--- title: "Распоряжение ОАО \"РЖД\" от 18.11.2016 N 2352р" number: "2352р" issuer: "ОАО \"Российские железные дороги\"" issued_on: 2016-11-18 status: действует canonical: "https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-2352r" --- ## Распоряжение ОАО "РЖД" от 18.11.2016 N 2352р # Распоряжение ОАО "РЖД" от 18.11.2016 N 2352р "Об утверждении инструктивных указаний по формированию выходной формы "Анализ выполнения погрузки по заявкам ф. ГУ-12 и контроль обеспечения вагонами" **ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ"** ## РАСПОРЯЖЕНИЕ от 18 ноября 2016 г. N 2352р **ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ИНСТРУКТИВНЫХ УКАЗАНИЙ ПО ФОРМИРОВАНИЮ** **ВЫХОДНОЙ ФОРМЫ "АНАЛИЗ ВЫПОЛНЕНИЯ ПОГРУЗКИ ПО ЗАЯВКАМ** **Ф. ГУ-12 И КОНТРОЛЬ ОБЕСПЕЧЕНИЯ ВАГОНАМИ"** В целях осуществления анализа и контроля выполнения заявок на перевозку грузов железнодорожным транспортом [ф. ГУ-12](https://bukva.ai/docs/prikaz-228-2015-mintrans-rossii-ministerstvo#p100102) (далее - Заявка) с графиком предъявления груза к перевозке и обеспечения их подвижным составом в отчетном периоде: 1. Утвердить и ввести в действие инструктивные [указания](#p100016) по формированию выходной формы "Анализ выполнения погрузки по заявкам ф. ГУ-12 и контроль обеспечения вагонами" (далее - Инструктивные указания). 2. Начальнику Управления анализа и статистики Департамента информатизации Филипченко С.А., заместителю начальника Центральной дирекции управления движением - начальнику Управления движения Кужелю А.Л., первому заместителю генерального директора Центра фирменного транспортного обслуживания Колесникову С.М. в срок до 21 ноября 2016 г. передать в Департамент информатизации установленным в ОАО "РЖД" порядком заявки на автоматизацию бизнес-процессов в соответствии с Инструктивными [указаниями](#p100016). 3. И.о. начальника Департамента информатизации Кустареву В.Б. обеспечить доработку программного обеспечения в соответствии с Инструктивными [указаниями](#p100016) при наличии лимитов финансирования: - до 25 ноября 2016 г. за исключением формирования показателя "Поданные грузоотправителями (ГО) заявки ГУ-12"; - до 1 февраля 2017 г. с учетом формирования показателя "Поданные грузоотправителями заявки ГУ-12". Обеспечить формирование выходной формы "Анализ выполнения погрузки по заявкам ф. ГУ-12 и контроль обеспечения вагонами" в соответствии с Инструктивными [указаниями](#p100016), утвержденными настоящим распоряжением: - с 1 декабря 2016 г. за исключением показателя "Поданные грузоотправителями заявки ГУ-12"; - с 28 февраля 2017 г. с учетом показателя "Поданные грузоотправителями заявки ГУ-12". 4. Контроль за исполнением настоящего распоряжения возложить на и.о. начальника Департамента информатизации Кустарева В.Б.
