Распоряжение Росавтодора от 04.12.2013 № 2086-р

«Об утверждении проектной документации „Строительство и реконструкция участков автомобильной дороги М-54 „Енисей“ — от Красноярска через Абакан, Кызыл до границы с Монголией. Строительство автомобильной дороги Р-257 „Енисей“ Красноярск — Абакан — Кызыл — граница с Монголией на участке км 232+000 — км 234+000, Красноярский край»

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО

РАСПОРЯЖЕНИЕ от 4 декабря 2013 г. № 2086-р

ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ «СТРОИТЕЛЬСТВО И РЕКОНСТРУКЦИЯ УЧАСТКОВ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ М-54 „ЕНИСЕЙ“ — ОТ КРАСНОЯРСКА ЧЕРЕЗ АБАКАН, КЫЗЫЛ ДО ГРАНИЦЫ С МОНГОЛИЕЙ. СТРОИТЕЛЬСТВО АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ Р-257 „ЕНИСЕЙ“ КРАСНОЯРСК — АБАКАН — КЫЗЫЛ — ГРАНИЦА С МОНГОЛИЕЙ НА УЧАСТКЕ КМ 232+000 — КМ 234+000, КРАСНОЯРСКИЙ КРАЙ»

1. Утвердить представленную федеральным казенным учреждением «Федеральное управление автомобильных дорог „Байкал“ Федерального дорожного агентства» письмом от 22.10.2013 № 04/2979 проектную документацию «Строительство и реконструкция участков автомобильной дороги М-54 „Енисей“ — от Красноярска через Абакан, Кызыл до границы с Монголией. Строительство автомобильной дороги Р-257 „Енисей“ Красноярск — Абакан — Кызыл — граница с Монголией на участке км 232+000 — км 234+000, Красноярский край», разработанную ЗАО «Новосибирскгипродорнии» и рассмотренную Красноярским филиалом ФАУ «Главгосэкспертиза России» (положительные заключения от 02.09.2013 № 200-13/КРЭ-1878/02, от 02.09.2013 № 201-13/КРЭ-1878/05), со следующими технико-экономическими показателями:

вид строительства дороги                                новое строительство
класс дороги                                               обычного типа
категория участка автомобильной дороги                          III
строительная длина, км                                         1,958
расчетная скорость движения, км/ч                               100
число полос движения, шт.                                        2
ширина проезжей части, м                                        7,0
ширина обочин, м                                                2,5
ширина земляного полотна, м                                    12,0
тип дорожной одежды                                         капитальный
вид покрытия                                               асфальтобетон
максимальный продольный уклон,                                60
минимальный радиус кривой в плане, м                           2500

временные подвижные нагрузки:

 на дорожную одежду, кН                                         100
 на искусственные сооружения                               АК, НК, К=14
продолжительность строительства, мес.                           19

стоимостные показатели: в базисном уровне цен 2001 года (на 01.01.2000) без учета НДС:

 СМР, тыс. рублей                                            51737,03
 прочие затраты, тыс. рублей                                  3768,98
 всего, тыс. рублей                                          55506,01

в том числе:

 ПИР, тыс. рублей                                             1830,52
 возвратные суммы, тыс. рублей                                122,69

в текущих ценах II квартала 2013 года с учетом НДС 18%:

 СМР, тыс. рублей                                            322342,39
 прочие затраты, тыс. рублей                                 29596,22
 всего, тыс. рублей                                          351938,61

в том числе:

 ПИР, тыс. рублей                                             9556,72
 НДС, тыс. рублей                                            53628,13
 возвратные суммы, тыс. рублей                                764,41.

2. Федеральному казенному учреждению «Федеральное управление автомобильных дорог „Байкал“ Федерального дорожного агентства» (А.М. Наношкин) по результатам торгов представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта.

3. Контроль за исполнением настоящего распоряжения оставляю за собой.

Заместитель руководителя А. А. Костюк

---

Иллюстрации

• ‰