--- title: "Распоряжение ОАО \"РЖД\" от 10.10.2017 N 2064р" number: "2064р" issuer: "ОАО \"Российские железные дороги\"" issued_on: 2017-10-10 status: действует canonical: "https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-2064r-2017" --- ## Распоряжение ОАО "РЖД" от 10.10.2017 N 2064р # Распоряжение ОАО "РЖД" от 10.10.2017 N 2064р "Об утверждении Норм времени на ремонт и формирование колесных пар"

**ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ"**

## РАСПОРЯЖЕНИЕ

**от 10 октября 2017 г. N 2064р** **ОБ УТВЕРЖДЕНИИ НОРМ ВРЕМЕНИ НА РЕМОНТ**
**И ФОРМИРОВАНИЕ КОЛЕСНЫХ ПАР**

1. Утвердить прилагаемые [Нормы](#p100011) времени на ремонт и формирование колесных пар (далее - Нормы времени). 2. Первому заместителю начальника Центральной дирекции инфраструктуры Борецкому А.А. обеспечить: доведение до сведения причастных работников [Норм](#p100011) времени; введение [Норм](#p100011) времени в структурных подразделениях Управления вагонного хозяйства Центральной дирекции инфраструктуры в порядке и сроки, установленные Трудовым кодексом Российской Федерации.

Старший вице-президент ОАО "РЖД"
Г.В.ВЕРХОВЫХ

Утверждены
распоряжением ОАО "РЖД"
от 10 октября 2017 г. N 2064р

## НОРМЫ ВРЕМЕНИ НА РЕМОНТ И ФОРМИРОВАНИЕ КОЛЕСНЫХ ПАР ### 1. Общие положения 1.1. Настоящие Нормы времени на ремонт и формирование колесных пар (далее - Нормы времени) предназначены для нормирования труда слесарей по ремонту подвижного состава, токарей, прессовщиков колесных пар. 1.2. Нормы времени позволяют эффективно и качественно выполнять текущий ремонт, восстановление профиля поверхности катания колес, а также формирование колесных пар НОНК (новая ось новое колесо) в соответствии с ГОСТ 4835-80 "Колесные пары для вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 (1524) мм", капитальный ремонт колесных пар СОНК (старая ось новое колесо) без монтажа буксовых узлов (далее - ремонт колесных пар) в производственных участках вагонных депо с учетом соблюдения оптимальных организационно-технологических условий производственного процесса, режимов труда и отдыха нормируемых рабочих, а также требований действующих нормативных документов, регулирующих выполнение данных работ. #### 1.3 Нормы времени разработаны в соответствии с: Единым тарифно-квалификационным справочником работ и профессий рабочих, выпуск 2, утвержденным постановлением Минтруда России от 15 ноября 1999 г. N 45 (редакция от 13 ноября 2008 г.); [Положением](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-1350r#p100010) о системе нормирования труда в ОАО "РЖД", утвержденным распоряжением ОАО "РЖД" от 3 июля 2006 г. N 1350р (далее - Положение); Технологической инструкцией по упрочнению накатыванием роликами осей колесных пар вагонов, утвержденной Комиссией Совета по железнодорожному транспорту полномочных специалистов вагонного хозяйства железнодорожных администраций протоколом от 20 - 22 апреля 2011 г. Руководящим документом по ремонту и техническому обслуживанию колесных пар с буксовыми узлами грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 (1524 мм), утвержденным Советом по железнодорожному транспорту государств - участников Содружества протоколом заседания 16 - 17 октября 2012 г. N 57; Единым тарифно-квалификационным справочником работ и профессий рабочих, выпуск 52, утвержденным приказом Минтруда России от 18 февраля 2013 г. N 68н; Инструкцией по сварке и наплавке при ремонте грузовых вагонов, утвержденной Советом по железнодорожному транспорту государств - участников Содружества, протокол от 4 - 5 ноября 2015 г. N 63 (Приложение N 60); результатами анализа и исследования затрат времени при ремонте колесных пар. 1.4. В нормах времени учтено время на подготовительно-заключительные действия, обслуживание рабочего места, отдых и личные надобности, установленное в процентах к оперативному времени выполнения работ, которое представлено в таблице:

