--- title: "Распоряжение ОАО \"РЖД\" от 26.09.2019 N 2131/р" number: "2131/р" issuer: "ОАО \"Российские железные дороги\"" issued_on: 2019-09-26 status: действует canonical: "https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-2131r" --- ## Распоряжение ОАО "РЖД" от 26.09.2019 N 2131/р # Распоряжение ОАО "РЖД" от 26.09.2019 N 2131/р "Об утверждении Регламента взаимодействия Центра фирменного транспортного обслуживания и Центральной дирекции управления движением при выполнении сформированного грузоотправителем суточного плана погрузки грузов"
**ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ"**
## РАСПОРЯЖЕНИЕ
**от 26 сентября 2019 г. N 2131/р** **ОБ УТВЕРЖДЕНИИ РЕГЛАМЕНТА ВЗАИМОДЕЙСТВИЯ ЦЕНТРА ФИРМЕННОГО**
**ТРАНСПОРТНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ И ЦЕНТРАЛЬНОЙ ДИРЕКЦИИ УПРАВЛЕНИЯ**
**ДВИЖЕНИЕМ ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ СФОРМИРОВАННОГО ГРУЗООТПРАВИТЕЛЕМ**
**СУТОЧНОГО ПЛАНА ПОГРУЗКИ ГРУЗОВ**
С целью обеспечения достоверного планирования и возможности оказания оперативного влияния на обеспечение погрузки грузов: 1. Утвердить прилагаемый [Регламент](#p100011) взаимодействия Центра фирменного транспортного обслуживания - филиала ОАО "РЖД" и Центральной дирекции управления движением - филиала ОАО "РЖД" и их подразделений при планировании и организации погрузки на основании сформированного грузоотправителем суточного плана предъявления груза (далее - Регламент). 2. Заместителю начальника Центра фирменного транспортного обслуживания (по оперативной работе) Галкину С.Ф., заместителю начальника Центральной дирекции управления движением - начальнику управления движения Кужелю А.Л. довести настоящее распоряжение до сведения причастных подразделений, обеспечить организацию работы в соответствии с положениями [Регламента](#p100011). 3. Главному инженеру Центра фирменного транспортного обслуживания Муреву Д.И., заместителю главного инженера Центральной дирекции управления движением Сахарову А.Г. сформировать и направить заявки на информационное взаимодействие программ АС ЭТРАН и АСУ МР, а также их доработку в соответствии с настоящим [Регламентом](#p100011). 4. Контроль за исполнением настоящего распоряжения возложить на заместителя генерального директора ОАО "РЖД" - начальника Центра фирменного транспортного обслуживания А.Н. Шило.
Первый заместитель
генерального директора
ОАО "РЖД"
А.КРАСНОЩЕК
Утвержден
распоряжением ОАО "РЖД"
от 26 сентября 2019 г. N 2131/р
## РЕГЛАМЕНТ ВЗАИМОДЕЙСТВИЯ ЦЕНТРА ФИРМЕННОГО ТРАНСПОРТНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ И ЦЕНТРАЛЬНОЙ ДИРЕКЦИИ УПРАВЛЕНИЯ ДВИЖЕНИЕМ И ИХ ПОДРАЗДЕЛЕНИЙ ПРИ ПЛАНИРОВАНИИ И ОРГАНИЗАЦИИ ПОГРУЗКИ НА ОСНОВАНИИ СФОРМИРОВАННОГО ГРУЗООТПРАВИТЕЛЕМ СУТОЧНОГО ПЛАНА ПОГРУЗКИ ГРУЗОВ ### 1. Общие положения 1.1. Настоящий Регламент определяет порядок взаимодействия Центра фирменного транспортного обслуживания - филиала ОАО "РЖД" (далее - ЦФТО) и Центральной дирекции управления движением - филиала ОАО "РЖД" (далее - ЦД) и их подразделений по исполнению суточного клиентского плана при суточном планировании погрузки грузов грузоотправителем, обеспечении прибытия порожнего подвижного состава на станцию погрузки без нарушения сроков доставки и безусловном удовлетворении потребностей грузоотправителей в перевозках грузов. 1.2. Настоящий Регламент направлен на удовлетворение потребностей грузоотправителей в перевозках грузов, обеспечение эффективного взаимодействия ЦФТО и ЦД, оптимизацию использования инфраструктуры, выполнение технического плана по объемам перевозок и показателям использования подвижного состава, в перевозочном процессе. 1.3. Настоящий Регламент определяет порядок взаимодействия персонала органов управления ЦФТО и ЦД, их структурных подразделений, включая территориальные и региональные подразделения. 