«Об утверждении проектной документации „Строительство и реконструкция участков автомобильной дороги М-10 „Скандинавия“ от Санкт-Петербурга через Выборг до границы с Финляндией. Реконструкция автомобильной дороги А-181 „Скандинавия“ Санкт-Петербург — Выборг — граница с Финляндской Республикой на участке км 100+000 — км 134+000, Ленинградская область»
1. Утвердить представленную федеральным казенным учреждением «Федеральное управление автомобильных дорог „Северо-Запад“ имени Н.В. Смирнова Федерального дорожного агентства» письмом от 12.08.2016 № 4366 проектную документацию «Строительство и реконструкция участков автомобильной дороги М-10 „Скандинавия“ от Санкт-Петербурга через Выборг до границы с Финляндией. Реконструкция автомобильной дороги А-181 „Скандинавия“ Санкт-Петербург — Выборг — граница с Финляндской Республикой на участке км 100+000 — км 134+000, Ленинградская область», разработанную ООО «ПИИ „Севзапдорпроект“ и рассмотренную Санкт-Петербургским филиалом ФАУ „Главгосэкспертиза России“ (положительные заключения от 25.12.2015 № 717-15/СПЭ-3595/02, от 25.12.2015 № 719-15/СПЭ-3595/05), со следующими технико-экономическими показателями:»
| до реконструкции | после реконструкции |
| 1 этап строительства (подготовительный этап) | | |
| изъятие земельных участков, расчистка полосы отвода от леса и кустарника, переустройство коммуникаций, расчистка территории от взрывоопасных предметов, км | 34,02039 |
| площадь полосы постоянного отвода, га | 194,89 | 383,53 |
| площадь временного отвода, га | - | 30,36 |
| 2 этап строительства (реконструкция автодороги) | | |
| категория автомобильной дороги | II | I-в |
| строительная длина, км | 34,0 | 34,02039 |
| основная расчетная скорость, км/ч | 120 | 100 |
| число полос движения | 2 | 6 |
| ширина земляного полотна, м | 15,0 | 35,0 |
| ширина проезжей части, м | 6,5 — 7,5 | 2x11,25 |
| ширина обочин, м | 1,75 — 3,75 | 3,75 |
| наименьшая ширина разделительной полосы, м | - | 5,0 |
| тип дорожной одежды | капитальный | капитальный |
| расчетные нагрузки: | | |
| - дорожная одежда | - | А11,5 |
| - искусственные сооружения | - | А14, Н14 |
| вид покрытия | асфальтобетон | асфальтобетон (ЩМА) |
| развязки в разных уровнях, шт. | 1 | 4 |
| скотопрогоны, шт./п.м | - | 2/109,04 |
| путепроводы, шт./п.м | - | 4/384,94 |
| мосты, шт./п.м | 1/91,09 | 1/91,05 |
| надземные пешеходные переходы (без учета ЛПУ), шт./п.м | - | 5/248,09 |
| 3 этап строительства (устройство АСУДД) | | |
| установка и монтаж оборудования и кабельных трасс системы АСУДД, пусконаладочные работы, испытания АСУДД, опытная эксплуатация АСУДД, км | 34,02039 |
| общая продолжительность строительства, мес. | 35 |
| в том числе: | |
| 1 этап, мес. | 6,5 |
| 2 этап, мес. | 25 |
| 3 этап, мес. | 17 |
| стоимостные показатели: | |
| в базисном уровне цен 2001 г. (на 01.01.2000 г.) без учета НДС: | |
| СМР, тыс. рублей | | 2 567 713,64 |
| оборудование, тыс. рублей | | 395 976,87 |
| прочие затраты, тыс. рублей | | 101 505,11 |
| всего, тыс. рублей | | 3 065 195,62 |
| в том числе: | | |
| проектно-изыскательские работы, тыс. рублей | | 38 290,96 |
