Распоряжение Росавтодора от 09.12.2015 № 2360-р

№ 2360-р от 09.12.2015Действующий акт

Актуально на 05.11.2026.

Как цитировать: Распоряжение Росавтодора от 09.12.2015 N 2360-р. 2360-р. 09.12.2015. https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-2360-r-2015-2

«Об утверждении проектной документации „Расходы на мероприятия по повышению уровня обустройства автомобильных дорог федерального значения. Устройство искусственного электроосвещения на автомобильной дороге А-240 Брянск — Новозыбков — граница с Республикой Белоруссия км 35+900 — км 36+200 транспортная развязка, км 42+260 — км 42+644 д. Киселевка, км 45+845 — км 46+580 х. Ново-Николаевский, км 61+300 — км 61+700 транспортная развязка, км 105+620 — км 105+985 д. Старые Ивайтенки, Брянская область“»

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО

РАСПОРЯЖЕНИЕ от 9 декабря 2015 г. № 2360-р

ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ «РАСХОДЫ НА МЕРОПРИЯТИЯ ПО ПОВЫШЕНИЮ УРОВНЯ ОБУСТРОЙСТВА АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ ФЕДЕРАЛЬНОГО ЗНАЧЕНИЯ. УСТРОЙСТВО ИСКУССТВЕННОГО ЭЛЕКТРООСВЕЩЕНИЯ НА АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГЕ А-240 БРЯНСК — НОВОЗЫБКОВ — ГРАНИЦА С РЕСПУБЛИКОЙ БЕЛОРУССИЯ КМ 35+900 — КМ 36+200 ТРАНСПОРТНАЯ РАЗВЯЗКА, КМ 42+260 — КМ 42+644 Д. КИСЕЛЕВКА, КМ 45+845 — КМ 46+580 Х. НОВО-НИКОЛАЕВСКИЙ, КМ 61+300 — КМ 61+700 ТРАНСПОРТНАЯ РАЗВЯЗКА, КМ 105+620 — КМ 105+985 Д. СТАРЫЕ ИВАЙТЕНКИ, БРЯНСКАЯ ОБЛАСТЬ»

1. Утвердить представленную федеральным казенным учреждением «Управление автомобильной магистрали Москва — Бобруйск Федерального дорожного агентства» письмом от 08.04.2015 № 1288 проектную документацию «Расходы на мероприятия по повышению уровня обустройства автомобильных дорог федерального значения. Устройство искусственного электроосвещения на автомобильной дороге А-240 Брянск — Новозыбков — граница с Республикой Белоруссия км 35+900 — км 36+200 транспортная развязка, км 42+260 — км 42+644 д. Киселевка, км 45+845 — км 46+580 х. Ново-Николаевский, км 61+300 — км 61+700 транспортная развязка, км 105+620 — км 105+985 д. Старые Ивайтенки, Брянская область», разработанную ООО «Инстройпроект» и рассмотренную автономным учреждением Брянской области «Государственная экспертиза проектов Брянской области» (положительное заключение от 30.07.2013 № 32-1-4-0335-13, письмо от 08.04.2015 № 4-54) и Санкт-Петербургским филиалом ФАУ «Главгосэкспертиза России» (положительное заключение от 27.02.2015 № 154-15/СПЭ-2794/05), со следующими технико-экономическими показателями:

категория электроснабжения	III
установленная мощность на участках:
км 35+900 — 36+200, кВт	6,95
км 42+260 — км 42+644, кВт	6,95
км 45+845 — км 46+580, кВт	11,38
км 61+300 — 61+700, кВт	6,64
км 105+620 — км 105+985, кВт	6,95
протяженность кабельных линий, км	9,496
в том числе:
0,4 кВ, км	4,488
6 — 10 кВ, км	5,008
мачтовая ТП 10/0,4 кВ 1 x 25 кВА, шт.	3
продолжительность строительства, мес.	2
	стоимостные показатели:
в базисном уровне цен 2001 г. (на 01.01.2000) без учета НДС:
СМР, тыс. рублей	4673,18
оборудование, тыс. рублей	156,78
прочие затраты, тыс. рублей	458,21
всего, тыс. рублей	5288,17
в том числе:
проектно-изыскательские работы, тыс. рублей	272,93
в текущем уровне цен на IV квартал 2014 года с учетом НДС:
СМР, тыс. рублей	28115,05
оборудование, тыс. рублей	677,08
прочие затраты, тыс. рублей	2418,80
всего, тыс. рублей	31210,93
в том числе
проектно-изыскательские работы, тыс. рублей	1445,84
НДС, тыс. рублей	4734,55.

2. Федеральному казенному учреждению «Управление автомобильной магистрали Москва — Бобруйск Федерального дорожного агентства» (К.И. Пустогаров) по результатам торгов представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта.

3. Контроль за исполнением настоящего распоряжения оставляю за собой.

Заместитель руководителя А. А. Костюк