---
title: "Распоряжение Росавтодора от 14.10.2016 N 2144-р"
number: "2144-р"
issued_on: 2016-10-14
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-2144-r-2016-2"
---

## Распоряжение Росавтодора от 14.10.2016 N 2144-р

# Распоряжение Росавтодора от 14.10.2016 N 2144-р

"Об утверждении проектной документации "Капитальный ремонт автомобильной дороги М-7 "Волга" Москва - Владимир - Нижний Новгород - Казань - Уфа на участке км 156+000 - км 169+200, Владимирская область" и выделении в составе проектной документации этапов"


<a id="p100001"></a>**МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ**

<a id="p100002"></a>**ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО**

<a id="p100003"></a>**РАСПОРЯЖЕНИЕ**
от 14 октября 2016 г. N 2144-р

<a id="p100004"></a>**ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ**
**"КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ М-7 "ВОЛГА"**
**МОСКВА - ВЛАДИМИР - НИЖНИЙ НОВГОРОД - КАЗАНЬ - УФА НА УЧАСТКЕ**
**КМ 156+000 - КМ 169+200, ВЛАДИМИРСКАЯ ОБЛАСТЬ" И ВЫДЕЛЕНИИ**
**В СОСТАВЕ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ ЭТАПОВ**

1. <a id="p100005"></a>Утвердить представленную федеральным казенным учреждением "Управление автомобильной магистрали Москва - Нижний Новгород Федерального дорожного агентства" письмом от 20.04.2016 N 8/1449 проектную документацию "Капитальный ремонт автомобильной дороги М-7 "Волга" Москва - Владимир - Нижний Новгород - Казань - Уфа на участке км 156+000 - км 169+200, Владимирская область", разработанную ООО ПИ "Владимиравтодорпроект" и рассмотренную ФАУ "Главгосэкспертиза России" (положительное заключение от 24.12.2015 N 1779-15/ГГЭ-10342/04) и филиалом ФАУ "ФЦЦС" по Ростовской области (положительное заключение от 01.04.2016 N Р61-7-2-1-0199-16), со следующими технико-экономическими показателями:


<table>
<colgroup><col width="34%"><col width="33%"><col width="32%"></colgroup>
<tr><td></td><td><a id="p100006"></a>вне населенных пунктов</td><td><a id="p100007"></a>в населенных пунктах</td></tr>
<tr><td><a id="p100008"></a>вид строительства</td><td colspan="2"><a id="p100009"></a>капитальный ремонт</td></tr>
<tr><td><a id="p100010"></a>категория дороги</td><td><a id="p100011"></a>I-б</td><td><a id="p100012"></a>магистральная улица общегородского значения непрерывного движения</td></tr>
<tr><td><a id="p100013"></a>1 этап (ПК 1674+14 - ПК 1684+15), км</td><td><a id="p100014"></a>(ПК 1674+14 - ПК 1684+15)<br>1,001</td><td><a id="p100015"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100016"></a>2 этап (ПК 1616+16,37 - ПК 1637+78), км</td><td><a id="p100017"></a>(ПК 1618+40 - ПК 1637+78)<br>1,938</td><td><a id="p100018"></a>(ПК 1616+16,37 - ПК 1618+40)<br>0,224</td></tr>
<tr><td><a id="p100019"></a>3 этап (ПК 1560+26 - ПК 1615+43,67), км</td><td><a id="p100020"></a>(ПК 1572+85 - ПК 1597+25)<br>2,440</td><td><a id="p100021"></a>(ПК 1560+26 - ПК 1572+85;<br>ПК 1597+25 - ПК 1615+43,67)<br>3,077</td></tr>
<tr><td><a id="p100022"></a>4 этап (ПК 1639+90 - ПК 1674+14), км</td><td><a id="p100023"></a>(ПК 1639+90 - ПК 1674+14)<br>3,424</td><td><a id="p100024"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100025"></a>строительная длина, км</td><td><a id="p100026"></a>8,803</td><td><a id="p100027"></a>3,301</td></tr>
