---
title: "Распоряжение Росавтодора от 21.03.2011 N 222-р"
number: "222-р"
issued_on: 2011-03-21
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-222-r-2011-2"
---

## Распоряжение Росавтодора от 21.03.2011 N 222-р

# Распоряжение Росавтодора от 21.03.2011 N 222-р

(ред. от 27.02.2017)

"Об утверждении проектной документации "Реконструкция автомобильной дороги М-8 "Холмогоры" - от Москвы через Ярославль, Вологду до Архангельска на участке МКАД - Пушкино км 16 - км 47 в Московской области. Пусковой комплекс N 3, км 16 - км 20"


<a id="p100001"></a>**МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ**

<a id="p100002"></a>**ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО**

<a id="p100003"></a>**РАСПОРЯЖЕНИЕ**
от 21 марта 2011 г. N 222-р

<a id="p100004"></a>**ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ**
**"РЕКОНСТРУКЦИЯ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ М-8**
**"ХОЛМОГОРЫ" - ОТ МОСКВЫ ЧЕРЕЗ ЯРОСЛАВЛЬ, ВОЛОГДУ**
**ДО АРХАНГЕЛЬСКА НА УЧАСТКЕ МКАД - ПУШКИНО КМ 16 - КМ 47**
**В МОСКОВСКОЙ ОБЛАСТИ. ПУСКОВОЙ КОМПЛЕКС N 3,**
**КМ 16 - КМ 20"**

1. <a id="p100064"></a>Утвердить представленную федеральным государственным учреждением "Межрегиональная дирекция по дорожному строительству в Центральном регионе России Федерального дорожного агентства" письмом от 10.02.2011 N 154 проектную документацию "Реконструкция автомобильной дороги М-8 "Холмогоры" - от Москвы через Ярославль, Вологду до Архангельска на участке МКАД - Пушкино км 16 - км 47 в Московской области. Пусковой комплекс N 3, км 16 - км 20", разработанную ЗАО "Институт "Стройпроект" и рассмотренную ФГУ "Главгосэкспертиза России" (положительные заключения от 28.01.2011 N 079-11/ГГЭ-1098/04, от 28.01.2011 N 091-11/ГГЭ-1098/10), со следующими технико-экономическими показателями:


<table>
<colgroup><col width="38%"><col width="23%"><col width="23%"><col width="17%"></colgroup>
<tr><td></td><td><a id="p100154"></a>1А этап<br>ПК0+00-ПК34+41 (без транспортной развязки на примыкании ул. Фрунзе)</td><td><a id="p100155"></a>1Б этап<br>ПК0+00-ПК34+41 (без транспортной развязки на примыкании ул. Фрунзе)</td><td><a id="p100156"></a>2 этап<br>(транспортная развязка на примыкании ул. Фрунзе)</td></tr>
<tr><td><a id="p100157"></a>вид работ</td><td><a id="p100158"></a>реконструкция</td><td><a id="p100159"></a>-</td><td><a id="p100160"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100161"></a>категория дороги</td><td><a id="p100162"></a>IБ - СНиП 2.05.02-85*<br>магистральная дорога скоростного движения - СНиП 2.07.01-89*</td><td><a id="p100163"></a>-</td><td><a id="p100164"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100165"></a>строительная длина, км</td><td><a id="p100166"></a>3,441</td><td><a id="p100167"></a>-</td><td><a id="p100168"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100169"></a>расчетная скорость, км/ч</td><td><a id="p100170"></a>120</td><td><a id="p100171"></a>-</td><td><a id="p100172"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100173"></a>ширина земляного полотна, м</td><td><a id="p100174"></a>56,5 - 62,5</td><td><a id="p100175"></a>-</td><td><a id="p100176"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100177"></a>ширина проезжей части, м</td><td><a id="p100178"></a>10x3,75</td><td><a id="p100179"></a>-</td><td><a id="p100180"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100181"></a>ширина разделительной полосы, м</td><td><a id="p100182"></a>5,0</td><td><a id="p100183"></a>-</td><td><a id="p100184"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100185"></a>тип дорожной одежды</td><td><a id="p100186"></a>капитальный</td><td><a id="p100187"></a>-</td><td><a id="p100188"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100189"></a>вид покрытия</td><td><a id="p100190"></a>асфальтобетон ЩМА</td><td><a id="p100191"></a>-</td><td><a id="p100192"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100193"></a>путепроводы, шт./п.м</td><td><a id="p100194"></a>2/298,46</td><td><a id="p100195"></a>-</td><td><a id="p100196"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100197"></a>пешеходные мосты, шт./п.м</td><td><a id="p100198"></a>4/269,9</td><td><a id="p100199"></a>-</td><td><a id="p100200"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100201"></a>нагрузка для расчета искусственных сооружений</td><td><a id="p100202"></a>А-14; Н-14</td><td><a id="p100203"></a>-</td><td><a id="p100204"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100205"></a>развязки в разных уровнях, шт.</td><td><a id="p100206"></a>1</td><td><a id="p100207"></a>-</td><td><a id="p100208"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100209"></a>транспортная развязка типа "труба", шт.</td><td><a id="p100210"></a>-</td><td><a id="p100211"></a>-</td><td><a id="p100212"></a>1</td></tr>
<tr><td colspan="2"><a id="p100213"></a>стоимостные показатели:</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100214"></a>в базисном уровне цен 2001 г. (на 01.01.2000) без НДС:</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100215"></a>всего, тыс. рублей</td><td><a id="p100216"></a>1019055,39</td><td><a id="p100217"></a>18825,81</td><td><a id="p100218"></a>66164,49</td></tr>
<tr><td><a id="p100219"></a>СМР, тыс. рублей</td><td><a id="p100220"></a>492521,27</td><td><a id="p100221"></a>16014,51</td><td><a id="p100222"></a>39625,39</td></tr>
<tr><td><a id="p100223"></a>оборудование, тыс. рублей</td><td><a id="p100224"></a>3758,37</td><td><a id="p100225"></a>-</td><td><a id="p100226"></a>129,47</td></tr>
<tr><td><a id="p100227"></a>прочие затраты, тыс. рублей</td><td><a id="p100228"></a>522775,75</td><td><a id="p100229"></a>2811,30</td><td><a id="p100230"></a>26409,63</td></tr>
<tr><td><a id="p100231"></a>из них:</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100232"></a>ПИР, тыс. рублей</td><td><a id="p100233"></a>51311,92</td><td></td><td><a id="p100234"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100235"></a>возвратные суммы, тыс. рублей</td><td><a id="p100236"></a>(3568,00)</td><td><a id="p100237"></a>(66,44)</td><td><a id="p100238"></a>(215,87)</td></tr>
<tr><td><a id="p100239"></a>в текущем уровне цен IV квартала 2010 г. с НДС:</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100240"></a>всего, тыс. рублей</td><td><a id="p100241"></a>7799398,91</td><td><a id="p100242"></a>138061,55</td><td><a id="p100243"></a>500826,16</td></tr>
<tr><td><a id="p100244"></a>СМР, тыс. рублей</td><td><a id="p100245"></a>3481238,85</td><td><a id="p100246"></a>113193,76</td><td><a id="p100247"></a>280080,17</td></tr>
<tr><td><a id="p100248"></a>оборудование, тыс. рублей</td><td><a id="p100249"></a>13171,58</td><td><a id="p100250"></a>-</td><td><a id="p100251"></a>453,75</td></tr>
<tr><td><a id="p100252"></a>прочие затраты, тыс. рублей</td><td><a id="p100253"></a>4304988,48</td><td><a id="p100254"></a>24867,79</td><td><a id="p100255"></a>220292,24</td></tr>
<tr><td><a id="p100256"></a>из них:</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100257"></a>ПИР, тыс. рублей</td><td><a id="p100258"></a>226632,50</td><td><a id="p100259"></a>-</td><td><a id="p100260"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100261"></a>НДС, тыс. рублей</td><td><a id="p100262"></a>855240,34</td><td><a id="p100263"></a>21060,23</td><td><a id="p100264"></a>52284,72</td></tr>
<tr><td><a id="p100265"></a>возвратные суммы, тыс. рублей</td><td><a id="p100266"></a>(25219,34)</td><td><a id="p100267"></a>(469,61)</td><td><a id="p100268"></a>(1525,81).</td></tr>
</table>



> *(в ред. [распоряжения](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-330-r-2017-2#p100007) Росавтодора от 27.02.2017 N 330-р)*

2. <a id="p100152"></a>"Федеральному казенному учреждению "Федеральное управление автомобильных дорог "Центральная Россия" Федерального дорожного агентства" (Ю.А. Жирков) по результатам торгов представить в Росавтодор уточненную стоимость объекта.

> *(п. 2 в ред. [распоряжения](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-1561-r-2015-2#p100095) Росавтодора от 26.08.2015 N 1561-р)*

<div align="right">

3. <a id="p100153"></a>Контроль за исполнением настоящего распоряжения оставляю за собой.<br>
(п. введен [распоряжением](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-1561-r-2015-2#p100097) Росавтодора от 26.08.2015 N 1561-р)

</div>


<a id="p100062"></a>Заместитель руководителя
**С.Ю.ПОТАПОВ**



<a id="p100063"></a>

---