---
title: "Распоряжение Росавтодора от 10.11.2014 N 2139-р"
number: "2139-р"
issued_on: 2014-11-10
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-2139-r-2014-2"
---

## Распоряжение Росавтодора от 10.11.2014 N 2139-р

# Распоряжение Росавтодора от 10.11.2014 N 2139-р

(ред. от 02.06.2016)

"Об утверждении проектной документации "Реконструкция подъездов от автомобильной дороги М-4 "Дон" - от Москвы через Воронеж, Ростов-на-Дону, Краснодар до Новороссийска к городам. Реконструкция автомобильной дороги А-135 подъездная дорога от автомобильной дороги М-4 "Дон" Южный подъезд к г. Ростову-на-Дону на участке км 2+400 - км 7+000, Ростовская область" и выделении в составе проектной документации этапов работ"


<a id="p100001"></a>**МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ**

<a id="p100002"></a>**ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО**

<a id="p100003"></a>**РАСПОРЯЖЕНИЕ**
от 10 ноября 2014 г. N 2139-р

<a id="p100171"></a>**ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ**
**"РЕКОНСТРУКЦИЯ ПОДЪЕЗДОВ ОТ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ М-4 "ДОН"**
- ОТ МОСКВЫ ЧЕРЕЗ ВОРОНЕЖ, РОСТОВ-НА-ДОНУ, КРАСНОДАР
**ДО НОВОРОССИЙСКА К ГОРОДАМ. РЕКОНСТРУКЦИЯ АВТОМОБИЛЬНОЙ**
**ДОРОГИ А-135 ПОДЪЕЗДНАЯ ДОРОГА ОТ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ М-4**
**"ДОН" ЮЖНЫЙ ПОДЪЕЗД К Г. РОСТОВУ-НА-ДОНУ НА УЧАСТКЕ**
**КМ 2+400 - КМ 7+000, РОСТОВСКАЯ ОБЛАСТЬ" И ВЫДЕЛЕНИИ**
**В СОСТАВЕ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ ЭТАПОВ РАБОТ**

1. <a id="p100172"></a>Утвердить представленную федеральным казенным учреждением "Управление федеральных автомобильных дорог "Азов" Федерального дорожного агентства" письмом от 15.09.2014 N 2322 проектную документацию "Реконструкция подъездов от автомобильной дороги М-4 "Дон" - от Москвы через Воронеж, Ростов-на-Дону, Краснодар до Новороссийска к городам. Реконструкция автомобильной дороги А-135 подъездная дорога от автомобильной дороги М-4 "Дон" Южный подъезд к г. Ростову-на-Дону на участке км 2+400 - км 7+000, Ростовская область", разработанную ООО "СЕВКАВИНСТРОЙПРОЕКТ" и рассмотренную Ростовским филиалом ФАУ "Главгосэкспертиза России" (от 01.09.2014 N 513-14/РГЭ-3199/02, от 01.09.2014 N 514-14/РГЭ-3199/05), и выделить в составе проектной документации этапы работ со следующими технико-экономическими показателями:

> *(в ред. [распоряжения](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-942-r-2016-2#p100008) Росавтодора от 02.06.2016 N 942-р)*