| возвратные суммы, тыс. рублей | | 28 093,69 |
| в том числе: | | |
| 1 этап | | |
| в базисном уровне цен 2001 г. (на 01.01.2000 г.) без учета НДС: | | |
| СМР, тыс. рублей | | 27 576,65 |
| оборудование, тыс. рублей | | 1 596,05 |
| прочие затраты, тыс. рублей | | 57 348,80 |
| всего, тыс. рублей | | 86 521,50 |
| в том числе: | | |
| проектно-изыскательские работы, тыс. рублей | | 38 290,96 |
| возвратные суммы, тыс. рублей | | 13 190,09 |
| 2 этап | | |
| в базисном уровне цен 2001 г. (на 01.01.2000 г.) без учета НДС: | | |
| СМР, тыс. рублей | | 2 507 647,98 |
| оборудование, тыс. рублей | | 52 014,90 |
| прочие затраты, тыс. рублей | | 37 580,97 |
| всего, тыс. рублей | | 2 597 243,85 |
| в том числе: | | |
| проектно-изыскательские работы, тыс. рублей | | 0 |
| возвратные суммы, тыс. рублей | | 14 721,98 |
| 3 этап | | |
| в базисном уровне цен 2001 г. (на 01.01.2000 г.) без учета НДС: | | |
| СМР, тыс. рублей | | 32 489,01 |
| оборудование, тыс. рублей | | 342 365,92 |
| прочие затраты, тыс. рублей | | 6 575,34 |
| всего, тыс. рублей | | 381 430,27 |
| в том числе: | | |
| проектно-изыскательские работы, тыс. рублей | | 0 |
| возвратные суммы, тыс. рублей | | 181,62 |
| в текущем уровне цен на III квартал 2015 года с учетом НДС: | | |
| СМР, тыс. рублей | | 17 895 793,82 |
| оборудование, тыс. рублей | | 1 780 232,81 |
| прочие затраты, тыс. рублей | | 716 364,66 |
| всего, тыс. рублей | | 20 392 391,29 |
| в том числе: | | |
| проектно-изыскательские работы, тыс. рублей | | 209 849,35 |
| НДС, тыс. рублей | | 3 101 483,44 |
| возвратные суммы, тыс. рублей | | 165 752,77 |
| в том числе: | | |
| 1 этап | | |
| в текущем уровне цен на III квартал 2015 года с учетом НДС: | | |
| СМР, тыс. рублей | | 191 988,64 |
| оборудование, тыс. рублей | | 7 175,51 |
| прочие затраты, тыс. рублей | | 356 355,30 |
| всего, тыс. рублей | | 555 519,45 |
| в том числе: | | |
| проектно-изыскательские работы, тыс. рублей | | 209 849,35 |
| возвратные суммы, тыс. рублей | | 77 821,53 |
| 2 этап | | |
| в текущем уровне цен на III квартал 2015 года с учетом НДС: | | |
| СМР, тыс. рублей | | 17 477 616,70 |
| оборудование, тыс. рублей | | 233 848,58 |
| прочие затраты, тыс. рублей | | 309 775,00 |
| всего, тыс. рублей | | 18 021 240,28 |
| в том числе: | | |
| проектно-изыскательские работы, тыс. рублей | | 0 |
| возвратные суммы, тыс. рублей | | 86 859,68 |
| 3 этап | | |
| в текущем уровне цен на III квартал 2015 года с учетом НДС: | | |
| СМР, тыс. рублей | | 226 188,48 |
| оборудование, тыс. рублей | | 1 539 208,72 |
| прочие затраты, тыс. рублей | | 50 234,36 |
| всего, тыс. рублей | | 1 815 631,56 |
| в том числе: | | |
| проектно-изыскательские работы, тыс. рублей | | 0 |
| возвратные суммы, тыс. рублей | | 1 071,56. |
2. Федеральному казенному учреждению «Федеральное управление автомобильных дорог „Северо-Запад“ им. Н.В. Смирнова Федерального дорожного агентства» (В.О. Иванов) по результатам торгов представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта.
3. Контроль за исполнением настоящего распоряжения оставляю за собой.