Распоряжение ОАО «РЖД» от 28.09.2011 № 2109р
Редакция от 01.10.2021, актуально на 04.11.2026.
Как цитировать: Распоряжение ОАО "РЖД" от 28.09.2011 N 2109р. 2109р. 28.09.2011. редакция от 01.10.2021. https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-2109r
(ред. от 26.12.2023)
«О внесении изменений во внутренние формы статистической отчетности о грузовой работе»
Примечание
Начало действия редакции — 01.10.2021 (за исключением отдельных изменений). Изменения, внесенные распоряжением ОАО «РЖД» от 22.04.2021 № 886/р, вступили в силу с 1 октября 2021 года. Изменения, внесенные распоряжением ОАО «РЖД» от 26.12.2023 № 3317/р, вступили в силу с 1 января 2024 года.
РАСПОРЯЖЕНИЕ
от 28 сентября 2011 г. № 2109р
О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ ВО ВНУТРЕННИЕ ФОРМЫ СТАТИСТИЧЕСКОЙ ОТЧЕТНОСТИ О ГРУЗОВОЙ РАБОТЕ
В связи с изменением структуры парка грузовых вагонов и в целях обеспечения надлежащего учета грузовой работы:
1. Утвердить и ввести в действие с 1 декабря 2011 г.:
а) внутреннюю форму статистической отчетности ГО-1 «Отчет о грузовой работе по роду вагонов» (Приложение 1) и инструктивные указания по ее заполнению (Приложение 2);
(форма статистической отчетности ГО-1 «Отчет о грузовой работе по роду вагонов» и инструктивные указания по ее заполнению утратили силу. - Распоряжение ОАО «РЖД» от 22.04.2021 № 886/р)
б) инструктивные указания по составлению учетной формы ГУ-92ВЦ «Справка о занятых и освобожденных вагонах при грузовых операциях, не учитываемых в погрузке и выгрузке» (Приложение 3);
(Инструктивные указания утратили силу. — Распоряжение ОАО «РЖД» от 13.04.2017 № 705р)
в) изменения и дополнения в инструкцию по учету погрузки и выгрузки грузов при перевозках по железнодорожным путям общего пользования, принадлежащим ОАО «РЖД», утвержденную распоряжением ОАО «РЖД» от 12 апреля 2010 г. № 766р (Приложение 4);
г) утратил силу с 1 января 2024 года. - Распоряжение ОАО «РЖД» от 26.12.2023 № 3317/р.
а) внутреннюю форму статистической отчетности ГО-1 «Отчет о грузовой работе по роду вагонов», утвержденную распоряжением ОАО «РЖД» от 21 апреля 2011 г. № 872р, и инструктивные указания по ее заполнению, утвержденные распоряжением ОАО «РЖД» от 30 июня 2009 г. № 1366р;
б) инструктивные указания по заполнению учетной формы ГУ-92 (ГУ-92 ВЦ), утвержденные распоряжением ОАО «РЖД» от 1 марта 2007 г. № 333р.
3. Начальнику Департамента информатизации и корпоративных процессов управления Илларионову А.В., начальнику Управления анализа и статистики Филипченко С.А., директору Проектно-конструкторско-технологического бюро по системам информатизации — филиала ОАО «РЖД» Кузнецову А.В., директору Главного вычислительного центра — филиала ОАО «РЖД» Вишнякову В.Ф., генеральному директору ОАО «НИИАС» Погодину А.Е. (по согласованию), директору ООО «ЦитТранс» Никандрову В.А. (по согласованию), генеральному директору ОАО «Транссистемотехника» Москалеву А.А. (по согласованию), генеральному директору ЗАО «ИнтэлЛекс» Корнаухову М.А. (по согласованию) на основании указанных изменений откорректировать соответствующие нормативные документы, программное обеспечение автоматизированных систем управления линейного, дорожного и сетевого уровней, а также обеспечить работу автоматизированных систем линейного, дорожного и сетевого уровней в соответствии с вводимыми изменениями.
4. Генеральному директору Центра фирменного транспортного обслуживания — филиала ОАО «РЖД» Кунаевой Е.А., начальнику Центральной дирекции управления движением — филиала ОАО «РЖД» Иванову П.А. обеспечить формирование плана погрузки и расчета технологических нормативов эксплуатационной работы с учетом вносимых изменений.
