---
title: "Распоряжение ОАО \"РЖД\" от 14.09.2015 N 2223р"
number: "2223р"
issuer: "ОАО \"Российские железные дороги\""
issued_on: 2015-09-14
status: утратил силу
canonical: "https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-2223r-2015"
---

## Распоряжение ОАО "РЖД" от 14.09.2015 N 2223р

# Распоряжение ОАО "РЖД" от 14.09.2015 N 2223р

(с изм. от 14.04.2020)

"Об утверждении и введении в действие Положения об организации и проведении инструктажей по безопасности движения работникам локомотивных бригад ОАО "РЖД"

> [!WARNING]
> Документ утратил силу с [1 сентября 2023 года](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-1346r-2023#p100007) в связи с изданием [распоряжения](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-1346r-2023#p100008) ОАО "РЖД" от 05.06.2023 N 1346/р.
> Начало действия документа - 14.09.2015.
> Окончание действия документа - 31.08.2023.
> [Положение](#p100011), утвержденное данным документом, [введено](#p100005) в действие с 14 сентября 2015 года.


<div align="center">

<a id="p100001"></a>**ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ"**

</div>



## <a id="p100002"></a>РАСПОРЯЖЕНИЕ

<div align="center">

**от 14 сентября 2015 г. N 2223р**

<a id="p100003"></a>**ОБ УТВЕРЖДЕНИИ И ВВЕДЕНИИ В ДЕЙСТВИЕ ПОЛОЖЕНИЯ**<br>
ОБ ОРГАНИЗАЦИИ И ПРОВЕДЕНИИ ИНСТРУКТАЖЕЙ ПО БЕЗОПАСНОСТИ<br>
ДВИЖЕНИЯ РАБОТНИКАМ ЛОКОМОТИВНЫХ БРИГАД ОАО "РЖД"

</div>


<a id="p100004"></a>В целях повышения качества проведения профилактической работы с локомотивными бригадами в вопросах обеспечения безопасности движения поездов и установления единого порядка проведения инструктажей по безопасности движения работникам локомотивных бригад ОАО "РЖД":
1. <a id="p100005"></a>Утвердить и ввести в действие с 14 сентября 2015 г. прилагаемое [Положение](#p100011) об организации и проведении инструктажей по безопасности движения работникам локомотивных бригад ОАО "РЖД" (далее - Положение).
2. <a id="p100006"></a>Первому заместителю начальника Дирекции тяги Кривоносову В.А., начальнику Центральной дирекции моторвагонного подвижного состава Касаткевичу А.В. обеспечить неукоснительное выполнение требований [Положения](#p100011).
3. <a id="p100007"></a>[Распоряжение](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-1851r-2009) ОАО "РЖД" от 5 сентября 2009 г. N 1851р "Об утверждении и введении в действие Положения об организации и проведении инструктажа по безопасности движения локомотивных бригад ОАО "РЖД" признать утратившим силу.
4. <a id="p100008"></a>Контроль за исполнением настоящего распоряжения возложить по кругу ведения на вице-президентов Воротилкина А.В. и Акулова М.П.

<div align="right">

<a id="p100009"></a>Первый вице-президент ОАО "РЖД"<br>
В.Н.МОРОЗОВ

</div>






<div align="right">

<a id="p100010"></a>Утверждено<br>
распоряжением ОАО "РЖД"

</div>

<div align="center">

от 14 сентября 2015 г. N 2223р

</div>



## <a id="p100011"></a>ПОЛОЖЕНИЕ ОБ ОРГАНИЗАЦИИ И ПРОВЕДЕНИИ ИНСТРУКТАЖЕЙ ПО БЕЗОПАСНОСТИ ДВИЖЕНИЯ РАБОТНИКАМ ЛОКОМОТИВНЫХ БРИГАД ОАО "РЖД"