Вице-президент ОАО "РЖД"
**П.А.ИВАНОВ**
Утверждены
распоряжением ОАО "РЖД"
от 18 ноября 2016 г. N 2352р
## ИНСТРУКТИВНЫЕ УКАЗАНИЯ ПО ФОРМИРОВАНИЮ ВЫХОДНОЙ ФОРМЫ "АНАЛИЗ ВЫПОЛНЕНИЯ ПОГРУЗКИ ПО ЗАЯВКАМ Ф. ГУ-12 И КОНТРОЛЬ ОБЕСПЕЧЕНИЯ ВАГОНАМИ" ### 1. Общие положения 2. Настоящие инструктивные указания определяют порядок формирования выходной формы "Анализ выполнения погрузки по заявкам ф. ГУ-12 и контроль обеспечения вагонами" (далее - выходная форма) в автоматизированной системе управления местной работой (далее - АСУ МР). 3. Первоисточниками формирования данных являются: заявка на перевозку грузов железнодорожным транспортом [ф. ГУ-12](https://bukva.ai/docs/prikaz-228-2015-mintrans-rossii-ministerstvo#p100102) (далее - заявка ф. ГУ-12), перевозочный документ, учетная карточка выполнения заявки на перевозку грузов железнодорожным транспортом [ф. ГУ-1](https://bukva.ai/docs/prikaz-20-2003#p100121) (далее - учетная карточка). 4. Агрегированные данные по заявкам [ф. ГУ-12](https://bukva.ai/docs/prikaz-228-2015-mintrans-rossii-ministerstvo#p100102), учетным [карточкам](https://bukva.ai/docs/prikaz-20-2003#p100121), перевозочным документам автоматизированной системы централизованной подготовки и оформления перевозочных документов (далее - АС ЭТРАН) передаются в АСУ МР и интегрируются с данными об отправках и вагонах, зафиксированных в автоматизированной системе оперативного управления перевозками (далее - АСОУП). 5. Аналитическая витрина формируется в АСУ МР - меню ЦДГР. По умолчанию данные формируются по [форме](#p100075), указанной в приложении N 1 к настоящим Инструктивным указаниям. 6. Показатели выходной формы формируются в абсолютных единицах (вагоны, контейнеры, тонны). 7. Выходная форма отчета нарабатывается ежесуточно. По запросу пользователя по умолчанию выводятся данные за период с начала месяца до отчетной даты. 8. Выходная форма содержит три основных блока данных: Информация о заявках [ф. ГУ-12](https://bukva.ai/docs/prikaz-228-2015-mintrans-rossii-ministerstvo#p100102) и фактической погрузке по ним; Информация о не погруженных объемах в соответствии с учетной [карточкой](https://bukva.ai/docs/prikaz-20-2003#p100121); Информация о наличии порожних вагонов для обеспечения заявок [ф. ГУ-12](https://bukva.ai/docs/prikaz-228-2015-mintrans-rossii-ministerstvo#p100102). 9. Информация по выходной форме предоставляется в виде иерархического списка. 10. Предусмотрены следующие режимы формирования данных: 10.1. На 06:00 - информация для отчета формируется на основе данных о погрузке с 18:00 до 06:00 по данным АСОУП-2, обеспечение рассчитывается по срезам АСОУП-2 на 06:00. 10.2. На 18:00 - информация для отчета формируется на основе данных о погрузке прошедших суток по данным, полученным из АС ЭТРАН, обеспечение рассчитывается на основе срезов вагонных парков АСОУП-2 на 18:00. При этом блок данных "Текущие сутки" ([графы 14](#p100127), [15](#p100128) и [16](#p100129)) не отображается. Для режимов на 06:00 и на 18:00 к наименованию блока данных о недогрузе ([графы 11](#p100124) - 13) добавляется дата, равная отчетные сутки - 1 день. #### 10.3 Нарастающим с начала месяца. В данном режиме пользователи смогут выбрать дату окончания отчетного периода, на который необходимо рассчитать данные. Дата начала периода - это всегда первое число месяца, выбранной даты. Данный режим построения данных не предусматривает возможность просмотра детализированного списка вагонов по [блоку](#p100081) "Обеспечение порожними вагонами", в отличие от режимов на 06:00 и 18:00. 10.4. Блок данных "Текущие сутки" ([графы 14](#p100127), [15](#p100128) и [16](#p100129)) не отображается. Наименование блока данных о недогрузе ([графы 11](#p100124) - 13) - "Недогружено (ГУ-1) с начала месяца". 