---
title: "Распоряжение ОАО \"РЖД\" от 30.12.2005 N 2328р"
number: "2328р"
issuer: "ОАО \"Российские железные дороги\""
issued_on: 2005-12-30
redaction: 2009-07-01
status: утратил силу
canonical: "https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-2328r"
---

## Распоряжение ОАО "РЖД" от 30.12.2005 N 2328р

# Распоряжение ОАО "РЖД" от 30.12.2005 N 2328р

(ред. от 01.07.2009, с изм. от 03.08.2016)

"Об утверждении ставок платы за услуги ОАО "РЖД" по предоставлению локомотивных бригад, техническому обслуживанию и ремонту грузовых локомотивов, принадлежащих на праве собственности или ином законном основании физическим и юридическим лицам"

> [!WARNING]
> Документ утратил силу с [1 января 2019 года](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-37r-2019#p100004) в связи с изданием [Распоряжения](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-37r-2019#p100005) ОАО "РЖД" от 11.01.2019 N 37/р.
> Начало действия редакции - 01.07.2009.
> Окончание действия документа - 31.12.2018.


<a id="p100001"></a>**ОАО "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ"**

<a id="p100002"></a>**РАСПОРЯЖЕНИЕ**
от 30 декабря 2005 г. N 2328р

<a id="p100003"></a>**ОБ УТВЕРЖДЕНИИ СТАВОК**
**ПЛАТЫ ЗА УСЛУГИ ОАО "РЖД" ПО ПРЕДОСТАВЛЕНИЮ**
**ЛОКОМОТИВНЫХ БРИГАД, ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ И РЕМОНТУ**
**ГРУЗОВЫХ ЛОКОМОТИВОВ, ПРИНАДЛЕЖАЩИХ НА ПРАВЕ СОБСТВЕННОСТИ**

<div align="center">

**ИЛИ ИНОМ ЗАКОННОМ ОСНОВАНИИ ФИЗИЧЕСКИМ И ЮРИДИЧЕСКИМ ЛИЦАМ**

1. <a id="p100004"></a>Утвердить и ввести в действие с 1 января 2006 г. прилагаемые:

</div>

<a id="p100005"></a>[ставки платы](#p100013) за услуги ОАО "РЖД" по предоставлению локомотивных бригад;
<a id="p100006"></a>[ставки платы](#p100019) за услуги ОАО "РЖД" по техническому обслуживанию и ремонту грузовых локомотивов, принадлежащих на праве собственности или ином законном основании физическим и юридическим лицам.
2. <a id="p100007"></a>Установить, что ставки платы за услуги ОАО "РЖД" по [предоставлению](#p100013) локомотивных бригад, [техническому обслуживанию](#p100019) и ремонту грузовых локомотивов, принадлежащих на праве собственности или ином законном основании физическим и юридическим лицам, изменяются не чаще одного раза в год.
3. <a id="p100008"></a>Вице-президенту Бабаеву С.М., начальнику Департамента локомотивного хозяйства Кобзеву С.А., генеральному директору Центра фирменного транспортного обслуживания Донькину А.В. и начальникам железных дорог довести настоящее распоряжение до сведения заинтересованных физических и юридических лиц. Обеспечить взимание платы за услуги ОАО "РЖД" по предоставлению локомотивных бригад, техническому обслуживанию и ремонту грузовых локомотивов, принадлежащих на праве собственности или ином законном основании физическим и юридическим лицам, в соответствии с настоящим распоряжением.
4. <a id="p100009"></a>Начальникам железных дорог обеспечить в установленном порядке внесение изменений, вытекающих из [пункта 1](#p100004) настоящего распоряжения, в договоры на оказание услуг по предоставлению локомотивных бригад, по управлению и эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту локомотивов, принадлежащих на праве собственности или ином законном основании физическим и юридическим лицам.
5. <a id="p100010"></a>Вице-президенту Бабаеву С.М., начальнику Департамента локомотивного хозяйства Кобзеву С.А., начальнику Центра контроля и внутреннего аудита "Желдорконтроль" Иванову О.Б. и генеральному директору Центра фирменного транспортного обслуживания Донькину А.В. в целях исключения случаев нарушений при взимании платы за услуги установить контроль за исполнением настоящего распоряжения.

