Распоряжение Росавтодора от 30.08.2017 № 2358-р

№ 2358-р от 30.08.2017Действующий акт

Актуально на 03.11.2026.

Как цитировать: Распоряжение Росавтодора от 30.08.2017 N 2358-р. 2358-р. 30.08.2017. https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-2358-r-2017

«Об утверждении проектной документации „Строительство и реконструкция участков автомобильной дороги М-6 „Каспий“ — из Москвы (от Каширы) через Тамбов, Волгоград до Астрахани. Реконструкция автомобильной дороги Р-22 „Каспий“ автомобильная дорога М-4 „Дон“ — Тамбов — Волгоград — Астрахань на участке км 234+540 — км 250+000, Рязанская область»

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО

РАСПОРЯЖЕНИЕ от 30 августа 2017 г. № 2358-р

ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ «СТРОИТЕЛЬСТВО И РЕКОНСТРУКЦИЯ УЧАСТКОВ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ М-6 „КАСПИЙ“ — ИЗ МОСКВЫ (ОТ КАШИРЫ) ЧЕРЕЗ ТАМБОВ, ВОЛГОГРАД ДО АСТРАХАНИ. РЕКОНСТРУКЦИЯ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ Р-22 „КАСПИЙ“ АВТОМОБИЛЬНАЯ ДОРОГА М-4 „ДОН“ — ТАМБОВ - ВОЛГОГРАД — АСТРАХАНЬ НА УЧАСТКЕ КМ 234+540 - КМ 250+000, РЯЗАНСКАЯ ОБЛАСТЬ»

1. Утвердить представленную федеральным казенным учреждением «Управление автомобильной магистрали Москва — Волгоград Федерального дорожного агентства» письмами от 28.07.2017 № 01-05/07-481-Э, от 03.08.2017 № 01-05/07-496-Э проектную документацию «Строительство и реконструкция участков автомобильной дороги М-6 „Каспий“ — из Москвы (от Каширы) через Тамбов, Волгоград до Астрахани. Реконструкция автомобильной дороги Р-22 „Каспий“ автомобильная дорога М-4 „Дон“ — Тамбов — Волгоград — Астрахань на участке км 234+540 — км 250+000, Рязанская область», разработанную ЗАО «РеконЭнерго» и рассмотренную ФАУ «Главгосэкспертиза России» (положительные заключения от 24.04.2017 № 426-17/ГГЭ-11010/04, от 24.04.2017 № 429-17/ГГЭ-11010/10), АО «НИЦ „Строительство“ (положительное сводное заключение о проведении публичного технологического и ценового аудита инвестиционного проекта от 24.07.2017 № 43/17/01/13-2017), со следующими технико-экономическими показателями:»

