---
title: "Распоряжение Росавтодора от 18.06.2018 N 2235-р"
number: "2235-р"
issuer: "Федеральное дорожное агентство"
issued_on: 2018-06-18
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-2235-r-2018"
---

## Распоряжение Росавтодора от 18.06.2018 N 2235-р

# Распоряжение Росавтодора от 18.06.2018 N 2235-р

"О внесении изменений в распоряжение Федерального дорожного агентства от 02.04.2010 N 283-р "Об утверждении проектной документации "Реконструкция автомобильной дороги М-7 "Волга" - от Москвы через Владимир, Нижний Новгород, Казань до Уфы на участке км 588+000 - км 601+000 в Чувашской Республике" и выделении в составе проектной документации этапов"


<div align="center">

<a id="p100001"></a>**МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ**

<a id="p100002"></a>**ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО**

<a id="p100003"></a>**РАСПОРЯЖЕНИЕ**<br>
**от 18 июня 2018 г. N 2235-р**

<a id="p100004"></a>**О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ В РАСПОРЯЖЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОГО ДОРОЖНОГО**<br>
**АГЕНТСТВА ОТ 02.04.2010 N 283-Р "ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ**<br>
**ДОКУМЕНТАЦИИ "РЕКОНСТРУКЦИЯ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ М-7**<br>
**"ВОЛГА" - ОТ МОСКВЫ ЧЕРЕЗ ВЛАДИМИР, НИЖНИЙ НОВГОРОД, КАЗАНЬ**<br>
**ДО УФЫ НА УЧАСТКЕ КМ 588+000 - КМ 601+000 В ЧУВАШСКОЙ**<br>
**РЕСПУБЛИКЕ" И ВЫДЕЛЕНИИ В СОСТАВЕ ПРОЕКТНОЙ**<br>
**ДОКУМЕНТАЦИИ ЭТАПОВ"**

</div>


<a id="p100005"></a>На основании письма ФКУ Упрдор "Прикамье" от 26.04.2018 N 04/1345, решения технического совета ФКУ Упрдор "Прикамье" (протокол от 20.04.2018 N 27), письма ОАО "Проектно-сметное бюро" от 25.04.2018 N 01/108:
<a id="p100006"></a>Внести изменения в распоряжение Федерального дорожного агентства от 02.04.2010 N 283-р "Об утверждении проектной документации "Реконструкция автомобильной дороги М-7 "Волга" - от Москвы через Владимир, Нижний Новгород, Казань до Уфы на участке км 588+000 - км 601+000 в Чувашской Республике" и выделении в составе проектной документации этапов" (с изменениями, внесенными распоряжением Федерального дорожного агентства от 28.10.2016 N 2247-р) (далее - распоряжение):
<a id="p100007"></a>в [пункте 2](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-283-r-2010#p100035) распоряжения текст после слов "со следующими технико-экономическими показателями:" изложить в следующей редакции:


