---
title: "Распоряжение Росавтодора от 14.02.2014 N 219-р"
number: "219-р"
issued_on: 2014-02-14
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-219-r-2014-2"
---

## Распоряжение Росавтодора от 14.02.2014 N 219-р

# Распоряжение Росавтодора от 14.02.2014 N 219-р

"Об утверждении проектной документации "Капитальный ремонт автомобильной дороги Р-228 Сызрань - Саратов - Волгоград км 592+800 - км 602+000, Волгоградская область"


**МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ**

**ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО**

**РАСПОРЯЖЕНИЕ**
от 14 февраля 2014 г. N 219-р

**ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ "КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ**
**АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ Р-228 СЫЗРАНЬ - САРАТОВ - ВОЛГОГРАД**
**КМ 592+800 - КМ 602+000, ВОЛГОГРАДСКАЯ ОБЛАСТЬ"**

1. Утвердить представленную федеральным казенным учреждением "Управление автомобильной магистрали Москва - Волгоград Федерального дорожного агентства" письмом от 25.11.2013 N 01-05/4322 проектную документацию "Капитальный ремонт автомобильной дороги Р-228 Сызрань - Саратов - Волгоград км 592+800 - км 602+000, Волгоградская область", разработанную ООО Проектный институт "Волгаавтодорпроект" и рассмотренную Ростовским филиалом ФАУ "Главгосэкспертиза России" (положительные заключения от 19.09.2013 N 667-13/РГЭ-2469/02 и от 19.09.2013 N 668-13/РГЭ-2469/05), со следующими технико-экономическими показателями:


<table>
<colgroup><col width="56%"><col width="22%"><col width="22%"></colgroup>
<tr><td></td><td>величина до ремонта</td><td>величина после ремонта</td></tr>
<tr><td>класс дороги</td><td colspan="2">автомобильная дорога обычного типа</td></tr>
<tr><td>категория дороги</td><td colspan="2">III</td></tr>
<tr><td>вид строительства</td><td colspan="2">капитальный ремонт</td></tr>
<tr><td>расчетная скорость движения, км/ч</td><td>100</td><td>100</td></tr>
<tr><td>расчетная интенсивность движения (до 2032 года), авт./сутки</td><td colspan="2">2871</td></tr>
<tr><td>нагрузка для расчета прочности дорожной одежды</td><td></td><td>АК-10</td></tr>
<tr><td>расчетный срок до капитального ремонта, лет</td><td></td><td>15</td></tr>
<tr><td>строительная длина участка дороги, км</td><td colspan="2">9,285</td></tr>
<tr><td>в том числе:</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>по 1 этапу, км</td><td colspan="2">4,760</td></tr>
<tr><td>по 2 этапу, км</td><td colspan="2">4,525</td></tr>
<tr><td>число полос движения, шт.</td><td>2</td><td>2</td></tr>
<tr><td>ширина основной полосы движения, м</td><td>3,50</td><td>3,50</td></tr>
<tr><td>ширина проезжей части основной дороги, м</td><td>7,0</td><td>7,0</td></tr>
<tr><td>ширина земляного полотна, м</td><td>12,0</td><td>12,0</td></tr>
<tr><td>ширина обочины, м</td><td>2,5</td><td>2,5</td></tr>
<tr><td>ширина части обочины, укрепленной по типу основной дорожной одежды, м</td><td>-</td><td>0,50</td></tr>
<tr><td>тип дорожной одежды</td><td>капитальный</td><td>капитальный</td></tr>
<tr><td>вид покрытия</td><td>асфальтобетон</td><td>ЩМА-15</td></tr>
<tr><td>количество водопропускных труб по основной дороге, шт./п.м</td><td>9/199,10</td><td>9/222,54</td></tr>
<tr><td>в том числе:</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>по 1 этапу, шт./п.м</td><td>3/78,9</td><td>3/83,51</td></tr>
<tr><td>по 2 этапу, шт./п.м</td><td>6/120,20</td><td>6/139,03</td></tr>
<tr><td>количество водопропускных труб на съездах и примыканиях, шт./п.м</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>по 1 этапу</td><td>-</td><td>4/42,28</td></tr>
<tr><td>по 2 этапу</td><td>-</td><td>2/21,14</td></tr>
<tr><td>продолжительность строительства, мес.</td><td></td><td>15</td></tr>
<tr><td>в том числе:</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>по 1 этапу</td><td></td><td>7,5</td></tr>
<tr><td>по 2 этапу</td><td></td><td>7,5</td></tr>
<tr><td>стоимостные показатели:</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>в базисных ценах 2001 года (без НДС):</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>всего, тыс. рублей</td><td></td><td>62333,38</td></tr>
<tr><td>СМР, тыс. рублей</td><td></td><td>58040,29</td></tr>
<tr><td>оборудование, тыс. рублей</td><td></td><td>-</td></tr>
<tr><td>прочие затраты, тыс. рублей</td><td></td><td>4293,09</td></tr>
<tr><td>в том числе:</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>ПИР (с учетом непредвиденных расходов), тыс. рублей</td><td></td><td>2853,40</td></tr>
<tr><td>возвратные суммы, тыс. рублей</td><td></td><td>940,05</td></tr>
<tr><td>в текущих ценах III квартала 2013 года (с НДС):</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>всего, тыс. рублей</td><td></td><td>431846,09</td></tr>
<tr><td>СМР, тыс. рублей</td><td></td><td>402021,87</td></tr>
<tr><td>оборудование, тыс. рублей</td><td></td><td>-</td></tr>
<tr><td>прочие затраты, тыс. рублей</td><td></td><td>29824,22</td></tr>
<tr><td>в том числе:</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>НДС 18%, тыс. рублей</td><td></td><td>65874,83</td></tr>
<tr><td>ПИР (с учетом непредвиденных расходов и НДС 18%), тыс. рублей</td><td></td><td>14778,25</td></tr>
<tr><td>возвратные суммы, тыс. рублей</td><td></td><td>6511,33</td></tr>
<tr><td>в том числе:</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>I этап:</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>в базисных ценах 2001 года (без НДС):</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>всего, тыс. рублей</td><td></td><td>36498,30</td></tr>
<tr><td>СМР, тыс. рублей</td><td></td><td>32759,06</td></tr>
<tr><td>оборудование, тыс. рублей</td><td></td><td>-</td></tr>
<tr><td>прочие затраты, тыс. рублей</td><td></td><td>3739,24</td></tr>
<tr><td>в том числе:</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>ПИР (с учетом непредвиденных расходов), тыс. рублей</td><td></td><td>2853,40</td></tr>
<tr><td>возвратные суммы, тыс. рублей</td><td></td><td>494,58</td></tr>
<tr><td>в текущих ценах III квартала 2013 года (с НДС):</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>всего, тыс. рублей</td><td></td><td>250581,28</td></tr>
<tr><td>СМР, тыс. рублей</td><td></td><td>226908,90</td></tr>
<tr><td>оборудование, тыс. рублей</td><td></td><td>-</td></tr>
<tr><td>прочие затраты, тыс. рублей</td><td></td><td>23672,38</td></tr>
<tr><td>в том числе:</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>НДС 18%, тыс. рублей</td><td></td><td>38224,26</td></tr>
<tr><td>ПИР (с учетом непредвиденных расходов и НДС 18%), тыс. рублей</td><td></td><td>14778,25</td></tr>
<tr><td>возвратные суммы, тыс. рублей</td><td></td><td>3425,74</td></tr>
<tr><td>в том числе:</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>II этап:</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>в базисных ценах 2001 года (без НДС):</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>всего, тыс. рублей</td><td></td><td>25835,08</td></tr>
<tr><td>СМР, тыс. рублей</td><td></td><td>25281,23</td></tr>
<tr><td>оборудование, тыс. рублей</td><td></td><td>-</td></tr>
<tr><td>прочие затраты, тыс. рублей</td><td></td><td>553,85</td></tr>
<tr><td>в том числе:</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>ПИР (с учетом непредвиденных расходов), тыс. рублей</td><td></td><td>-</td></tr>
<tr><td>возвратные суммы, тыс. рублей</td><td></td><td>445,47</td></tr>
<tr><td>в текущих ценах III квартала 2013 года (с НДС):</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>всего, тыс. рублей</td><td></td><td>181264,81</td></tr>
<tr><td>СМР, тыс. рублей</td><td></td><td>175112,97</td></tr>
<tr><td>оборудование, тыс. рублей</td><td></td><td>-</td></tr>
<tr><td>прочие затраты, тыс. рублей</td><td></td><td>6151,84</td></tr>
<tr><td>в том числе:</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>НДС 18%, тыс. рублей</td><td></td><td>27650,56</td></tr>
<tr><td>ПИР (с учетом НДС 18%), тыс. рублей</td><td></td><td>-</td></tr>
<tr><td>возвратные суммы, тыс. рублей</td><td></td><td>3085,59.</td></tr>
</table>


2. Федеральному казенному учреждению "Управление автомобильной магистрали Москва - Волгоград Федерального дорожного агентства" (Ю.В. Сорокин) по результатам торгов представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта.
3. Контроль за исполнением настоящего распоряжения оставляю за собой.

Заместитель руководителя
**А.А.КОСТЮК**



---