Распоряжение Росавтодора от 30.12.2013 № 2339-р

«Об утверждении проектной документации „Строительство и реконструкция участков автомобильной дороги М-51, М-53, М-55 „Байкал“ — от Челябинска через Курган, Омск, Новосибирск, Кемерово, Красноярск, Иркутск, Улан-Удэ до Читы. Строительство автомобильной дороги Р-255 „Сибирь“ Новосибирск — Кемерово — Красноярск — Иркутск на участке км 1147+000 — км 1152+000 на обходе д. Елизаветка, Красноярский край»

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО

РАСПОРЯЖЕНИЕ от 30 декабря 2013 г. № 2339-р

ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ «СТРОИТЕЛЬСТВО И РЕКОНСТРУКЦИЯ УЧАСТКОВ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ М-51, М-53, М-55 „БАЙКАЛ“ — ОТ ЧЕЛЯБИНСКА ЧЕРЕЗ КУРГАН, ОМСК, НОВОСИБИРСК, КЕМЕРОВО, КРАСНОЯРСК, ИРКУТСК, УЛАН-УДЭ ДО ЧИТЫ. СТРОИТЕЛЬСТВО АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ Р-255 „СИБИРЬ“ НОВОСИБИРСК — КЕМЕРОВО — КРАСНОЯРСК — ИРКУТСК НА УЧАСТКЕ КМ 1147+000 — КМ 1152+000 НА ОБХОДЕ Д. ЕЛИЗАВЕТКА, КРАСНОЯРСКИЙ КРАЙ»

1. Утвердить представленную федеральным казенным учреждением «Федеральное управление автомобильных дорог „Байкал“ Федерального дорожного агентства» письмом от 19.11.2013 № 04/3288 проектную документацию «Строительство и реконструкция участков автомобильной дороги М-51, М-53, М-55 „Байкал“ — от Челябинска через Курган, Омск, Новосибирск, Кемерово, Красноярск, Иркутск, Улан-Удэ до Читы. Строительство автомобильной дороги Р-255 „Сибирь“ Новосибирск — Кемерово — Красноярск — Иркутск на участке км 1147+000 — км 1152+000 на обходе д. Елизаветка, Красноярский край», разработанную ЗАО «АДС-Проект» и рассмотренную Красноярским филиалом ФАУ «Главгосэкспертиза России» (положительные заключения от 05.11.2013 № 253-13/КРЭ-1870/02, от 05.11.2013 № 254-13/КРЭ-1870/05), со следующими технико-экономическими показателями:

вид строительства дороги                                новое строительство
класс дороги                                            обычного типа
категория участка автомобильной дороги                  II
строительная длина, км                                  5,300
расчетная скорость движения, км/ч                       120
число полос движения, шт.                               2
ширина проезжей части, м                                7,5
ширина обочин, м                                        3,75
ширина земляного полотна, м                             15,0
тип дорожной одежды                                     капитальный
вид покрытия                                            асфальтобетон
максимальный продольный уклон,                       18
минимальный радиус кривой в плане, м                    820

временные подвижные нагрузки:

 на дорожную одежду, кН                                 115
 на искусственные сооружения                            АК; НК; К=14
продолжительность строительства, мес.                   20

стоимостные показатели: в базисном уровне цен 2001 года (на 01.01.2000) без учета НДС:

 СМР, тыс. рублей                                       74869,80
 прочие затраты, тыс. рублей                            3744,70
 всего, тыс. рублей                                     78614,50

в том числе:

 ПИР, тыс. рублей                                       1140,09
 возвратные суммы, тыс. рублей                          219,84

в текущих ценах III квартала 2013 года с учетом НДС 18%:

 СМР, тыс. рублей                                       470886,13
 прочие затраты, тыс. рублей                            34564,32
 всего, тыс. рублей                                     505450,45

в том числе:

 ПИР, тыс. рублей                                       6056,28
 НДС, тыс. рублей                                       77102,61
 возвратные суммы, тыс. рублей                          1382,66.

2. Федеральному казенному учреждению «Федеральное управление автомобильных дорог „Байкал“ Федерального дорожного агентства» (А.М. Наношкин) по результатам торгов представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта.

3. Контроль за исполнением настоящего распоряжения оставляю за собой.

Заместитель руководителя А. А. Костюк

---

Иллюстрации

• ‰