<tr><td><a id="p100028"></a>расчетная скорость, км/ч</td><td><a id="p100029"></a>120</td><td><a id="p100030"></a>100</td></tr>
<tr><td><a id="p100031"></a>ширина земляного полотна, м</td><td><a id="p100032"></a>25,20 - 34,20</td><td><a id="p100033"></a>22,7 - 37,50</td></tr>
<tr><td><a id="p100034"></a>ширина проезжей части, м</td><td colspan="2"><a id="p100035"></a>15</td></tr>
<tr><td><a id="p100036"></a>количество полос движения, шт.</td><td colspan="2"><a id="p100037"></a>4</td></tr>
<tr><td><a id="p100038"></a>ширина разделительной полосы, м</td><td colspan="2"><a id="p100039"></a>2,7</td></tr>
<tr><td><a id="p100040"></a>тип дорожной одежды</td><td colspan="2"><a id="p100041"></a>капитальный</td></tr>
<tr><td><a id="p100042"></a>вид покрытия</td><td colspan="2"><a id="p100043"></a>асфальтобетон (ЩМА)</td></tr>
<tr><td><a id="p100044"></a>временные вертикальные нагрузки для расчета дорожной одежды, кН</td><td colspan="2"><a id="p100045"></a>115</td></tr>
<tr><td><a id="p100046"></a>продолжительность строительства, мес.</td><td colspan="2"><a id="p100047"></a>27</td></tr>
<tr><td><a id="p100048"></a>стоимость в базисных ценах 2001 года (без НДС):</td><td colspan="2"></td></tr>
<tr><td><a id="p100049"></a>всего, тыс. рублей</td><td colspan="2"><a id="p100050"></a>309 805,67</td></tr>
<tr><td><a id="p100051"></a>- строительные работы, тыс. рублей</td><td colspan="2"><a id="p100052"></a>279 202,09</td></tr>
<tr><td><a id="p100053"></a>- монтажные работы, тыс. рублей</td><td colspan="2"><a id="p100054"></a>6 077,15</td></tr>
<tr><td><a id="p100055"></a>- оборудование, тыс. рублей</td><td colspan="2"><a id="p100056"></a>5 173,72</td></tr>
<tr><td><a id="p100057"></a>- прочие затраты, тыс. рублей</td><td colspan="2"><a id="p100058"></a>19 352,71</td></tr>
<tr><td><a id="p100059"></a>в том числе:</td><td colspan="2"></td></tr>
<tr><td><a id="p100060"></a>- ПИР, тыс. рублей</td><td colspan="2"><a id="p100061"></a>12 635,98</td></tr>
<tr><td><a id="p100062"></a>стоимость в текущих ценах на IV квартал 2015 года (с НДС):</td><td colspan="2"></td></tr>
<tr><td><a id="p100063"></a>всего, тыс. рублей</td><td colspan="2"><a id="p100064"></a>2 329 484,76</td></tr>
<tr><td><a id="p100065"></a>- строительные работы, тыс. рублей</td><td colspan="2"><a id="p100066"></a>2 134 890,86</td></tr>
<tr><td><a id="p100067"></a>- монтажные работы, тыс. рублей</td><td colspan="2"><a id="p100068"></a>46 468,35</td></tr>
<tr><td><a id="p100069"></a>- оборудование, тыс. рублей</td><td colspan="2"><a id="p100070"></a>23 687,37</td></tr>
<tr><td><a id="p100071"></a>- прочие затраты, тыс. рублей</td><td colspan="2"><a id="p100072"></a>124 438,18</td></tr>
<tr><td><a id="p100073"></a>в том числе:</td><td colspan="2"></td></tr>
<tr><td><a id="p100074"></a>- ПИР, тыс. рублей</td><td colspan="2"><a id="p100075"></a>68 053,58</td></tr>
<tr><td><a id="p100076"></a>в том числе НДС, тыс. рублей</td><td colspan="2"><a id="p100077"></a>355 345,13.</td></tr>
</table>


