Распоряжение Росавтодора от 14.11.2016 № 2372-р

№ 2372-р от 14.11.2016Действующий акт

Актуально на 04.11.2026.

Как цитировать: Распоряжение Росавтодора от 14.11.2016 N 2372-р. 2372-р. 14.11.2016. https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-2372-r-2016

«Об утверждении проектной документации „Строительство и реконструкция автомобильной дороги М-29 „Кавказ“ — из Краснодара (от Павловской) через Грозный, Махачкалу до границы с Азербайджанской Республикой (на Баку) Строительство подхода от автомобильной дороги Р-217 „Кавказ“ автомобильная дорога М-4 „Дон“ — Владикавказ — Грозный — Махачкала — граница с Азербайджанской Республикой к строящемуся автомобильному мосту через реку Самур в районе пункта пропуска Яраг-Казмаляр, Республика Дагестан»

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО

РАСПОРЯЖЕНИЕ от 14 ноября 2016 г. № 2372-р

ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ «СТРОИТЕЛЬСТВО И РЕКОНСТРУКЦИЯ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ М-29 „КАВКАЗ“ - ИЗ КРАСНОДАРА (ОТ ПАВЛОВСКОЙ) ЧЕРЕЗ ГРОЗНЫЙ, МАХАЧКАЛУ ДО ГРАНИЦЫ С АЗЕРБАЙДЖАНСКОЙ РЕСПУБЛИКОЙ (НА БАКУ) СТРОИТЕЛЬСТВО ПОДХОДА ОТ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ Р-217 „КАВКАЗ“ АВТОМОБИЛЬНАЯ ДОРОГА М-4 „ДОН“ — ВЛАДИКАВКАЗ — ГРОЗНЫЙ - МАХАЧКАЛА — ГРАНИЦА С АЗЕРБАЙДЖАНСКОЙ РЕСПУБЛИКОЙ К СТРОЯЩЕМУСЯ АВТОМОБИЛЬНОМУ МОСТУ ЧЕРЕЗ РЕКУ САМУР В РАЙОНЕ ПУНКТА ПРОПУСКА ЯРАГ-КАЗМАЛЯР, РЕСПУБЛИКА ДАГЕСТАН»

1. Утвердить представленную федеральным казенным учреждением «Управление федеральных автомобильных дорог „Каспий“ Федерального дорожного агентства» письмом от 31.10.2016 № 07/4100 проектную документацию «Строительство и реконструкция автомобильной дороги М-29 „Кавказ“ — из Краснодара (от Павловской) через Грозный, Махачкалу до границы с Азербайджанской Республикой (на Баку) Строительство подхода от автомобильной дороги Р-217 „Кавказ“ автомобильная дорога М-4 „Дон“ — Владикавказ — Грозный — Махачкала — граница с Азербайджанской Республикой к строящемуся автомобильному мосту через реку Самур в районе пункта пропуска Яраг-Казмаляр, Республика Дагестан», разработанную ООО «Севкавгеопроектстрой» и рассмотренную ФАУ «Главгосэкспертиза России» (положительные заключения от 10.10.2016 № 1102-16/ГГЭ-10709/04, от 10.10.2016 № 1103-16/ГГЭ-10709/10), со следующими технико-экономическими показателями:

категория автомобильной дороги	II
расчетная скорость, км/ч	60
протяженность участка, км	0,379
число полос движения, шт.	2 — 4
ширина полосы движения, м	3,75
ширина проезжей части, м	7,5-16,3
ширина обочин/тротуаров, м	3,75 — 6,9/1,0 — 3,0
ширина земляного полотна, м	18,25 — 25,95
тип дорожной одежды	капитальный
вид покрытия	асфальтобетон, ЩМА
нормативные временные вертикальные нагрузки:
для дорожной одежды	А11,5
для искусственных сооружений	А14, Н14
продолжительность строительства, мес.	8,7
освещение дороги, км	0,5
пешеходный надземный переход, шт./м	1/77,97
	стоимостные показатели:
в базисном уровне цен 2001 года (на 01.01.2000) без НДС
СМР, тыс. рублей	39664,87
оборудование, тыс. рублей	1351,46
прочие затраты, тыс. рублей	3176,60
всего, тыс. рублей,	44192,93
в том числе:
ПИР, тыс. рублей	2080,25
возвратные суммы, тыс. рублей	296,66
в текущем уровне цен II квартала 2016 г. с НДС:
СМР, тыс. рублей	205875,28
оборудование, тыс. рублей	6235,37
прочие затраты, тыс. рублей	23846,15
всего, тыс. рублей,	235956,80
в том числе:
ПИР, тыс. рублей	11622,48
НДС, тыс. рублей	35971,74
возвратные суммы, тыс. рублей	2345,39.

2. Федеральному казенному учреждению «Управление федеральных автомобильных дорог „Каспий“ Федерального дорожного агентства» (С.В. Щербак) по результатам определения поставщиков (подрядчиков, исполнителей) представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта.

3. Контроль за исполнением настоящего распоряжения оставляю за собой.

Заместитель руководителя
А. А. Костюк