Распоряжение Росавтодора от 27.04.2012 № 217-р

«Об утверждении проектной документации линейного объекта „Строительство и реконструкция автомобильной дороги М-53 „Байкал“ — от Челябинска через Курган, Омск, Новосибирск, Кемерово, Красноярск, Иркутск, Улан-Удэ до Читы. Реконструкция автомобильной дороги М-53 „Байкал“ — от Челябинска через Курган, Омск, Новосибирск, Кемерово, Красноярск, Иркутск, Улан-Удэ до Читы на участке км 1443+500 — км 1454+800, Иркутская область»

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО

РАСПОРЯЖЕНИЕ от 27 апреля 2012 г. № 217-р

ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ ЛИНЕЙНОГО ОБЪЕКТА «СТРОИТЕЛЬСТВО И РЕКОНСТРУКЦИЯ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ М-53 „БАЙКАЛ“ — ОТ ЧЕЛЯБИНСКА ЧЕРЕЗ КУРГАН, ОМСК, НОВОСИБИРСК, КЕМЕРОВО, КРАСНОЯРСК, ИРКУТСК, УЛАН-УДЭ ДО ЧИТЫ. РЕКОНСТРУКЦИЯ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ М-53 „БАЙКАЛ“ — ОТ ЧЕЛЯБИНСКА ЧЕРЕЗ КУРГАН, ОМСК, НОВОСИБИРСК, КЕМЕРОВО, КРАСНОЯРСК, ИРКУТСК, УЛАН-УДЭ ДО ЧИТЫ НА УЧАСТКЕ КМ 1443+500 — КМ 1454+800, ИРКУТСКАЯ ОБЛАСТЬ»

1. Утвердить представленную федеральным казенным учреждением «Управление автомобильной магистрали Красноярск — Иркутск Федерального дорожного агентства» письмом от 07.03.2012 № 581 проектную документацию линейного объекта «Строительство и реконструкция автомобильной дороги М-53 „Байкал“ — от Челябинска через Курган, Омск, Новосибирск, Кемерово, Красноярск, Иркутск, Улан-Удэ до Читы. Реконструкция автомобильной дороги М-53 „Байкал“ — от Челябинска через Курган, Омск, Новосибирск, Кемерово, Красноярск, Иркутск, Улан-Удэ до Читы на участке км 1443+500 — км 1454+800, Иркутская область», разработанную ОАО «Иркутскгипродорнии» и рассмотренную Красноярским филиалом ФАУ «Главгосэкспертиза России» (положительные заключения от 16.02.2012 № 043- 12/КРЭ-1471/02, от 16.02.2012 № 044-12/КРЭ-1471/05), со следующими технико-экономическими показателями:

вид работ                                                  реконструкция
класс дороги                                               обычного типа
категория участка автомобильной дороги                     II
протяженность проектируемого участка, км                   11,593
расчетная скорость движения, км/ч                          120
число полос движения, шт.                                  2
ширина земляного полотна, м                                15,0
ширина проезжей части, м                                   7,5
ширина обочин, м                                           3,75
тип дорожной одежды                                        капитальный
вид покрытия                                               асфальтобетонное

временные нормативные подвижные нагрузки:

  на дорожную одежду                                       115 кН
  на искусственные сооружения                              А14, Н14
продолжительность реконструкции, мес.                      31

стоимостные показатели: в базисном уровне цен 2001 года (на 01.01.2000) без НДС: всего, тыс. рублей, 248396,37 в том числе:

  СМР, тыс. рублей                                         237053,35
  оборудование, тыс. рублей                                717,95
  прочие затраты, тыс. рублей                              10625,07

в текущем уровне цен по состоянию на IV квартал 2011 года с учетом НДС 18%: всего, тыс. рублей, 1495860,02 в том числе:

  СМР, тыс. рублей                                         1434978,75
  оборудование, тыс. рублей                                2770,29
  прочие затраты, тыс. рублей                              58110,98.

2. Федеральному казенному учреждению «Управление автомобильной магистрали Красноярск — Иркутск Федерального дорожного агентства» (О.И. Шандрук) по результатам торгов представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта.

Заместитель руководителя С. Ю. Потапов

---