5. Начальнику Центральной дирекции управления движением — филиала ОАО «РЖД» Иванову П.А., генеральному директору Центра фирменного транспортного обслуживания — филиала ОАО «РЖД» Кунаевой Е.А., начальникам железных дорог довести настоящее распоряжение до сведения причастных работников и обеспечить исполнение.
В. Н. Морозов
Утверждена распоряжением ОАО «РЖД» от 28 сентября 2011 г. № 2109р
Форма ГО-1 Отчет о грузовой работе по роду вагона
Утратил силу с 1 октября 2021 года. - Распоряжение ОАО «РЖД» от 22.04.2021 № 886/р
Утверждены распоряжением ОАО «РЖД» от 28 сентября 2011 г. № 2109р
ИНСТРУКТИВНЫЕ УКАЗАНИЯ ПО СОСТАВЛЕНИЮ ОТЧЕТНОЙ ФОРМЫ ГО-1 «ОТЧЕТ О ГРУЗОВОЙ РАБОТЕ ПО РОДУ ВАГОНОВ»
Утратили силу с 1 октября 2021 года. - Распоряжение ОАО «РЖД» от 22.04.2021 № 886/р
Утверждены распоряжением ОАО «РЖД» от 28 сентября 2011 г. № 2109р
ИНСТРУКТИВНЫЕ УКАЗАНИЯ ПО СОСТАВЛЕНИЮ УЧЕТНОЙ ФОРМЫ ГУ-92ВЦ «СПРАВКА О ЗАНЯТЫХ И ОСВОБОЖДЕННЫХ ВАГОНАХ ПРИ ГРУЗОВЫХ ОПЕРАЦИЯХ, НЕ УЧИТЫВАЕМЫХ В ПОГРУЗКЕ И ВЫГРУЗКЕ»
Утратили силу с 1 мая 2017 года. — Распоряжение ОАО «РЖД» от 13.04.2017 № 705р
Утверждены распоряжением ОАО «РЖД» от 28 сентября 2011 г. № 2109р
ИЗМЕНЕНИЯ И ДОПОЛНЕНИЯ В ИНСТРУКЦИЮ ОТ 12.04.2010 № 766Р ПО УЧЕТУ ПОГРУЗКИ И ВЫГРУЗКИ ГРУЗОВ ПРИ ПЕРЕВОЗКАХ ПО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫМ ПУТЯМ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ, ПРИНАДЛЕЖАЩИМ ОАО «РЖД»
Пункт 2.1.9 изложить в следующей редакции:
«Вагоны с контейнерами, сборные вагоны с мелкими отправками или контейнерами, загруженные совместно с транзитными, при условии загрузки вагона на 50 и более процентов грузами и контейнерами своего приема. При этом зачисление в погрузку вагонов с мелкими отправками производится исходя из массы загруженного груза, с контейнерами — исходя из общего количества погруженных на вагон груженых и/или порожних контейнеров. В качестве массы груза принимается сумма массы тары порожних и массы брутто груженых контейнеров своего приема».
Пункт 2.1.11 отменить. В пунктах 2.1.12 и 2.1.13 изменить нумерацию на 2.1.11 и 2.1.12 соответственно.
2.2.1 Вагоны, не имеющие восьмизначную нумерацию.
2.2.2. Вагоны, принятые после перевозки их на внутренних паромных переправах (Ванино — Холмск, Усть-Луга — Балтийск).
2.2.3. Вагоны, принятые на железнодорожные пути общего пользования с железнодорожных путей инфраструктур, принадлежащие на правах собственности другим владельцам.
2.2.4. Вагоны, принятые от железных дорог третьих стран на колею 1520 мм без перегрузки.
2.2.5. Вагоны, погруженные на железнодорожных станциях и проследовавшие новостроящуюся линию транзитом, в пункте приема с новостроящейся линии не учитываются.
2.2.6. Вагоны, оформленные досылочными дорожными ведомостями, на железнодорожных станциях их оформления.
2.2.7. Вагоны, переадресованные в пути следования или с железнодорожной станции назначения, как по первоначальным, так и по новым перевозочным документам.
2.2.8. Вагоны, занятые при перегрузке в них груза из вагонов с любыми техническими и коммерческими неисправностями.
2.2.9. Вагоны, используемые для проезда проводников, воинских караулов.
2.2.10. Порожние вагоны инвентарного парка, оснащенные съемным и несъемным оборудованием, принадлежащим железным дорогам.
2.2.11. Порожние вагоны, используемые для прикрытия груза, под контрольные рамы и макеты негабаритных грузов.