### 1. <a id="p100012"></a>Общие положения


<a id="p100013"></a>1.1. Настоящее положение разработано в целях повышения качества проведения профилактической работы с работниками локомотивных бригад структурных подразделений Дирекции тяги и Центральной дирекции моторвагонного подвижного состава в вопросах обеспечения безопасности движения поездов.
<a id="p100014"></a>1.2. Для работников локомотивных бригад эксплуатационных локомотивных (моторвагонных) депо (далее - депо) предусматриваются следующие виды инструктажей:
<a id="p100015"></a>предрейсовый инструктаж, направленный на ознакомление локомотивных бригад с особенностями работы в предстоящую поездку или смену с материалами по безопасности движения и другими нормативными документами, поступившими для ознакомления;
<a id="p100016"></a>внеочередной инструктаж по случаям грубых нарушений безопасности движения (крушений, аварий, столкновений, проездов запрещающих сигналов и т.д.);
<a id="p100017"></a>инструктаж после перерыва в работе свыше 10 календарных дней;
<a id="p100018"></a>индивидуальный инструктаж по изменениям ТРА станций;
<a id="p100019"></a>плановый инструктаж, направленный на повышение уровня знаний работников локомотивных бригад по действиям в опасных ситуациях и обеспечение выполнения мероприятий по недопущению травмирования работников на производстве при выполнении технологических процессов.
<a id="p100020"></a>1.3. Порядок проведения инструктажей работникам локомотивных бригад по безопасности движения устанавливается приказом начальника депо.


### 2. <a id="p100021"></a>Требования по обустройству места проведения предрейсового инструктажа работникам локомотивных бригад


<a id="p100022"></a>2.1. Предрейсовый инструктаж работникам локомотивных бригад проводится в специально выделенном кабинете инструктажа, а на удаленных станциях в помещении заступления локомотивных бригад на работу, оборудованном электронными терминалами самообслуживания (ЭТСО) (далее - Терминалы) с программным обеспечением, позволяющим производить ознакомление с материалами инструктажа (далее - Система) и осуществлять контроль фактического прохождения инструктажа через автоматизированное рабочее место дежурного по депо с привязкой к явке локомотивной бригады.
<a id="p100023"></a>Количество терминалов устанавливается из расчета:
<a id="p100024"></a>не менее 2-х при выдаче до 50 локомотивных бригад в сутки;
<a id="p100025"></a>не менее 3-х при выдаче до 100 локомотивных бригад в сутки;
<a id="p100026"></a>не менее 4-х при выдаче более 100 локомотивных бригад в сутки.
<a id="p100027"></a>При отсутствии АРМ Инструктажа (автоматизированного рабочего места) инструктаж проводится с использованием компьютерной техники или бумажных носителей.

#### <a id="p100028"></a>2.2 В кабинете инструктажа размещаются:


##### <a id="p100029"></a>2.2.1 Планшеты (по периметру кабинета инструктажа), на которых должны быть нанесены:

<a id="p100030"></a>схемы участков обслуживания локомотивными бригадами депо с профилями пути и кривыми в плане;
<a id="p100031"></a>схемы станций вне зависимости от класса;
<a id="p100032"></a>режимные карты;
<a id="p100033"></a>места расположения знаков и указателей;
<a id="p100034"></a>выписки негабаритных стыков и особенностей ТРА станций.
<a id="p100035"></a>Аналогичная информация должна быть в отдельных альбомах. Допускается ведение альбомов в электронном виде с использованием персональных компьютеров.

##### <a id="p100036"></a>2.2.2 Экраны с приказами начальника депо:

<a id="p100037"></a>о привлечении к ответственности работников локомотивных бригад, допустивших нарушения безопасности движения и браки в работе;
<a id="p100038"></a>о привлечении к ответственности работников локомотивных бригад, допустивших нарушения, выявленные при прослушивании регламента переговоров;
<a id="p100039"></a>о поощрении работников локомотивных бригад за предотвращение нарушений безопасности движения;
<a id="p100040"></a>по нормированию труда и отдыха локомотивных бригад.

##### <a id="p100041"></a>2.2.3 Экран лишения талонов предупреждений локомотивных бригад;

<a id="p100042"></a>2.2.4. Экран нарушений, выявленных при расшифровке скоростемерных лент и кассет регистрации (модулей памяти).

