Распоряжение ОАО «РЖД» от 11.10.2017 № 2070р

«Об утверждении Нормативов численности инструкторов поездных бригад, нарядчиков поездных бригад в структурных подразделениях Дирекции скоростного сообщения»

ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО «РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ»

РАСПОРЯЖЕНИЕ

от 11 октября 2017 г. № 2070р

ОБ УТВЕРЖДЕНИИ НОРМАТИВОВ ЧИСЛЕННОСТИ ИНСТРУКТОРОВ ПОЕЗДНЫХ БРИГАД, НАРЯДЧИКОВ ПОЕЗДНЫХ БРИГАД В СТРУКТУРНЫХ ПОДРАЗДЕЛЕНИЯХ ДИРЕКЦИИ СКОРОСТНОГО СООБЩЕНИЯ

В целях повышения эффективности организации труда работников Дирекции скоростного сообщения:

1. Утвердить принятые с учетом мотивированного мнения первичной профсоюзной организации ОАО «Российские железные дороги» Российского профессионального союза железнодорожников и транспортных строителей прилагаемые Нормативы численности инструкторов поездных бригад, нарядчиков поездных бригад в структурных подразделениях Дирекции скоростного сообщения (далее — Нормативы численности).

2. Генеральному директору Дирекции скоростного сообщения Петрову А.Ю. обеспечить доведение до сведения причастных работников настоящего распоряжения и введение в структурных подразделениях Дирекции скоростного сообщения Нормативов численности, утвержденных настоящим распоряжением, в порядке и сроки, установленные Трудовым кодексом Российской Федерации.

Вице-президент ОАО «РЖД» Д. С. Шаханов

Утверждены распоряжением ОАО «РЖД» от 11 октября 2017 г. № 2070р

НОРМАТИВЫ ЧИСЛЕННОСТИ ИНСТРУКТОРОВ ПОЕЗДНЫХ БРИГАД, НАРЯДЧИКОВ ПОЕЗДНЫХ БРИГАД В СТРУКТУРНЫХ ПОДРАЗДЕЛЕНИЯХ ДИРЕКЦИИ СКОРОСТНОГО СООБЩЕНИЯ

1. Общая часть

Нормативы численности инструкторов и нарядчиков поездных бригад в структурных подразделениях Дирекции скоростного сообщения (далее — Нормативы численности) предназначены для определения численности работников по организации и контролю работы поездных бригад для обслуживания пассажирских поездов и вагонов и ведению установленной документации.

За основу разработки Нормативов численности приняты:

Положение о системе нормирования труда в ОАО «РЖД», утвержденное распоряжением ОАО «РЖД» от 3 июля 2006 г. № 1350р (далее — Положение);

Инструкция о порядке обслуживания и организации пропуска высокоскоростных электропоездов «Сапсан» по железнодорожным путям общего пользования ОАО «РЖД», утвержденная распоряжением ОАО «РЖД» от 11 декабря 2009 г. № 2528р;

Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденные Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. № 286;

Стандарт ОАО «РЖД» СТО РЖД 1.15.010-2009 «Система управления пожарной безопасностью в ОАО „РЖД“. Организация обучения», утвержденный распоряжением ОАО «РЖД» от 12 января 2010 г. № 16р;

Нормы обслуживания пассажирских вагонов высокоскоростного поезда «Сапсан» поездными бригадами в пути следования и нормы времени на подготовку вагона в рейс, сдачу после рейса, посадку и высадку пассажиров проводниками пассажирских вагонов, утвержденные распоряжением ОАО «РЖД» от 22 июня 2010 г. № 1326р;

Стандарт ОАО «РЖД» СТО РЖД 08.020-2014 «Организация технической учебы работников ОАО „РЖД“. Общие положения», утвержденный распоряжением ОАО «РЖД» от 11 декабря 2014 г. № 2940р;

Кодекс деловой этики ОАО «РЖД», утвержденный распоряжением ОАО «РЖД» от 6 мая 2015 г. № 1143р;

Регламент организации обслуживания пассажиров в поездах «Сапсан», утвержденный распоряжением ОАО «РЖД» от 30 июля 2015 г. № 1909р;

Регламент организации работы резервов проводников пассажирских вагонов Дирекции скоростного сообщения — филиала ОАО «РЖД» (далее — ДОСС), утвержденный приказом генерального директора ДОСС от 30 июня 2015 г. № ДОСС-123;

Инструкция по организации эксплуатационной работы и обеспечению безопасности движения скоростного и высокоскоростного моторвагонного подвижного состава в ДОСС, утвержденная распоряжением ОАО «РЖД» от 5 апреля 2016 г. № 590р;

Стандарт ОАО «РЖД» СТО РЖД 08.030-2016 «Инструктажи предсменные работников основных профессий ОАО „РЖД“. Требования к организации и правила проведения», утвержденный распоряжением ОАО «РЖД» от 14 февраля 2017 г. № 285р;

Регламент действий работников ДОСС при обнаружении вещей, забытых пассажирами в поездах, утвержденный распоряжением ОАО «РЖД» от 28 июня 2017 г. № 1208р;

технические расчеты, фотохронометражные наблюдения, технологические инструкции, результаты анализа фактической организации труда.

