Распоряжение Росавтодора от 13.11.2014 № 2190-р
Актуально на 04.11.2026.
Как цитировать: Распоряжение Росавтодора от 13.11.2014 N 2190-р. 2190-р. 13.11.2014. https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-2190-r-2014-2
«О внесении изменений в распоряжение Федерального дорожного агентства от 22.12.2010 № 823-р „Об утверждении проектной документации „Реконструкция автомобильной дороги М-5 „Урал“ — от Москвы через Рязань, Пензу, Самару, Уфу до Челябинска на участке км 1809+232 — км 1820+233 в Челябинской области»
МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО
РАСПОРЯЖЕНИЕ от 13 ноября 2014 г. № 2190-р
О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ В РАСПОРЯЖЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОГО ДОРОЖНОГО АГЕНТСТВА ОТ 22.12.2010 № 823-Р «ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ „РЕКОНСТРУКЦИЯ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ М-5 „УРАЛ“ — ОТ МОСКВЫ ЧЕРЕЗ РЯЗАНЬ, ПЕНЗУ, САМАРУ, УФУ ДО ЧЕЛЯБИНСКА НА УЧАСТКЕ КМ 1809+232 — КМ 1820+233 В ЧЕЛЯБИНСКОЙ ОБЛАСТИ»
Внести следующие изменения в распоряжение Федерального дорожного агентства от 22.12.2010 № 823-р «Об утверждении проектной документации „Реконструкция автомобильной дороги М-5 „Урал“ — от Москвы через Рязань, Пензу, Самару, Уфу до Челябинска на участке км 1809+232 — км 1820+233 в Челябинской области» (далее — распоряжение):
-
наименование распоряжения дополнить словами: «и выделении в составе проектной документации этапов работ»;
-
в пункте 1 распоряжения: после слов «(положительные заключения от 07.10.2010 № 338-10/ЕГЭ-1018/03, от 07.10.2010 № 339-10/ЕГЭ-1018/05)» дополнить словами «и выделить в составе проектной документации этапы работ»; после слов «со следующими технико-экономическими показателями» дополнить текстом следующего содержания:
| «1 этап» | 2 этап | |
|---|---|---|
| вид работ | реконструкция | реконструкция |
| категория дороги | I-в | I-в |
| строительная длина, км | 10,373 | - |
| расчетная скорость движения, км/ч | 120 | 120 |
| число полос движения | 4 | 4 |
| ширина | ||
| земляного полотна, м | 27,5 | 27,5 |
| проезжей части, м | 2x7,5 | 2x7,5 |
| обочин, м | 3,75 | 3,75 |
| тип дорожной одежды | капитальный | капитальный |
| вид покрытия | асфальтобетон | асфальтобетон |
| расчетные нагрузки: | ||
| для дорожной одежды, кН | 115 | 115 |
| для искусственных сооружений | А14, НК-102,8 | А14, НК-102,8 |
| водопропускные трубы, шт./п.м | 5/220,22 | - |
| мост на ПК 15+88 | ||
| общая длина, м | 73,78 | - |
| схема моста | 3x24 | - |
| габарит сооружения | Г(11,5+15,25)+2х0,75 | - |
| путепровод на ПК 23+45,399 | ||
| общая длина, м | - | 83,54 |
| схема путепровода | - | 2x18+24+18 |
| габарит сооружения | - | Г-10,0+2x0,75 |
| скотопрогон на ПК 49+88,18 | ||
| общая длина, м | 13,1 | - |
| схема путепровода | 1x12,0 | - |
| габарит сооружения | 2 (Г-11,5) | - |
| транспортная развязка | 1 | - |
| примыкания, шт. | 1 | - |
| сметная стоимость: | ||
| в базисном уровне цен на 2001 г. (без НДС) | ||
| всего, тыс. рублей | 309777,495 | 61529,222 |
| СМР, тыс. рублей | 279917,413 | 58566,000 |
| оборудование, тыс. рублей | - | 1586,384 |
| прочие затраты, тыс. рублей | 29860,082 | 1376,838 |
| в текущем уровне цен 3 квартала 2010 г. (с НДС) | ||
| всего, тыс. рублей | 1806177,901 | 365326,339 |
| СМР, тыс. рублей | 1681239,877 | 351759,008 |
| оборудование, тыс. рублей | - | 5765,556 |
| прочие затраты, тыс. рублей | 124938,024 | 7801,775.»; |
- в пункте 2 распоряжения слова «Федеральному государственному учреждению» заменить словами «Федеральному казенному учреждению».
Заместитель руководителя А. А. Костюк