N п/п	Наименование работы	Нормативы времени (в % от оперативного времени)
N п/п	Наименование работы	ПЗ	Об	ПОтл	Всего
1.	Слесарные работы:
1.	Промежуточная ревизия букс с роликовыми подшипниками (текущий ремонт)	2,87	3,45	2,52	8,84
2.	Станочные работы	2,84	5,15	1,73	9,72
3.	Прессовые работы	1,84	3,60	3,02	8,46

#### 1.5 При ремонте колесных пар предусмотрена следующая организация труда: размещение отделений и рабочих мест производственного участка должно быть организовано с соблюдением принципов поточности технологического процесса и обеспечивать сокращение транспортных работ; рабочие места слесарей по ремонту подвижного состава, токарей, прессовщиков колесных пар должны быть оснащены необходимым оборудованием, технологической оснасткой, приспособлениями, инструментом в соответствии с требованиями технологического процесса; транспортировка колесных пар, осей колесных пар, колес и т.д. в соответствующее отделение вагоно-колесных мастерских (ВКМ) или в пределах рабочего места производится самими исполнителями с использованием подъемных механизмов; руководство работой и контроль ее качества осуществляется мастером участка производства или бригадиром (освобожденным) предприятий железнодорожного транспорта. 1.6. Нормы времени разработаны с учетом следующей организации технологического процесса в производственных участках по ремонту и формированию колесных пар эксплуатационных (ремонтных) вагонных депо: после выкатки из-под вагона колесные пары для определения их пригодности и соответствия техническим требованиям транспортируются в производственные участки, выполняющие ремонт и формирование колесных пар, работниками вагоносборочного участка; при подготовке колесных пар ко всем видам ремонта производится визуальный и инструментальный контроль соответствия размеров и износов элементов колесных пар нормам; сухая очистка от грязи, остатков краски и смазки элементов колесных пар; входной вибродиагностический контроль буксовых узлов; при текущем ремонте колесных пар производится техническое диагностирование буксовых узлов; восстановление профиля поверхности катания колес (при текущем и среднем ремонте) производится методом механической обработки обода колеса - обточкой на колесотокарных станках; ремонт центровых отверстий, обработка оси колесной пары, распрессовка колес с осей и прессовая посадка колес на оси производятся при капитальном ремонте колесных пар. #### 1.7 Нормами времени учтено выполнение следующих работ: слесарные работы предусматривают текущий ремонт (обыкновенное освидетельствование) колесной пары (оси типа РУ-1, РУ-1Ш, РВ-2Ш) с обточкой и без обточки по профилю катания ([таблицы 1](#p100222) - [5](#p100790)); вибродиагностику буксовых узлов колесной пары при входном и выходном контроле [(таблица 6)](#p100904); сухая очистка колесной пары ([таблицы 7](#p100934) - [10](#p101024)); станочные работы - обточку колесной пары по профилю катания ([таблицы 11](#p101055) - [17](#p101243)); ремонт оси колесной пары ([таблицы 18](#p101281) - [23](#p101495)); расточку отверстия ступицы колеса [(таблица 24)](#p101530); прессовые работы - распрессовка одного или двух колес с оси колесной пары [(таблица 25)](#p101582); запрессовка одного или двух колес на ось колесной пары [(таблица 26)](#p101636). 1.8. Работы по техническому обслуживанию (осмотру) колесных пар под вагонами учтены в "[Нормах](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-2214r#p100014) времени на текущий отцепочный ремонт грузовых вагонов", утвержденных распоряжением ОАО "РЖД" от 16 октября 2013 г. N 2214р; "Нормах времени и нормативах численности рабочих на пунктах технического обслуживания грузовых вагонов", утвержденных распоряжением ОАО "РЖД" от 16 июля 2016 г. N 1425р; по среднему ремонту колесных пар (полному освидетельствованию) - в "Нормах времени на ремонт вагонных букс с роликовыми подшипниками с учетом автоматизации и механизации производственных процессов для ОАО "РЖД", утвержденных 28 ноября 2005 г. 1.9. Выполнение работ рабочими, квалификация (разряд) которых отличается от указанных в Нормах времени, не может служить основанием для изменения норм времени. 1.10. Если в вагонном депо фактические затраты времени на ремонт колесных пар превышают предусмотренные Нормами времени, то следует провести детальный анализ этих работ с выявлением причин их роста, с разработкой и последующим внедрением мероприятий, направленных на приведение к типовым условиям организации труда и технологии выполнения работ. 1.11. Если отдельные элементы работы, включенные в Нормы времени, не выполняются работниками депо по причинам, связанным с местными особенностями или условиями производства работ, то время на эти работы исключается из них. 1.12. На работы, не предусмотренные Нормами времени, разрабатываются местные нормы времени, которые утверждаются в соответствии с [Положением](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-1350r#p100010). 1.13. Все виды работ при ремонте и формировании колесных пар должны проводиться при строгом соблюдении правил охраны труда и противопожарной безопасности. ### 2. Перечень норм времени