1.4. Настоящий Регламент основывается на положениях Технологии формирования грузоотправителем суточного клиентского плана погрузки и прогноза предъявления груза на декаду, утвержденной [распоряжением](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-2569r-2017#p100005) ОАО "РЖД" от 11.12.2017 г. N 2569р, Положении о Центральной дирекции управления движением, утвержденном 15.06.2009 г. N 63, Положении о Центре фирменного транспортного обслуживания - филиале ОАО "РЖД", утвержденном 11.10.2017 г. N 1093, Положении об оперативном управлении ЦФТО - филиала ОАО "РЖД", утвержденном 08.09.2017 г. N ЦФТО-145, Технологии ведения динамической модели загрузки элементов инфраструктуры сети РЖД на период выполнения запланированных перевозок грузов с целью обеспечения контроля возникающих затруднений в процессе пропуска и переработки вагонопотоков в плановом периоде с выявлением лимитирующих объектов инфраструктуры при принятии и согласовании заявок на перевозку грузов, утвержденной [распоряжением](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-379r#p100005) ОАО "РЖД" от 28.02.2019 г. N 379р. ### 2. Термины и сокращения АС ЭТРАН - автоматизированная система централизованной подготовки и оформления перевозочных документов; АСУ МР - автоматизированная система управления местной работой; АФТО - агентство фирменного транспортного обслуживания подразделение территориального центра фирменного транспортного обслуживания - структурного подразделения Центра фирменного транспортного обслуживания - филиала ОАО "РЖД"; ТЦФТО - территориальный центр фирменного транспортного обслуживания - структурное подразделение Центра фирменного транспортного обслуживания - филиала ОАО "РЖД"; ЦФТО - Центр фирменного транспортного обслуживания - филиал ОАО "РЖД"; ЦД - Центральная дирекция управления движением - филиал ОАО "РЖД"; Д - региональная дирекция управления движением - структурное подразделение Центральной дирекции управления движением - филиала ОАО "РЖД"; ДС - начальник железнодорожной станции; ДЦС - Центр организации работы железнодорожных станций; Суточный клиентский план погрузки - сформированный грузоотправителями в АС ЭТРАН план погрузки грузов на следующие сутки; ЭОД - Соглашение об оказании информационных услуг в сфере грузовых перевозок. ### 3. Функциональные области взаимодействия 3.1. Взаимодействие ЦФТО и ЦД при организации перевозочного процесса базируется на введенной грузоотправителями в АС ЭТРАН информации о планируемой суточной потребности в перевозке грузов в рамках Технологии, утвержденной [распоряжением](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-2569r-2017#p100005) ОАО "РЖД" N 2569р, а также на основании принятых от грузоотправителей заявок на перевозку грузов ф. ГУ-12. Планирование осуществляется при наличии заключенного между грузоотправителем и ОАО "РЖД" Соглашения об оказании информационных услуг в сфере грузовых перевозок, утвержденного распоряжением ОАО "РЖД" от 18 декабря 2017 года N 2633/р. #### 3.2 Настоящий Регламент охватывает следующие основные функциональные области взаимодействия: - рассмотрение и оценка сформированного грузоотправителями суточного плана погрузки грузов; - утверждение суточного клиентского плана погрузки грузов; - исполнение утвержденного суточного клиентского плана погрузки грузов; - принятие корректирующих мер по выполнению суточного плана погрузки текущих суток; - рассмотрение вопросов эффективного использования инфраструктуры ОАО "РЖД" при организации работы по исполнению суточного плана грузоотправителей; - рассмотрение результатов работы с анализом допущенных отклонений от согласованных параметров суточного клиентского плана погрузки по итогам отчетных суток, в том числе по вине перевозчика; - разработка решений по устранению причин, негативно влияющих на выполнение клиентского плана погрузки в будущих периодах. 