11. Регламент взаимодействия АСУ МР и АС ЭТРАН по обмену данными о заявках [ф. ГУ-12](https://bukva.ai/docs/prikaz-228-2015-mintrans-rossii-ministerstvo#p100102), накладных, учетных [карточках](https://bukva.ai/docs/prikaz-20-2003#p100121) утверждается отдельным нормативным документом. ### 2. Порядок формирования первого блока 2.1. [Первый блок](#p100077) содержит информацию о фактическом выполнении заявок [ф. ГУ-12](https://bukva.ai/docs/prikaz-228-2015-mintrans-rossii-ministerstvo#p100102) нарастающим итогом с начала отчетного месяца, за отчетные сутки и текущие сутки. 2.2. Информация о заявках [ф. ГУ-12](https://bukva.ai/docs/prikaz-228-2015-mintrans-rossii-ministerstvo#p100102) поступает в объеме, приведенном в [приложении 2](#p100171). 2.3. Информация о заявках [ф. ГУ-12](https://bukva.ai/docs/prikaz-228-2015-mintrans-rossii-ministerstvo#p100102) фиксируется на 00:00 часов мск отчетных суток (обновляются один раз в сутки). #### 2.4 Показатели, характеризующие заявку ф. ГУ-12: "Подан. ГО заявки ГУ-12" - объемы перевозок с графиком предъявления груза к перевозке в отчетный период по заявкам [ф. ГУ-12](https://bukva.ai/docs/prikaz-228-2015-mintrans-rossii-ministerstvo#p100102), представленным (по первоначальному состоянию документа), скорректированным грузоотправителем (по последней корректировке) до конца отчетного периода. "Соглас. заявки ГУ-12" - объемы перевозок с графиком предъявления груза к перевозке в отчетном периоде, по заявкам с учетом корректировок (т.е. по последнему актуальному состоянию) до конца отчетного периода, в которых в [строке](https://bukva.ai/docs/prikaz-228-2015-mintrans-rossii-ministerstvo#p100101) "Дата согласования заявки" указано: "Согласовано", "Согласовано частично". 2.5. При формировании показателя "Соглас. заявки ГУ-12" вычитаются объемы перевозок, по которым введен грузоотправителем отказ от предусмотренных заявкой вагонов/контейнеров (соответствующих им тонн) на даты графика в отчетном периоде. 2.6. "Отказ перевозчика" - объемы перевозок по заявкам ф. ГУ-12, которые были представлены грузоотправителями, и в [строке](https://bukva.ai/docs/prikaz-228-2015-mintrans-rossii-ministerstvo#p100101) "Дата согласования заявки" указано "Отказано". График предъявления груза к перевозке в отчетном периоде. 2.7. "Откл. +/-" - рассчитывается как разница между графой "Соглас. заявки ГУ-12" и "Погруж.". 2.8. Информация о фактической погрузке по заявкам [ф. ГУ-12](https://bukva.ai/docs/prikaz-228-2015-mintrans-rossii-ministerstvo#p100102), формируемая нарастающим итогом и за отчетные сутки, фиксируется на 18:00 (по закрытию отчетных суток ГВЦ ОАО "РЖД"). 2.9. Информация о фактической погрузке по заявкам [ф. ГУ-12](https://bukva.ai/docs/prikaz-228-2015-mintrans-rossii-ministerstvo#p100102), формируемая за текущие сутки - учитывается в выходной форме по оперативным данным АСУ МР. 2.10. Информация о фактической погрузке поступает в объеме, приведенном в [приложении N 2](#p100171). #### 2.11 Показатель, характеризующий фактическую погрузку: "Погруж." - объемы перевозок по накладным, оформленным по заявкам [ф. ГУ-12](https://bukva.ai/docs/prikaz-228-2015-mintrans-rossii-ministerstvo#p100102), и принятым к перевозке. ### 3. Порядок формирования второго блока 3.1. [Второй блок](#p100078) содержит информацию о непогруженных объемах в соответствии с учетной [карточкой](https://bukva.ai/docs/prikaz-20-2003#p100121) выполнения заявки [ф. ГУ-12](https://bukva.ai/docs/prikaz-228-2015-mintrans-rossii-ministerstvo#p100102) с начала месяца с группировкой по ответственности перевозчика, грузоотправителя и обстоятельств, освобождающих от ответственности. 