N таблицы	Наименование работы	Единица измерения	Тарифный разряд работы	Норма времени, чел.-ч
3.1. Слесарные работы
1.	Текущий ремонт (обыкновенное освидетельствование) колесной пары с обточкой по профилю катания (со снятием крышек смотровых) произвести (ось типа РУ-1)	колесная пара	5	0,66
2.	Текущий ремонт (обыкновенное освидетельствование) колесной пары с обточкой по профилю катания (со снятием смотровых и крепительных крышек) произвести (ось типа РУ-1)	то же	5	0,76
3.	Текущий ремонт (обыкновенное освидетельствование) колесной пары без обточки по профилю катания произвести (ось типа РУ-1)	-"-	5	0,64
4.	Текущий ремонт (обыкновенное освидетельствование) колесной пары с обточкой по профилю катания произвести (ось типа РУ-1Ш, РВ-2Ш)	колесная пара	5	0,601
5.	Текущий ремонт (обыкновенное освидетельствование) колесной пары без обточки по профилю катания произвести (ось типа РУ-1Ш, РВ-2Ш)	то же	5	0,54
6.	Вибродиагностику буксовых узлов колесной пары произвести (входной и выходной контроль)	-"-	5	0,103
7.	Сухую очистку оси и подступичных частей колесной пары произвести	-"-	2	0,182
8.	Сухую очистку оси и дисков колес колесной пары произвести	-"-	2	0,26
9.	Сухую очистку предподступичной части колесной пары произвести	-"-	2	0,102
10.	Сухую очистку оси, дисков, предподступичных частей колес колесной пары произвести	-"-	2	0,34
3.2. Станочные работы
11.	Колесную пару по профилю катания колес обточить на станках КЗТС и "Рафамет" UBB-112 с одним проходом	колесная пара	5	0,58
12.	Колесную пару по профилю катания колес обточить на станках КЗТС и "Рафамет" UBB-112 с одним проходом с ползунами и наваром более допустимых значений	то же	5	0,68
13.	Колесную пару по профилю катания колес обточить на станках КЗТС и "Рафамет" UBB-112 с двумя проходами	-"-	5	0,87
14.	Колесную пару по профилю катания колес обточить на станке колесотокарном проходном РТ905Ф1 с одним проходом	-"-	5	0,75
15.	Колесную пару по профилю катания колес обточить на станке KTC-UBB-112 с одним проходом	-"-	5	0,68
16.	Колесную пару по профилю катания колес обточить на станке "Рафамет" модели UBC-150 с одним проходом	-"-	5	0,44
17.	Колесную пару по профилю катания колес обточить на станке "Рафамет" модели UBC-150 с двумя проходами	-"-	5	0,78
18.	Ремонт центровых отверстий оси колесной пары произвести	ось	5	0,134
19.	Шейки оси после импульсной наплавки накатать	то же	5	0,22
20.	Шейки оси после накатки отшлифовать	-"-	5	0,44
21.	Подступичные части оси колесной пары обточить и накатать с приточкой к ступице (новой)	-"-	5	0,35
22.	Подступичные части оси колесной пары обточить и накатать с приточкой к ступице (старогодной)	ось	5	0,27
23.	Шейки и предподступичные части оси колесной пары зачистить	то же	5	0,167
24.	Отверстие ступицы колеса с проверкой диаметра отверстия расточить	колесо	5	0,36
3.3. Прессовые работы
25.	Два колеса колесной пары с оси распрессовать	колесная пара	4	0,111
26.	Одно колесо колесной пары с оси распрессовать	колесо	4	0,06
27.	Два колеса на ось колесной пары запрессовать	колесная пара	5	0,26
28.	Одно колесо на ось колесной пары запрессовать	колесо	5	0,144

