Распоряжение ОАО «РЖД» от 08.09.2014 № 2107р

«О внесении изменений в Инструкцию об организации расследования и учета несчастных случаев с людьми, не связанных с производством, происшедших в зоне движения поездов»

ОАО «РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ»

РАСПОРЯЖЕНИЕ от 8 сентября 2014 г. № 2107р

О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ В ИНСТРУКЦИЮ ОБ ОРГАНИЗАЦИИ РАССЛЕДОВАНИЯ И УЧЕТА НЕСЧАСТНЫХ СЛУЧАЕВ С ЛЮДЬМИ, НЕ СВЯЗАННЫХ С ПРОИЗВОДСТВОМ, ПРОИСШЕДШИХ В ЗОНЕ ДВИЖЕНИЯ ПОЕЗДОВ

Внести в «Инструкцию об организации расследования и учета несчастных случаев с людьми, не связанных с производством, происшедших в зоне движения поездов», утвержденной распоряжением ОАО «РЖД» от 20 августа 2009 г. № 1754р, следующие изменения:

1. пункт 4 изложить в следующей редакции:

«4. Инструкция применяется при служебном расследовании и учете несчастных случаев с гражданами в результате воздействия движущегося железнодорожного подвижного состава, в том числе:»

наезда подвижного состава;

падения с подвижного состава во время его движения;

зажатия автоматическими дверями при посадке (высадке) пассажиров;

зажатия (падения) между подвижным составом и искусственным сооружением.»;

2. пункт 7 изложить в следующей редакции:

«7. Передача сообщения о случаях транспортного происшествия или обнаружения травмированного (погибшего) человека, осуществляется незамедлительно любыми доступными средствами связи по схеме информирования о несчастном случае с гражданами в зоне движения поездов (согласно Приложению 2).»;

3. подпункт и) пункта 7 изложить в следующей редакции:

«и) дирекция инфраструктуры, подразделение функционального филиала или иное структурное подразделение ОАО „РЖД“, осуществляющее свою деятельность в границах железной дороги, на территории которого произошел несчастный случай, в течение одних суток с даты происшествия направляет информацию в Департамент охраны труда, промышленной безопасности и экологического контроля, в Службу охраны труда и промышленной безопасности железной дороги, соответствующую Центральную дирекцию, которая, в свою очередь, информирует курирующего данное направление вице-президента ОАО „РЖД“ о групповом несчастном случае с гражданами в зоне движения поездов, связанном с причинением вреда жизни или здоровью двум и более гражданам, движущимся подвижным составом, а также о несчастном случае, связанном с причинением вреда жизни или здоровью граждан движущимся скоростным (высокоскоростным) подвижным составом.»;

4. в пункт 16 дополнить абзац:

«случаи зажатия (падения) между подвижным составом и искусственным сооружением — структурным подразделением ОАО „РЖД“ — на балансе которого находятся пути (далее — балансодержатель), владельцами и арендаторами этих путей с привлечение причастных.»;

5. в пункт 32 дополнить абзацы:

«случаи зажатия (падения) между подвижным составом и искусственным сооружением балансодержателями, владельцами или арендаторами этих путей, если в результате расследования не установлена вина других хозяйств по неудовлетворительному содержанию объектов транспортной инфраструктуры, повлекшей случай травмирования;»

все спорные случаи транспортных происшествий рассматриваются заместителями главных инженеров железных дорог по территориальному управлению.».

---