<a id="p100011"></a>Президент

<div align="right">

**ОАО "РЖД"**<br>
**В.И.ЯКУНИН**

</div>






<div align="right">

<a id="p100012"></a>Утверждены<br>
распоряжением ОАО "РЖД"<br>
от 30 декабря 2005 г. N 2328р

</div>


<a id="p100013"></a>**СТАВКИ ПЛАТЫ**
**ЗА УСЛУГИ ОАО "РЖД"**

<div align="center">

**ПО ПРЕДОСТАВЛЕНИЮ ЛОКОМОТИВНЫХ БРИГАД**

</div>



| Железные дороги | Ставка платы за услуги по предоставлению локомотивных бригад, руб./час (без учета НДС) |
| --- | --- |
| Сахалинская, Дальневосточная, Восточно-Сибирская, Забайкальская, Красноярская | 1650 |
| Октябрьская, Северная, Западно- Сибирская, Свердловская, Московская, Калининградская, Южно-Уральская, Горьковская, Куйбышевская, Северо-Кавказская, Приволжская, Юго-Восточная | 1150 |


<a id="p100109"></a>Кроме платы за услуги по предоставлению локомотивных бригад взимается плата за предоставление койко-мест при длительном (сверх нормативов) пребывании в домах отдыха ОАО "РЖД" локомотивных бригад ОАО "РЖД", управляющих локомотивами сторонних организаций в размере 400 руб./сут. (без учета НДС) за 1 койко-место.

> *(в ред. [распоряжения](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-1372r#p100007) ОАО "РЖД" от 01.07.2009 N 1372р)*






<div align="right">

<a id="p100018"></a>Утверждены<br>
распоряжением ОАО "РЖД"<br>
от 30 декабря 2005 г. N 2328р

</div>


<a id="p100019"></a>**СТАВКИ ПЛАТЫ**
**ЗА УСЛУГИ ОАО "РЖД"**
**ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ И РЕМОНТУ ГРУЗОВЫХ**
**ЛОКОМОТИВОВ, ПРИНАДЛЕЖАЩИХ НА ПРАВЕ СОБСТВЕННОСТИ**
**ИЛИ ИНОМ ЗАКОННОМ ОСНОВАНИИ ФИЗИЧЕСКИМ**
**И ЮРИДИЧЕСКИМ ЛИЦАМ**


