Распоряжение Росавтодора от 21.10.2016 № 2180-р

№ 2180-р от 21.10.2016Действующий акт

Актуально на 03.11.2026.

Как цитировать: Распоряжение Росавтодора от 21.10.2016 N 2180-р. 2180-р. 21.10.2016. https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-2180-r-2016-2

«Об утверждении проектной документации „Расходы на обеспечение сохранности автомобильных дорог общего пользования федерального значения. Строительство стационарного пункта весового контроля на км 103 автомобильной дороги Р-256 „Чуйский тракт“ Новосибирск — Барнаул — Горно-Алтайск — граница с Монголией, Новосибирская область» и выделении в составе проектной документации этапов работ»

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО

РАСПОРЯЖЕНИЕ от 21 октября 2016 г. № 2180-р

ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ «РАСХОДЫ НА ОБЕСПЕЧЕНИЕ СОХРАННОСТИ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ ФЕДЕРАЛЬНОГО ЗНАЧЕНИЯ. СТРОИТЕЛЬСТВО СТАЦИОНАРНОГО ПУНКТА ВЕСОВОГО КОНТРОЛЯ НА КМ 103 АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ Р-256 „ЧУЙСКИЙ ТРАКТ“»

НОВОСИБИРСК — БАРНАУЛ — ГОРНО-АЛТАЙСК — ГРАНИЦА
С МОНГОЛИЕЙ, НОВОСИБИРСКАЯ ОБЛАСТЬ» И ВЫДЕЛЕНИИ
В СОСТАВЕ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ ЭТАПОВ РАБОТ

1. Утвердить представленную федеральным казенным учреждением «Федеральное управление автомобильных дорог „Сибирь“ Федерального дорожного агентства» письмом от 22.08.2016 № 2715 проектную документацию «Расходы на обеспечение сохранности автомобильных дорог общего пользования федерального значения. Строительство стационарного пункта весового контроля на км 103 автомобильной дороги Р-256 „Чуйский тракт“ Новосибирск — Барнаул — Горно-Алтайск — граница с Монголией, Новосибирская область», разработанную ЗАО «Новосибирскгипродорнии» и рассмотренную Омским филиалом ФАУ «Главгосэкспертиза России» (положительные заключения от 17.05.2016 № 120-16/ОГЭ-4523/02, от 17.05.2016 № 121-16/ОГЭ-4523/05), со следующими технико-экономическими показателями:

категория дороги	II
протяженность участка реконструкции, м	901,55
расчетная скорость, км/ч	120
ширина земляного полотна, м	15,0
количество полос движения, шт.	2
ширина проезжей части, м	7,5
ширина обочин, м	2x3,75
расчетная нагрузка, кН	115
тип дорожной одежды	капитальный
вид покрытия	щебеночно-мастичный асфальтобетон
водопропускные трубы, шт.	1
стационарный пункт весового контроля	капитального типа
количество этажей, шт.	2
площадь застройки здания СПВК, м2	107,7
строительный объем, м3	668,5
общая площадь здания СПВК, м2	137,4
продолжительность строительства (реконструкции), мес.	6,0
	стоимостные показатели:
в базисном уровне цен 2001 г. (на 01.01.2000) без НДС:
СМР, тыс. рублей	17019,36
оборудование, тыс. рублей	5802,49
прочие затраты, тыс. рублей	1542,92
всего, тыс. рублей	24364,77
в том числе:
ПИР, тыс. рублей	823,16
возвратные суммы, тыс. рублей	59,83
в текущем уровне цен I квартала 2016 г. с учетом НДС:
СМР, тыс. рублей	125517,78
оборудование, тыс. рублей	26771,55
прочие затраты, тыс. рублей	9342,35
всего, тыс. рублей	161631,68
в том числе:
ПИР, тыс. рублей	4306,99
НДС, тыс. рублей	24654,62
возвратные суммы, тыс. рублей	441,25.

2. В соответствии с решением технического совета ФКУ «Сибуправтодор» (протокол от 22.08.2016 № 24) выделить в составе проектной документации «Расходы на обеспечение сохранности автомобильных дорог общего пользования федерального значения. Строительство стационарного пункта весового контроля на км 103 автомобильной дороги Р-256 „Чуйский тракт“ Новосибирск — Барнаул — Горно-Алтайск — граница с Монголией, Новосибирская область» этапы со следующими технико-экономическими показателями:

	I этап	II этап
категория дороги	II	II
протяженность участка реконструкции, м	300,00	601,55
расчетная скорость, км/ч	120	120
ширина земляного полотна, м	15,0	15,0
количество полос движения, шт.	2	2
ширина проезжей части, м	7,5	7,5
ширина обочин, м	2x3,75	2x3,75
расчетная нагрузка, кН	115	115
тип дорожной одежды	капитальный	капитальный
вид покрытия	щебеночно-мастичный асфальтобетон	щебеночно-мастичный асфальтобетон
водопропускные трубы, шт.	-	1
стационарный пункт весового контроля	-	капитального типа
количество этажей, шт.	-	2
площадь застройки здания СПВК, м2	-	107,7
строительный объем, м3	-	668,5
общая площадь здания СПВК, м2	-	137,4
продолжительность строительства (реконструкции), мес.	2,5	3,5
	стоимостные показатели:
в базисном уровне цен 2001 г. (на 01.01.2000) без НДС:
СМР, тыс. рублей	604,07	16415,29
оборудование, тыс. рублей	3768,61	2033,88
прочие затраты, тыс. рублей	1070,61	472,31
всего, тыс. рублей	5443,29	18921,48
в том числе:
ПИР, тыс. рублей	823,16	-
возвратные суммы, тыс. рублей	1,11	58,72
в текущем уровне цен I квартала 2016 г. с учетом НДС:
СМР, тыс. рублей	4454,95	121062,83
оборудование, тыс. рублей	17387,60	9383,95
прочие затраты, тыс. рублей	5595,77	3746,58
всего, тыс. рублей	27438,32	134193,36
в том числе:
ПИР, тыс. рублей	4306,99	-
НДС, тыс. рублей	4185,21	20469,41
возвратные суммы, тыс. рублей	8,19	433,06.

3. Федеральному казенному учреждению «Федеральное управление автомобильных дорог „Сибирь“ Федерального дорожного агентства» (Д.А. Тулеев) по результатам определения поставщиков (подрядчиков, исполнителей) представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта.

4. Контроль за исполнением настоящего распоряжения оставляю за собой.

Заместитель руководителя
А. А. Костюк