### 3. Нормы времени #### 3.1. Слесарные работы ##### Таблица 1

Профессия исполнителя - слесарь по ремонту подвижного состава
Наименование работы		Единица измерения	Тарифный разряд работы	Норма времени, чел.-ч
Текущий ремонт (обыкновенное освидетельствование) колесной пары с обточкой по профилю катания (со снятием крышек смотровых) произвести (ось типа РУ-1)		Колесная пара	5	0,66
Инструмент и приспособления			кран (кран-балка), скребок металлический, салфетка техническая, гайковерт, комплект клейм, ключ торцовый, ключ динамометрический, молоток, бородок, зубило, кусачки, лопатка деревянная, емкость
N п/п	Содержание работы				Оперативное время на единицу измерения, чел.-мин.	Норма времени всего, чел.-мин.
1.	Колесную пару на демонтажный путь установить				0,10	0,11
2.	Неисправность буксового узла прокручиванием определить				0,43	0,47
3.	Крышки смотровые и крепительные от грязи очистить и протереть				0,80	0,87
4.	Болты крышек смотровых отвернуть				1,45	1,58
5.	Крышку смотровую и резиновую прокладку снять, места прилегания крышки смотровой очистить и протереть				0,97	1,06
6.	Крышку временную поставить, болтами закрепить				1,90	2,07
7.	Болты крышки временной отвернуть, крышку временную снять				1,52	1,65
8.	Смазку из передней части буксы удалить				1,26	1,37
9.	Подшипник передний проверить				0,93	1,01
10.	Проволоку с болтов планки стопорной снять				0,84	0,91
11.	Болты планки стопорной отвернуть				1,17	1,27
12.	Планку стопорную снять				0,33	0,36
13.	Гайку торцевую отвернуть, снять				1,96	2,13
14.	Кольцо упорное снять и осмотреть				0,26	0,28
15.	Резьбу шейки оси и гайки торцевой осмотреть, торец шейки оси, часть буксы, планку стопорную протереть				0,92	1,00
16.	Кольцо упорное протереть				0,53	0,58
17.	Кольцо упорное зачистить				0,03	0,03
18.	Кольцо упорное поставить				0,23	0,25
19.	Гайку торцевую отремонтировать (зачистить заусенцы, забоины)				2,66	2,90
20.	Планку стопорную отремонтировать (зачистить заусенцы, забоины, довести до альбомных размеров, раззенковать отверстия)				1,26	1,37
21.	Клеймо на планку стопорную поставить				0,67	0,73
22.	Гайку торцевую поставить				4,95	5,39
23.	Планку стопорную поставить				0,66	0,72
24.	Болты планки стопорной поставить				1,65	1,80
25.	Болты планки стопорной проволокой связать				0,90	0,98
26.	Смазку визуально на наличие металлических включений проверить				0,30	0,33
27.	Смазку в переднюю часть буксы заложить				0,98	1,07
28.	Крышку смотровую молотком выправить, визуально проверить				1,73	1,88
29.	Клеймо на бирку поставить, под болт крышки крепительной установить				0,90	0,98
30.	Крышку смотровую с резиновой прокладкой установить				0,17	0,19
31.	Болты крышки смотровой закрепить				2,95	3,21
32.	Места сопряжения оси и ступицы колеса прокрасить				1,07	1,16
33.	Колесную пару с демонтажного пути убрать				0,10	0,11
	Всего					39,82