##### <a id="p100043"></a>2.2.5 Перечень мест, требующих проследования с особым вниманием:

<a id="p100044"></a>с ограниченной видимостью постоянных сигналов;
<a id="p100045"></a>обрывоопасных;
<a id="p100046"></a>подверженных выходу воды на железнодорожный путь, подмывам, оползням, снежным лавинам, обвалам, пучинам, провалам и т.д.
<a id="p100047"></a>2.2.6. Выписки о допустимых скоростях движения и местах постоянного уменьшения скорости на обслуживаемых участках, установленных приказом владельца инфраструктуры.
<a id="p100048"></a>2.3. Для размещения материала основной тематики проведения предрейсового инструктажа, необходимой для подготовки к предстоящей поездке (смене), в самом доступном в кабинете инструктажа месте размещается специальный стенд, разделенный на сектора, в которых должны располагаться:
<a id="p100049"></a>материалы инструктажей по случаям изменения установленных скоростей движения, расписания движения поездов, порядка движения поездов и маневровой работы, введения в действие новых постоянных сигналов и упразднения старых сигналов, телеграммам в "адрес 13" (о вводе в эксплуатацию объектов железнодорожной автоматики и телемеханики) и "адрес 14" (о введении новых устройств СЦБ) формируются в отдельную папку и хранятся в ней до полного ознакомления (под роспись) с ними локомотивных бригад. После ознакомления всех локомотивных бригад с данными материалами они должны храниться в депо (у инженера цеха эксплуатации) не менее одного года;
<a id="p100050"></a>выписки из приказов о вводе нормативных актов и временных инструкций;
<a id="p100051"></a>аншлаги и технические бюллетени по последним допущенным нарушениям безопасности движения.
<a id="p100052"></a>2.4. Планшеты, экраны и стенды оформляются в одной цветовой гамме, в доступной для восприятия инструктируемым работником форме.