<table>
<colgroup><col width="29%"><col width="17%"><col width="18%"><col width="18%"><col width="19%"></colgroup>
<tr><td><a id="p100173"></a>наименование показателя</td><td colspan="2"><a id="p100174"></a>1 этап</td><td colspan="2"><a id="p100175"></a>2 этап</td></tr>
<tr><td><a id="p100176"></a>классификация</td><td><a id="p100177"></a>км 2+406 - км 2+800</td><td><a id="p100178"></a>км 2+800 - км 3+850</td><td><a id="p100179"></a>км 3+850 - км 6+050</td><td><a id="p100180"></a>км 6+050 - км 7+165</td></tr>
<tr><td><a id="p100181"></a>класс дороги</td><td><a id="p100182"></a>магистральная улица непрерывного движения, 1Б</td><td><a id="p100183"></a>I Б</td><td><a id="p100184"></a>I Б</td><td><a id="p100185"></a>I Б</td></tr>
<tr><td><a id="p100186"></a>категория дороги:</td><td><a id="p100187"></a>I Б</td><td><a id="p100188"></a>I Б</td><td><a id="p100189"></a>I Б</td><td><a id="p100190"></a>I Б</td></tr>
<tr><td><a id="p100191"></a>вид строительства</td><td><a id="p100192"></a>реконструкция</td><td><a id="p100193"></a>реконструкция</td><td><a id="p100194"></a>реконструкция</td><td><a id="p100195"></a>реконструкция</td></tr>
<tr><td><a id="p100196"></a>расчетные параметры</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100197"></a>расчетная скорость движения, км/ч</td><td><a id="p100198"></a>100 - 120</td><td><a id="p100199"></a>120</td><td><a id="p100200"></a>120</td><td><a id="p100201"></a>120</td></tr>
<tr><td><a id="p100202"></a>расчетная интенсивность движения (2033 г.), прив. авт. в сутки</td><td><a id="p100203"></a>61700</td><td><a id="p100204"></a>105300</td><td><a id="p100205"></a>105300</td><td><a id="p100206"></a>54200</td></tr>
<tr><td><a id="p100207"></a>нагрузка для расчета прочности дорожной одежды</td><td><a id="p100208"></a>АК-11,5</td><td><a id="p100209"></a>АК-11,5</td><td><a id="p100210"></a>АК-11,5</td><td><a id="p100211"></a>АК-11,5</td></tr>
<tr><td><a id="p100212"></a>общие показатели</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100213"></a>строительная длина участка дороги, км</td><td><a id="p100214"></a>0,635</td><td><a id="p100215"></a>0,815</td><td><a id="p100216"></a>1,898</td><td><a id="p100217"></a>1,528</td></tr>
<tr><td><a id="p100218"></a>число полос движения</td><td><a id="p100219"></a>6</td><td><a id="p100220"></a>8</td><td><a id="p100221"></a>8</td><td><a id="p100222"></a>6</td></tr>
<tr><td><a id="p100223"></a>ширина основной полосы движения, м</td><td><a id="p100224"></a>3,75</td><td><a id="p100225"></a>3,75</td><td><a id="p100226"></a>3,75</td><td><a id="p100227"></a>3,75</td></tr>
<tr><td><a id="p100228"></a>ширина проезжей части, м</td><td><a id="p100229"></a>2 x 11,25</td><td><a id="p100230"></a>2 x 15,00</td><td><a id="p100231"></a>2 x 15,00</td><td><a id="p100232"></a>2 x 11,25</td></tr>
<tr><td><a id="p100233"></a>ширина разделительной полосы, м</td><td><a id="p100234"></a>3,0 - 6,0</td><td><a id="p100235"></a>6,0</td><td><a id="p100236"></a>6,0</td><td><a id="p100237"></a>6,0 - 5,0</td></tr>
<tr><td><a id="p100238"></a>ширина земляного полотна</td><td><a id="p100239"></a>33,0 - 36,0</td><td><a id="p100240"></a>43,5</td><td><a id="p100241"></a>43,5</td><td><a id="p100242"></a>36,0 - 35,0</td></tr>
<tr><td><a id="p100243"></a>поперечный уклон проезжей части, ‰</td><td><a id="p100244"></a>20</td><td><a id="p100245"></a>20</td><td><a id="p100246"></a>20</td><td><a id="p100247"></a>20</td></tr>
<tr><td><a id="p100248"></a>ширина обочины, м</td><td><a id="p100249"></a>3,75</td><td><a id="p100250"></a>3,75</td><td><a id="p100251"></a>3,75</td><td><a id="p100252"></a>3,75</td></tr>
<tr><td><a id="p100253"></a>максимальный продольный профиль, ‰</td><td><a id="p100254"></a>5</td><td><a id="p100255"></a>5</td><td><a id="p100256"></a>5</td><td><a id="p100257"></a>23,4</td></tr>
<tr><td><a id="p100258"></a>тип дорожной одежды</td><td><a id="p100259"></a>капитальный</td><td><a id="p100260"></a>капитальный</td><td><a id="p100261"></a>капитальный</td><td><a id="p100262"></a>капитальный</td></tr>
<tr><td><a id="p100263"></a>вид покрытия</td><td><a id="p100264"></a>щебеночно-мастичный асфальтобетон</td><td><a id="p100265"></a>щебеночно-мастичный асфальтобетон</td><td><a id="p100266"></a>щебеночно-мастичный асфальтобетон</td><td><a id="p100267"></a>щебеночно-мастичный асфальтобетон</td></tr>