##### Таблица 2

Профессия исполнителя - слесарь по ремонту подвижного состава
Наименование работы		Единица измерения	Тарифный разряд работы	Норма времени, чел.-ч
Текущий ремонт (обыкновенное освидетельствование) колесной пары с обточкой по профилю катания (со снятием смотровых и крепительных крышек) произвести (ось типа РУ-1)		Колесная пара	5	0,76
Инструмент и приспособления			кран (кран-балка), скребок металлический, салфетка техническая, гайковерт, комплект клейм, ключ торцовый, ключ динамометрический, молоток, бородок, зубило, кусачки, лопатка деревянная, емкость
N п/п	Содержание работы				Оперативное время на единицу измерения, чел.-мин.	Норма времени всего, чел.-мин.
1.	Колесную пару на демонтажный путь установить				0,10	0,11
2.	Неисправность буксового узла прокручиванием определить				0,43	0,47
3.	Крышки смотровую и крепительные от грязи очистить и протереть				0,80	0,87
4.	Болты смотровых крышек отвернуть				1,45	1,58
5.	Крышку смотровую и резиновую прокладку снять, места прилегания крышки смотровой очистить и протереть				0,97	1,06
6.	Крышку временную поставить, болтами закрепить				1,90	2,07
7.	Болты крышки временной отвернуть, крышку временную снять				1,52	1,65
8.	Крышку крепительную и резиновую прокладку отнять, места прилегания крышки крепительной очистить и протереть				2,39	2,60
9.	Смазку из передней части буксы удалить				1,26	1,37
10.	Подшипник передний проверить				0,93	1,01
11.	Проволоку с болтов планки стопорной снять				0,84	0,91
12.	Болты планки стопорной отвернуть				1,17	1,27
13.	Планку стопорную снять				0,33	0,36
14.	Гайку торцевую отвернуть, снять				1,96	2,13
15.	Кольцо упорное снять и осмотреть				0,26	0,28
16.	Резьбу шейки оси и гайки торцевой осмотреть, торец шейки оси, часть буксы, планку стопорную протереть				0,92	1,00
17.	Кольцо упорное протереть				0,53	0,58
18.	Кольцо упорное зачистить				0,03	0,03
19.	Кольцо упорное поставить				0,23	0,25
20.	Гайку торцевую отремонтировать (зачистить заусенцы, забоины)				2,66	2,90
21.	Планку стопорную отремонтировать (зачистить заусенцы, забоины, довести до альбомных размеров, раззенковать отверстия)				1,26	1,37
22.	Клеймо на планку стопорную поставить				0,67	0,73
23.	Гайку торцевую поставить				4,95	5,39
24.	Планку стопорную поставить				0,66	0,72
25.	Болты планки стопорной поставить				1,65	1,80
26.	Болты планки стопорной проволокой связать				0,90	0,98
27.	Смазку визуально на наличие металлических включений проверить				0,30	0,33
28.	Смазку в переднюю часть буксы заложить				0,98	1,07
29.	Крышку смотровую молотком выправить, визуально проверить				1,73	1,88
30.	Клеймо на бирку поставить, под болт крышки крепительной установить				0,90	0,98
31.	Крышку крепительную с резиновой прокладкой установить				2,83	3,08
32.	Крышку смотровую с резиновой прокладкой установить				0,17	0,19
33.	Болты крышки смотровой закрепить				2,95	3,21
34.	Места сопряжения оси и ступицы колеса прокрасить				1,07	1,16
35.	Колесную пару с демонтажного пути убрать				0,10	0,11
	Всего					45,50