3.2. Информация о недогрузах поступает в объеме, приведенном в [приложении N 3](#p100253). 3.3. Недогруз - суммарный объем по согласованным заявкам [ф. ГУ-12](https://bukva.ai/docs/prikaz-228-2015-mintrans-rossii-ministerstvo#p100102), по которым не совершена погрузка за отчетный период. Осуществляется сравнение на отчетную дату количество погруженных и согласованных объемов (количество по заявкам ф. ГУ-12, в отчете формируется разница и разбивается по соответствующим графам (по вине перевозчика (шифр - 101), освобождение от ответственности (шифр - 302), по вине грузоотправителя (остальное). 3.4. Информация об учетных [карточках](https://bukva.ai/docs/prikaz-20-2003#p100121) фиксируется на 12:00 суток, следующих за отчетными. ### 4. Порядок формирования третьего блока 4.1. [Третий блок](#p100081) содержит сведения из АСУ МР о наличии порожних вагонов для обеспечения заявок [ф. ГУ-12](https://bukva.ai/docs/prikaz-228-2015-mintrans-rossii-ministerstvo#p100102) по дорогам с группировкой по следующим типам дислокации и состояниям вагонов. 4.2. В АСУ МР информация о дислокации и состоянии вагонов поступает из АСОУП-2 по регламенту, описанному в Руководстве организации сопровождения (52569005.17542.030-16.92). Выборка данных осуществляется в соответствии с выбранным режимом: на 18:00, 06:00 или нарастающим итогом с начала месяца. На станции назначения: [Подано](#p100106) - количество поданных на места общего пользования и необщего пользования вагонов; [Не подано](#p100107) - количество неподанных на места общего пользования и необщего пользования вагонов; [Простой < 2 сут](#p100112). - количество вагонов на станции назначения со временем от последней операции менее двух суток; [Простой > 2 сут](#p100113). - количество вагонов на станции назначения со временем от последней операции более двух суток. В подходе: [На дороге](#p100110) - общее наличие порожних вагонов, прибывших на дорогу назначения, но не прибывших на станцию назначения; [На сети](#p100111) - общее наличие порожних вагонов, не прибывших на дорогу назначения. 4.3. В обеспечении учитываются все заадресованные порожние вагоны рабочего парка, следующие под погрузку, вне зависимости от наличия информации о заявке, под которую следуют вагоны. 4.4. В обеспечении не учитываются вагоны, следующие с иной целью перевозки, в том числе вагоны следующие для временного размещения на путях общего и необщего пользования, в ремонт рабочим парком, в качестве прикрытия, для осуществления перегруза, промывки или пропарки, разделки. 4.5. Информация в выходной форме по перечисленным показателям отображается с группировкой по дорогам отправления груженого рейса ОАО РЖД и роду подвижного состава (далее - РПС). 4.6. В числе РПС выделяются только полувагоны и цистерны, все остальные РПС попадают в категорию "остальные". Дополнительно выделяются полувагоны собственности Акционерного общества "Федеральная грузовая компания".
Приложение N 1
**ОБЩИЙ ВИД ФОРМЫ**
**"АНАЛИЗ ПОГРУЗКИ И КОНТРОЛЬ ОБЕСПЕЧЕНИЯ ВАГОНАМИ"** Анализ погрузки и контроль обеспечения
вагонами за <дд.мм.гг.>
Факт выполнения заявки ГУ-12 на 18:00Недогружено (ГУ-1) с начала месяца по <дд.мм.>Текущие суткиЗаявка на 3-е суток впередОбеспечение порожними вагонами
Нарастающим итогом с начала месяцаОтчетные суткиПеревозчикОтпр-льНет ответств.Подан. ГО заявки ГУ-12Соглас. заявки ГУ-12Погруж.05.1006.1007.10На станции назначенияВ подходе
Подан. ГО заявки ГУ-12Соглас. заявки ГУ-12Погруж.Откл. +/-Отказ перевозчикаПодан. ГО заявки ГУ-12Соглас. заявки ГУ-12Погруж.Откл. +/-Отказ. перевозчикаВсегоподаноне поданопростойВсегона дорогена сети
< 2 сут.> 2 сут.