<tr><td><a id="p100268"></a>разворотный путепровод N 1</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100269"></a>на км 3+850</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100270"></a>длина, м</td><td><a id="p100271"></a>-</td><td><a id="p100272"></a>152,78</td><td><a id="p100273"></a>-</td><td><a id="p100274"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100275"></a>габарит</td><td><a id="p100276"></a>-</td><td><a id="p100277"></a>7,5 + 2 x 0,75</td><td><a id="p100278"></a>-</td><td><a id="p100279"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100280"></a>схема, м</td><td><a id="p100281"></a>-</td><td><a id="p100282"></a>36 + 2 x 40 + 36</td><td><a id="p100283"></a>-</td><td><a id="p100284"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100285"></a>разворотный путепровод N 2</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100286"></a>на км 3+850</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100287"></a>длина, м</td><td><a id="p100288"></a>-</td><td><a id="p100289"></a>-</td><td><a id="p100290"></a>152,78</td><td><a id="p100291"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100292"></a>габарит</td><td><a id="p100293"></a>-</td><td><a id="p100294"></a>-</td><td><a id="p100295"></a>7,5 + 2 x 0,75</td><td><a id="p100296"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100297"></a>схема, м</td><td><a id="p100298"></a>-</td><td><a id="p100299"></a>-</td><td><a id="p100300"></a>36 + 2 x 40 + 36</td><td><a id="p100301"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100302"></a>путепровод на км 5+594</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100303"></a>длина, м</td><td><a id="p100304"></a>-</td><td><a id="p100305"></a>-</td><td><a id="p100306"></a>100,51</td><td><a id="p100307"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100308"></a>габарит</td><td><a id="p100309"></a>-</td><td><a id="p100310"></a>-</td><td><a id="p100311"></a>7,5 + 2 x 0,75</td><td><a id="p100312"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100313"></a>схема, м</td><td><a id="p100314"></a>-</td><td><a id="p100315"></a>-</td><td><a id="p100316"></a>18 + 2 x 28 + 18</td><td><a id="p100317"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100318"></a>ж.б. мост на км 2+578</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100319"></a>длина, м</td><td><a id="p100320"></a>305,52</td><td><a id="p100321"></a>-</td><td><a id="p100322"></a>-</td><td><a id="p100323"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100324"></a>габарит</td><td><a id="p100325"></a>2(Г-14,25) + 2 x 1,0</td><td><a id="p100326"></a>-</td><td><a id="p100327"></a>-</td><td><a id="p100328"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100329"></a>схема, м</td><td><a id="p100330"></a>9 x 33</td><td><a id="p100331"></a>-</td><td><a id="p100332"></a>-</td><td><a id="p100333"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100334"></a>ж.б. мост на км 5+250</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100335"></a>длина, м</td><td><a id="p100336"></a>-</td><td><a id="p100337"></a>-</td><td><a id="p100338"></a>769,07</td><td><a id="p100339"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100340"></a>габарит</td><td><a id="p100341"></a>-</td><td><a id="p100342"></a>-</td><td><a id="p100343"></a>2(Г-19,0) + 2 x 0,75</td><td><a id="p100344"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100345"></a>схема, м</td><td><a id="p100346"></a>-</td><td><a id="p100347"></a>-</td><td><a id="p100348"></a>23 x 33</td><td><a id="p100349"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100350"></a>ж.б. мост-эстакада N 1 на транспортной развязке км 2+400</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100351"></a>длина, м</td><td><a id="p100352"></a>513,165</td><td><a id="p100353"></a>-</td><td><a id="p100354"></a>-</td><td><a id="p100355"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100356"></a>габарит</td><td><a id="p100357"></a>11,5 + 2 x 1,0</td><td><a id="p100358"></a>-</td><td><a id="p100359"></a>-</td><td><a id="p100360"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100361"></a>схема, м</td><td><a id="p100362"></a>27 x 18</td><td><a id="p100363"></a>-</td><td><a id="p100364"></a>-</td><td><a id="p100365"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100366"></a>ж.