<table>
<colgroup><col width="20%"><col width="15%"><col width="17%"><col width="15%"><col width="17%"><col width="15%"></colgroup>
<tr><td>Вид технического</td><td colspan="5">Ставка платы, руб. (без учета НДС)</td></tr>
<tr><td rowspan="2">обслуживания и ремонта</td><td colspan="5">Группы железных дорог</td></tr>
<tr><td colspan="2">I II</td><td>III</td><td>IV</td><td>V</td></tr>
<tr><td colspan="6">Для электровозов</td></tr>
<tr><td colspan="6">серии ВЛ-80 (всех индексов)</td></tr>
<tr><td>ТО-2</td><td>4 300</td><td>4 300</td><td>5 500</td><td>6 050</td><td>7 000</td></tr>
<tr><td>ТР-1</td><td>122 200</td><td>134 400</td><td>127 700</td><td>140 500</td><td>154 500</td></tr>
<tr><td>ТР-2</td><td>316 300</td><td>348 000</td><td>330 600</td><td>363 600</td><td>400 000</td></tr>
<tr><td>ТР-3</td><td>1 525 800</td><td>1 678 400</td><td>1 594 500</td><td>1 753 910</td><td>1 929 300</td></tr>
<tr><td>СР</td><td>4 025 800</td><td>4 178 400</td><td>4 094 500</td><td>4 253 910</td><td>4 429 300</td></tr>
<tr><td colspan="6">серии ВЛ-60 (всех индексов)</td></tr>
<tr><td>ТО-2</td><td>2 700</td><td>3 900</td><td>4 200</td><td>4 600</td><td>3 900</td></tr>
<tr><td>ТР-1</td><td>71 200</td><td>78 300</td><td>74 380</td><td>81 800</td><td>90 000</td></tr>
<tr><td>ТР-2</td><td>240 600</td><td>264 600</td><td>251 400</td><td>276 600</td><td>304 200</td></tr>
<tr><td>ТР-3</td><td>1 186 300</td><td>1 304 900</td><td>1 239 700</td><td>1 363 600</td><td>1 500 000</td></tr>
<tr><td>СР</td><td>2 686 300</td><td>2 804 900</td><td>2 739 700</td><td>2 863 600</td><td>3 000 000</td></tr>
<tr><td colspan="6">серии ВЛ-85</td></tr>
<tr><td>ТО-2</td><td>6 450</td><td>6 450</td><td>8 250</td><td>9 100</td><td>10 500</td></tr>
<tr><td>ТР-1</td><td>98 500</td><td>108 400</td><td>103 000</td><td>113 300</td><td>124 600</td></tr>
<tr><td>ТР-2</td><td>292 600</td><td>321 900</td><td>305 800</td><td>336 400</td><td>370 000</td></tr>
<tr><td>ТР-3</td><td>2 137 200</td><td>2 350 900</td><td>2 233 400</td><td>2 456 700</td><td>2 702 400</td></tr>
<tr><td>СР</td><td>3 637 200</td><td>3 850 900</td><td>3 733 400</td><td>3 956 700</td><td>4 202 400</td></tr>
<tr><td colspan="6">серии ВЛ-10</td></tr>
<tr><td>ТО-2</td><td>4 100</td><td>4 100</td><td>5 200</td><td>6 700</td><td>7 400</td></tr>
<tr><td>ТР-1</td><td>81 500</td><td>89 600</td><td>85 100</td><td>93 600</td><td>103 000</td></tr>
<tr><td>ТР-2</td><td>276 800</td><td>304 480</td><td>289 300</td><td>318 200</td><td>350 000</td></tr>
<tr><td>ТР-3</td><td>1 186 300</td><td>1 304 900</td><td>1 239 700</td><td>1 363 600</td><td>1 500 000</td></tr>
<tr><td>СР</td><td>2 886 300</td><td>3 004 900</td><td>2 939 700</td><td>3 063 600</td><td>3 200 000</td></tr>
<tr><td colspan="6">серии ВЛ-15</td></tr>
<tr><td>ТО-2</td><td>6 150</td><td>6 150</td><td>7 800</td><td>10 050</td><td>11 050</td></tr>
<tr><td>ТР-1</td><td>925 00</td><td>101 700</td><td>96 600</td><td>106 300</td><td>116 900</td></tr>
<tr><td>ТР-2</td><td>395 400</td><td>435 000</td><td>413 000</td><td>454 500</td><td>500 000</td></tr>
<tr><td>ТР-3</td><td>2 292 400</td><td>2 521 600</td><td>2 396 000</td><td>2 635 100</td><td>2 898 610</td></tr>
<tr><td colspan="6">серии ВЛ-11</td></tr>
<tr><td>ТО-2</td><td>4 100</td><td>4 100</td><td>5 200</td><td>6 700</td><td>7 400</td></tr>
<tr><td>ТР-1</td><td>76 700</td><td>84 400</td><td>80 200</td><td>88 200</td><td>97 000</td></tr>
<tr><td>ТР-2</td><td>332 200</td><td>365 400</td><td>347 100</td><td>381 800</td><td>420 000</td></tr>
<tr><td>ТР-3</td><td>1 467 800</td><td>1 614 600</td><td>1 533 900</td><td>1 687 300</td><td>1 856 000</td></tr>
<tr><td colspan="6">Для тепловозов</td></tr>
<tr><td colspan="6">серии ЧМЭ-3</td></tr>
<tr><td>ТО-2</td><td>1 900</td><td>1 800</td><td>2 300</td><td>2 800</td><td>5 100</td></tr>
<tr><td>ТО-3</td><td>30 400</td><td>27 100</td><td>35 300</td><td>43 900</td><td>78 400</td></tr>
<tr><td>ТР-1</td><td>99 700</td><td>119 600</td><td>113 600</td><td>136 400</td><td>150 000</td></tr>
<tr><td>ТР-2</td><td>421 700</td><td>506 000</td><td>480 700</td><td>577 000</td><td>634 600</td></tr>
<tr><td>ТР-3</td><td>1 391 600</td><td>1 670 000</td><td>1 587 000</td><td>1 903 650</td><td>2 094 000</td></tr>
<tr><td>СР</td><td>2 591 600</td><td>2 870 000</td><td>2 787 000</td><td>3 104 000</td><td>3 295 000</td></tr>
