Распоряжение Росавтодора от 14.10.2016 № 2138-р

«Об утверждении проектной документации „Капитальный ремонт моста через реку Ухтохма на км 102+850 автомобильной дороги М-7 „Волга“ Москва — Владимир — Нижний Новгород — Казань — Уфа, подъезд к городу Иваново, Ивановская область»

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО

РАСПОРЯЖЕНИЕ от 14 октября 2016 г. № 2138-р

ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ «КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ МОСТА ЧЕРЕЗ РЕКУ УХТОХМА НА КМ 102+850 АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ М-7 „ВОЛГА“ МОСКВА — ВЛАДИМИР — НИЖНИЙ НОВГОРОД — КАЗАНЬ - УФА, ПОДЪЕЗД К ГОРОДУ ИВАНОВО, ИВАНОВСКАЯ ОБЛАСТЬ»

1. Утвердить представленную федеральным казенным учреждением «Управление автомобильной магистрали Москва — Нижний Новгород Федерального дорожного агентства» письмом от 02.09.2016 № 8/3924 проектную документацию «Капитальный ремонт моста через реку Ухтохма на км 102+850 автомобильной дороги М-7 „Волга“ Москва — Владимир — Нижний Новгород — Казань — Уфа, подъезд к городу Иваново, Ивановская область», разработанную ООО ИДСК «ВИС», рассмотренную Санкт-Петербургским филиалом ФАУ «Главгосэкспертиза России» (положительное заключение от 07.12.2015 № 663-15/СПЭ-3711/02) и филиалом федерального автономного учреждения «Федеральный центр ценообразования в строительстве и промышленности строительных материалов» по Ростовской области (положительное заключение от 29.06.2016 № Р61-7-2-1-0391-16), со следующими технико-экономическими показателями:

	до капремонта	после капремонта
техническая категория автомобильной дороги	II	II
расчетная скорость, км/ч	120	120
протяженность ремонтируемого участка дороги, м	144,0	144,0
число полос движения	2	2
ширина земляного полотна, м	12,50 — 15,00	15,00 — 15,20
ширина полосы движения, м	3,75	3,75
ширина обочин на подходах, м	2,58 — 3,75	3,75 — 3,85
тип покрытия	капитальный	капитальный
вид покрытия	асфальтобетон	асфальтобетон
полная длина искусственного сооружения, м	72,29	72,29
схема искусственного сооружения, м	4x16,76	4x16,76
ширина искусственного сооружения, м	10,63	14,20
габарит проезжей части моста	Г-8,07+2x0,75	Г-11,5+2x0,75
расчетные нагрузки на мост	А11, НК-80	А14, Н14
общая продолжительность строительства, мес.	9,0
стоимостные показатели:
в базисных ценах 2001 года (без НДС),
всего, тыс. рублей,	13678,82
в том числе:
строительные работы, тыс. рублей	11887,39
монтажные работы, тыс. рублей	0,00
оборудование, тыс. рублей	0,00
прочие затраты, тыс. рублей,	1791,43
в том числе:
ПИР, тыс. рублей	1315,43
в текущих ценах III квартала 2015 года
(с НДС), всего, тыс. рублей,	97160,70
в том числе:
строительные работы, тыс. рублей	87248,86
монтажные работы, тыс. рублей	0,00
оборудование, тыс. рублей	0,00
прочие затраты, тыс. рублей,	9911,84
в том числе:
ПИР, тыс. рублей,	6725,99
в том числе: НДС 18% тыс. рублей	14361,41.

2. Федеральному казенному учреждению «Управление автомобильной магистрали Москва — Нижний Новгород Федерального дорожного агентства» (М.А. Голдобин) по результатам определения поставщиков (подрядчиков, исполнителей) представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта.

3. Контроль за исполнением настоящего распоряжения оставляю за собой.

Заместитель руководителя

---