Распоряжение ОАО «РЖД» от 18.10.2012 № 2085р

«Об утверждении Положения о комплексной диспетчерской смене на железной дороге»

ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО «РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ»

РАСПОРЯЖЕНИЕ

от 18 октября 2012 г. № 2085р

ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПОЛОЖЕНИЯ О КОМПЛЕКСНОЙ ДИСПЕТЧЕРСКОЙ СМЕНЕ НА ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГЕ

В целях повышения ответственности диспетчерского персонала за качество оперативного планирования и управления перевозочным процессом, а также повышения эффективности эксплуатационной работы на железных дорогах:

1. Утвердить прилагаемое Положение о комплексной диспетчерской смене на железной дороге.

2. Вице-президенту Краснощеку А.А. образовать до 1 ноября 2012 г. рабочую группу для разработки перечня показателей оценки работы комплексной диспетчерской смены и методики нормирования, учета выполнения показателей оценки работы комплексной диспетчерской смены и порядка подведения итогов работы за отчетный период (далее — методика).

3. Вице-президенту Краснощеку А.А. совместно с рабочей группой на основании Положения, утвержденного настоящим распоряжением, и методики разработать и утвердить план мероприятий по автоматизации учета показателей оценки работы комплексной диспетчерской смены.

4. Начальникам железных дорог в соответствии с планом мероприятий, указанным в пункте 3 настоящего распоряжения, организовать соревнование комплексных диспетчерских смен.

5. Первому вице-президенту Морозову В.Н., вице-президенту Шаханову Д.С., начальнику Департамента управления персоналом Награльяну А.А. и членам Центральной комиссии по организации соревнования ОАО «РЖД» и подведению его итогов рассматривать в качестве участников соревнования среди трудовых коллективов ОАО «РЖД» комплексные диспетчерские смены.

6. Вице-президенту, начальнику Дирекции тяги Воротилкину А.В., начальникам Центральной дирекции управления движением Иванову П.А., Центральной дирекции инфраструктуры Супруну В.Н. и Центральной дирекции по ремонту пути Бунину А.И. ознакомить работников комплексных диспетчерских смен с Положением, утвержденным настоящим распоряжением.

7. Контроль за исполнением настоящего распоряжения возложить на вице-президента Краснощека А.А.

ПОЛОЖЕНИЕ О КОМПЛЕКСНОЙ ДИСПЕТЧЕРСКОЙ СМЕНЕ НА ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГЕ

I. Общие положения

1. Настоящее Положение разработано в целях обеспечения работниками комплексной диспетчерской смены на железной дороге (далее — комплексная диспетчерская смена) эффективности эксплуатационной работы, повышения их роли и ответственности за качество оперативного планирования и управления перевозочным процессом, укрепления технологической дисциплины и взаимодействия каждого участника комплексной диспетчерской смены в организации и выполнении перевозочного процесса, усиления стимулирования труда.

2. Комплексная диспетчерская смена — это работники филиалов ОАО «РЖД», работающие в одной смене по единой технологии и обеспечивающие бесперебойную работу железнодорожного транспорта по перевозке грузов и пассажиров, безопасность движения поездов и выполнение заданий, установленных сменно-суточными планами.

3. Настоящее Положение устанавливает порядок формирования состава комплексной диспетчерской смены и оценки эффективности ее работы.

4. Основные задачи комплексной диспетчерской смены:

выполнение технического и сменно-суточного планов эксплуатационной работы;

выполнение графика движения и плана формирования поездов;

обеспечение ввода в график движения опаздывающих пассажирских поездов или сокращение времени их опоздания;

соблюдение сроков доставки грузов;

своевременное предоставление «окон» для ремонтно-путевых и строительно-монтажных работ и контроль за их проведением;

эффективное использование и своевременное выделение локомотивов для организации хозяйственного движения согласно установленным нормам содержания и поданным заявкам;

своевременный пропуск хозяйственных поездов;

беспрепятственный прием и сдача поездов по стыковым пунктам;

своевременная постановка локомотивов на все виды технического обслуживания и ремонта, а также на экипировку;

эффективное использование локомотивного парка на поездной и маневровой работе;

соблюдение режима труда и отдыха локомотивных бригад;

своевременная передача и развоз местного груза;

обеспечение работниками комплексной диспетчерской смены безопасности движения поездов и маневровой работы, выполнение ими требований охраны труда;

управление пропуском поездных формирований собственников подвижного состава в соответствии с условиями договоров на оказание услуг по использованию инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования ОАО «РЖД».

II. Взаимодействие комплексной диспетчерской смены с филиалами ОАО «РЖД»

5. Комплексные диспетчерские смены взаимодействуют с филиалами, дочерними и зависимыми обществами ОАО «РЖД» по следующим вопросам:

планирование объемов перевозок пассажиров и грузов;

обеспечение перевозочного процесса подвижным составом и локомотивными бригадами;

содержание технических средств и устройств;

обеспечение железнодорожными станциями объемов переработки вагонопотоков, погрузки и выгрузки вагонов;

согласование планов проведения ремонтных работ по нормативному содержанию инфраструктуры железных дорог региона для обеспечения бесперебойного движения поездов;

согласование с соответствующими дирекциями порядка предоставления и проведения «окон» для выполнения ремонтных и строительно-монтажных работ по пути и сооружениям, устройствам сигнализации, централизации и блокировки, электрификации и электроснабжения;

организация пропуска хозяйственных поездов для выполнения ремонтно-строительных работ по текущему содержанию технических средств;

принятие оперативных мер для ликвидации затруднений в работе хозяйств, обеспечения своевременного восстановления продвижения поездопотоков и вагонопотоков в случае аварий и других нештатных ситуаций;

осуществление непрерывного контроля и анализа сбоев в движении, случаев брака в работе технических служб;

обеспечение в режиме реального времени диспетчерского персонала причастных дирекций информацией о затруднениях в пропуске поездов из-за отказов технических средств.

