Распоряжение Росавтодора от 30.08.2017 № 2356-р

№ 2356-р от 30.08.2017Действующий акт

Актуально на 04.11.2026.

Как цитировать: Распоряжение Росавтодора от 30.08.2017 N 2356-р. 2356-р. 30.08.2017. https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-2356-r-2017

«Об утверждении проектной документации „Расходы на мероприятия по повышению уровня обустройства автомобильных дорог федерального значения. Строительство пешеходного перехода в разных уровнях на км 33 автомобильной дороги М-7 „Волга“ Москва — Владимир — Нижний Новгород — Казань — Уфа, Московская область»

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО

РАСПОРЯЖЕНИЕ от 30 августа 2017 г. № 2356-р

ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ «РАСХОДЫ НА МЕРОПРИЯТИЯ ПО ПОВЫШЕНИЮ УРОВНЯ ОБУСТРОЙСТВА АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ ФЕДЕРАЛЬНОГО ЗНАЧЕНИЯ. СТРОИТЕЛЬСТВО ПЕШЕХОДНОГО ПЕРЕХОДА В РАЗНЫХ УРОВНЯХ НА КМ 33 АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ М-7 „ВОЛГА“ МОСКВА — ВЛАДИМИР — НИЖНИЙ НОВГОРОД — КАЗАНЬ — УФА, МОСКОВСКАЯ ОБЛАСТЬ»

1. Утвердить представленную федеральным казенным учреждением «Управление автомобильной магистрали Москва — Нижний Новгород Федерального дорожного агентства» письмом от 30.03.2017 № 8/10292 проектную документацию «Расходы на мероприятия по повышению уровня обустройства автомобильных дорог федерального значения. Строительство пешеходного перехода в разных уровнях на км 33 автомобильной дороги М-7 „Волга“ Москва — Владимир — Нижний Новгород — Казань — Уфа, Московская область», разработанную ООО ПК «ВолгаДорПроект» и рассмотренную государственным автономным учреждением Московской области «Московская областная государственная экспертиза» (положительное заключение от 17.09.2013 № 50-1-4-1257-13), ФАУ «Главгосэкспертиза России» (положительное заключение от 09.09.2016 № 1013-16/ГГЭ-9716/10, письмо от 30.05.2017 № 07-1/3213 НБ), со следующими основными технико-экономическими показателями:

габарит перехода	Г-3
общая высота пешеходного перехода, м	11,38
длина основного пролетного строения, м	38,07
ширина прохожей части пешеходного перехода, м	3,0
высота прохожей части пешеходного перехода, м	3,0
габарит проезда по высоте, м	5,5
продолжительность строительства, мес.	4,0
	стоимостные показатели:
в базисном уровне цен 2001 г. (на 01.01.2000) без НДС:
СМР, тыс. рублей	5922,46
оборудование, тыс. рублей	732,00
прочие затраты, тыс. рублей	1089,13
всего, тыс. рублей	7743,59
в том числе:
ПИР, тыс. рублей	724,86
возвратные суммы, тыс. рублей	38,36
в текущем уровне цен II квартала 2016 года с учетом НДС
СМР, тыс. рублей	51645,04
оборудование, тыс. рублей	3351,39
прочие затраты, тыс. рублей	7031,17
всего, тыс. рублей	62027,60
в том числе:
ПИР (без НДС), тыс. рублей	3417,29
НДС, тыс. рублей	8924,92
возвратные суммы, тыс. рублей	334,51.

2. Федеральному казенному учреждению «Управление автомобильной магистрали Москва — Нижний Новгород Федерального дорожного агентства» по результатам определения поставщиков (подрядчиков, исполнителей) представить в Росавтодор уточненную стоимость объекта.

3. Контроль за исполнением настоящего распоряжения оставляю за собой.

Заместитель руководителя А. А. Костюк