Распоряжение Росавтодора от 12.02.2014 № 209-р

№ 209-р от 12.02.2014Действующий акт

Актуально на 03.11.2026.

Как цитировать: Распоряжение Росавтодора от 12.02.2014 N 209-р. 209-р. 12.02.2014. https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-209-r-2014

(ред. от 09.03.2016)

«Об утверждении проектной документации „Реконструкция участков автомобильной дороги Астрахань — Кочубей — Кизляр — Махачкала. Реконструкция автомобильной дороги Астрахань — Кочубей — Кизляр — Махачкала на участке км 417+000 — км 430+000, Республика Дагестан“ и выделении в составе проектной документации этапов»

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО

РАСПОРЯЖЕНИЕ от 12 февраля 2014 г. № 209-р

ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ «РЕКОНСТРУКЦИЯ УЧАСТКОВ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ АСТРАХАНЬ — КОЧУБЕЙ — КИЗЛЯР - МАХАЧКАЛА. РЕКОНСТРУКЦИЯ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ АСТРАХАНЬ - КОЧУБЕЙ — КИЗЛЯР — МАХАЧКАЛА НА УЧАСТКЕ КМ 417+000 - КМ 430+000, РЕСПУБЛИКА ДАГЕСТАН» И ВЫДЕЛЕНИИ В СОСТАВЕ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ ЭТАПОВ

1. Утвердить представленную федеральным казенным учреждением «Управление ордена Знак Почета Северо-Кавказских автомобильных дорог Федерального дорожного агентства» письмом от 23.01.2014 № 15/180 проектную документацию «Реконструкция участков автомобильной дороги Астрахань — Кочубей — Кизляр — Махачкала. Реконструкция автомобильной дороги Астрахань — Кочубей — Кизляр — Махачкала на участке км 417+000 — км 430+000, Республика Дагестан», разработанную ООО «Экодор» и рассмотренную ФАУ «Главгосэкспертиза России» (положительные заключения от 12.11.2013 № 1078-13/ГГЭ-7902/04, от 14.11.2013 № 1084-13/ГГЭ-7902/10), и выделить в составе проектной документации этапы со следующими технико-экономическими показателями:

(в ред. распоряжения Росавтодора от 09.03.2016 № 346-р)

	I этап (км 424+000 — км 430+000)	II этап (км 417+000 — км 424+000)
протяжение участка, км	6,062	6,872
техническая категория дороги	II	II
число полос движения, шт.	2	2
ширина проезжей части, м	7,50	7,50
ширина земляного полотна, м	15	15
тип дорожной одежды	капитальный	капитальный
вид покрытия	асфальтобетон	асфальтобетон
	стоимостные показатели:
в базисном уровне цен 2001 г. (на 01.01.2000) без НДС:
СМР, тыс. рублей	61604,47	56985,23
оборудование, тыс. рублей	-	-
прочие затраты, тыс. рублей	6610,90	4147,21
всего, тыс. рублей	68215,37	61132,44
в том числе:
ПИР, тыс. рублей	3650,21	1584,05
возвратные суммы, тыс. рублей	304,31	344,96
в текущем уровне цен III квартала 2013 г. с учетом НДС:
СМР, тыс. рублей	374370,37	346299,25
оборудование, тыс. рублей	-	-
прочие затраты, тыс. рублей	50405,20	37449,81
всего, тыс. рублей	424775,57	383749,06
в том числе:
ПИР, тыс. рублей	18921,01	8096,54
НДС, тыс. рублей	64796,28	58537,99
возвратные суммы, тыс. рублей	1849,29	2096,32

(в ред. распоряжения Росавтодора от 09.03.2016 № 346-р)

2. Федеральному казенному учреждению «Управление ордена Знак Почета Северо-Кавказских автомобильных дорог Федерального дорожного агентства» (Г.К. Макиев) по результатам торгов представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта.

3. Контроль за исполнением настоящего распоряжения оставляю за собой.

Заместитель руководителя А. А. Костюк