешеходного перехода, м	1x24
габарит прохожей части	Г-2,25
тип покрытия прохожей части	капитальный
стоимостные показатели
общая сметная стоимость в ценах 2001 года без НДС, тыс. рублей	12146,53
в том числе:
СМР, тыс. рублей	9031,78
оборудование, тыс. рублей	757,16
прочие затраты, тыс. рублей	2357,59
в том числе ПИР, тыс. рублей	1736,16
общая сметная стоимость в ценах IV квартала 2012 года с НДС 18%, тыс. рублей	72848,98
в том числе:
СМР, тыс. рублей	57124,09
оборудование, тыс. рублей	3100,25
прочие затраты, тыс. рублей	12624,64
в том числе ПИР, тыс. рублей	7238,32.

2. Федеральному казенному учреждению «Управление автомобильной магистрали Москва — Бобруйск Федерального дорожного агентства» (К.И. Пустогаров) по результатам торгов представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта.

3. Контроль за исполнением настоящего распоряжения оставляю за собой.

---