---
title: "Распоряжение Росавтодора от 02.12.2014 N 2325-р"
number: "2325-р"
issued_on: 2014-12-02
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-2325-r-2014"
---

## Распоряжение Росавтодора от 02.12.2014 N 2325-р

# Распоряжение Росавтодора от 02.12.2014 N 2325-р

"Об утверждении проектной документации "Расходы на мероприятия по повышению уровня обустройства автомобильных дорог федерального значения. Строительство пешеходного перехода в разных уровнях на км 290+000 (н.п. Стодолище) автомобильной дороги Р-120 Орел - Брянск - Смоленск - граница с Республикой Белоруссия, Смоленская область"


**МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ**

**ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО**

**РАСПОРЯЖЕНИЕ**
от 2 декабря 2014 г. N 2325-р

**ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ "РАСХОДЫ**
**НА МЕРОПРИЯТИЯ ПО ПОВЫШЕНИЮ УРОВНЯ ОБУСТРОЙСТВА**
**АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ ФЕДЕРАЛЬНОГО ЗНАЧЕНИЯ. СТРОИТЕЛЬСТВО**
**ПЕШЕХОДНОГО ПЕРЕХОДА В РАЗНЫХ УРОВНЯХ НА КМ 290+000**
**(Н.П. СТОДОЛИЩЕ) АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ Р-120 ОРЕЛ -**
**БРЯНСК - СМОЛЕНСК - ГРАНИЦА С РЕСПУБЛИКОЙ**
**БЕЛОРУССИЯ, СМОЛЕНСКАЯ ОБЛАСТЬ"**

1. Утвердить представленную федеральным казенным учреждением "Управление автомобильной магистрали Москва - Бобруйск Федерального дорожного агентства" письмом от 23.10.2014 N 3479 проектную документацию "Расходы на мероприятия по повышению уровня обустройства автомобильных дорог федерального значения. Строительство пешеходного перехода в разных уровнях на км 290+000 (н.п. Стодолище) автомобильной дороги Р-120 Орел - Брянск - Смоленск - граница с Республикой Белоруссия, Смоленская область", разработанную ООО "ГЕО-ПРОЕКТ" и рассмотренную областным государственным автономным учреждением "Управление государственной экспертизы по Смоленской области" (положительные заключения от 28.02.2013 N 67-1-4-0073-13, от 28.02.2013 N 67-1-0019-13), со следующими технико-экономическими показателями:


| техническая категория дороги | II |
| --- | --- |
| расчетная скорость движения, км/ч | 120 |
| число полос движения | 2 |
| ширина полосы движения, м | 3,75 |
| длина пролетного строения, м | 24 |
| габариты подмостового пространственного пешеходного перехода, м | 22,68 |
| продолжительность строительства, мес. | 5,0 |
| подмостовой габарит, м | 5,5 |
| схема пешеходного перехода, м | 1x24 |
| габарит прохожей части | Г-2,25 |
| стоимостные показатели: |  |
| в ценах 2001 года без НДС, тыс. рублей, | 20792,27 |
| в том числе: |  |
| СМР, тыс. рублей | 17840,51 |
| оборудование, тыс. рублей | 51,21 |
| прочие затраты, тыс. рублей, | 2900,55 |
| в том числе ПИР, тыс. рублей | 1594,41 |
| в ценах IV квартала 2012 года |  |
| с НДС 18%, тыс. рублей, | 129577,27 |
| в том числе: |  |
| СМР, тыс. рублей | 111810,39 |
| оборудование, тыс. рублей | 209,70 |
| прочие затраты, тыс. рублей | 17557,18 |
| в том числе ПИР, тыс. рублей | 7843,72. |


2. Федеральному казенному учреждению "Управление автомобильной магистрали Москва - Бобруйск Федерального дорожного агентства" (К.И. Пустогаров) по результатам торгов представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта.
3. Контроль за исполнением настоящего распоряжения оставляю за собой.

<div align="right">

Заместитель руководителя<br>
**А.А.КОСТЮК**

</div>




---