Распоряжение Росавтодора от 23.03.2010 № 213-р

«Об утверждении проектной документации „Расходы на мероприятия по повышению уровня обустройства автомобильных дорог федерального значения. Устройство искусственного электроосвещения транспортной развязки на км 192 автомобильной дороги М-2 „Крым“ — от Москвы через Тулу, Орел, Курск, Белгород до границы с Украиной (на Харьков, Днепропетровск, Симферополь) в Тульской области»

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО

РАСПОРЯЖЕНИЕ от 23 марта 2010 г. № 213-р

ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ «РАСХОДЫ НА МЕРОПРИЯТИЯ ПО ПОВЫШЕНИЮ УРОВНЯ ОБУСТРОЙСТВА АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ ФЕДЕРАЛЬНОГО ЗНАЧЕНИЯ. УСТРОЙСТВО ИСКУССТВЕННОГО ЭЛЕКТРООСВЕЩЕНИЯ ТРАНСПОРТНОЙ РАЗВЯЗКИ НА КМ 192 АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ М-2 „КРЫМ“ — ОТ МОСКВЫ ЧЕРЕЗ ТУЛУ, ОРЕЛ, КУРСК, БЕЛГОРОД ДО ГРАНИЦЫ С УКРАИНОЙ (НА ХАРЬКОВ, ДНЕПРОПЕТРОВСК, СИМФЕРОПОЛЬ) В ТУЛЬСКОЙ ОБЛАСТИ»

1. Утвердить представленную федеральным государственным учреждением «Управление автомобильной магистрали Москва — Харьков Федерального дорожного агентства» проектную документацию «Расходы на мероприятия по повышению уровня обустройства автомобильных дорог федерального значения. Устройство искусственного электроосвещения транспортной развязки на км 192 автомобильной дороги М-2 „Крым“ — от Москвы через Тулу, Орел, Курск, Белгород до границы с Украиной (на Харьков, Днепропетровск, Симферополь) в Тульской области», разработанную ООО «Балтийские инженерные системы» и рассмотренную Санкт-Петербургским филиалом ФГУ «Главгосэкспертиза России» (положительное заключение от 18.02.2010 № 031-10/СПЭ-0892/02), со следующими показателями:

общая протяженность линий электроосвещения, км 5,38 полная расчетная потребляемая электрическая мощность

осветительного оборудования, кВа                           42,06
категория надежности электроснабжения согласно ПУЭ         3
электроснабжение согласно ГОСТ 19431-84                    централизованное

                                                       (от
                                                       электрических
                                                       сетей ОАО
                                                       "Тулэнерго")

средняя горизонтальная освещенность дорожного покрытия:

 при однорядной установке опор, лк                         28,3
 при двухрядной установке опор, лк                         37,5
общая продолжительность строительства, мес.                3
максимальная численность работающих, чел.                  15
общая трудоемкость работ, чел.-дн.                         411

стоимостные показатели: в базисном уровне цен 2001 г.

 без учета НДС - всего, тыс. рублей                        1553,37
 СМР, тыс. рублей                                          1234,76
 оборудование, тыс. рублей                                 76,11
 прочие затраты, тыс. рублей                               242,50

в том числе: проектно-изыскательские работы, тыс. рублей 172,92 в текущем уровне цен на III квартал 2009 года

 с учетом НДС - всего, тыс. рублей                         9057,83
 СМР, тыс. рублей                                          7911,6
 оборудование, тыс. рублей                                 256,85
 прочие затраты, тыс. рублей                               889,38

в том числе: проектно-изыскательские работы, тыс. рублей 623,98.

2. Федеральному государственному учреждению «Управление автомобильной магистрали Москва — Харьков Федерального дорожного агентства» (С.Л. Недялков) по результатам торгов представить в Росавтодор уточненную стоимость объекта.

Заместитель руководителя С. Е. Полещук

---