Распоряжение ОАО «РЖД» от 02.11.2021 № 2363/р
Актуально на 03.11.2026.
Как цитировать: Распоряжение ОАО "РЖД" от 02.11.2021 N 2363/р. 2363/р. 02.11.2021. https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-2363r
«О внесении изменений в распоряжение ОАО „РЖД“ от 3 июня 2020 г. № 1203/р»
ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО «РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ»
РАСПОРЯЖЕНИЕ
от 2 ноября 2021 г. № 2363/р
О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ В РАСПОРЯЖЕНИЕ ОАО «РЖД»
ОТ 3 ИЮНЯ 2020 Г. № 1203/Р
В целях повышения эффективности использования тягового подвижного состава на железных дорогах юго-западного полигона с учетом электрификации железнодорожного участка Разъезд 9 км — Вышестеблиевская — Тамань-Пассажирская и вводом в эксплуатацию вторых главных путей железнодорожных участков Гречаная — Разъезд 9 км, Сальск — Тихорецкая Северо-Кавказской железной дороги, Им. Максима Горького — Горнополянский и Канальная — Абганерово Приволжской железной дороги:
1. Утвердить прилагаемые изменения, которые вносятся распоряжение ОАО «РЖД» от 3 июня 2020 г. № 1203/р «Об утверждении Технологии управления тяговыми ресурсами на юго-западном полигоне».
2. Заместителю генерального директора ОАО «РЖД» — начальнику Центральной дирекции управления движением Сайбаталову Р.Ф., заместителю генерального директора ОАО «РЖД» — начальнику Дирекции тяги Валинскому О.С., первому заместителю начальника Центральной дирекции управления движением Кислову А.Г., первому заместителю начальника Дирекции тяги Кривоносову В.А., начальнику Северо-Кавказской железной дороги Задорину С.А., начальнику Куйбышевской железной дороги Дмитриеву В.В., начальнику Московской железной дороги Глазкову М.О., начальнику Приволжской железной дороги Альмееву С.А., начальнику Юго-Восточной железной дороги Иванову П.А., начальнику Горьковской железной дороги Дорофеевскому С.А. и начальнику Южно-Уральской железной дороги Рязанову И.В. совместно с ООО «Локомотивные технологии» и ООО «СТМ-Сервис» ознакомить причастных работников с изменениями, утвержденными настоящим распоряжением.
от 2 ноября 2021 г. № 2363/р
ИЗМЕНЕНИЯ,
КОТОРЫЕ ВНОСЯТСЯ В РАСПОРЯЖЕНИЕ ОАО «РЖД»
ОТ 3 ИЮНЯ 2020 Г. № 1203/Р
1. Пункт 2 распоряжения ОАО «РЖД» от 3 июня 2020 г. № 1203/р «Об утверждении Технологии управления тяговыми ресурсами на юго-западном полигоне» изложить в следующей редакции:
«2. Возложить на Центр управления тяговыми ресурсами на юго-западном полигоне функции управления тяговыми ресурсами на следующих участках обращения локомотивов: Челябинск — Рыбное, Челябинск — Пенза III, Кандры — Бугульма — Круглое Поле — Биклянь (Соболеково), Бугульма — Ульяновск — Инза, Сызрань I — Ульяновск-Центральный — Юдино, Пенза III — Рузаевка — Красный Узел, Пенза III — Моршанск — Узловая I, Тобол — Карталы — Магнитогорск — Белорецк — Инзер, Карталы — Орск — Оренбург, Карламан — Стерлитамак — Аллагуват — Мурапталово — Сакмарская — Оренбург — Красногвардеец — Новоперелюбская — Ершов — Саратов (Анисовка), Саратов (Анисовка) — Аткарск — Ртищево II, Ершов — Озинки, Орск — Никель-Тау, Илецк — Оренбург — Красногвардеец — Кинель, Им. Максима Горького — Арчеда — Поворино, Кинель — Ершов — Верхний Баскунчак — Астрахань — Кизляр — Кизилюрт, Сенная — Саратов (Анисовка), Лихая — Им. Максима Горького — Аксарайская II, Аксарайская II — Кигаш, Сызрань I — Сенная — Им. Максима Горького — Сальск — Тихорецкая — Краснодар — Крымская — Новороссийск, Тихорецкая — Гречаная — Разъезд 9 км — Вышестеблиевская — Тамань-Пассажирская, Ртищево II — Кочетовка, Елец — Лев Толстой — Кочетовка, Пенза III — Ртищево II — Поворино — Лиски — Валуйки, Рыбное — Кочетовка — Лиски — Лихая — Батайск — Тимашевская — Разъезд 9 км, Елец — Старый Оскол — Валуйки, Батайск — Тихорецкая — Кавказская — Армавир — Минеральные Воды — Прохладная — Гудермес — Дербент — Самур, Кавказская — Краснодар — Горячий Ключ, Армавир — Курганная — Белореченская, Горячий Ключ — Туапсе — Веселое, Белореченская — Туапсе.».
