Распоряжение Росавтодора от 12.02.2014 № 210-р
Актуально на 03.11.2026.
Как цитировать: Распоряжение Росавтодора от 12.02.2014 N 210-р. 210-р. 12.02.2014. https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-210-r-2014
«Об утверждении проектной документации „Реконструкция участков автомобильной дороги А-104 Москва — Дмитров — Дубна. Строительство транспортной развязки на автомобильной дороге А-104 Москва — Дмитров — Дубна на пересечении с ММК км 46+450, Московская область“»
МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО
РАСПОРЯЖЕНИЕ от 12 февраля 2014 г. № 210-р
ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ «РЕКОНСТРУКЦИЯ УЧАСТКОВ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ А-104 МОСКВА — ДМИТРОВ — ДУБНА. СТРОИТЕЛЬСТВО ТРАНСПОРТНОЙ РАЗВЯЗКИ НА АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГЕ А-104 МОСКВА — ДМИТРОВ - ДУБНА НА ПЕРЕСЕЧЕНИИ С ММК КМ 46+450, МОСКОВСКАЯ ОБЛАСТЬ»
1. Утвердить представленную федеральным казенным учреждением «Федеральное управление автомобильных дорог „Центральная Россия“ Федерального дорожного агентства» письмом от 21.01.2014 № 18/3-1/402 проектную документацию «Реконструкция участков автомобильной дороги А-104 Москва — Дмитров — Дубна. Строительство транспортной развязки на автомобильной дороге А-104 Москва — Дмитров — Дубна на пересечении с ММК км 46+450, Московская область», разработанную ООО «ВТМ дорпроект» и рассмотренную ФАУ «Главгосэкспертиза России» (положительные заключения от 13.12.2013 № 1240-13/ГГЭ-8874/04, от 13.12.2013 № 1247-13/ГГЭ-8874/10), со следующими технико-экономическими показателями:
| вид работ | реконструкция |
|---|---|
| категория автомобильной дороги | Магистральная дорога скоростного движения СНиП 2.07.01-89* ПК 0+00 — ПК 28+01,76 |
| строительная длина участка, км | 2,802 |
| расчетная скорость, км/ч | 120 |
| число полос движения, шт. | 6 |
| ширина полосы движения, м | 3,75 |
| ширина проезжей части, м | 6x3,75 |
| ширина обочины, м | 3,00 |
| наименьшая ширина разделительной полосы, м | 2,70 |
| ширина земляного полотна, м | 30,00 |
| наибольший продольный уклон, | 30 |
| минимальный радиус кривой в плане, м | 600 |
| наименьший радиус вертикальной выпуклой кривой, м | 4000 |
| наименьший радиус вертикальной вогнутой кривой, м | 1500 |
| тип дорожной одежды | капитальный |
| вид покрытия | асфальтобетон (ЩМА) |
| временные вертикальные нагрузки | |
| для искусственных сооружений/ дорожной одежды |
А14, Н14/ А11,5 |
| надземный пешеходный переход, шт. | 3 |
| габарит | Г-2,25 |
| полная длина (с учетом лестничных сходов), м | 85,68; 91,68; 91,68 |
| путепроводы, шт. | 2 |
| габарит/длина, м | Г-(17,5+3,7+20,3)+2x1,5/28,76 Г-11,5+2x0,75/93,72 |
| стоимостные показатели: | |
| в базисном уровне цен 2001 г. (на 01.01.2000) без НДС: |
|
| СМР, тыс. рублей | 286069,13 |
| оборудование, тыс. рублей | 16917,73 |
| прочие затраты, тыс. рублей | 72520,89 |
| всего, тыс. рублей | 375507,75 |
| в том числе: | |
| ПИР, тыс. рублей | 25838,40 |
| возвратные суммы, тыс. рублей | 5789,01 |
| в текущем уровне цен III квартала 2013 г. с НДС | |
| СМР, тыс. рублей | 2238033,23 |
| оборудование, тыс. рублей | 71467,25 |
| прочие затраты, тыс. рублей | 571659,96 |
| всего, тыс. рублей | 2881160,44 |
| в том числе: | |
| ПИР, тыс. рублей | 132578,08 |
| НДС, тыс. рублей | 400865,21 |
| возвратные суммы, тыс. рублей | 45289,74. |
2. Федеральному казенному учреждению «Федеральное управление автомобильных дорог „Центральная Россия“ Федерального дорожного агентства» (Ю.А. Жирков) по результатам торгов представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта.
3. Контроль за исполнением настоящего распоряжения оставляю за собой.
Заместитель руководителя А. А. Костюк
Иллюстрации
‰