Распоряжение Росавтодора от 14.11.2016 № 2375-р

«Об утверждении проектной документации „Капитальный ремонт моста через Тверецкий канал на км 296+328 автомобильной дороги М-10 „Россия“ — от Москвы через Тверь, Новгород до Санкт-Петербурга, Тверская область»

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО

РАСПОРЯЖЕНИЕ от 14 ноября 2016 г. № 2375-р

ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ «КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ МОСТА ЧЕРЕЗ ТВЕРЕЦКИЙ КАНАЛ НА КМ 296+328 АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ М-10 „РОССИЯ“ — ОТ МОСКВЫ ЧЕРЕЗ ТВЕРЬ, НОВГОРОД ДО САНКТ-ПЕТЕРБУРГА, ТВЕРСКАЯ ОБЛАСТЬ»

1. Утвердить представленную федеральным казенным учреждением «Управление автомобильной магистрали Москва — Санкт-Петербург Федерального дорожного агентства» письмом от 01.09.2016 № 18/10-3461 проектную документацию «Капитальный ремонт моста через Тверецкий канал на км 296+328 автомобильной дороги М-10 „Россия“ — от Москвы через Тверь, Новгород до Санкт-Петербурга, Тверская область», разработанную ООО «Тверьавтодорпроект», рассмотренную Санкт-Петербургским филиалом ФАУ «Главгосэкспертиза России» (положительное заключение от 27.06.2016 № 271-16/СПЭ-3782/02) и автономным учреждением Вологодской области «Управление государственной экспертизы проектной документации и результатов инженерных изысканий по Вологодской области» (положительное заключение от 02.08.2016 № 2016-0694/01-08), со следующими технико-экономическими показателями:

	до капитального ремонта	после капитального ремонта
техническая категория дороги	II	II
протяженность проектируемого участка автодороги с мостом, м	128,0	128,0
расчетная скорость движения, км/ч
- вне населенного пункта	120,0	120,0
- в границах населенного пункта*	80,0	80,0
число полос движения, шт.	2	2
ширина полосы движения, м	3,75	3,75
ширина обочины, м,	6,25 — 9,85	6,25 — 9,85
в том числе укрепленные полосы обочины у кромки проезжей части, м	0,75	2,0 — 0,75
ширина тротуаров, м	-	1,5
ширина земляного полотна, м	20,0 — 27,2	20,0 — 27,2
тип дорожной одежды	капитальный	капитальный
вид покрытия	асфальтобетон	асфальтобетон
ограждение на подходах:	металлическое:	металлическое:
- проезжей части	барьерное	барьерное
- тротуара	-	пешеходное
искусственные сооружения, шт.	1	1
полная длина искусственного сооружения, м	34,90	33,10
схема искусственного сооружения, м	1x24,7	1x28,0
ширина искусственного сооружения, м	12,78	15,86
габарит проезжей части	Г-10+2x0,8	Г-11,5+2x1,5
расчетные нагрузки	Н-13, НГ-60	А14, Н14
материал опор	железобетон	железобетон
материал пролетного строения	железобетон	железобетон
общая продолжительность капитального ремонта, мес.	8,0
сметная стоимость объекта в базовых ценах 2000 г., тыс. рублей,	11 808,91
в том числе:
СМР, тыс. рублей	9 514,30
оборудование, тыс. рублей	197,60
прочие затраты, тыс. рублей,	2 097,01
в том числе:
ПИР, тыс. рублей	1 584,43
сметная стоимость в текущих ценах II квартала 2016 г. с НДС, тыс. рублей,	88 647,39
в том числе:
СМР, тыс. рублей	75 219,95
оборудование, тыс. рублей	1 562,19
прочие затраты, тыс. рублей,	11 865,25
в том числе:
ПИР, тыс. рублей	7 830,07.

2. Федеральному казенному учреждению «Управление автомобильной магистрали Москва — Санкт-Петербург Федерального дорожного агентства» (А.А. Мятиев) по результатам определения поставщиков (подрядчиков, исполнителей) представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта.

3. Контроль за исполнением настоящего распоряжения оставляю за собой.

---