Распоряжение Росавтодора от 10.11.2014 № 2171-р
Актуально на 05.11.2026.
Как цитировать: Распоряжение Росавтодора от 10.11.2014 N 2171-р. 2171-р. 10.11.2014. https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-2171-r-2014
«Об утверждении проектной документации „Капитальный ремонт автомобильной дороги Р-22 „Каспий“ автомобильная дорога М-4 „Дон“ — Тамбов — Волгоград — Астрахань км 848+000 — км 856+000, Волгоградская область»
МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО
РАСПОРЯЖЕНИЕ от 10 ноября 2014 г. № 2171-р
ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ «КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ Р-22 „КАСПИЙ“ АВТОМОБИЛЬНАЯ ДОРОГА М-4 „ДОН“ — ТАМБОВ — ВОЛГОГРАД - АСТРАХАНЬ КМ 848+000 — КМ 856+000, ВОЛГОГРАДСКАЯ ОБЛАСТЬ»
1. Утвердить представленную федеральным казенным учреждением «Управление автомобильной магистрали Москва — Волгоград Федерального дорожного агентства» письмом от 02.10.2014 № 01-05/07/3596 проектную документацию «Капитальный ремонт автомобильной дороги Р-22 „Каспий“ автомобильная дорога М-4 „Дон“ — Тамбов — Волгоград — Астрахань км 848+000 — км 856+000, Волгоградская область», разработанную ООО «Инжсервис», г. Воронеж, и рассмотренную Ростовским филиалом федерального автономного учреждения «Главное управление государственной экспертизы» (положительное заключение от 29.07.2014 № 442-14/РГЭ-3044/02) и автономным учреждением Орловской области «Управление государственной экспертизы проектной документации и инженерных изысканий Орловской области (положительное заключение от 15.09.2014 № 57-1-6-0149-14), со следующими основными технико-экономическими показателями:»
| класс дороги | автомобильная дорога обычного типа |
|---|---|
| категория дороги | II |
| вид строительства | капитальный ремонт |
| протяженность участка, км | 8,1386 |
| строительная длина участка, км | 8,0726 |
| расчетная скорость движения, км/ч | 120 |
| нагрузка для расчета прочности дорожной одежды | АК-11,5 |
| число полос движения | 2 |
| ширина основной полосы движения, м | 3,75 |
| ширина проезжей части основной дороги, м | 7,5 |
| поперечный уклон проезжей части, | 20 |
| ширина обочины, м | 3,75 |
| ширина части обочины, укрепленной по типу основной дорожной одежды, м | 0,75 |
| максимальный продольный профиль, | 38,1 |
| тип дорожной одежды | капитальный |
| вид покрытия | асфальтобетон |
| количество водопропускных труб, шт. | 5 |
| продолжительность капитального ремонта, мес. | 7,0 |
| стоимостные показатели: | |
| в базисных ценах 2000 года (без НДС): | |
| всего, тыс. рублей | 45842,79 |
| в том числе: | |
| строительно-монтажных работ, тыс. рублей | 42038,42 |
| оборудования, тыс. рублей | 17,97 |
| прочих работ и затрат, тыс. рублей | 3786,40 |
| в том числе: | |
| ПИР, тыс. рублей | 2327,68 |
| в текущих ценах на III квартал 2014 года (с учетом НДС): | |
| всего, тыс. рублей | 328736,03 |
| строительно-монтажных работ, тыс. рублей | 301104,38 |
| оборудования, тыс. рублей | 77,82 |
| прочих работ и затрат, тыс. рублей | 27553,83 |
| в том числе: | |
| ПИР (без НДС), тыс. рублей | 12307,70. |
2. Федеральному казенному учреждению «Управление автомобильной магистрали Москва — Волгоград Федерального дорожного агентства» (Ю.В. Сорокин) по результатам торгов представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта.
3. Контроль за исполнением настоящего распоряжения оставляю за собой.
Заместитель руководителя
И. Г. Астахов
Иллюстрации
‰‰