III. Состав комплексной диспетчерской смены

6. В состав комплексной диспетчерской смены входит диспетчерский персонал региональных дирекций Центральной дирекции управления движением, Дирекции тяги, Центральной дирекции инфраструктуры и Центральной дирекции по ремонту пути по перечню согласно приложению.

7. Перечень работников, входящих в состав комплексной диспетчерской смены, может быть расширен решением начальника железной дороги по согласованию с руководителями соответствующих дирекций.

8. Начальник железной дороги с учетом мнения руководителей соответствующих дирекций, находящихся в границах железной дороги, издает приказ об утверждении состава комплексной диспетчерской смены, назначении руководителя смены, порядке организации учета показателей оценки деятельности комплексной смены и подведения итогов работы.

IV. Руководство комплексной диспетчерской сменой и координация ее деятельности

9. Общее руководство комплексной диспетчерской сменой и координация ее деятельности возлагается на начальника железной дороги.

По решению начальника железной дороги общее руководство комплексной диспетчерской сменой и координация ее деятельности могут быть делегированы первому заместителю начальника железной дороги.

10. Начальник железной дороги (первый заместитель начальника железной дороги) организует:

проведение анализа работы комплексной диспетчерской смены за отчетный период и принятие управленческих решений по улучшению эксплуатационной деятельности;

учет выполнения установленных показателей за смену и подведение итогов за отчетный период;

рассмотрение предложений по повышению эффективности и качества работы, улучшению условий труда работников комплексных диспетчерских смен.

11. Оперативное руководство производственной деятельностью комплексных диспетчерских смен на железной дороге возлагается на начальника диспетчерского центра управления перевозками региональной дирекции управления движением (далее — начальник ДЦУП). Начальник ДЦУП совместно с руководителями соответствующих дирекций осуществляет:

организацию работы комплексной диспетчерской смены по выполнению установленного производственного плана (или сменно-суточного задания);

актуализацию показателей работы комплексной диспетчерской смены.

12. Руководителем комплексной диспетчерской смены на железной дороге назначается старший диспетчер по управлению перевозками.

V. Порядок подведения итогов работы комплексных диспетчерских смен

13. Начальники железных дорог организуют соревнование между коллективами комплексных диспетчерских смен, победителем которого признается комплексная диспетчерская смена, достигшая наилучших результатов за оцениваемый период. Подведение итогов работы смен проводится ежеквартально.

14. Обязательными условиями участия комплексной диспетчерской смены в соревновании являются:

обеспечение безопасности движения (отсутствие крушений, аварий, событий, связанных с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, произошедших по вине работников комплексной диспетчерской смены);

отсутствие случаев производственного травматизма с работниками комплексной диспетчерской смены или допущенных по их вине.

15. Подведение итогов работы комплексной диспетчерской смены, выполнившей условия, указанные в пункте 14 настоящего Положения, проводится в соответствии с перечнем показателей оценки результатов работы, утвержденным ОАО «РЖД».

16. При необходимости на подведение итогов могут приглашаться соответствующие руководители функциональных филиалов, работники которых входят в состав комплексной диспетчерской смены.

17. По итогам работы за год лучшая комплексная диспетчерская смена в установленном порядке представляется к участию в соревновании трудовых коллективов и работников ОАО «РЖД».

1. Дирекция управления движением — структурное подразделение Центральной дирекции управления движением — филиала ОАО «РЖД»:

Диспетчерский центр управления перевозками:

старший диспетчер (по управлению перевозками (руководитель смены));

старший диспетчер (по управлению перевозками (по сменно-суточному планированию));

диспетчер (по управлению перевозками (по направлениям));

диспетчер (по управлению перевозками района управления);

диспетчер (локомотивный);

диспетчер (по управлению перевозками (по организации местной работы));

диспетчер (по управлению пассажирскими перевозками);

диспетчер поездной;

диспетчер (локомотивный района управления);

диспетчер по регулированию вагонного парка (по организации местной работы);

диспетчер по регулированию вагонного парка (по организации перевозки выделенных родов грузов);

инженер (сменный по организации грузовой работы);

инженер (сменный по организации «окон»);

инженер (сменный по контролю за сроками доставки грузов);

инженер (сменный);

техник (сменный).

2. Дирекция тяги — структурное подразделение Дирекции тяги — филиала ОАО «РЖД»:

диспетчер локомотивный дорожный.

3. Дирекция инфраструктуры — структурное подразделение Центральной дирекции инфраструктуры — филиала ОАО «РЖД»:

Центр управления содержанием инфраструктуры, отдел диспетчерского управления:

энергодиспетчер (хозяйства электрификации);

диспетчер (хозяйства автоматики и телемеханики);

старший диспетчер центра управления содержания инфраструктуры;

инженер (сменный хозяйства пути);

инженер (сменный вагонного хозяйства);

инженер (сменный по путевым машинам).

4. Дирекция по ремонту пути — структурное подразделение Центральной дирекции по ремонту пути — филиала ОАО «РЖД»:

Оперативный отдел органа управления дирекции:

инженер (сменный).

---