---
title: "Распоряжение Росавтодора от 28.03.2011 N 231-р"
number: "231-р"
issued_on: 2011-03-28
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-231-r-2011"
---

## Распоряжение Росавтодора от 28.03.2011 N 231-р

# Распоряжение Росавтодора от 28.03.2011 N 231-р

(ред. от 05.11.2015)

"Об утверждении проектной документации "Реконструкция участков автомобильной дороги М-56 "Лена" - от Невера до Якутска. Реконструкция автомобильной дороги М-56 "Лена" - от Невера до Якутска км 1078 - км 1103, Республика Саха (Якутия) и выделении в составе проекта этапов"


<a id="p100001"></a>**МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ**

<a id="p100002"></a>**ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО**

<a id="p100003"></a>**РАСПОРЯЖЕНИЕ**
от 28 марта 2011 г. N 231-р

<a id="p100040"></a>**ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ**
**"РЕКОНСТРУКЦИЯ УЧАСТКОВ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ М-56 "ЛЕНА" -**
**ОТ НЕВЕРА ДО ЯКУТСКА. РЕКОНСТРУКЦИЯ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ**
**М-56 "ЛЕНА" - ОТ НЕВЕРА ДО ЯКУТСКА КМ 1078 - КМ 1103,**
**РЕСПУБЛИКА САХА (ЯКУТИЯ)" И ВЫДЕЛЕНИИ В СОСТАВЕ**
**ПРОЕКТА ЭТАПОВ**

1. <a id="p100131"></a>Утвердить представленную федеральным государственным учреждением "Межрегиональная дирекция по дорожному строительству в Дальневосточном регионе России Федерального дорожного агентства" письмом от 02.03.2011 N ДВ-8/831 проектную документацию "Реконструкция участков автомобильной дороги М-56 "Лена" - от Невера до Якутска. Реконструкция автомобильной дороги М-56 "Лена" - от Невера до Якутска км 1078 - км 1103, Республика Саха (Якутия)", разработанную ЗАО "Транспроект" и рассмотренную Хабаровским филиалом ФГУ "Главгосэкспертиза России" (положительные заключения от 17.02.2011 N 042-11/ХГЭ-1044/06, от 17.02.2011 N 043-11/ХГЭ-1044/04), и выделить в составе проекта этапы со следующими технико-экономическими показателями:

> *(в ред. [распоряжения](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-2089-r-2015-2#p100008) Росавтодора от 05.11.2015 N 2089-р)*



