Распоряжение ОАО «РЖД» от 06.10.2015 № 2378р

«О применении смазочных материалов для контакта „колесо-рельс“ в IV квартале 2015 г.»

ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО «РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ»

РАСПОРЯЖЕНИЕ от 6 октября 2015 г. № 2378р

О ПРИМЕНЕНИИ СМАЗОЧНЫХ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ КОНТАКТА

В целях обеспечения нормативных показателей износа в зоне контакта «колесо-рельс»:

1. Утвердить прилагаемые задания (не приводятся) филиалам ОАО «РЖД» по расходу смазочных материалов для лубрикации зоны контакта «колесо-рельс» в IV квартале 2015 г.

2. Первому заместителю начальника Дирекции тяги Кривоносову В.А., начальнику Управления диагностики и мониторинга инфраструктуры Центральной дирекции инфраструктуры Бирюзову В.П., главным инженерам Управления пути и сооружений Центральной дирекции инфраструктуры Лисицыну А.И. и Центральной дирекции моторвагонного подвижного состава Бергу С.С.:

а) организовать работу технических средств лубрикации по установленным технологиям, с применением смазочных материалов по номенклатуре и в объемах, соответствующих утвержденным настоящим распоряжением заданиям;

б) обеспечить применение:

смазки КР-400 (от плюс 50 °C до минус 25 °C) производства ООО «ИТФ Технопром» по ТУ 0254-001-29269674-2012 с изм. 1 — в передвижных рельсосмазывателях конструкции ВНИИЖТ, а также в стационарных путевых лубрикаторах типа СПР в порядке подконтрольной эксплуатации согласно приложению № 1 (не приводится);

смазки МС-27 (при температуре атмосферного воздуха не ниже минус 10 °C) и МС-27з (в порядке подконтрольной эксплуатации при температуре атмосферного воздуха ниже минус 5 °C) производства ООО «Коллоидно-графитовые препараты» по ТУ 2113-004-70470322-2009 с изм. 1 и 2:

в передвижных рельсосмазывателях конструкции ВНИКТИ на базе локомотива, в вагонах-рельсосмазывателях конструкции ВНИКТИ и ЗАО «Фирма ТВЕМА»;

в бортовых гребнесмазывателях, установленных на электровозы ЭП2К, эксплуатируемые Западно-Сибирской и Октябрьской дирекциях тяги;

смазки СПЛ (при температуре атмосферного воздуха не ниже минус 30 °C) производства ООО «ИНТЕСМО» и производства Кусковского завода консистентных смазок по ТУ 32 ЦТ 2186-93 с изм. 1 — 4 - в стационарных путевых лубрикаторах РС-5;

смазки СВР-500 производства ООО «ИТФ Технопром» по ТУ 2421-002-29269674-2013 (при температуре атмосферного воздуха от плюс 50 °C до минус 45 °C) до окончания ее запасов, смазки ПУМА производства ООО «ИНТЕСМО» по ТУ 32 ЦТ 2232-97 с изм. 1 — 4 (при температуре атмосферного воздуха от плюс 50 °C до минус 30 °C, с диапазоном значения показателя «пенетрация...» в пределах 380 — 460) и смазки ПУМА-БГ производства КУЗАКС по ТУ 32ЦТ 2232-97 с изм. 1 — 3 (при температуре атмосферного воздуха от плюс 50 °C до минус 30 °C) — в гребнесмазывателях типа АГС на базе локомотивов и моторвагонного подвижного состава в порядке согласно приложению № 2 (не приводится);

стержней РАПС-1, РАПС-2 (при температуре атмосферного воздуха от плюс 50 °C до минус 40 °C) производства РГУПС по ТУ 0254-001-01116006-2006 — в гребнесмазывателях типа ГРС;

смазки СР-КУМ в порядке подконтрольной эксплуатации (СР-КУМ1 от минус 45 °C до минус 20 °C, СР-КУМ2 — от минус 20 °C до минус 5 °C, СР-КУМ3 — от минус 5 °C до плюс 40 °C) производства ООО «ВТМ» по ТУ 0258-002-62768160-2011 с изм. 1 и 2 — в вагонах-рельсосмазывателях типа ВРСМ и конструкции ЗАО «Фирма ТВЕМА», эксплуатируемых Забайкальской дирекцией инфраструктуры, а также для обеспечения межрегиональной технологии лубрикации зоны контакта «колесо-рельс» с применением вагонов-рельсосмазывателей в составе скорых и пассажирских поездов на участке Новосибирск — Владивосток;

смазки Railub 90/09 производства компании IGRALUB AG (Швейцария) — в гребнесмазывателях производства компании Rebs, установленных на электропоезда серии ЭД4М, на гарантийный период их эксплуатации;

в) предусмотреть в соответсвующих бюджетах на планируемый период затраты на смазочные материалы в соответствии с утвержденными заданиями по их расходу;

г) обеспечить при необходимости корректировку заявок на поставку смазочных материалов для лубрикации зоны контакта «колесо-рельс» с учетом утвержденных заданий по их расходу и наличного запаса на 1 октября 2015 г., в том числе за счет корректировки в установленном порядке бюджета запасов и закупок.

3. Первому заместителю начальника Забайкальской дирекции инфраструктуры Габдрахманову А.М. обеспечить заправку вагонов-рельсосмазывателей, эксплуатируемых на участке Новосибирск — Владивосток, смазкой СР-КУМ.

4. Контроль за исполнением настоящего распоряжения возложить:

а) в части организации системной работы средств лубрикации:

передвижных рельсо- и гребнесмазывателей, находящихся в введении Дирекции тяги, — на первого заместителя начальника Дирекции тяги Кривоносова В.А.;

рельсо- и гребнесмазывателей на базе моторвагонного подвижного состава, находящихся в ведении Центральной дирекции моторвагонного подвижного состава, — на главного инженера Центральной дирекции моторвагонного подвижного состава Берга С.С;

вагонов-рельсосмазывателей, находящихся в ведении Центральной дирекции инфраструктуры, — на начальника Управления диагностики и мониторинга инфраструктуры Центральной дирекции инфраструктуры Бирюзова В.П.;

стационарных путевых лубрикаторов, находящихся в введении Центральной дирекции инфраструктуры, — на главного инженера Управления пути и сооружений Центральной дирекции инфраструктуры Лисицына А.И.

б) в части выполнения заданий по расходу смазочных материалов для контакта «колесо-рельс» — на начальника Управления планирования и нормирования материально-технических ресурсов Зверева А.В.

---