<tr><td colspan="6">серии М62 (за секцию)</td></tr>
<tr><td>ТО-2</td><td>2 000</td><td>2 800</td><td>1 900</td><td>1 840</td><td>2 700</td></tr>
<tr><td>ТО-3</td><td>40 800</td><td>56 700</td><td>37 300</td><td>36 100</td><td>53 300</td></tr>
<tr><td>ТР-1</td><td>134 400</td><td>147 900</td><td>140 500</td><td>154 500</td><td>170 000</td></tr>
<tr><td>ТР-2</td><td>656 800</td><td>666 500</td><td>605 300</td><td>726 400</td><td>799 000</td></tr>
<tr><td>ТР-3</td><td>1 380 500</td><td>1 656 600</td><td>1 573 800</td><td>1 888 500</td><td>2 077 400</td></tr>
<tr><td>СР</td><td>4 080 500</td><td>4 356 600</td><td>4 273 800</td><td>4 589 000</td><td>4 777 400</td></tr>
<tr><td colspan="6">серии ТЭ-10</td></tr>
<tr><td>ТО-2</td><td>2 600</td><td>3 500</td><td>3 100</td><td>3 200</td><td>4 400</td></tr>
<tr><td>ТО-3</td><td>52 200</td><td>70 200</td><td>61 200</td><td>48 300</td><td>87 700</td></tr>
<tr><td>ТР-1</td><td>130 500</td><td>143 500</td><td>136 400</td><td>150 000</td><td>165 000</td></tr>
<tr><td>ТР-2</td><td>699 000</td><td>664 100</td><td>730 500</td><td>750 000</td><td>825 000</td></tr>
<tr><td>ТР-3</td><td>1 425 400</td><td>1 710 500</td><td>1 625 000</td><td>1 950 000</td><td>2 145 000</td></tr>
<tr><td>СР</td><td>3 585 500</td><td>3 870 500</td><td>3 785 000</td><td>4 110 000</td><td>4 305 000</td></tr>
<tr><td colspan="6">серии 2ТЭ-116</td></tr>
<tr><td>ТО-2</td><td>3 000</td><td>3 800</td><td>3 400</td><td>3 500</td><td>4 800</td></tr>
<tr><td>ТО-3</td><td>59 300</td><td>91 100</td><td>80 700</td><td>69 000</td><td>94 900</td></tr>
<tr><td>ТР-1</td><td>136 000</td><td>149 600</td><td>142 100</td><td>156 400</td><td>172 000</td></tr>
<tr><td>ТР-2</td><td>700 000</td><td>665 000</td><td>731 500</td><td>781 800</td><td>860 000</td></tr>
<tr><td>ТР-3</td><td>1 485 900</td><td>1 783 100</td><td>1 693 900</td><td>2 032 700</td><td>2 236 000</td></tr>
<tr><td>СР</td><td>4 185 900</td><td>4 483 100</td><td>4 394 000</td><td>4 732 700</td><td>4 936 000</td></tr>
<tr><td colspan="6">серии ТЭМ-2</td></tr>
<tr><td>ТО-2</td><td>1 500</td><td>2 300</td><td>2 300</td><td>3 000</td><td>3 100</td></tr>
<tr><td>ТО-3</td><td>25 300</td><td>37 000</td><td>34 500</td><td>48 500</td><td>50 100</td></tr>
<tr><td>ТР-1</td><td>104 700</td><td>125 600</td><td>119 300</td><td>143 200</td><td>157 500</td></tr>
<tr><td>ТР-2</td><td>463 900</td><td>556 600</td><td>528 800</td><td>634 550</td><td>698 000</td></tr>
<tr><td>ТР-3</td><td>1 063 300</td><td>1 275 900</td><td>1 212 000</td><td>1 454 500</td><td>1 600 000</td></tr>
<tr><td>СР</td><td>2 569 600</td><td>2 803 500</td><td>2 733 000</td><td>3 000 000</td><td>3 000 000</td></tr>
<tr><td colspan="6">серии ТЭМ-7</td></tr>
<tr><td>ТО-2</td><td>1 500</td><td>2 300</td><td>2 300</td><td>3 000</td><td>3 100</td></tr>
<tr><td>ТО-3</td><td>25 300</td><td>37 000</td><td>34 500</td><td>48 500</td><td>50 100</td></tr>
<tr><td>ТР-1</td><td>276 800</td><td>304 500</td><td>289 000</td><td>318 200</td><td>350 000</td></tr>
<tr><td>ТР-2</td><td>603 100</td><td>723 700</td><td>687 500</td><td>825 000</td><td>907 500</td></tr>
</table>


<a id="p100098"></a>Примечания:
1. <a id="p100099"></a>Ставка платы включает в себя, кроме прочего, расходы на материалы и запасные части, используемые при осуществлении технического обслуживания и ремонта грузовых локомотивов согласно перечням работ, предусмотренным ремонтными руководствами. Цены на средний ремонт (СР) указаны с учетом стоимости ремонтных комплектов.
<a id="p100100"></a>При необходимости проведения работ сверх установленных техническим регламентом при данном виде ремонта (обслуживания) плата за такие работы рассчитывается и взимается согласно отдельной калькуляции, которая утверждается начальником локомотивного депо.
2. <a id="p100101"></a>Перечень железных дорог с распределением их по группам


| Наименование железных дорог | Группа |
| --- | --- |
| Московская, Юго-Восточная, Северо-Кавказская, Приволжская | I |
| Калининградская, Октябрьская, Северная | II |
| Горьковская, Куйбышевская | III |
| Южно-Уральская, Свердловская, Западно- Сибирская | IV |
| Красноярская, Восточно-Сибирская, Забайкальская, Дальневосточная, Сахалинская | V |




<a id="p100108"></a>

---