2.2.12. Сборные вагоны с мелкими отправками, загруженные совместно с транзитными, при условии загрузки их менее 50 процентов по массе грузами своего приема, исходя из общей массы груза в вагоне.
2.2.13. Вагоны с контейнерами, сборные вагоны с контейнерами, загруженные совместно с транзитными, при условии загрузки их менее 50 процентов гружеными и/или порожними контейнерами своего приема, исходя из общего количества погруженных на вагон.
Вагоны, указанные в пп. 2.2.8 — 2.2.13, подлежат учету в числе «занятых».»
Пункт 2.3 изложить в следующей редакции:
«Моментом окончания погрузки считается:
»
на местах общего пользования — время окончания фактической операции погрузки, указанное в вагонном листе и памятке приемосдатчика;
на местах необщего пользования:
а) на местах погрузки при обслуживании локомотивом железной дороги — время фактической операции погрузки, указанное в памятке приемосдатчика в графе 7 «уведомление о завершении грузовой операции» и вагонном листе;
б) при возврате на выставочный путь, определенный договором, при обслуживании локомотивом, не принадлежащим железной дороге, — время возврата вагонов на выставочный путь, указанное в памятке приемосдатчика в графе 7 «возврат на выставочный путь» и вагонном листе.
2.3.1. Временем зачисления операции погрузки в учет грузовой работы является время, зафиксированное в реквизите «время совершения операции» информационных сообщений, формируемых автоматизированными системами для передачи в систему АСОУП (сообщения о приеме грузов к перевозке, о погрузке контейнеров, о погрузке мелких отправок). При этом, «время совершения операции» — это таймерное время завершения оформления всех других реквизитов формируемого электронного макета».
Пункт 3.1.10 отменить. В пунктах 3.1.11 и 3.1.12 изменить нумерацию на 3.1.10 и 3.1.11 соответственно.
«3.1.12. Вагоны, оформленные досылочными дорожными ведомостями в пути следования, учитываются на станции назначения.
»
3.1.13. Вагоны с контейнерами, сборные вагоны с мелкими отправками или контейнерами, предназначенные под выгрузку на данной станции, при условии выгрузки вагона на 50 и более процентов от общей массы груза в вагоне с мелкими отправками или от общего количества груженых и/или порожних контейнеров в вагоне».
3.2.1 Вагоны, не имеющие восьмизначную нумерацию.
3.2.2. Вагоны, сданные на внутренние паромные переправы (Усть-Луга — Балтийск, Ванино — Холмск).
3.2.3. Вагоны, сданные с железнодорожных путей общего пользования на железнодорожные пути инфраструктур, принадлежащие на правах собственности другим владельцам.
3.2.4. Вагоны, сданные железным дорогам третьих стран по колее 1520 мм без перегруза.
3.2.5. Вагоны, погруженные на железнодорожных станциях и следующие через новостроящуюся линию транзитом, в пункте сдачи на новостроящуюся линию не учитываются.
3.2.6. Вагоны с переадресованными грузами на железнодорожных станциях их переадресовки.
3.2.7. Вагоны с любыми техническими и коммерческими неисправностями, освобожденные при перегрузке.
3.2.8. Вагоны, освобожденные после проезда проводников, воинских караулов.
3.2.9. Порожние вагоны инвентарного парка со съемным и несъемным оборудованием, принадлежащим железным дорогам, освобожденные после перевозки.
3.2.10. Порожние вагоны, освобожденные после использования для прикрытия груза, под контрольные рамы, макеты негабаритных грузов.
3.2.11. Сборные вагоны с мелкими отправками, предназначенные под выгрузку на данной станции, при условии выгрузки из вагона менее 50 процентов от общей массы груза в вагоне.
3.2.12. Вагоны с контейнерами, сборные вагоны с контейнерами, предназначенные под выгрузку на данной станции, при условии, что количество груженых и/или порожних контейнеров своего назначения составит менее 50 процентов от общего количества контейнеров в вагоне.
Вагоны, указанные в пп. 3.2.7 — 3.2.12, подлежат учету в числе «освобожденных».
