---
title: "Распоряжение Росавтодора от 17.01.2017 N 23-р"
number: "23-р"
issued_on: 2017-01-17
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-23-r-2017-2"
---
## Распоряжение Росавтодора от 17.01.2017 N 23-р
# Распоряжение Росавтодора от 17.01.2017 N 23-р
"Об утверждении проектной документации "Расходы на мероприятия по повышению уровня обустройства автомобильных дорог федерального значения Устройство надземного пешеходного перехода на автомобильной дороге М-5 "Урал" - от Москвы через Рязань, Пензу, Самару, Уфу до Челябинска, подъезд к г. Екатеринбургу км 189+350, Свердловская область"
**МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ**
**ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО**
**РАСПОРЯЖЕНИЕ**
от 17 января 2017 г. N 23-р
**ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ "РАСХОДЫ**
**НА МЕРОПРИЯТИЯ ПО ПОВЫШЕНИЮ УРОВНЯ ОБУСТРОЙСТВА**
**АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ ФЕДЕРАЛЬНОГО ЗНАЧЕНИЯ УСТРОЙСТВО**
**НАДЗЕМНОГО ПЕШЕХОДНОГО ПЕРЕХОДА НА АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГЕ**
**М-5 "УРАЛ" - ОТ МОСКВЫ ЧЕРЕЗ РЯЗАНЬ, ПЕНЗУ, САМАРУ,**
**УФУ ДО ЧЕЛЯБИНСКА, ПОДЪЕЗД К Г. ЕКАТЕРИНБУРГУ**
**КМ 189+350, СВЕРДЛОВСКАЯ ОБЛАСТЬ"**
1. Утвердить представленную федеральным казенным учреждением "Федеральное управление автомобильных дорог "Урал" Федерального дорожного агентства" письмом от 29.11.2016 N 01-11/5603 проектную документацию "Расходы на мероприятия по повышению уровня обустройства автомобильных дорог федерального значения Устройство надземного пешеходного перехода на автомобильной дороге М-5 "Урал" - от Москвы через Рязань, Пензу, Самару, Уфу до Челябинска, подъезд к г. Екатеринбургу км 189+350, Свердловская область", разработанную ЗАО "АДС-Проект" и рассмотренную Екатеринбургским филиалом ФАУ "Главгосэкспертиза России" (положительные заключения от 26.02.2016 N 041-16/ЕГЭ-1912/03, от 26.02.2016 N 042-16/ЕГЭ-1912/05), со следующими основными технико-экономическими показателями:
| категория дороги | I-б |
| --- | --- |
| интенсивность движения, авт./сут. | 24327 |
| полная длина надземного пешеходного перехода, м | 60,75 |
| схема надземного пешеходного перехода, м | 2x24,0 |
| габарит прохода по ширине, м | 3,0 |
| габарит подмостового пространства, м | 5,5 |
| нормативная нагрузка от пешеходов, кгс/м2 | 400 |
| вид покрытия на переходе | асфальтобетон |
| освещение | есть |
| тип пролетного строения | балочное железобетонное |
| продолжительность строительства по ПОС, мес. | 5 |
| стоимостные показатели: | |
| в базисном уровне цен 2001 г. | |
| всего, тыс. рублей | 5557,79 |
| СМР, тыс. рублей | 4442,33 |
| оборудование, тыс. рублей | 38,72 |
| прочие, тыс. рублей | 1076,74 |
| в том числе: | |
| ПИР, тыс. рублей | 781,30 |
| в текущих ценах на 4 квартал 2015 г. (с НДС) | |
| всего, тыс. рублей | 41886,50 |
| СМР, тыс. рублей | 36221,88 |
| оборудование, тыс. рублей | 177,27 |
| прочие, тыс. рублей | 5487,35 |
| в том числе: | |
| ПИР, тыс. рублей | 4041,02. |
2. Федеральному казенному учреждению "Федеральное управление автомобильных дорог "Урал" Федерального дорожного агентства" (А.В. Борисов) по результатам определения поставщиков (подрядчиков, исполнителей) представить в Росавтодор уточненную стоимость объекта.
3. Контроль за исполнением настоящего распоряжения оставляю за собой.
Заместитель руководителя
**А.А.КОСТЮК**
---