##### Таблица 3

Профессия исполнителя - слесарь по ремонту подвижного состава
Наименование работы		Единица измерения	Тарифный разряд работы	Норма времени, чел.-ч
Текущий ремонт (обыкновенное освидетельствование) колесной пары без обточки по профилю катания произвести (ось типа РУ-1)		Колесная пара	5	0,64
Инструмент и приспособления			кран (кран-балка), скребок металлический, салфетка техническая, гайковерт, комплект клейм, ключ торцовый, ключ динамометрический, молоток, бородок, зубило, кусачки, лопатка деревянная, емкость
N п/п	Содержание работы				Оперативное время на единицу измерения, чел.-мин.	Норма времени всего, чел.-мин.
1.	Колесную пару на демонтажный путь установить				0,10	0,11
2.	Неисправность буксового узла прокручиванием определить				0,43	0,47
3.	Смотровую и крепительные крышки от грязи очистить и протереть				0,80	0,87
4.	Болты крышек смотровых отвернуть				1,45	1,58
5.	Крышку крепительную и резиновую прокладку снять, места прилегания крышки крепительной очистить и протереть				2,39	2,60
6.	Смазку из передней части буксы удалить				1,26	1,37
7.	Подшипник передний проверить				0,93	1,01
8.	Проволоку с болтов планки стопорной снять				0,84	0,91
9.	Болты планки стопорной отвернуть				1,17	1,27
10.	Планку стопорную снять				0,33	0,36
11.	Гайку торцевую отвернуть, снять				1,96	2,13
12.	Кольцо упорное снять и осмотреть				0,26	0,28
13.	Резьбу шейки оси и гайки торцевой осмотреть, торец шейки оси, часть буксы, планку стопорную протереть				0,92	1,00
14.	Кольцо упорное протереть				0,53	0,58
15.	Кольцо упорное зачистить				0,03	0,03
16.	Кольцо упорное поставить				0,23	0,25
17.	Гайку торцевую отремонтировать (зачистить заусенцы, забоины)				2,66	2,90
18.	Планку стопорную отремонтировать (зачистить заусенцы, забоины, довести до альбомных размеров, раззенковать отверстия)				1,26	1,37
19.	Клеймо на планку стопорную поставить				0,67	0,73
20.	Гайку торцевую поставить				4,95	5,39
21.	Планку стопорную поставить				0,66	0,72
22.	Болты планки стопорной поставить				1,65	1,80
23.	Болты планки стопорной проволокой связать				0,90	0,98
24.	Смазку визуально на наличие металлических включений проверить				0,30	0,33
25.	Смазку в переднюю часть буксы заложить				0,98	1,07
26.	Клеймо на бирку поставить, под болт крышки крепительной установить				0,90	0,98
27.	Крышку крепительную с резиновой прокладкой установить				2,83	3,08
28.	Болты крышки смотровой закрепить				2,95	3,21
29.	Места сопряжения оси и ступицы колеса прокрасить				1,07	1,16
30.	Колесную пару с демонтажного пути убрать				0,10	0,11
	Всего					38,65

##### Таблица 4

Профессия исполнителя - слесарь по ремонту подвижного состава
Наименование работы		Единица измерения	Тарифный разряд работы	Норма времени, чел.-ч
Текущий ремонт (обыкновенное освидетельствование) колесной пары с обточкой по профилю катания произвести (ось типа РУ-1Ш, РВ-2Ш)		Колесная пара	5	0,601
Инструмент и приспособления			кран (кран-балка), скребок металлический, салфетка техническая, гайковерт, комплект клейм, ключ динамометрический, оправа, молоток, бородок, зубило, кусачки, лопатка деревянная, емкость
N п/п	Содержание работы				Оперативное время на единицу измерения, чел.-мин.	Норма времени всего, чел.-мин.
1.	Колесную пару на демонтажный путь установить				0,10	0,11
2.	Неисправность буксового узла прокручиванием определить				0,43	0,47
3.	Смотровую и крепительные крышки от грязи очистить и протереть				0,80	0,87
4.	Болты крышек смотровых отвернуть				1,45	1,58
5.	Крышку смотровую и резиновую прокладку снять, места прилегания крышки смотровой очистить и протереть				0,97	1,06
6.	Смазку из передней части буксы удалить				1,26	1,37
7.	Шайбу стопорную раскрепить				1,43	1,56
8.	Болты шайбы тарельчатой (крышки передней) отвернуть, шайбу тарельчатую (крышку переднюю) снять				1,90	2,07
9.	Подшипник передний проверить				0,93	1,01
10.	Крышку временную поставить, болтами закрепить				1,90	2,07
11.	Болты крышки временной отвернуть, крышку временную снять				1,52	1,65
12.	Торец шейки оси, переднюю часть буксы, тарельчатую шайбу (крышку переднюю) протереть				0,65	0,71
13.	Кольцо упорное протереть				0,53	0,58
14.	Кольцо упорное зачистить				0,03	0,03
15.	Кольцо упорное поставить				0,23	0,25
16.	Тарельчатую шайбу (крышку переднюю) поставить				2,37	2,58
17.	Шайбу стопорную застопорить, затянуть				5,07	5,52
18.	Болты шайбы стопорной поставить				3,35	3,65
19.	Смазку визуально на наличие металлических включений проверить				0,30	0,33
20.	Смазку в переднюю часть буксы заложить				0,98	1,07
21.	Крышку смотровую молотком выправить, визуально проверить				1,73	1,88
22.	Клеймо на бирку поставить, под болт крепительной крышки установить				0,90	0,98
23.	Крышку смотровую с резиновой прокладкой установить				0,17	0,19
24.	Болты крышки смотровой закрепить				2,95	3,21
25.	Места сопряжения оси и ступицы колеса прокрасить				1,07	1,16
26.	Колесную пару с демонтажного пути убрать				0,10	0,11
	Всего					36,07