категория автодороги	1Б
протяжение участка автодороги, км	15,947
этапы:
1-й этап: ПК 0+00 — ПК 47+00, км	4,6
2-й этап: ПК 47+00 — ПК 104+00, км	5,7
3-й этап: ПК 104+00 — ПК 160+46,69, км	5,647
расчетная скорость, км/ч	120
количество полос движения, шт.	4
ширина земляного полотна, м	27,5
ширина проезжей части, м	2x7,5
ширина обочин, м	3,75
тип дорожной одежды	капитальный
вид покрытия	ЩМА-20
нормативные нагрузки:
на дорожную одежду, кН	115
на искусственные сооружения	А-14; Н-14
мостовые сооружения (путепроводы)
в теле основной дороги, шт./м	2/78,4
над основной дорогой, шт./м	3/237,81
транспортные развязки в разных уровнях, шт.	3
шумозащитные экраны, п. м	852
водопропускные трубы, шт.	19
продолжительность реконструкции, мес.	54
	стоимостные показатели:
в базисном уровне цен 2001 года (на 01.01.2000) без НДС:
СМР, тыс. рублей	609022,91
оборудование, тыс. рублей	8278,86
прочие затраты, тыс. рублей	55997,03
всего, тыс. рублей	673298,80
в том числе:
ПИР, тыс. рублей	41219,10
возвратные суммы, тыс. рублей	1643,73
	из общей сметной стоимости
1-й этап
в базисном уровне цен 2001 года (на 01.01.2000) без НДС:
СМР, тыс. рублей	178578,89
оборудование, тыс. рублей	2523,78
прочие затраты, тыс. рублей	30434,00
всего, тыс. рублей	211536,67
в том числе:
ПИР, тыс. рублей	24614,17
возвратные суммы, тыс. рублей	445,20
	2-й этап
в базисном уровне цен 2001 года (на 01.01.2000) без НДС:
СМР, тыс. рублей	233482,92
оборудование, тыс. рублей	3341,02
прочие затраты, тыс. рублей	13979,11
всего, тыс. рублей	250803,05
в том числе:
ПИР, тыс. рублей	9287,86
возвратные суммы, тыс. рублей	716,12
	3-й этап
в базисном уровне цен 2001 года (на 01.01.2000) без НДС:
СМР, тыс. рублей	196961,10
оборудование, тыс. рублей	2414,06
прочие затраты, тыс. рублей	11583,92
всего, тыс. рублей	210959,08
в том числе:
ПИР, тыс. рублей	7317,07
возвратные суммы, тыс. рублей	482,41
в текущем уровне цен I квартала 2017 года с НДС
СМР, тыс. рублей	4893473,80
оборудование, тыс. рублей	38197,00
прочие затраты, тыс. рублей	403412,36
всего, тыс. рублей	5335083,16
в том числе:
НДС, тыс. рублей	811842,20
ПИР, тыс. рублей	232365,33
возвратные суммы, тыс. рублей	13247,48
	из общей сметной стоимости
1-й этап
в текущем уровне цен I квартала 2017 года с НДС
СМР, тыс. рублей	1442307,61
оборудование, тыс. рублей	11644,22
прочие затраты, тыс. рублей	202500,01
всего, тыс. рублей	1656451,84
в том числе:
НДС, тыс. рублей	251154,99
ПИР, тыс. рублей	139331,93
возвратные суммы, тыс. рублей	3588,04
	2-й этап
в текущем уровне цен I квартала 2017 года с НДС
СМР, тыс. рублей	1861082,34
оборудование, тыс. рублей	15414,80
прочие затраты, тыс. рублей	110202,90
всего, тыс. рублей	1986700,04
в том числе:
НДС, тыс. рублей	302758,21
ПИР, тыс. рублей	52037,63
возвратные суммы, тыс. рублей	5771,50
	3-й этап
в текущем уровне цен I квартала 2017 года с НДС
СМР, тыс. рублей	1590083,85
оборудование, тыс. рублей	11137,98
прочие затраты, тыс. рублей	90709,45
всего, тыс. рублей	1691931,28
в том числе:
НДС, тыс. рублей	257929,00
ПИР, тыс. рублей	40995,77
возвратные суммы, тыс. рублей	3887,94.

2. В соответствии с решением технического совета ФКУ Упрдор Москва — Волгоград (протокол от 20.07.2017 № 21) выделить в составе проектной документации «Строительство и реконструкция участков автомобильной дороги М-6 „Каспий“ — из Москвы (от Каширы) через Тамбов, Волгоград до Астрахани. Реконструкция автомобильной дороги Р-22 „Каспий“ автомобильная дорога М-4 „Дон“ — Тамбов — Волгоград — Астрахань на участке км 234+540 — км 250+000, Рязанская область» этапы со следующими техническими показателями:

	1-й этап	2-й этап	3-й этап
категория автодороги	1Б
протяжение участка автодороги, км	4,6	5,7	5,647
расчетная скорость, км/ч	120
количество полос движения, шт.	4
ширина земляного полотна, м	27,5
ширина проезжей части, м	2x7,5
ширина обочин, м	3,75
тип дорожной одежды	капитальный
вид покрытия	ЩМА-20
нормативные нагрузки:
на дорожную одежду, кН	115
на искусственные сооружения	А-14; Н-14
мостовые
сооружения (путепроводы)
в теле основной дороги, шт./м	-	2/78,4	-
над основной дорогой, шт./м	1/89,39	1/71,11	1/77,31
транспортные развязки в разных уровнях, шт.	1	1	1
шумозащитные экраны, п. м	-	852	-
водопропускные трубы, шт.	4	7	8
продолжительность реконструкции, мес.	17	17	20

3. Федеральному казенному учреждению «Управление автомобильной магистрали Москва — Волгоград Федерального дорожного агентства» по результатам определения поставщиков (подрядчиков, исполнителей) представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта.

4. Контроль за исполнением настоящего распоряжения оставляю за собой.

Заместитель руководителя А. А. Костюк