2. В Технологии управления тяговыми ресурсами на юго-западном полигоне, утвержденной распоряжением, указанным в пункте 1:
а) пункты 5.7 и 5.8 изложить в следующей редакции:
«5.7. Участок Ершов — Кинель, Ртищево II — Кочетовка — Лев Толстой, Оренбург — Красногвардеец — Ершов — Верхний Баскунчак — Астрахань, Пугачевск — Сенная, Лихая — Им. Максима Горького — Астрахань — Артезиан — Кизилюрт:»
неэлектрифицированные участки Ершов — Красногвардеец — Оренбург, Ершов — Пугачевск — Кинель, Пугачевск — Сенная, Саратов (Анисовка) — Ершов — Озинки, Ершов — Верхний Баскунчак — Астрахань, Лихая — Им. Максима Горького — Верхний Баскунчак, Аксарайская II — Кигаш, Астрахань — Артезиан — Гудермес — Георгиевск, Гудермес — Кизилюрт, Ртищево II — Кочетовка — Лев Толстой, Грязи — Поворино — Им. Максима Горького. Обслуживаются тепловозами серий 2ТЭ116в/и, 3ТЭ116в/и, 2ТЭ25в/и.
5.8. Участок Сызрань I — Им. Максима Горького — Тихорецкая — Новороссийск, Тихорецкая — Гречаная — Разъезд 9 км — Вышестеблиевская — Тамань-Пассажирская; Ртищево II — Саратов (Анисовка):
электрифицированные участки переменного тока Сызрань I — Сенная — Петров Вал. Обслуживаются электровозами переменного тока серий 2ВЛ80в/и, 1,5ВЛ80в/и, ВЛ80в/и, 3ЭС5К;
электрифицированные участки переменного тока Им. Максима Горького — Котельниково — Сальск — Тихорецкая — Краснодар — Крымская — Новороссийск (Грушевая); Тихорецкая — Гречаная — Разъезд 9 км — Вышестеблиевская — Тамань-Пассажирская; Ртищево II — Саратов (Анисовка). Обслуживаются электровозами переменного тока серий 1,5ВЛ80в/и, ВЛ80в/и, 3ЭС5К.»;
б) пункт 5.10 изложить в следующей редакции:
«5.10. Участок Рыбное — Кочетовка — Лиски — Разъезд 9 км — Вышестеблиевская (Тамань-Пассажирская):»
электрифицированные участки переменного тока Рыбное — Кочетовка — Лиски — Россошь — Лихая — Батайск. Обслуживаются электровозами переменного тока серий 2ВЛ80в/и, 1,5ВЛ80в/и, ВЛ80в/и, 2ЭС5;
электрифицированные участки переменного тока Батайск — Тимашевская — Разъезд 9 км — Вышестеблиевская — Тамань-Пассажирская. Обслуживаются электровозами переменного тока серий 1,5ВЛ80в/и, ВЛ80в/и, 2ЭС5.»;
в) пункт 5.12 изложить в следующей редакции:
«5.12. Участок Кочетовка — Елец — Валуйки — Лиски:»
электрифицированные участки переменного тока Кочетовка — Елец — Старый Оскол — Валуйки. Обслуживаются электровозами переменного тока серий 1,5ВЛ80в/и, ВЛ80в/и;
электрифицированный участок переменного тока Валуйки — Лиски обслуживается электровозами переменного тока серий 2ВЛ80в/и, 1,5ВЛ80в/и, ВЛ80в/и.»;
г) дополнить пунктом 6.1.13 следующего содержания:
«6.1.13. Региональные дирекции тяги ежегодно с ежеквартальной корректировкой, исходя из планируемых объемов работы, рассчитывают и предоставляют в региональные филиалы ООО „Локомотивные технологии“ согласованную с ЦУТР ЮЗП потребность проведения ТО-2 локомотивам на ПТОЛ Сызрань, ПТОЛ Разъезд 9 км, ПТОЛ Пенза. ООО „Локомотивные технологии“ обеспечивают содержание штата ремонтного персонала на указанных ПТОЛ согласно расчета.»;
д) заголовок таблицы 7.1 изложить в следующей редакции:
«Эксплуатационные локомотивные депо и парк локомотивов обслуживающих полигон»;
е) пункт 8.7 признать утратившим силу;
ж) пункты 8.15 и 8.16 изложить в следующей редакции:
«8.15. Нормы пробега от ТО-2 для подвязки локомотивов на участках Сызрань I — Им. Максима Горького — Тихорецкая — Разъезд 9 км (Новороссийск, Вышестеблиевская) приведены в таблице 8.6.»
