Распоряжение ОАО «РЖД» от 27.09.2024 № 2355/р

«О продолжительности эксплуатации вагонов модели 47К/к, прошедших капитальный ремонт в объеме КР-1, КР-2 с заменой интерьера, в соответствии с техническими условиями КШМС.93.0000УК до 32 лет»

В соответствии с изменениями «Руководства по эксплуатации на вагон пассажирский повышенной комфортности на базе вагона 47К/к КШМС.93.0000 РЭ-ЛУ» на основании извещения № КШМС.306-24 в части установления порядка увеличения срока эксплуатации вагонов модели 47К/к, прошедших капитальный ремонт в объеме КР-1, КР-2 с заменой интерьера, в соответствии с техническими условиями КШМС.93.0000УК:

1. Генеральному директору АО «ФПК» Пястолову В.Г. (по согласованию):

организовать проведение диагностирования по «Методике технического диагностирования вагонов пассажирских купейных типа 47К», утвержденной АО «ВНИИЖТ» 31.10.2022, с целью определения остаточного ресурса вагонов и планового вида ремонта (далее — ДР, КР) или единой технической ревизии (далее — ЕТР) с составлением Технического решения с указанием допустимого срока эксплуатации;

при получении положительных результатов диагностирования (наличия остаточного ресурса для продолжения эксплуатации) обеспечить внесение в технические паспорта формы ВУ-5 пассажирских вагонов отметок о допустимости их эксплуатации не более 32 лет после постройки;

обеспечить проведение ДР, КР или ЕТР вагонов в соответствии с Техническим решением по результатам технического диагностирования;

обеспечить проведение регламентных работ при ДР, КР или ЕТР для продления срока эксплуатации тележек в соответствии с пунктами 2 и 5 «Руководства по ремонту тележек пассажирских вагонов с продлением срока службы при проведении КР-2М и КВР № ЦЛ-ВНИИЖТ-01.01.01/25-05» (далее — Руководство) и оформлением карты толщинометрии;

обеспечить нанесение клейма предприятия на раму тележки и надрессорный брус, производящего ДР, КР и ЕТР, в соответствии с пунктами 2.6 и 5.13 Руководства с указанием фактически проведенного вида ремонта;

обеспечить ввод данных Технических решений в автоматизированную систему управления эксплуатацией и ремонтом парка пассажирских вагонов (АСУПВ);

обеспечить передачу комплекта документов в Департамент пассажирских перевозок.

2. Начальнику Центра технического аудита Гапееву С.Н. обеспечить оформление актов допуска на инфраструктуру пассажирских вагонов модели 47К/к, прошедших капитальный ремонт в объеме КР-1, КР-2 с заменой интерьера, в соответствии с техническими условиями КШМС.93.0000УК, после проведения плановых видов ремонта на основании Технических решений с указанием допустимого срока эксплуатации.

3. Начальнику Департамента пассажирских перевозок Костенко Н.Д. обеспечить согласование внесенных изменений в АСУПВ в части указания продолжительности эксплуатации пассажирских вагонов с учетом продления срока эксплуатации тележек в соответствии с результатами технического диагностирования.

4. Начальнику Департамента пассажирских перевозок Костенко Н.Д., Начальнику Центра технического аудита Гапееву С.Н., Генеральному директору АО «ФПК» Пястолову В.Г. (по согласованию) обеспечить доведение настоящего распоряжения до руководителей причастных подразделений и сторонних организаций, осуществляющих ремонт и эксплуатацию пассажирских вагонов.

5. Контроль за исполнением настоящего распоряжения возложить на начальника Департамента пассажирских перевозок Костенко Н.Д.

---