Распоряжение Росавтодора от 06.06.2008 № 211-р

(ред. от 20.06.2008)

«Об утверждении проекта „Строительство (устройство) искусственного электроосвещения автомобильной дороги М-5 „Урал“ — от Москвы через Рязань, Пензу, Самару, Уфу до Челябинска на участках км 70+137 — км 73+150, км 73+645 — км 77+250, км 77+250 — км 86+000 (н.п. Никитское, Ново-Троицкое, Степанщино), км 128+200 — км 134+500 н.п. Луховицы, Московская область»

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО

РАСПОРЯЖЕНИЕ от 6 июня 2008 г. № 211-р

ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТА «СТРОИТЕЛЬСТВО (УСТРОЙСТВО) ИСКУССТВЕННОГО ЭЛЕКТРООСВЕЩЕНИЯ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ М-5 „УРАЛ“ — ОТ МОСКВЫ ЧЕРЕЗ РЯЗАНЬ, ПЕНЗУ, САМАРУ, УФУ ДО ЧЕЛЯБИНСКА НА УЧАСТКАХ КМ 70+137 - КМ 73+150, КМ 73+645 — КМ 77+250, КМ 77+250 — КМ 86+000 (Н.П. НИКИТСКОЕ, НОВО-ТРОИЦКОЕ, СТЕПАНЩИНО), КМ 128+200 -»

1. Утвердить представленный федеральным государственным учреждением «Федеральное управление автомобильных дорог „Центральная Россия“ Федерального дорожного агентства» проект «Строительство (устройство) искусственного электроосвещения автомобильной дороги М-5 „Урал“ — от Москвы через Рязань, Пензу, Самару, Уфу до Челябинска на участках км 70+137 — км 73+150, км 73+645 — км 77+250, км 77+250 — км 86+000 (н.п. Никитское, Ново-Троицкое, Степанщино), км 128+200 — км 134+500 н.п. Луховицы, Московская область», разработанный ОАО «Трансэнергомонтаж» и рассмотренный ФГУ «Главгосэкспертиза России» (положительное заключение от 20.05.2008 № 363-08/ГГЭ-5482/04), со следующими технико-экономическими показателями:

вид строительства                                       новое строительство
категория дороги                                        IБ; II
протяженность линии электроосвещения, км                6,618; 15,05
расчетная скорость, км/ч                                120
число полос движения, шт.                               4
ширина земляного полотна, м                             22,5
ширина проезжей части, м                                15,0
ширина обочин, м                                        3,75
тип дорожной одежды                                     капитальный
вид покрытия                                            асфальтобетон
мосты, эстакады, путепроводы, шт./п.м                   3/80,5
транспортные развязки в разных уровнях, шт.             -
мощность (кВт)                                          363,0
и категория энергоснабжения                             III
продолжительность строительства, мес.                   6,6

сметная стоимость в базисных ценах 2001 г. (без НДС), всего, тыс. рублей 26034,15 в том числе:

 СМР, тыс. рублей                                       19783,58
 оборудование, тыс. рублей                              2164,56
 прочие затраты, тыс. рублей                            4086,01

сметная стоимость в текущем уровне цен IV квартала 2007 г. (с НДС), всего, тыс. рублей 151718,17 в том числе:

 СМР, тыс. рублей                                       123493,09
 оборудование, тыс. рублей                              6334,35
 прочие затраты, тыс. рублей                            21890,73.

(в ред. распоряжения Росавтодора от 20.06.2008 № 257-р)

2. Федеральному государственному учреждению «Федеральное управление автомобильных дорог „Центральная Россия“ Федерального дорожного агентства» (В.В. Дорган) по результатам торгов представить в Федеральное дорожное агентство на утверждение уточненную стоимость объекта.

---