### 3. <a id="p100053"></a>Организация проведения предрейсового инструктажа работникам локомотивных бригад


<a id="p100054"></a>3.1. Предрейсовый инструктаж проходит каждый работник локомотивной бригады при явке на работу по месту основной явки локомотивной бригады. Работник локомотивной бригады обязан ознакомиться с содержанием поступивших на инструктаж материалов, расположенных в электронных терминалах самообслуживания (ЭТСО).
<a id="p100055"></a>Предрейсовый инструктаж не проводится после отдыха локомотивной бригады в пункте оборота.
<a id="p100056"></a>3.2. Проверка качества усвоения материала работниками локомотивных бригад по особенностями предстоящей работы и изменениям в поездной обстановке, проводится:
- <a id="p100057"></a>ответственным работником (заместителем начальника депо по эксплуатации, начальником (инженером) отдела эксплуатации, машинистом-инструктором), назначенным приказом начальника депо, в должностные обязанности которого включена функция по подготовке тематики и проведению предрейсового инструктажа в пунктах явки работников локомотивных бригад, имеющих общую выдачу за смену более 15 локомотивных бригад;
- <a id="p100058"></a>машинистом-инструктором локомотивных бригад при наличии удаленных колонн локомотивных бригад и отсутствии дежурного по депо;
- <a id="p100059"></a>дежурным по депо при выдаче 15 локомотивных бригад в смену и менее;
- <a id="p100060"></a>руководителями депо в период дежурства, установленного графиком в период специальных и особых режимов работы.
<a id="p100061"></a>3.3. При организации явки работников локомотивных бригад на линейных станциях участка обслуживания порядок проведения предрейсового инструктажа устанавливается начальником депо по согласованию с начальником региональной дирекции.
<a id="p100062"></a>3.4. Порядок подготовки, обновления и ввода в Систему материалов предрейсового инструктажа с указанием ответственного работника (инженера отдела эксплуатации, машиниста-инструктора) устанавливается приказом начальника депо.
<a id="p100063"></a>3.5. Материал инструктажа должен быть краток, конкретен и понятен. Время на ознакомление и проверки усвоения материала инструктажа должно быть не более 5 минут.
<a id="p100064"></a>3.6. В предрейсовый инструктаж работников локомотивных бригад включается и заносится в АРМ предрейсового инструктажа следующая тематика:
<a id="p100065"></a>первичная информация по случаям грубых нарушений безопасности движения. При этом, предрейсовый инструктаж по случаям грубых нарушений безопасности движения, охраны труда или трудовой дисциплины до поступления телеграммы из ОАО "РЖД" с отметкой "7" заключается в ознакомлении с фактом допущенного грубого нарушения;
<a id="p100066"></a>производство ремонтных или иных работ на обслуживаемом локомотивными бригадами участке, вариантные маршруты пропуска поездов, закрытие участков путей, выключение из зависимости стрелок и сигналов при переключении устройств СЦБ, допускаемые скорости движения, ограничения весовой нормы поезда, изменения расписания движения поездов и другие отклонения от нормальных условий пропуска поездов. Изменения скоростей движения и вводимые изменения расписания движения поездов, касающиеся локомотивных бригад, обязательно вносятся работниками локомотивных бригад в личные выписки по скоростям движения и служебные расписания поездов соответственно;
<a id="p100067"></a>включение в действие новых и упразднение старых постоянных сигналов;
<a id="p100068"></a>сложные метеоусловия (понижение температуры, гололед, снегопады, метели и сильные ветры, выход воды на путь, выбросы пути в жаркую погоду) на участках работы локомотивных бригад и конкретных действий при возникновении нестандартных и аварийных ситуаций;
<a id="p100069"></a>особенности пропуска специального подвижного состава, выполнения с ним маневровых передвижений, особенности его закрепления;
<a id="p100070"></a>особенности следования с пассажирскими поездами, в состав которых включены вагоны с детьми и специализированные вагоны;
<a id="p100071"></a>особенности следования с пригородными и пассажирскими поездами в предстоящей поездке (изменения времени стоянок, отмены или переноса остановок и их продолжительности, особенностей посадки-высадки пассажиров на ремонтируемых остановочных пунктах);
<a id="p100072"></a>телеграммы и материалы по антитеррористической деятельности.
<a id="p100073"></a>3.7. Материал предрейсового инструктажа утверждается начальником депо и направляется работникам, назначенным приказом начальника депо для проведения инструктажа, и хранится до окончания срока действия.
<a id="p100074"></a>3.8. Обновление материалов предрейсового инструктажа производится по мере поступления телеграфных указаний и распоряжений на инструктаж. Материал инструктажа должен быть подготовлен в течение 6-ти рабочих часов после его получения, введен в Систему и размещен в папке предрейсового инструктажа. Изъятие материалов производится по мере определения необходимости в использовании этого материала при инструктаже. Материалы инструктажа вводятся в Систему с указанием даты, времени внесения документа, срока его действия и круга работников, подлежащих ознакомлению с материалами (по видам движения, должностям и пр.).
<a id="p100075"></a>3.9. В случае невозможности проведения инструктажа с использованием Терминалов, допускается проведение инструктажа с использованием АРМ Инструктажа автоматизированной системы управления локомотивным хозяйством (АСУТ), установленным на персональных компьютерах или бумажных носителях с обязательным указанием даты, времени внесения документа, срока его действия. Поступившие на инструктаж материалы находятся в отдельных папках по видам движения (пассажирское, грузовое, маневровое, хозяйственное, пригородное).
<a id="p100076"></a>3.10. Подтверждением усвоения материала предрейсового инструктажа является подпись работника депо, проводившего инструктаж (машинист-инструктор локомотивных бригад, руководители депо) в маршруте машиниста.


### 4. <a id="p100077"></a>Порядок прохождения автоматизированного предрейсового инструктажа работниками локомотивных бригад