<table>
<colgroup><col width="47%"><col width="20%"><col width="20%"><col width="13%"></colgroup>
<tr><td></td><td><a id="p100132"></a>I этап<br>ПК 84+15 - ПК 247+00</td><td colspan="2"><a id="p100133"></a>II этап<br>ПК 0+00 - ПК 84+15<br>ПК 247+00 - ПК 251+70,4</td></tr>
<tr><td></td><td></td><td><a id="p100134"></a>IIА этап</td><td><a id="p100135"></a>IIБ этап</td></tr>
<tr><td><a id="p100136"></a>вид работ</td><td><a id="p100137"></a>реконструкция</td><td colspan="2"><a id="p100138"></a>реконструкция</td></tr>
<tr><td><a id="p100139"></a>категория участка автомобильной дороги</td><td><a id="p100140"></a>III</td><td><a id="p100141"></a>III</td><td><a id="p100142"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100143"></a>строительная длина, км</td><td><a id="p100144"></a>16,285</td><td><a id="p100145"></a>8,885</td><td><a id="p100146"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100147"></a>в том числе:</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100148"></a>автомобильная дорога, км</td><td><a id="p100149"></a>16,285</td><td><a id="p100150"></a>8,747</td><td><a id="p100151"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100152"></a>ж.б. мосты (2 шт.), п.м</td><td><a id="p100153"></a>-</td><td><a id="p100154"></a>137,56</td><td><a id="p100155"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100156"></a>расчетная скорость, км/ч</td><td><a id="p100157"></a>100</td><td><a id="p100158"></a>100</td><td><a id="p100159"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100160"></a>ширина земляного полотна, м</td><td><a id="p100161"></a>12,0</td><td><a id="p100162"></a>12,0</td><td><a id="p100163"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100164"></a>число полос движения</td><td><a id="p100165"></a>2</td><td><a id="p100166"></a>2</td><td><a id="p100167"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100168"></a>ширина полосы движения, м</td><td><a id="p100169"></a>3,5</td><td><a id="p100170"></a>3,5</td><td><a id="p100171"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100172"></a>ширина проезжей части, м</td><td><a id="p100173"></a>7,0</td><td><a id="p100174"></a>7,0</td><td><a id="p100175"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100176"></a>ширина обочины, м</td><td><a id="p100177"></a>2,5</td><td><a id="p100178"></a>2,5</td><td><a id="p100179"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100180"></a>тип дорожной одежды</td><td><a id="p100181"></a>капитальный</td><td><a id="p100182"></a>капитальный</td><td><a id="p100183"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100184"></a>вид покрытия</td><td><a id="p100185"></a>асфальтобетон</td><td><a id="p100186"></a>асфальтобетон</td><td><a id="p100187"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100188"></a>габариты мостов, м</td><td><a id="p100189"></a>-</td><td><a id="p100190"></a>Г-10</td><td><a id="p100191"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100192"></a>арочное сооружение, пролетом 10 м, шт./п.м</td><td><a id="p100193"></a>-</td><td><a id="p100194"></a>1/62,0</td><td><a id="p100195"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100196"></a>нормативные нагрузки на дорожную одежду</td><td><a id="p100197"></a>А11,5</td><td><a id="p100198"></a>А11,5</td><td><a id="p100199"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100200"></a>нормативные нагрузки на искусственные сооружения</td><td><a id="p100201"></a>А14, Н14</td><td><a id="p100202"></a>А14, Н14</td><td><a id="p100203"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100204"></a>продолжительность строительства, мес.</td><td><a id="p100205"></a>20</td><td><a id="p100206"></a>15</td><td><a id="p100207"></a>9</td></tr>
<tr><td><a id="p100208"></a>стоимостные показатели:</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100209"></a>в базисных ценах 2001 года (без НДС), тыс. рублей,</td><td><a id="p100210"></a>117430,89</td><td><a id="p100211"></a>82714,28</td><td><a id="p100212"></a>2656,91</td></tr>
<tr><td><a id="p100213"></a>в том числе:</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100214"></a>СМР, тыс. рублей</td><td><a id="p100215"></a>99521,90</td><td><a id="p100216"></a>72506,13</td><td><a id="p100217"></a>2447,19</td></tr>
<tr><td><a id="p100218"></a>прочие затраты/в т.ч. ПИР, тыс. рублей</td><td><a id="p100219"></a>17908,99/11829,44</td><td><a id="p100220"></a>10208,15/6454,08</td><td><a id="p100221"></a>209,72/-</td></tr>
<tr><td><a id="p100222"></a>возвратные суммы, тыс. рублей</td><td><a id="p100223"></a>7,11</td><td><a id="p100224"></a>6,04</td><td><a id="p100225"></a>41,97</td></tr>
<tr><td><a id="p100226"></a>в текущем уровне цен 4 кв. 2010 года с НДС, тыс. рублей,</td><td><a id="p100227"></a>1131454,90</td><td><a id="p100228"></a>811128,07</td><td><a id="p100229"></a>26939,10</td></tr>
<tr><td><a id="p100230"></a>в том числе НДС, тыс. рублей,</td><td><a id="p100231"></a>172594,81</td><td><a id="p100232"></a>123731,41</td><td><a id="p100233"></a>4109,35</td></tr>
<tr><td><a id="p100234"></a>в том числе:</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100235"></a>СМР, тыс. рублей,</td><td><a id="p100236"></a>1032542,98</td><td><a id="p100237"></a>752234,96</td><td><a id="p100238"></a>25408,20</td></tr>
<tr><td><a id="p100239"></a>прочие затраты/в т.ч. ПИР, тыс. рублей</td><td><a id="p100240"></a>98911,92/44082,76</td><td><a id="p100241"></a>58893,11/24051,34</td><td><a id="p100242"></a>1530,90/-</td></tr>
<tr><td><a id="p100243"></a>возвратные суммы, тыс. рублей</td><td><a id="p100244"></a>73,82</td><td><a id="p100245"></a>62,68</td><td><a id="p100246"></a>435,40.</td></tr>
</table>



> *(в ред. [распоряжения](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-2089-r-2015-2#p100010) Росавтодора от 05.11.2015 N 2089-р)*

2. <a id="p100247"></a>Федеральному казенному учреждению "Межрегиональная дирекция по дорожному строительству в Дальневосточном регионе России Федерального дорожного агентства" (С.В. Петраев) по результатам торгов представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта.

> *(в ред. [распоряжения](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-2089-r-2015-2#p100126) Росавтодора от 05.11.2015 N 2089-р)*

<div align="right">

3. <a id="p100248"></a>Контроль за исполнением настоящего распоряжения оставляю за собой.<br>
(п. 3 введен [распоряжением](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-2089-r-2015-2#p100127) Росавтодора от 05.11.2015 N 2089-р)

</div>


<a id="p100038"></a>Заместитель руководителя
**С.Ю.ПОТАПОВ**



<a id="p100039"></a>

---