3.3. Ответственными лицами со стороны ЦФТО за формирование грузоотправителями суточного плана погрузки грузов и контролю за его исполнением являются: - на уровне ЦФТО - начальник оперативного управления ЦФТО; - на уровне ТЦФТО - заместитель начальника ТЦФТО по оперативной работе, а при его отсутствии - заместитель начальника ТЦФТО по планированию и маркетингу; - на уровне АФТО - начальник АФТО. 3.4. Ответственными лицами со стороны ЦД за оценку технических и технологических возможностей приема груза к перевозке и исполнение суточного плана погрузки являются: - на уровне ЦД - начальник/заместитель начальника управления движения ЦД; - на уровне Д - начальник службы движения, заместитель начальника службы движения по грузовой работе (для Западно-Сибирской ж.д. - заместитель начальника дирекции управления движением по грузовой работе), начальник дорожного логистического центра (для припортовых дорог); - на уровне ДС - начальник железнодорожной станции. Указанные руководители производят оценку возможности приема груза к перевозке на лимитирующие направления, имеющие избыточное наличие груза. Перечень лимитирующих направлений с указанием станций определяет ответственный руководитель региональной дирекции управления движением с соответствующим предоставлением информации в Центральную дирекцию управлением движением. ### 4. Технология оперативного взаимодействия при формировании суточного клиентского плана погрузки Планирование погрузки грузов на каждые сутки осуществляется на основании сформированного грузоотправителями в АС ЭТРАН плана предъявления грузов к перевозке железнодорожным транспортом. 4.1. Грузоотправители до 14.00 по местному времени предплановых суток, формируют в АС ЭТРАН проект суточного плана погрузки грузов на предстоящие сутки в виде таблицы по дорогам отправления, станциям отправления, роду подвижного состава в соответствии с установленной формой с разбивкой по видам сообщения. При погрузке на лимитирующие направления также указываются станции назначения, наименования грузополучателей, номенклатуры грузов и наименования собственников подвижного состава. 4.2. При отсутствии у грузоотправителя соглашения на ЭОД и информации от грузоотправителя о запланированных объемах погрузки на следующие сутки ввод информации в СКПП обеспечивается силами ответственных сотрудников ТЦФТО (АФТО). 4.3. После окончания срока ввода суточного клиентского плана в 14.00 московского времени в автоматическом режиме из АС ЭТРАН в АСУ МР передаются заполненные в СКПП следующие параметры: - суточный клиентский план (ваг., т); - дорога отправления (в т.ч. все); - станция отправления (в т.ч. все); - наименование грузоотправителя; - вид сообщения (в т.ч. все); - род подвижного состава (в т.ч. все); - род груза (в т.ч. все) при перевозках на экспорт; - номер заявки ф. ГУ-12; - остаток по заявке ф. ГУ-12; - состояние заявки ф. ГУ-12; - собственник подвижного состава; - дорога назначения (в экспортном сообщении, лимитирующие направления определенные ЦД); - станция назначения/станция выхода из РФ (в экспортном сообщении, лимитирующие направления определенные ЦД); - пункт перевалки (грузополучатель) (в экспортном сообщении). На основании переданных параметров в соответствии с выходной формой отчета АСУ МР, Д совместно с ТЦФТО согласовывают/не согласовывают суточный клиентский план погрузки, в том числе в части возможности приема запланированных грузоотправителями грузов к перевозке на лимитирующие направления, исходя из наличия пригодного под погрузку парка порожнего подвижного состава, действующих ограничений пропускной способности участков и перерабатывающей способности станций с проставлением результатов рассмотрения в форму отчета в АСУ МР с указанием причин несогласования объемов. 