<a id="p100078"></a>4.1. Для ознакомления с материалом предрейсового инструктажа с использованием Терминалов (ЭТСО) каждый работник локомотивной бригады должен авторизоваться в Системе посредством персональной многофункциональной электронной карты (МЭК) или иным способом, после появления списка материалов инструктажа на предстоящую смену ознакомиться с ними. Подтверждением ознакомления с поступившими материалами является нажатие работником кнопки "Усвоил" после ознакомления с каждым материалом. Факт ознакомления с материалами предрейсового инструктажа оформляется на Терминале листом ф. ТУ-175 ЭТД (Лист прохождения предрейсового инструктажа) и подписывается электронной подписью работника локомотивной бригады.
<a id="p100079"></a>4.2. Дежурный по депо проверяет наличие отметки о прохождении инструктажа каждым работником локомотивной бригады в АРМ Дежурного по депо.
<a id="p100080"></a>При отсутствии отметки о прохождении предрейсового инструктажа в АРМ Дежурного по депо, дежурный депо обязан направить работника локомотивной бригады для повторного ознакомления с материалами предрейсового инструктажа с использованием Терминала в присутствии ответственного работника, назначенного приказом начальника депо для ознакомления работников локомотивных бригад с особенностями предстоящей работы и изменениями в поездной обстановке (заместителя начальника депо по эксплуатации, начальника (инженера) отдела эксплуатации, машиниста-инструктора). В случае повторного отсутствия отметки о прохождении предрейсового инструктажа в АРМ Дежурного по депо, дежурный депо обязан направить сообщение в адрес ЕСПП о сбое Системы.
<a id="p100081"></a>4.3. В случае выхода из строя АРМ Инструктажа, порядок действий причастных работников определяется приказом начальника депо.


### 5. <a id="p100082"></a>Проведение внеочередных инструктажей работникам локомотивных бригад


<a id="p100083"></a>5.1. При поступлении из ОАО "РЖД" телеграммы с отметкой "7" по случаям нарушения безопасности движения и мультимедийного видеоролика локомотивной бригаде в соответствии с разработанной тематикой инструктажа по утвержденному начальником депо графику проводится индивидуальный внеочередной инструктаж по данному случаю. Инструктаж оформляется в техническом формуляре машиниста локомотива (МВЛС), помощника машиниста локомотива (МВПС) и в журнале внеочередного инструктажа.
<a id="p100084"></a>5.2. В материалы внеочередного инструктажа локомотивных бригад включаются все телеграфные указания, содержащие отметку "7".
<a id="p100085"></a>5.3. При получении телеграммы о проведении внеочередного инструктажа по случаям грубых нарушений безопасности движения поездов начальник депо, а при его отсутствии заместитель начальника депо (по эксплуатации), в течение шести рабочих часов с момента получения телеграммы обязан организовать разработку графика и тематики проведения внеочередного инструктажа с учетом сроков его проведения, определенного телеграфным указанием. Если в телеграмме указаны другие работники локомотивных депо, подлежащие ознакомлению и инструктажу, то они должны быть включены в списки должностных лиц, подлежащих проведению инструктажа.
<a id="p100086"></a>5.4. Для повышения качества усвоения материала внеочередные инструктажи должны проводиться после поездки или в установленное, согласно разработанному (на 10 дней, но не позднее срока, указанного в телеграмме из ОАО "РЖД") графику, время с использованием мультимедийного видеоролика и схемы-рисунка случая нарушения безопасности движения.
<a id="p100087"></a>5.5. Проведение внеочередного инструктажа осуществляется в соответствии с графиком, утвержденным начальником депо должностными лицами, компетентными в вопросах эксплуатационной работы: машинистами-инструкторами локомотивных бригад, заместителями начальника депо, главным инженером депо, начальником депо.
<a id="p100088"></a>5.6. Заместитель начальника депо (по эксплуатации) на основе полученной телеграммы разрабатывает тематику инструктажа, утверждает ее у начальника депо. В кабинете инструктажа вывешивается аншлаг со схемой-рисунком случая нарушения безопасности движения с целью облегчения восприятия инструктажа и организуется показ видеоматериалов по обстоятельствам произошедшего случая.
<a id="p100089"></a>5.7. Инструктаж считается усвоенным при условии, что инструктируемый законспектировал материал в техническом формуляре и ответил на вопросы по тематике внеочередного инструктажа. Проинструктированная локомотивная бригада расписывается в журнале внеочередного инструктажа. После этого должностное лицо, проводившее инструктаж, расписывается в журнале внеочередного инструктажа с указанием даты проведения.
<a id="p100090"></a>5.8. Для демонстрации видеоматериалов, иллюстрирующих материалы инструктажа и объективного тестирования по материалу инструктажа, при проведении внеочередного инструктажа должен использоваться отдельный персональный компьютер.
<a id="p100091"></a>В случае наличия работников, не ознакомившихся с материалом, он автоматически переходит в Системе в раздел "при перерыве в работе свыше 10 дней" при условии, что материал не утратил актуальности.
<a id="p100092"></a>5.9. Статистика проведения внеочередных инструктажей формируется на основании сведений в системе автоматизированного инструктажа локомотивных бригад.