Пункт 3.3 изложить в следующей редакции:
«Моментом окончания выгрузки считается:
»
на местах общего пользования — время окончания фактической операции выгрузки, указанное в вагонном листе и памятке приемосдатчика;
на местах необщего пользования:
а) на местах выгрузки при обслуживании локомотивом железной дороги — время фактической операции выгрузки, указанное в памятке приемосдатчика в графе 7 «уведомление о завершении грузовой операции» и вагонном листе;
б) на выставочном пути общего и необщего пользования, определенном договором, при обслуживании локомотивом, не принадлежащим железной дороге, — время возврата вагонов на выставочный путь, указанное в памятке приемосдатчика в графе 7 «возврат на выставочный путь» и вагонном листе;
в) в случае задержки возврата владельцем пути необщего пользования принадлежащих ему порожних приватных вагонов после выгрузки на выставочный путь ввиду их использования для технологических нужд собственника, отстоя — временем окончания выгрузки считать время получения письменного уведомления о завершении грузовой операции и задержке ввиду их использования для технологических нужд, отстоя. Данное уведомление является основанием для формирования информационного сообщения о выгрузке.
Уведомление о завершении грузовой операции и задержке возврата владельцем пути необщего пользования принадлежащих ему порожних приватных вагонов после выгрузки на выставочный путь ввиду их использования для технологических нужд собственника, отстоя заносится в «Книгу уведомлений о завершении грузовой операции или передаче вагонов на выставочный путь» с отметкой в графе «Примечание» о задержке возврата по причине: технологические нужды (тн) или отстой (от).
При возврате вагонов на выставочный путь передается уведомление с отметкой времени возврата вагонов в памятке приемосдатчика в графе 7 «возврат на выставочный путь» порядком, установленным договором на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования или договором на подачу и уборку вагонов.
Положения данного подпункта не применяются в отношении приватных вагонов, находящихся в управлении ОАО «РЖД» на базе агентских договоров, на которые в вагонных листах имеется отметка «Вагон АГ с электронной накладной»;
г) при подаче груженых вагонов на места необщего пользования в порядке сдвоенных операций — время истечения срока на выгрузку по договору.
3.3.1. При наличии на станции АСУ линейного уровня при выгрузке по п. 3.3 а), б) и г) — после оформления уведомления о завершении грузовой операции или передаче вагонов на выставочный путь должны автоматизированным способом заполняться «Книга уведомлений о завершении грузовой операции или передаче вагонов на выставочный путь» и графа 7 памятки приемосдатчика «уведомление о завершении грузовой операции/возврат на выставочный путь», а также должно автоматически формироваться и передаваться сообщение о выгрузке в АСОУП.
3.3.2. При наличии на станции АСУ линейного уровня при выгрузке по п. 3.3 в) — после оформления уведомления о завершении грузовой операции и задержке возврата владельцем пути необщего пользования принадлежащих ему порожних приватных вагонов после выгрузки на выставочный путь ввиду их использования для технологических нужд собственника, отстоя должна автоматизированным способом заполняться «Книга уведомлений о завершении грузовой операции или передаче вагонов на выставочный путь» с соответствующей отметкой в графе «Примечание» и должно автоматически формироваться и передаваться сообщение о выгрузке в АСОУП.
При оформлении повторного уведомления о передаче вагонов на выставочный путь должны автоматизированно заполняться «Книга уведомлений о завершении грузовой операции или передаче вагонов на выставочный путь» и графа 7 памятки приемосдатчика «возврат на выставочный путь».
3.3.3. Временем зачисления операции выгрузки в учет грузовой работы является время записи реквизитов информационного сообщения о выгрузке в базу данных перевозочного процесса АСОУП (время получения сообщения о выгрузке). Это время проставляется в реквизите «время совершения операции» БД АСОУП. Подтверждением зачисления операции выгрузки в учет грузовой работы является ответ от АСОУП с указанием времени получения сообщения о выгрузке (время из квитанции 0497 на сообщение о выгрузке).»
Пункт 4 изложить в следующей редакции:
«Оперативная и статистическая отчетность по грузовым перевозкам формируется автоматизированными системами ОАО „РЖД“ на основании электронных данных транспортных железнодорожных накладных и вагонных листов.
»
4.1. Количественные показатели погрузки формируются на основании электронных данных, зарегистрированных первичных документов в автоматизированных системах управления ОАО «РЖД» к моменту учета:
4.1.1. Электронной транспортной железнодорожной накладной (для повагонных, групповых, маршрутных отправок).
4.1.2. Электронных данных вагонных листов для контейнерных и мелких отправок.
4.2. Количественные показатели выгрузки формируются на основании электронных данных вагонных листов в автоматизированных системах управления ОАО «РЖД» к моменту учета».