НОРМЫ ПРОБЕГА ОТ ТО-2 ДЛЯ ПОДВЯЗКИ ЛОКОМОТИВОВ НА УЧАСТКАХ
СЫЗРАНЬ I — ИМ. МАКСИМА ГОРЬКОГО — ТИХОРЕЦКАЯ — РАЗЪЕЗД 9 КМ
(НОВОРОССИЙСК, ВЫШЕСТЕБЛИЕВСКАЯ)
Примечание: Сызрань I* — группа назначений поездов следующих на (через) станцию Сызрань I (код ЕСР 63560) и далее станции Куйбышевской ж.д. с диапазонами кодов ЕСР: 6361 — 6599, Челябинск-Главный (код ЕСР 8000) и далее на станции Свердловской, Западно-Сибирской, Красноярской, Восточно-Сибирской, Забайкальской и Дальневосточной ж.д., диапазоны кодов ЕСР станций назначения: 76000 — 79990, 83000 — 99900.
8.16. Нормы пробега от ТО-2 для подвязки локомотивов на участках Пенза III — Лиски — Валуйки, Пенза III — Лиски — Разъезд 9 км (Вышестеблиевская) сведены в таблицу 8.7.
НОРМЫ ПРОБЕГА ОТ ТО-2 ДЛЯ ПОДВЯЗКИ ЛОКОМОТИВОВ
НА УЧАСТКАХ ПЕНЗА III — ЛИСКИ — ВАЛУЙКИ,
ПЕНЗА III — ЛИСКИ — РАЗЪЕЗД 9 КМ (ВЫШЕСТЕБЛИЕВСКАЯ)
з) таблицу 8.8 изложить в следующей редакции:
НОРМЫ ПРОБЕГА ОТ ТО-2 ДЛЯ ПОДВЯЗКИ ЛОКОМОТИВОВ НА УЧАСТКАХ
РЫБНОЕ — КОЧЕТОВКА — ЛИСКИ — РАЗЪЕЗД 9 КМ
Примечание: станции Юго-Восточной ж.д.* — группа назначений поездов следующих на станции с диапазонами кодов ЕСР: 4340 — 4399, 5805 — 5990, 6000 — 6084.
Пенза III** — группа назначений поездов следующих на (через) станции Куйбышевской ж.д. с диапазонами кодов ЕСР: 6300 — 6599, Челябинск-Главный (код ЕСР 8000) и далее на станции Свердловской, Западно-Сибирской, Красноярской, Восточно-Сибирской, Забайкальской и Дальневосточной ж.д., диапазоны кодов ЕСР станций назначения: 76000 — 79990, 83000 — 99900.»;
и) в пункте 8.18 слова «в таблице 7.1» заменить на слова «в таблице 8.1»;
к) раздел 9 изложить в следующей редакции:
«9. Организация движения грузовых поездов с электровозами переменного тока серии 1,5ВЛ80в/и, 2ВЛ80с.»
9.1. Электровозы корпоративного парка серии 1,5ВЛ80в/и Юго-Восточной, Приволжской, Северо-Кавказской дирекций тяги обслуживают тяговые плечи: Рыбное — Кочетовка — Лиски — Лихая — Батайск — Разъезд 9 км; Пенза — Ртищево II — Лиски — Валуйки; Стойленская — Чугун II (завоз руды на ПАО «НЛМК»); Сызрань I — Петров Вал — Им. Максима Горького — Сальск — Тихорецкая — Краснодар — Новороссийск; Тихорецкая — Гречаная — Разъезд 9 км — Вышестеблиевская — Тамань-Пассажирская.