### 6. <a id="p100093"></a>Проведение инструктажа после перерыва в работе свыше 10 календарных дней


<a id="p100094"></a>6.1. При перерыве в работе свыше 10 календарных дней работнику при явке на работу проводится инструктаж в порядке, установленном настоящим разделом. При этом работник является к начальнику резерва локомотивных бригад, который выдает ему бланк произвольной формы о прохождении инструктажа при перерыве в работе свыше 10 календарных дней.
<a id="p100095"></a>6.2. Проведение инструктажа после перерыва в работе свыше 10 календарных дней начинается с ознакомления с материалом, сформированным в системе автоматизированного инструктажа в разделе "После перерыва", содержащего материалы по темам предрейсовых инструктажей, не утративших актуальность; внеочередным инструктажам, назначенным в период отсутствия сотрудника; инструктажам по изменениям ТРА станций (материалы в адрес 13, 14), с которыми работник не ознакомился ранее.
<a id="p100096"></a>6.3. После ознакомления с файлами инструктажа в Системе "для всех видов движения при перерыве в работе свыше 10 дней", работник локомотивных бригад является для проведения инструктажа к машинисту-инструктору, который проводит устный инструктаж по изменениям в работе, произошедшим в период отсутствия работника локомотивных бригад, знакомит с изменениями в ТРА станций и проверяет при помощи контрольных вопросов усвоение материалов инструктажа, после чего делает соответствующую отметку на бланке, указанном в [п. 6.1](#p100094) настоящего положения.
<a id="p100097"></a>При этом инструктируемый конспектирует необходимые материалы инструктажей в технический формуляр по безопасности движения поездов.
<a id="p100098"></a>6.4. По окончании инструктажа, работник локомотивной бригады является с формуляром на собеседование к начальнику депо (при его отсутствии к заместителю начальника депо по эксплуатации), который, убедившись в том, что инструктируемый усвоил материалы инструктажа, делает соответствующую отметку на бланке, указанном в [п. 6.1](#p100094) настоящего положения.
<a id="p100099"></a>6.5. Указанный в [п. 6.1](#p100094) настоящего положения бланк с отметками машиниста-инструктора локомотивных бригад и начальника депо (либо его заместителя по эксплуатации) о прохождении инструктажа и собеседования предъявляется нарядчику локомотивных бригад.
<a id="p100100"></a>При этом предрейсовый инструктаж в порядке, установленном [разделами 3](#p100053) и [4](#p100077) настоящего положения, работнику не проводится.


### 7. <a id="p100101"></a>Проведение индивидуального инструктажа по изменениям ТРА станций


<a id="p100102"></a>7.1. При поступлении изменений и дополнений в ТРА станций обслуживаемых участков, а также телеграмм о предстоящем вводе в эксплуатацию объектов железнодорожной автоматики и телемеханики ("адрес 13") начальник депо обеспечивает изучение требований поступивших изменений ТРА станций, инструкций по вводимому объекту причастными работниками, установленным в ОАО "РЖД" порядком и включает их в тематику инструктажа в папки: "Материалы по изменениям ТРА станций" и "Материалы в адрес 13, 14".
<a id="p100103"></a>7.2. Машинистом-инструктором локомотивных бригад в 10-суточный срок проводится инструктаж с каждым работником локомотивных бригад закрепленной колонны.
<a id="p100104"></a>7.3. Инструктаж проводится с использованием АРМ для инструктажа локомотивных бригад по изменениям ТРА станций обслуживаемых участков и оформляется машинистом-инструктором локомотивных бригад в отдельном журнале (ведомости) инструктажа по изменениям ТРА станций.
<a id="p100105"></a>7.4. При инструктаже в обязательном порядке должна использоваться схема станции с указанием на ней места вводимого изменения.
<a id="p100106"></a>7.5. Инструктаж считается усвоенным при условии, что инструктируемый произвел соответствующие отметки в персональной выписке из ТРА и схеме станции, прошел проверку знаний с использованием автоматизированной системы АС ГРАТ (кроме моторвагонного депо), а также ответил на вопросы по тематике инструктажа. Инструктируемый и инструктирующий расписываются в журнале (ведомости) инструктажа с указанием даты его проведения.
<a id="p100107"></a>7.6. По истечении 10-ти суток с момента начала инструктажа машинистом-инструктором локомотивных бригад передаются ответственному работнику (инженеру отдела эксплуатации, машинисту-инструктору), назначенному приказом начальника депо, сведения о результатах инструктажа и список не проинструктированных локомотивных бригад (очередной отпуск, болезнь, командировка и т.д.) для внесения в ведомость инструктажа при перерыве в работе свыше 10-ти дней.
<a id="p100108"></a>7.7. По окончании журнала инструктажа по изменениям ТРА станций, при условии инструктажа в полном объеме всех работников локомотивных бригад закрепленной колонны, установленным порядком журнал передается машинистом-инструктором локомотивных бригад в архив депо и хранится один год.
<a id="p100109"></a>7.8. В отделе эксплуатации депо приказом начальника депо из числа инженеров назначается ответственный работник, который ведет общий учет проинструктированных работников локомотивных бригад.