##### Таблица 5

Профессия исполнителя - слесарь по ремонту подвижного состава
Наименование работы		Единица измерения	Тарифный разряд работы	Норма времени, чел.-ч
Текущий ремонт (обыкновенное освидетельствование) колесной пары без обточки по профилю катания произвести (ось типа РУ-1Ш, РВ-2Ш)		Колесная пара	5	0,54
Инструмент и приспособления			кран (кран-балка), скребок металлический, салфетка техническая, гайковерт, комплект клейм, ключ динамометрический, оправа, молоток, бородок, зубило, кусачки, лопатка деревянная, емкость
N п/п	Содержание работы				Оперативное время на единицу измерения, чел.-мин.	Норма времени всего, чел.-мин.
1.	Колесную пару на демонтажный путь установить				0,10	0,11
2.	Неисправность буксового узла прокручиванием определить				0,43	0,47
3.	Смотровую и крепительные крышки от грязи очистить и протереть				0,80	0,87
4.	Болты крышек смотровых отвернуть				1,45	1,58
5.	Крышку смотровую и резиновую прокладку снять, места прилегания крышки смотровой очистить и протереть				0,97	1,06
6.	Смазку из передней части буксы удалить				1,26	1,37
7.	Шайбу стопорную раскрепить				1,43	1,56
8.	Болты шайбы тарельчатой (крышки передней) отвернуть, шайбу тарельчатую (крышку переднюю) снять				1,90	2,07
9.	Подшипник передний проверить				0,93	1,01
10.	Торец шейки оси, переднюю часть буксы, шайбу тарельчатую (крышку переднюю) протереть				0,65	0,71
11.	Кольцо упорное протереть				0,53	0,58
12.	Кольцо упорное зачистить				0,03	0,03
13.	Кольцо упорное поставить				0,23	0,25
14.	Шайбу тарельчатую (крышку переднюю) поставить				2,37	2,58
15.	Шайбу стопорную застопорить, затянуть				5,07	5,52
16.	Болты шайбы стопорной поставить				3,35	3,65
17.	Смазку визуально на наличие металлических включений проверить				0,30	0,33
18.	Смазку в переднюю часть буксы заложить				0,98	1,07
19.	Крышку смотровую молотком выправить, визуально проверить				1,73	1,88
20.	Клеймо на бирку поставить, под болт крепительной крышки установить				0,90	0,98
21.	Крышку смотровую с резиновой прокладкой установить				0,17	0,19
22.	Болты крышки смотровой закрепить				2,95	3,21
23.	Места сопряжения оси и ступицы колеса прокрасить				1,07	1,16
24.	Колесную пару с демонтажного пути убрать				0,10	0,11
	Всего					32,35

##### Таблица 6

Профессия исполнителя - слесарь по ремонту подвижного состава
Наименование работы		Единица измерения	Тарифный разряд работы	Норма времени, чел.-ч
Вибродиагностику буксовых узлов колесной пары произвести (входной и выходной контроль)		Колесная пара	5	0,103
Инструмент и приспособления			кран (кран-балка), установка вибродиагностики буксовых узлов колесной пары
N п/п	Содержание работы				Оперативное время на единицу измерения, чел.-мин.	Норма времени всего, чел.-мин.
1.	Колесную пару на установку установить				1,21	1,32
2.	Вибродиагностику буксовых узлов колесной пары произвести				3,69	4,02
3.	Колесную пару с установки снять				0,79	0,86
	Всего					6,20