2. <a id="p100078"></a>В целях эффективного использования средств федерального бюджета, на основании письма ООО ПИ "Владимиравтодорпроект" от 19.04.2016 N 620 и решения технического совета ФКУ Упрдор Москва - Нижний Новгород (протокол от 04.04.1016 N 12-р) выделить в проектной документации "Капитальный ремонт автомобильной дороги М-7 "Волга" Москва - Владимир - Нижний Новгород - Казань - Уфа на участке км 156+000 - км 169+200, Владимирская область" этапы со следующими технико-экономическими показателями:


<table>
<colgroup><col width="24%"><col width="18%"><col width="21%"><col width="19%"><col width="17%"></colgroup>
<tr><td></td><td><a id="p100079"></a>1 этап<br>(ПК 1674+14 - ПК 1684+15)</td><td><a id="p100080"></a>2 этап<br>(ПК 1616+16,37 - ПК 1637+78)</td><td><a id="p100081"></a>3 этап<br>(ПК 1560+26 - ПК 1615+43,67)</td><td><a id="p100082"></a>4 этап<br>(ПК 1639+90 - ПК 1674+14)</td></tr>
<tr><td><a id="p100083"></a>вид строительства</td><td colspan="4"><a id="p100084"></a>капитальный ремонт</td></tr>
<tr><td><a id="p100085"></a>категория дороги</td><td><a id="p100086"></a>I-б</td><td><a id="p100087"></a>I-б,<br>магистральная улица общегородского значения непрерывного движения</td><td><a id="p100088"></a>I-б,<br>магистральная улица общегородского значения непрерывного движения</td><td><a id="p100089"></a>I-б</td></tr>
<tr><td><a id="p100090"></a>строительная длина, км</td><td><a id="p100091"></a>1,001</td><td><a id="p100092"></a>2,162</td><td><a id="p100093"></a>5,517</td><td><a id="p100094"></a>3,424</td></tr>
<tr><td><a id="p100095"></a>расчетная скорость, км/ч</td><td><a id="p100096"></a>120</td><td><a id="p100097"></a>120, 100</td><td><a id="p100098"></a>120, 100</td><td><a id="p100099"></a>120</td></tr>
<tr><td><a id="p100100"></a>ширина земляного полотна, м</td><td><a id="p100101"></a>25,20 - 34,20</td><td><a id="p100102"></a>22,7 - 37,50</td><td><a id="p100103"></a>22,7 - 37,50</td><td><a id="p100104"></a>25,20 - 34,20</td></tr>
<tr><td><a id="p100105"></a>ширина проезжей части, м</td><td colspan="4"><a id="p100106"></a>15</td></tr>
<tr><td><a id="p100107"></a>количество полос движения, шт.</td><td colspan="4"><a id="p100108"></a>4</td></tr>
<tr><td><a id="p100109"></a>ширина разделительной полосы, м</td><td colspan="4"><a id="p100110"></a>2,7</td></tr>
<tr><td><a id="p100111"></a>тип дорожной одежды</td><td colspan="4"><a id="p100112"></a>капитальный</td></tr>
<tr><td><a id="p100113"></a>вид покрытия</td><td colspan="4"><a id="p100114"></a>асфальтобетон (ЩМА)</td></tr>
<tr><td><a id="p100115"></a>временные вертикальные нагрузки для расчета дорожной одежды, кН</td><td colspan="4"><a id="p100116"></a>115</td></tr>
<tr><td><a id="p100117"></a>продолжительность строительства, мес.</td><td><a id="p100118"></a>6</td><td><a id="p100119"></a>8</td><td><a id="p100120"></a>8</td><td><a id="p100121"></a>5</td></tr>
<tr><td><a id="p100122"></a>стоимость в базисных ценах 2001 года (без НДС):</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100123"></a>всего, тыс. рублей</td><td><a id="p100124"></a>49587,17</td><td><a id="p100125"></a>59690,40</td><td><a id="p100126"></a>149399,78</td><td><a id="p100127"></a>51128,32</td></tr>
<tr><td><a id="p100128"></a>- СМР, тыс. рублей</td><td><a id="p100129"></a>33474,13</td><td><a id="p100130"></a>58003,95</td><td><a id="p100131"></a>143484,85</td><td><a id="p100132"></a>50316,31</td></tr>
<tr><td><a id="p100133"></a>- оборудование, тыс. рублей</td><td><a id="p100134"></a>2062,66</td><td><a id="p100135"></a>524,20</td><td><a id="p100136"></a>2586,86</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100137"></a>- прочие затраты, тыс. рублей</td><td><a id="p100138"></a>14050,38</td><td><a id="p100139"></a>1162,25</td><td><a id="p100140"></a>3328,07</td><td><a id="p100141"></a>812,01</td></tr>
<tr><td><a id="p100142"></a>в том числе:</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100143"></a>- ПИР, тыс. рублей</td><td><a id="p100144"></a>12635,98</td><td><a id="p100145"></a>-</td><td><a id="p100146"></a>-</td><td><a id="p100147"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100148"></a>стоимость в текущих ценах на I квартал 2015 года (с НДС):</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100149"></a>всего, тыс. рублей</td><td><a id="p100150"></a>343542,77</td><td><a id="p100151"></a>455916,45</td><td><a id="p100152"></a>1139004,70</td><td><a id="p100153"></a>391020,84</td></tr>
<tr><td><a id="p100154"></a>- СМР, тыс. рублей</td><td><a id="p100155"></a>255956,66</td><td><a id="p100156"></a>443521,33</td><td><a id="p100157"></a>1097142,55</td><td><a id="p100158"></a>384738,67</td></tr>
<tr><td><a id="p100159"></a>- оборудование, тыс. рублей</td><td><a id="p100160"></a>9443,67</td><td><a id="p100161"></a>2399,99</td><td><a id="p100162"></a>11843,71</td><td><a id="p100163"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100164"></a>- прочие затраты, тыс. рублей</td><td><a id="p100165"></a>78142,44</td><td><a id="p100166"></a>9995,13</td><td><a id="p100167"></a>30018,44</td><td><a id="p100168"></a>6282,17</td></tr>
<tr><td><a id="p100169"></a>в том числе:</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100170"></a>- ПИР, тыс. рублей</td><td><a id="p100171"></a>68053,58</td><td><a id="p100172"></a>-</td><td><a id="p100173"></a>-</td><td><a id="p100174"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100175"></a>в том числе НДС, тыс. рублей</td><td><a id="p100176"></a>52404,82</td><td><a id="p100177"></a>69546,57</td><td><a id="p100178"></a>173746,49</td><td><a id="p100179"></a>59647,25.</td></tr>
</table>


3. <a id="p100180"></a>Федеральному казенному учреждению "Управление автомобильной магистрали Москва - Нижний Новгород Федерального дорожного агентства" (М.А. Голдобин) по результатам определения поставщиков (подрядчиков, исполнителей) представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта.
4. <a id="p100181"></a>Контроль за исполнением настоящего распоряжения оставляю за собой.

<div align="right">

<a id="p100182"></a>Заместитель руководителя<br>
**А.А.КОСТЮК**

</div>




<a id="p100183"></a>

---