### 8. <a id="p100110"></a>Плановый инструктаж


<a id="p100111"></a>8.1. Для работников локомотивных бригад, не менее одного раза в неделю проводится плановый инструктаж, направленный на повышение уровня знаний работников локомотивных бригад по действиям в опасных ситуациях и обеспечение выполнения мероприятий по недопущению травмирования работников на производстве при выполнении технологических процессов (далее - Инструктаж). Ответственность за организацию его проведения несет главный инженер депо.
<a id="p100112"></a>8.2. Проведение Инструктажа предусматривает проверку знаний материала Инструктажа при помощи контрольных вопросов. В случае получения правильного ответа автоматизированная система подтверждает усвоение материала. При отсутствии автоматизированной системы оценку знаний материала проводит ответственный работник (заместитель начальника депо по эксплуатации, начальник (инженер) отдела эксплуатации, машинист-инструктор), на которого приказом начальника депо возложена обязанность проведения Инструктажа.
<a id="p100113"></a>8.3. Отчетность о проведении Инструктажа формируется в системе дистанционного обучения, а при отсутствии в Журнале предсменного (предрейсового) инструктажа с росписью инструктируемого и инструктирующего.
<a id="p100114"></a>8.4. Проведение Инструктажа в устной форме (при отсутствии автоматизированной системы) возлагается на ответственного работника (заместителя начальника депо по эксплуатации, начальника (инженера) отдела эксплуатации, машиниста-инструктора), назначенного приказом начальника депо.

<div align="center">

<a id="p100115"></a>8.5. Тематика проведения Инструктажа на следующий месяц доводится до 25 числа каждого месяца до работников локомотивных бригад в виде объявления, вывешенного в кабинете инструктажа, а при отсутствии в помещении заступления локомотивных бригад на работу.<br>
<a id="p100116"></a>8.6. Тематика Инструктажа разрабатывается в соответствии с п. п. 6.19 - 6.21 Стандарта ОАО "РЖД" 08.020-2014 "Организация технической учебы работников ОАО "РЖД". Общие положения", утвержденного [распоряжением](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-2940r#p100005) ОАО "РЖД" от 11 декабря 2014 г. N 2940р, и утверждается главным инженером Дирекции тяги на календарный год.<br>
<a id="p100117"></a>8.7. Конспекты по темам на весь календарный год должны храниться у ответственного работника (заместителя начальника депо по эксплуатации, начальника (инженера) отдела эксплуатации, машиниста-инструктора), назначенного приказом начальника депо. В случае использования системы дистанционного обучения конспект хранится в базе данных системы дистанционного обучения.<br>
<a id="p100118"></a>8.8. Ознакомление с материалами Инструктажа в системе дистанционного обучения производится работником самостоятельно в любое удобное для него время.<br>
<a id="p100119"></a>8.9. Контроль за ознакомлением работников с материалами Инструктажа осуществляется главным инженером депо, в том числе с использованием отчетности, формируемой в системе дистанционного обучения.

</div>




<a id="p100120"></a>

---