Распоряжение Росавтодора от 30.03.2010 № 234-р

«Об утверждении проектной документации „Строительство надземных пешеходных переходов на км 331, км 388 автомобильной дороги М-1 „Беларусь“ — от Москвы до границы с Республикой Беларусь (на Минск, Брест), Смоленская область»

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО

РАСПОРЯЖЕНИЕ от 30 марта 2010 г. № 234-р

ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ «СТРОИТЕЛЬСТВО НАДЗЕМНЫХ ПЕШЕХОДНЫХ ПЕРЕХОДОВ НА КМ 331, КМ 388 АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ М-1 „БЕЛАРУСЬ“ — ОТ МОСКВЫ ДО ГРАНИЦЫ С РЕСПУБЛИКОЙ БЕЛАРУСЬ (НА МИНСК, БРЕСТ), СМОЛЕНСКАЯ ОБЛАСТЬ»

1. Утвердить представленную федеральным государственным учреждением «Управление автомобильной магистрали Москва — Минск Федерального дорожного агентства» проектную документацию «Строительство надземных пешеходных переходов на км 331, км 388 автомобильной дороги М-1 „Беларусь“ — от Москвы до границы с Республикой Беларусь (на Минск, Брест), Смоленская область», разработанную ООО «Дорпроект» и рассмотренную Санкт-Петербургским филиалом ФГУ «Главгосэкспертиза России» (положительное заключение от 15.02.2010 № 040-10/СПЭ-0866/02) со следующими технико-экономическими показателями:

                                                       НПП           НПП
                                                       км            км
                                                    331+413,2    387+660,56
категория автомобильной дороги                         IБ            IБ
число полос движения под пешеходным переходом, шт.     7             6
полная длина пролетного строения, м                    38,86         38,86

схема искусственного сооружения

(схема разбивки на пролеты), м                             1 x 38,86
габарит подмостового пространства, м                       5,20
габарит прохожей части по ширине, м                        2,25
габарит прохожей части по высоте, м                        2,50

нормативная временная вертикальная

нагрузка от пешеходов, кг/кв. м                            400
освещение на сооружение                                    предусмотрено
продолжительность строительства, мес.                      12
в том числе: - переход на км 331                           6

         - переход на км 388                           6

общая трудоемкость работ, чел.-дн. 4054 стоимостные показатели: в базисном уровне цен 2001 г. без учета НДС,

• всего, тыс. рублей: 7275,18

 I этап, тыс. рублей                                       3948,52
 II этап, тыс. рублей                                      3326,66
 СМР, тыс. рублей,                                         4776,71
 в том числе I этап, тыс. рублей                           2383,48
             II этап, тыс. рублей                          2393,23
 прочие затраты, тыс. рублей,                              2498,47
 в том числе I этап, тыс. рублей                           1565,04
             II этап, тыс. рублей                          933,43

в том числе всего:

 проектно-изыскательские работы, тыс. рублей               2200,23
 в том числе: I этап, тыс. рублей                          1406,83
              II этап, тыс. рублей                         793,40

в текущем уровне цен на III квартал 2009 г.

с учетом НДС, - всего, тыс. рублей                         40602,03
 в том числе I этап, тыс. рублей                           21215,93
             II этап, тыс. рублей                          19386,10
 CMP, тыс. рублей,                                         32917,33
 в том числе I этап, тыс. рублей                           16425,07
             II этап, тыс. рублей                          16492,26
 прочие затраты, тыс. рублей,                              7684,70
 в том числе I этап, тыс. рублей                           4790,86
             II этап, тыс. рублей                          2893,84.

2. Федеральному государственному учреждению «Управление автомобильной магистрали Москва — Минск Федерального дорожного агентства» (Ю.А. Жирков) по результатам торгов представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта.

Заместитель руководителя С. Е. Полещук

---