Электровозы корпоративного парка серии 2ВЛ80в/и Юго-Восточной, Приволжской дирекций тяги обслуживают тяговые плечи: Сызрань I — Петров Вал; Пенза III — Лиски — Батайск, Валуйки — Лиски — Пенза III, Валуйки — Батайск. За пределы указанных участков локомотивы отвлекаются в исключительных случаях, по регистрируемым приказам ЦУТР ЮЗП.
Электровозы серии 1,5ВЛ80в/и и 2ВЛ80в/и Южно-Уральской дирекции тяги обслуживают тяговые плечи: Карталы — Магнитогорск — Инзер, Карталы — Орск — Оренбург.
9.2. Организация работы электровозов корпоративного парка серии 1,5ВЛ80в/и на участке обращения Рыбное — Кочетовка — Лиски — Лихая — Батайск — Разъезд 9 км (Новороссийск) — Вышестеблиевская — Тамань-Пассажирская.
Поездам, поступившим с Юго-Восточной железной дороги массой 6000 тонн и менее, по станции Батайск производить размен электровозов серии 1,5ВЛ80в/и на ВЛ80в/и, за исключением поездов, следующих до станции Вышестеблиевская.
Электровозы 1,5ВЛ80в/и со станций Батайск, Вышестеблиевская в обратном направлении отправлять в приоритетном порядке с грузовыми поездами или резервом по регулировочным приказам ЦУТР ЮЗП.
Отправлять электровозы серии 1,5ВЛ80в/и с поездами, следующими на участок Кавказская — Минеральные Воды Северо-Кавказской железной дороги массой не менее 7100 тонн.
9.3. Организация работы локомотивов корпоративного парка на участках Валуйки — Батайск, Пенза III — Лиски — Батайск, Валуйки — Лиски — Пенза III.
На участке Валуйки — Батайск электровозами 2ВЛ80в/и осуществляется вождение поездов массой 7100 тонн. Размен локомотивов серии 2ВЛ80в/и производить на станциях Валуйки, Батайск.
На участке Пенза III — Лиски — Батайск вождение поездов массой 7100 тонн осуществляется электровозами 2ВЛ80в/и. Запрещается со станции Пенза III отправлять электровозы 2ВЛ80в/и с поездами массой 6300 тонн и менее. Размен электровозов серии 2ВЛ80в/и на 1,5ВЛ80в/и у поездов массой 7100 тонн производить на станции Батайск, после чего локомотивы отправлять в приоритетном порядке с грузовыми поездами или резервом по регулировочным приказам ЦУТР ЮЗП в направлении станций Пенза III, Валуйки.
На участках Валуйки — Лиски — Пенза III вождение поездов массой 8300 тонн осуществляется электровозами 2ВЛ80в/и. Размен электровозов серии 2ВЛ80в/и на 1,5ВЛ80в/и производится на станции Валуйки. Возврат на станцию Пенза III со станции Валуйки производится как с поездами, так и резервом по регулировочным приказам ЦУТР ЮЗП.
9.4. Организация работы локомотивов корпоративного парка на участке Сызрань I — Петров Вал — Им. Максима Горького — Сальск — Тихорецкая — Краснодар — Новороссийск (Разъезд 9 км) — Вышестеблиевская — Тамань-Пассажирская.
На участке Сызрань I — Петров Вал вождение поездов массой 7100 тонн осуществляется электровозами 2ВЛ80в/и.
Размен электровозов серии 2ВЛ80в/и на 1,5ВЛ80в/и у грузовых поездов массой 7100 тонн производить на станции Петров Вал. Возврат на станцию Сызрань I со станции Петров Вал производится как с поездами, так и резервом по регулировочным приказам ЦУТР ЮЗП.
Размен электровозов серии 1,5ВЛ80в/и на ВЛ80в/и производить на станции Петров Вал за исключением грузовых поездов массой более 6000 тонн, следующих в направлении Северо-Кавказской железной дороги и в расформирование (смена тяги) до станции Им. Максима Горького.»;
л) в таблицу 10.5 добавить следующие строки: