Распоряжение ОАО «РЖД» от 11.11.2016 № 2253р

«О внедрении на сети ОАО „РЖД“ полигонной технологии проверки инфраструктуры вагонами-путеизмерителями»

ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО «РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ»

РАСПОРЯЖЕНИЕ от 11 ноября 2016 г. № 2253р

О ВНЕДРЕНИИ НА СЕТИ ОАО «РЖД» ПОЛИГОННОЙ ТЕХНОЛОГИИ ПРОВЕРКИ

Для повышения эффективности работы мобильных средств диагностики, экономии локомотивов, обеспечения достоверности результатов контроля состояния пути с 2016 года на сети ОАО «РЖД» внедряются полигонные технологии проверки, которые охватывают несколько дирекций инфраструктуры, при этом максимально увеличиваются плечи проверки вагонами-путеизмерителями основных направлений сети ОАО «РЖД», а также выработка вагонов-путеизмерителей, задействованных в данных технологиях.

В целях разработки оптимальных маршрутов проверки устройств инфраструктуры, оптимизации процесса взаимодействия со смежными дирекциями инфраструктуры, снижения эксплуатационных потерь в процессе проверки пути с использованием полигонной технологии:

1. Начальнику Управления диагностики и мониторинга инфраструктуры Зайцеву Н.И.:

1.1. Определить перечень маршрутов для проверки состояния пути с применением полигонной технологии. При формировании маршрутов предусмотреть охват нескольких дирекций инфраструктуры с увеличением выработки вагонов-путеизмерителей.

1.2. Ежемесячно в течение 2016 года производить анализ графиков проверки пути вагонами-путеизмерителями с целью их оптимизации, при необходимости организовывать совещания с приглашением причастных работников.

1.3. Ежемесячно направлять на линию телеграфные указания с указанием графика проверки пути.

1.4. После оптимизации количества маршрутов проверки пути направить соответствующие графики в Центральную дирекцию управления движением с целью разработки расписания проследования путеизмерительных средств в 2017 году.

2. Начальникам дирекций инфраструктуры, центров диагностики и мониторинга устройств инфраструктуры:

2.1. Предусмотреть в наряде-заказе локомотивов на 2017 год содержание магистральных локомотивов под вагоны-путеизмерители, задействованные в полигонной технологии.

2.2. Согласно графику проверки обеспечить заказ локомотивов под вагоны-путеизмерители предпочтительно пассажирской серии.

2.3. Ежесуточно рассматривать выполнение графика проверки пути. По каждому случаю срыва графика проводить служебное расследование с установлением причинно-следственных связей, степени взаимодействия причастных служб и ответственности с учетом допущенных потерь.

3. Начальникам служб пути, центров диагностики и мониторинга устройств инфраструктуры:

3.1. До начала проверки представить руководителям смен вагонов-путеизмерителей техническую документацию по объектам путевого хозяйства для организации работы средств путеизмерения, а также базу паспортных данных объектов пути на электронном и бумажном носителях, приказ об установленных скоростях, ведомости бокового износа рельсов по данным вагона ЦНИИ-4, результаты предыдущей проверки вагонами-путеизмерителями (диаграммы двух последних проездов вагонов-путеизмерителей, ведомости ПУ-32), журналы оперативных приказов, график повторяемости неисправностей.

3.2. Обеспечить сопровождение вагонов-путеизмерителей только руководителями и инженерами технических отделов дистанций пути с прибытием должностных лиц в вагон-путеизмеритель не менее чем за полчаса до отправления.

3.3. Оповещать всех начальников и дежурных по станциям начальных пунктов отправления о выставлении на пути отправления и подаче локомотива под вагон-путеизмеритель не позднее чем за один час до времени отправления. Перед началом проверки инструктировать поездных диспетчеров о беспрепятственном пропуске данного средства диагностики по главным путям перегонов и станций.

3.4. Запланировать в бюджете на 2017 год расходы, связанные с экипировкой вагонов-путеизмерителей водой, дизельным топливом, оборудованием тупиков отстоя, токоотборными точками, телефонной связью.

4. Начальникам управлений диагностики и мониторинга инфраструктуры Зайцеву Н.И., пути и сооружений Здебскому А.Г. до 31 декабря 2016 г. с целью повышения эффективности работы вагонов-путеизмерителей, не задействованных в полигонной технологии проверки, пересмотреть периодичность контроля путеизмерительными средствами малодеятельных участков пути, приемоотправочных и станционных путей.

5. Контроль за исполнением настоящего распоряжения возложить на начальника Управления диагностики и мониторинга инфраструктуры Зайцева Н.И.

---