Распоряжение Росавтодора от 07.11.2016 № 2293-р

«Об утверждении проектной документации „Капитальный ремонт автомобильной дороги Р-298 Курск — Воронеж — автомобильная дорога Р-22 „Каспий“ км 105+000 — км 120+000, Курская область»

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО

РАСПОРЯЖЕНИЕ от 7 ноября 2016 г. № 2293-р

ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ «КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ Р-298 КУРСК — ВОРОНЕЖ — АВТОМОБИЛЬНАЯ ДОРОГА Р-22 „КАСПИЙ“ КМ 105+000 — КМ 120+000, КУРСКАЯ ОБЛАСТЬ»

1. Утвердить представленную федеральным казенным учреждением «Управление автомобильной магистрали Москва — Харьков Федерального дорожного агентства» письмом от 27.09.2016 № 3/6-208 проектную документацию «Капитальный ремонт автомобильной дороги Р-298 Курск — Воронеж — автомобильная дорога Р-22 „Каспий“ км 105+000 — км 120+000, Курская область», разработанную ООО «ПИК „Техпроект“ и рассмотренную Ростовским филиалом ФАУ „Главгосэкспертиза России“ (положительное заключение от 25.08.2016 № 0246-16/РГЭ-3780/02) и автономным учреждением Орловской области „Управление государственной экспертизы проектной документации и инженерных изысканий Орловской области“ (положительное заключение от 22.09.2016 № 57-1-6-0013-16), со следующими технико-экономическими показателями:»

	нормативные (по СП 34.13330.2012)	по проекту
		I этап	II этап
		км 105+000 — км 112+500	км 112+500 — км 120+000
класс автомобильной дороги	скоростная дорога	скоростная дорога	скоростная дорога
категория автомобильной дороги	III	III	III
вид строительства	капитальный ремонт	капитальный ремонт	капитальный ремонт
расчетная скорость движения, км/ч	100	100	100
строительная длина ремонтируемого участка автомобильной дороги, км	-	7,580	7,434
число проезжих частей	2	2	2
число полос движения	2	2	2
ширина полосы движения, м	3,50	3,50	3,50
ширина проезжей части, м	2x3,50	2x3,50	2x3,50
ширина обочин, м	2,5	2,5	2,5
ширина укрепленной полосы обочин, м	0,5	0,5	0,5
ширина земляного полотна (не менее), м	12,0	12,0	12,0
наименьший радиус кривой в плане, м	600	4100	4000
наибольший продольный уклон, ‰	50	40	30
наименьший радиус выпуклой вертикальной кривой, м	10000	10007	10002
наименьший радиус вогнутой вертикальной кривой, м	3000	3002	3002
дорожная одежда	капитального типа	капитального типа	капитального типа
расчетная нагрузка для расчета прочности дорожной одежды, кН	115	115	115
расчетный срок службы дорожной одежды до капитального ремонта, лет	12	12	12
	всего по объекту	I этап	II этап
общая стоимость объекта в текущем уровне цен на II квартал 2016 г. (с НДС) — Всего, тыс. рублей	435440,78	246068,14	189372,64
в том числе:
стоимость строительно-монтажных работ, тыс. рублей,	410050,51	228356,91	181693,60
стоимость оборудования, тыс. рублей,	2441,64	1220,82	1220,82
стоимость прочих затрат, тыс. рублей	22948,63	16490,41	6458,22
в том числе:
стоимость проектно-изыскательских работ, тыс. рублей	14477,15	11125,41	3351,74
общая сметная стоимость объекта в базисном уровне цен, введенных с 01.01.2000 (без НДС) — всего, тыс. рублей	65269,58	37093,00	28176,58
в том числе:
стоимость строительно-монтажных работ, тыс. рублей,	60964,99	33951,37	27013,62
стоимость оборудования, тыс. рублей,	529,20	264,60	264,60
стоимость прочих затрат, тыс. рублей	3775,39	2877,03	898,36
в том числе:
стоимость проектно-изыскательских работ, тыс. рублей	2844,09	2235,18	608,91.

Заместитель руководителя А. А. Костюк

---