Нормативы численности рассчитаны исходя из среднегодового объема работ и учитывают трудоемкость с учетом повторяемости в течение года основных и сопутствующих основным работам функций для каждого вида деятельности, а также зависят от:

нормативной численности работников поездных бригад, включающих в себя начальников пассажирского поезда и проводников пассажирских вагонов;

среднесуточного количества пар пассажирских поездов формирования структурного подразделения (в годовом исчислении).

Нормативы численности нарядчиков и инструкторов поездных бригад установлены с учетом нормальной (40-часовой) продолжительности рабочей недели.

Для работников с сокращенной продолжительностью рабочего времени, установленной в соответствии с трудовым законодательством, к Нормативам численности применяется поправочный коэффициент Краб.вр., рассчитываемый по формуле:

Краб.вр. = Фрв.норм. / Фрв.сокр. (1),

где:

Краб.вр. — поправочный коэффициент, учитывающий сокращенную продолжительность рабочего времени;

Фрв.норм. — годовой фонд рабочего времени при нормальной продолжительности рабочего времени (40-часовой рабочей неделе);

Фрв.сокр. — годовой фонд рабочего времени при сокращенной продолжительности рабочего времени.

Нормативами численности учтено время на подготовительно-заключительные операции, обслуживание рабочего места, перерывы на отдых и личные надобности с учетом наиболее полного и рационального использования рабочего времени работниками структурных подразделений ДОСС, а также предусмотрено выполнение работ в соответствии с правилами и инструкциями по охране труда, пожарной безопасности и иными нормативными документами.

В случаях, если в структурных подразделениях ДОСС применяются местные, более прогрессивные, чем централизованно разработанные, нормативы численности, расчет нормативной численности должен производиться на их основе.

Объем работ, переданный иным исполнителям (аутсорсинговым компаниям, сторонним организациям и т.п.), к расчету нормативной численности работников не принимается.

Пределы числовых показателей количества работников поездных бригад и среднесуточного количества пар пассажирских поездов формирования структурного подразделения в годовом исчислении, в которых указано «от» и «до», следует понимать включительно.

2. Организация и условия труда

Организационно-техническими условиями, принятыми в Нормативах численности, предусматривается:

рациональная организация рабочих мест;

своевременное получение работниками необходимой информации и инструктажа;

соблюдение рационального режима труда и отдыха;

обеспечение установленных санитарно-гигиенических норм.

Рабочее место нарядчика и инструктора поездных бригад должно быть оснащено необходимой оргтехникой с установленным соответствующим программным обеспечением для ввода, корректировки данных и ведения расчетов в информационно-аналитических автоматизированных системах.

Основной обязанностью нарядчика поездных бригад является формирование поездных бригад для обслуживания пассажирских поездов и вагонов в соответствии с установленным планом и ведение установленной документации, а также ввод данных в информационно-аналитические автоматизированные системы, ведение учета рабочего времени и времени отдыха работников поездных бригад и ведение установленной документации.

Основной обязанностью инструктора поездных бригад является проведение инструктажей и технической учебы с работниками поездных бригад резерва проводников пассажирских вагонов в соответствии с планом и графиком проведения инструктажей и технической учебы, контроль работы поездных бригад в пути следования, в пункте оборота и формирования, ввод и корректировка в информационно-аналитических автоматизированных системах материалов для проведения инструктажа поездных бригад и проверки качества его усвоения, информации о прохождении соответствующих проверок знаний работников поездных бригад, ведение соответствующей установленной документации.

3. Нормативная часть

3.1. Нормативы численности нарядчиков поездных бригад

Нормативы численности нарядчиков поездных бригад приведены в таблице 1.

