Распоряжение Росавтодора от 03.05.2012 № 238-р
Актуально на 04.11.2026.
Как цитировать: Распоряжение Росавтодора от 03.05.2012 N 238-р. 238-р. 03.05.2012. https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-238-r-2012-2
(ред. от 26.12.2013)
«Об утверждении проектной документации „Расходы на мероприятия по повышению уровня обустройства автомобильных дорог федерального значения. Строительство надземного пешеходного перехода на км 206+340 с. Девица автомобильной дороги Р-298 Курск — Воронеж — автомобильная дорога Р-22 „Каспий“, Воронежская область и выделении в составе проектной документации этапов строительства»
МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО
РАСПОРЯЖЕНИЕ от 3 мая 2012 г. № 238-р
ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ «РАСХОДЫ НА МЕРОПРИЯТИЯ ПО ПОВЫШЕНИЮ УРОВНЯ ОБУСТРОЙСТВА АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ ФЕДЕРАЛЬНОГО ЗНАЧЕНИЯ. СТРОИТЕЛЬСТВО НАДЗЕМНОГО ПЕШЕХОДНОГО ПЕРЕХОДА НА КМ 206+340 С. ДЕВИЦА АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ Р-298 КУРСК — ВОРОНЕЖ — АВТОМОБИЛЬНАЯ ДОРОГА Р-22 „КАСПИЙ“, ВОРОНЕЖСКАЯ ОБЛАСТЬ» И ВЫДЕЛЕНИИ
В СОСТАВЕ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ ЭТАПОВ СТРОИТЕЛЬСТВА
1. Утвердить представленную федеральным казенным учреждением «Федеральное управление автомобильных дорог „Черноземье“ Федерального дорожного агентства» письмом от 26.03.2012 № 986-15/06-псд проектную документацию «Расходы на мероприятия по повышению уровня обустройства автомобильных дорог федерального значения. Строительство надземного пешеходного перехода на км 206+340 с. Девица автомобильной дороги Р-298 Курск — Воронеж — автомобильная дорога Р-22 „Каспий“, Воронежская область», разработанную ООО «Центр-Дорпроект» и рассмотренную Саратовским филиалом ФАУ «Главгосэкспертиза России» (положительные заключения от 14.03.2012 № 0058-12/СГЭ-2396/02, 14.03.2012 № 0059-12/СГЭ-2396/05), и выделить в составе проектной документации этапы строительства со следующими технико-экономическими показателями:
(в ред. распоряжения Росавтодора от 26.12.2013 № 2286-р)
I этап II этап категория дороги II - расчетная скорость движения, км/ч 120 - число полос движения, шт. 4 - габарит подмостового пространства, м 5,50 - полная длина пешеходного перехода, м 60,96 - количество лестничных сходов башенного типа, шт. 2 - длина пролета пешеходного перехода, м 35,00 - ширина пешеходного перехода, м 3,91 - площадь пешеходного перехода, кв. м 131,39 - площадь лестничных сходов башенного типа, кв. м 148,65 - общая площадь пешеходного перехода, кв. м 280,04 - схема пешеходного перехода, м 13,085+35,00+13,085 - габарит пешеходного перехода Г-3 - расчетные нагрузки на пешеходный переход, кг/кв. м 400 - продолжительность строительства, мес. 6 1
в базисных ценах, введенных с 01.01.2001
всего, тыс. рублей 5964,35 498,67
строительно-монтажных работ, тыс. рублей 4315,46 56,75 оборудования, тыс. рублей 0,77 438,70 прочих работ и затрат, тыс. рублей 1648,12 3,22 в том числе: ПИР, тыс. рублей 1400,44 - в текущих ценах с учетом НДС на 1 квартал 2012 г. - всего, тыс. рублей 37300,04 2127,10
строительно-монтажных работ, тыс. рублей 30146,08 396,43 оборудования, тыс. рублей 3,00 1703,11 прочих работ и затрат, тыс. рублей 7150,96 27,56 в том числе: ПИР, тыс. рублей 5556,07 -.
(в ред. распоряжения Росавтодора от 26.12.2013 № 2286-р)
2. Федеральному казенному учреждению «Федеральное управление автомобильных дорог „Черноземье“ Федерального дорожного агентства» (В.В. Говоров) по результатам торгов представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта.
С. Ю. Потапов