4.4. Рассмотренный Д и ТЦФТО план в 15.30 московского времени предплановых суток в автоматическом режиме передается из АСУ МР в АС ЭТРАН. 4.5. Окончательные результаты согласования в 16.00 московского времени предплановых суток автоматически передаются из системы ЭТРАН в дорожно-сетевую базу АСУ МР и становятся доступными всем причастным. 4.6. На основании согласованного суточного клиентского плана погрузки региональные подразделения ЦД устанавливают сменно-суточное задание старшему дорожному диспетчеру по обеспечению станций погрузки и грузоотправителей конкретным родом подвижного состава или его собственности исходя из параметров: - подхода вагонов под выгрузку (для сдвоенных операций) и наличия порожних вагонов в подходе; - сроков доставки; - подготовки вагонов на ППВ (ППС); - отстоя на станциях порожних вагонов. Д совместно с ТЦФТО обеспечивают выполнение и анализ отклонения показателей погрузки, контроль за своевременным подводом порожних вагонов требуемых родов для обеспечения заявленного грузоотправителями объема погрузки. В случае выявления точек риска и причин возможного неисполнения параметров суточного плана погрузки ответственный сотрудник ЦФТО в Главном центре управления ОАО "РЖД" до 18.00 московского времени предплановых суток, готовит и направляет ответственному сотруднику ЦД в Главном центре управления ОАО "РЖД" информацию о мерах, которые необходимо принять для выполнения суточного плана (довоз порожних вагонов, подъем отставленных от движения поездов и т.п.). ### 5. Анализ выполнения суточного клиентского плана погрузки грузов Взаимодействие ЦФТО и ЦД в рамках контроля исполнения утвержденного суточного клиентского плана погрузки предусматривает: - использование совместных форм отчетности анализа выполнения суточного клиентского плана погрузки и внесенной в АС ЭТРАН информации о причинах отклонения от параметров суточного плана; - совместное рассмотрение результатов выполнения суточного плана погрузки по истечении отчетных суток. Исполнение параметров суточного плана погрузки по уровням Д - ТЦФТО сопровождается: - мониторингом своевременного вывода груженой части вагонов с железнодорожных путей необщего пользования; - мониторингом наличия порожних вагонов по собственникам подвижного состава на станциях погрузки в соответствии с объемами согласованного суточного плана; - мониторингом обеспечения своевременной подачи порожних вагонов на железнодорожные пути необщего пользования под погрузку; - мониторингом своевременного оформления транспортных железнодорожных накладных на погрузку; - выявлением точек риска невыполнения суточного клиентского плана, определением причин отклонений от согласованных норм подвижного состава и параметров суточного клиентского плана и выдачей указаний, направленных на недопущение срыва исполнения. С целью принятия эффективных управленческих решений, направленных на своевременное и качественное исполнение суточного клиентского плана, промежуточные результаты выполнения рассматриваются на ежесуточном селекторном совещании ЦД в 09.00 московского времени при участии ответственных руководителей ЦД и ЦФТО, во взаимодействии с региональными Дирекциями управления движения и ТЦФТО, после окончательного проставления грузоотправителями причин невыполнения. На селекторных совещаниях в 15.00 московского времени ТЦФТО и Д проводят разбор допущенных отклонений суточного клиентского плана погрузки по итогам отчетных суток по вине перевозчика или грузоотправителя и анализ работы за первую половину текущих суток с выработкой решений по устранению негативных факторов в будущих периодах. Принимают корректирующие меры по выполнению суточного клиентского плана погрузки грузов текущих суток. ---