Таблица 1

НОРМАТИВЫ ЯВОЧНОЙ ЧИСЛЕННОСТИ НАРЯДЧИКОВ ПОЕЗДНЫХ БРИГАД

№ п/п	Нормативная численность работников поездных бригад (проводников пассажирских вагонов и начальников пассажирских поездов), чел.	Среднесуточное количество пар пассажирских поездов в годовом исчислении
		от 5 до 15	от 16 до 25	свыше 25
		Нормативная явочная численность нарядчиков поездных бригад, чел.
1	от 100 до 200	1	1	1,5
2	от 201 до 300	2	2	2,5
3	от 301 до 400	3	3,5	4
4	свыше 400	-	4,5	5
Примечание: При среднесуточном количестве пар пассажирских поездов формирования структурного подразделения ДОСС в годовом исчислении менее 5 и нормативной численности работников поездных бригад (проводников пассажирских вагонов и начальников пассажирских поездов) менее 100 чел. явочная численность нарядчика поездных бригад не предусмотрена и его обязанности возлагаются на другого работника резерва проводников структурного подразделения ДОСС в зависимости от местных условий.

Нормативная списочная численность нарядчиков поездных бригад Чсп.нар. определяется по формуле:

Чсп.нар. = Чяв.нар. x Ксп (2),

где:

Чяв.нар. — нормативная явочная численность нарядчиков поездных бригад, определяется из таблицы 1;

Ксп — коэффициент перевода явочной численности в списочную, применяемый в соответствии с Порядком применения коэффициента перевода явочной численности в списочную, утвержденным распоряжением ОАО «РЖД» от 15 июня 2011 г. № 1307р.

Среднесуточное количество пар пассажирских поездов в годовом исчислении определяется по данным статистической отчетности (натурных листов поездов формы ДУ-1, утвержденной Инструкцией по составлению натурного листа поезда формы ДУ-1 от 19.03.1992 № ЦЧУ-4895 МПС России в ред. Указаний МПС России от 04.05.2000 № 113у, от 08.07.2002 № Н-608у).

К расчету принимаются только пассажирские поезда, обслуживаемые поездными бригадами.

При наличии в обращении пар пассажирских поездов, сформированных из сдвоенных составов, такая пара пассажирских поездов учитывается в расчете как две пары поездов.

3.2. Нормативы численности инструкторов поездных бригад

Нормативная списочная численность инструкторов поездных бригад определяется по таблице 2.

Таблица 2

НОРМАТИВЫ ЧИСЛЕННОСТИ ИНСТРУКТОРОВ ПОЕЗДНЫХ БРИГАД (ВКЛЮЧАЯ СТАРШИХ)

№ п/п	Нормативная численность работников поездных бригад (проводников пассажирских вагонов и начальников пассажирских поездов), чел.	Нормативная списочная численность инструкторов поездных бригад, чел.
1	от 100 до 150	1
2	от 151 до 250	2
3	от 251 до 350	3
4	от 351 до 450	4
5	свыше 450	5
Примечания:
1. При нормативной численности работников поездных бригад (проводников пассажирских вагонов и начальников пассажирских поездов) менее 100 чел. нормативная списочная численность инструктора поездных бригад не предусмотрена и его обязанности возлагаются на другого работника резерва проводников структурного подразделения ДОСС в зависимости от местных условий.
2. Старший инструктор поездных бригад (из числа инструкторов поездных бригад) назначается при нормативной численности инструкторов поездных бригад не менее 4-х чел.

Округление нормативной численности работников до целого числа производится по региональной Дирекции скоростного сообщения в соответствии с установленным в Приложении № 2 Положения порядком.

4. Пример расчета нормативной численности

4.1 Исходные данные за год:

Нормативная численность работников поездных бригад (проводников пассажирских вагонов и начальников пассажирских поездов) на дату проведения расчета — 300 чел.;

Среднесуточное количество пар пассажирских поездов в годовом исчислении за год, предшествующий расчетному, — 20;

Значение коэффициента перевода явочной численности в списочную для нарядчиков поездных бригад в настоящем примере Ксп. = 1,15.

4.2 Расчет нормативной численности нарядчиков поездных бригад.

Определяем нормативную явочную численность нарядчиков поездных бригад.

По таблице 1 при нормативной численности работников поездных бригад (проводников пассажирских вагонов и начальников пассажирских поездов) на дату проведения расчета — 300 чел., среднесуточном количестве пар пассажирских поездов в годовом исчислении за год, предшествующий расчетному — 20, нормативная явочная численность нарядчиков поездных бригад Чяв.нар составит 3,5 чел.

Нормативную списочную численность нарядчиков поездных бригад определяем с учетом коэффициента перевода явочной численности в списочную Ксп. = 1,15:

Чсп.нар. = 3,5 x 1,15 = 4,03 чел.

После округления расчетного значения нормативная списочная численность нарядчиков поездных бригад Чсп.нар. составит 4 чел.

---