|  | <a id="p100008"></a>"I этап<br>ПК0+00 - ПК80+00 | <a id="p100009"></a>II этап<br>ПК80+00 - ПК130+00 | <a id="p100010"></a>III этап<br>ПК 130+000 - ПК 136+23 |
| --- | --- | --- | --- |
| <a id="p100011"></a>вид работ | <a id="p100012"></a>реконструкция | <a id="p100013"></a>реконструкция | <a id="p100014"></a>реконструкция |
| <a id="p100015"></a>категория участка дороги по ГОСТ Р 52398-2005 "Классификация автомобильных дорог" | <a id="p100016"></a>I-б | <a id="p100017"></a>I-б | <a id="p100018"></a>I-б |
| <a id="p100019"></a>строительная длина, км | <a id="p100020"></a>8,0 | <a id="p100021"></a>5,00 | <a id="p100022"></a>0,623 |
| <a id="p100023"></a>расчетная скорость, км/ч | <a id="p100024"></a>120 | <a id="p100025"></a>120 | <a id="p100026"></a>120 |
| <a id="p100027"></a>ширина проезжей части, м | <a id="p100028"></a>3,75x4 | <a id="p100029"></a>3,75x4 | <a id="p100030"></a>3,75x4 |
| <a id="p100031"></a>ширина разделительной полосы, м | <a id="p100032"></a>3,0 | <a id="p100033"></a>3,0 | <a id="p100034"></a>3,0 |
| <a id="p100035"></a>ширина земляного полотна, м | <a id="p100036"></a>25,5 | <a id="p100037"></a>25,5 | <a id="p100038"></a>25,5 |
| <a id="p100039"></a>тип дорожной одежды | <a id="p100040"></a>капитальный | <a id="p100041"></a>капитальный | <a id="p100042"></a>капитальный |
| <a id="p100043"></a>вид покрытия | <a id="p100044"></a>асфальтобетон | <a id="p100045"></a>асфальтобетон | <a id="p100046"></a>асфальтобетон |
| <a id="p100047"></a>нормативные временные вертикальные нагрузки:<br>для искусственных сооружений | <a id="p100048"></a>А 14, Н 14 | <a id="p100049"></a>А 14, Н 14 | <a id="p100050"></a>А 14, Н 14 |
| <a id="p100051"></a>продолжительность реконструкции, мес. | <a id="p100052"></a>12 | <a id="p100053"></a>9 | <a id="p100054"></a>3 |
| <a id="p100055"></a>сметная стоимость реконструкции 1 км автодороги: |  |  |  |
| <a id="p100056"></a>в базисном уровне цен 2001 года без НДС, тыс. рублей | <a id="p100057"></a>43178,744 | <a id="p100058"></a>37941,469 | <a id="p100059"></a>88660,100 |
| <a id="p100060"></a>в текущем уровне цен на III квартал 2009 г. с учетом НДС, тыс. рублей | <a id="p100061"></a>297263,160 | <a id="p100062"></a>268382,715 | <a id="p100063"></a>625621,888 |
| <a id="p100064"></a>общая сметная стоимость реконструкции в базисном уровне цен 2001 года без НДС, тыс. рублей | <a id="p100065"></a>345429,951 | <a id="p100066"></a>189707,343 | <a id="p100067"></a>55235,242 |
| <a id="p100068"></a>в том числе:<br>СМР, тыс. рублей | <a id="p100069"></a>318936,492 | <a id="p100070"></a>177613,824 | <a id="p100071"></a>54293,194 |
| <a id="p100072"></a>оборудования, тыс. рублей | <a id="p100073"></a>56,691 | <a id="p100074"></a>134,541 | <a id="p100075"></a>- |
| <a id="p100076"></a>прочих затрат, тыс. рублей | <a id="p100077"></a>26436,768 | <a id="p100078"></a>11958,978 | <a id="p100079"></a>942,048 |
| <a id="p100080"></a>общая сметная стоимость реконструкции в текущем уровне цен на III квартал 2009 г. с учетом НДС, тыс. рублей | <a id="p100081"></a>2378105,283 | <a id="p100082"></a>1341913,576 | <a id="p100083"></a>389762,436 |
| <a id="p100084"></a>в том числе:<br>СМР, тыс. рублей | <a id="p100085"></a>2250866,102 | <a id="p100086"></a>1252991,543 | <a id="p100087"></a>383114,495 |
| <a id="p100088"></a>оборудования, тыс. рублей | <a id="p100089"></a>191,321 | <a id="p100090"></a>454,048 | <a id="p100091"></a>- |
| <a id="p100092"></a>прочих затрат, тыс. рублей | <a id="p100093"></a>127047,860 | <a id="p100094"></a>88467,985 | <a id="p100095"></a>6647,941.". |


<a id="p100096"></a>Заместитель руководителя
А.А.КОСТЮК



<a id="p100097"></a>

---