б. мост-эстакада N 2 на транспортной развязке км 2+400</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100367"></a>длина, м</td><td><a id="p100368"></a>356,45</td><td><a id="p100369"></a>-</td><td><a id="p100370"></a>-</td><td><a id="p100371"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100372"></a>габарит</td><td><a id="p100373"></a>11,5 + 2 x 0,75</td><td><a id="p100374"></a>-</td><td><a id="p100375"></a>-</td><td><a id="p100376"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100377"></a>схема, м</td><td><a id="p100378"></a>6 x 24 + 51 + 75 + 51 + 24</td><td><a id="p100379"></a>-</td><td><a id="p100380"></a>-</td><td><a id="p100381"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100382"></a>общая продолжительность строительства и реконструкции, мес.</td><td colspan="2"><a id="p100383"></a>15,0</td><td colspan="2"><a id="p100384"></a>15,0</td></tr>
<tr><td><a id="p100385"></a>стоимостные показатели:</td><td colspan="2"></td><td colspan="2"></td></tr>
<tr><td><a id="p100386"></a>в базисных ценах 2001 года (без НДС):</td><td colspan="2"></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100387"></a>всего, тыс. рублей</td><td colspan="2"><a id="p100388"></a>338093,31</td><td colspan="2"><a id="p100389"></a>421785,26</td></tr>
<tr><td><a id="p100390"></a>СМР, тыс. рублей</td><td colspan="2"><a id="p100391"></a>284806,86</td><td colspan="2"><a id="p100392"></a>397970,95</td></tr>
<tr><td><a id="p100393"></a>оборудование, тыс. рублей</td><td colspan="2"><a id="p100394"></a>196,09</td><td colspan="2"><a id="p100395"></a>551,91</td></tr>
<tr><td><a id="p100396"></a>прочие затраты, тыс. рублей</td><td colspan="2"><a id="p100397"></a>53090,36</td><td colspan="2"><a id="p100398"></a>23262,40</td></tr>
<tr><td><a id="p100399"></a>в том числе:</td><td colspan="2"></td><td colspan="2"></td></tr>
<tr><td><a id="p100400"></a>ПИР (с учетом непредвиденных расходов), тыс. рублей</td><td colspan="2"><a id="p100401"></a>42295,16</td><td colspan="2"><a id="p100402"></a>16594,82</td></tr>
<tr><td><a id="p100403"></a>возвратные суммы, тыс. рублей</td><td colspan="2"><a id="p100404"></a>874,82</td><td colspan="2"><a id="p100405"></a>1656,53</td></tr>
<tr><td><a id="p100406"></a>в текущих ценах на III квартал 2014 года (с НДС):</td><td colspan="2"></td><td colspan="2"></td></tr>
<tr><td><a id="p100407"></a>всего, тыс. рублей</td><td colspan="2"><a id="p100408"></a>2259670,41</td><td colspan="2"><a id="p100409"></a>2864072,22</td></tr>
<tr><td><a id="p100410"></a>СМР, тыс. рублей</td><td colspan="2"><a id="p100411"></a>1939135,98</td><td colspan="2"><a id="p100412"></a>2709625,03</td></tr>
<tr><td><a id="p100413"></a>оборудование, тыс. рублей</td><td colspan="2"><a id="p100414"></a>849,19</td><td colspan="2"><a id="p100415"></a>2390,10</td></tr>
<tr><td><a id="p100416"></a>прочие затраты, тыс. рублей</td><td colspan="2"><a id="p100417"></a>319685,24</td><td colspan="2"><a id="p100418"></a>152057,091</td></tr>
<tr><td><a id="p100419"></a>в том числе:</td><td colspan="2"></td><td colspan="2"></td></tr>
<tr><td><a id="p100420"></a>НДС 18%, тыс. рублей</td><td colspan="2"><a id="p100421"></a>340408,45</td><td colspan="2"><a id="p100422"></a>436892,38</td></tr>
<tr><td><a id="p100423"></a>ПИР (с учетом непредвиденных расходов), тыс. рублей</td><td colspan="2"><a id="p100424"></a>220705,14</td><td colspan="2"><a id="p100425"></a>86561,20</td></tr>
<tr><td><a id="p100426"></a>возвратные суммы, тыс. рублей</td><td colspan="2"><a id="p100427"></a>5956,30</td><td colspan="2"><a id="p100428"></a>11278,65.</td></tr>
</table>



> *(в ред. [распоряжения](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-942-r-2016-2#p100008) Росавтодора от 02.06.2016 N 942-р)*

<a id="p100167"></a>*2. Федеральному казенному учреждению "Управление федеральных автомобильных дорог "Азов" Федерального дорожного агентства" (В.И. Рожков) по результатам торгов представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта.*
3. <a id="p100168"></a>Контроль за исполнением настоящего распоряжения оставляю за собой.

<div align="right">

<a id="p100169"></a>Заместитель руководителя<br>
**А.А.КОСТЮК**

</div>




<a id="p100170"></a>

---