123456789101112131415161718192021222324252627
СЕТЬ
ПВ, в т.ч.
ПВ ФГКxxx
Прочие ПВxxx
ЦС
Остальные
ОКТсумма
ПВ, в т.ч.суммаформула
ПВ ФГКформула|
Прочие ПВ||
ЦС|
Остальные|
КЛГ
МСК
Приложение N 2
СОСТАВ ДАННЫХ О ЗАЯВКАХ [Ф. ГУ-12](https://bukva.ai/docs/prikaz-228-2015-mintrans-rossii-ministerstvo#p100102) И ФАКТИЧЕСКОЙ ПОГРУЗКЕ
| 1 | Наименование номенклатурной группы груза | | --- | --- | | 2 | Наименование грузоотправителя | | 3 | Код ОКПО грузоотправителя | | 4 | Признак отправки (повагонная, контейнерная, мелкая) | | 5 | Станция отправления | | 6 | Дорога отправления | | 7 | Вид сообщения | | 8 | Наименование плательщика по РФ | | 9 | Код ЕЛС плательщика по РФ | | 10 | Принадлежность вагона/контейнера (принадлежит перевозчику, собственный, арендованный, собственный или арендованный) | | 11 | Код позиции груза ЕТСНГ | | 12 | Станция назначения | | 13 | Дорога назначения | | 14 | Страна назначения | | 15 | Собственник подвижного состава | | 16 | Род вагона (для заявок - только для повагонной отправки, определяется в соответствии с классификатором родов подвижного состава (ОТК 436-2002)) | | 17 | Типоразмер контейнера (только для контейнерной отправки) | | 18 | Длина контейнера в футах (только для контейнерной отправки) | | 19 | Масса брутто контейнера (только для контейнерной отправки) | | 20 | Причина отказа | | 21 | Основание отказа | | 22 | Номер заявки | | 23 | Железнодорожный путь необщего пользования по станции отправления | | 24 | Наименование грузополучателя | | 25 | ОКПО грузополучателя | | 26 | Согласовано вагонов | | 27 | Согласовано контейнеров (при контейнерной отправке) | | 28 | Согласовано тонн | | 29 | Отказ грузоотправителя вагонов | | 30 | Отказ грузоотправителя контейнеров (при контейнерной отправке) | | 31 | Отказ грузоотправителя тонн | | 32 | Отказано в согласовании вагонов | | 33 | Отказано в согласовании контейнеров (при контейнерной отправке) | | 34 | Отказано в согласовании тонн | | 35 | Дата погрузки | | 36 | Наименование порта (пункта перевалки) | | 37 | ОКПО Порта (пункт перевалки) | | 38 | Погружено вагонов | | 39 | Погружено контейнеров | | 40 | Погружено тонн |
Приложение N 3 СОСТАВ ДАННЫХ О НЕПОГРУЖЕННЫХ ОБЪЕМАХ ПО УЧЕТНЫМ [КАРТОЧКАМ](https://bukva.ai/docs/prikaz-20-2003#p100121)
| 1 | Отчетная дата | | --- | --- | | 2 | Номер заявки | | 3 | Наименование станции отправления/входа в СНГ | | 4 | Код станции отправления/входа в СНГ (код ЕСР) | | 5 | ИД грузоотправителя | | 6 | Наименование грузоотправителя | | 7 | Код ОКПО грузоотправителя | | 8 | Железнодорожный путь необщего пользования по станции отправления | | 9 | Вид отправки | | 10 | Вид сообщения | | 11 | Наименование станции назначения | | 12 | Станция назначения (код ЕСР) | | 13 | Род вагона | | 14 | Наименование причины недогруза | | 15 | Код причины недогруза | | 16 | Кол-во вагонов недогруз за отч. сутки | | 17 | Кол-во вагонов недогруз с начала месяца по отч. сутки | ---