##### Таблица 7

Профессия исполнителя - слесарь по ремонту подвижного состава
Наименование работы		Единица измерения	Тарифный разряд работы	Норма времени, чел.-ч
Сухую очистку оси и подступичных частей колесной пары произвести		Колесная пара	2	0,182
Инструмент и приспособления			кран (кран-балка), установка по очистке колесных пар
N п/п	Содержание работы				Оперативное время на единицу измерения, чел.-мин.	Норма времени всего, чел.-мин.
1.	Колесную пару на установку подать				0,32	0,35
2.	Ось колесной пары и приободную зону зачистить				9,33	10,15
3.	Колесную пару с установки убрать				0,39	0,42
	Всего					10,92

##### Таблица 8

Профессия исполнителя - слесарь по ремонту подвижного состава
Наименование работы		Единица измерения	Тарифный разряд работы	Норма времени, чел.-ч
Сухую очистку оси и дисков колес колесной пары произвести		Колесная пара	2	0,26
Инструмент и приспособления			кран (кран-балка), установка по очистке колесных пар
N п/п	Содержание работы				Оперативное время на единицу измерения, чел.-мин.	Норма времени всего, чел.-мин.
1.	Колесную пару на установку подать				0,32	0,35
2.	Ось колесной пары и диски колес колесной пары зачистить				13,39	14,57
3.	Колесную пару с установки убрать				0,39	0,42
	Всего					15,34

##### Таблица 9

Профессия исполнителя - слесарь по ремонту подвижного состава
Наименование работы		Единица измерения	Тарифный разряд работы	Норма времени, чел.-ч
Сухую очистку предподступичной части колесной пары произвести		Колесная пара	2	0,102
Инструмент и приспособления			кран (кран-балка), установка по очистке колесных пар
N п/п	Содержание работы				Оперативное время на единицу измерения, чел.-мин.	Норма времени всего, чел.-мин.
1.	Колесную пару на установку подать				0,32	0,35
2.	Ось колесной пары и предподступичную часть колесной пары зачистить				4,92	5,35
3.	Колесную пару с установки убрать				0,39	0,42
	Всего					6,12

##### Таблица 10

Профессия исполнителя - слесарь по ремонту подвижного состава
Наименование работы		Единица измерения	Тарифный разряд работы	Норма времени, чел.-ч
Сухую очистку оси, дисков, предподступичных частей колес колесной пары произвести		Колесная пара	2	0,34
Инструмент и приспособления			кран (кран-балка), установка по очистке колесных пар
N п/п	Содержание работы				Оперативное время на единицу измерения, чел.-мин.	Норма времени всего, чел.-мин.
1.	Колесную пару на установку подать				0,32	0,35
2.	Ось, диски, предподступичные части колес колесной пары зачистить				18,31	19,92
3.	Колесную пару с установки убрать				0,39	0,42
	Всего					20,69

#### 3.2. Станочные работы ##### Таблица 11

Профессия исполнителя - токарь
Наименование работы		Единица измерения	Тарифный разряд работы	Норма времени, чел.-ч
Колесную пару по профилю катания колес обточить на станках КЗТС и "Рафамет" UBB-112 с одним проходом		колесная пара	5	0,58
Инструмент и приспособления			станки КЗТС, "Рафамет" UBB-112, кран-балка, универсальный прибор, штангенциркуль, максимальный шаблон, линейка, резец
N п/п	Содержание работы				Оперативное время на единицу измерения, чел.-мин.	Норма времени всего, чел.-мин.
1.	Колесную пару на станок установить, геометрические параметры колес проверить				2,66	2,92
2.	Поверхность катания обода, гребня, фаску с наружной стороны обода, наружную и внутреннюю боковые поверхности обода обточить				26,90	29,51
3.	Геометрические параметры колес после обточки проверить, колесную пару со станка снять				2,31	2,53
	Всего					34,96

##### Таблица 12

Профессия исполнителя - токарь
Наименование работы		Единица измерения	Тарифный разряд работы	Норма времени, чел.-ч
Колесную пару по профилю катания колес обточить на станках КЗТС и "Рафамет" UBB-112 с одним проходом с ползунами и наваром более допустимых значений		колесная пара	5	0,68
Инструмент и приспособления			станки КЗТС, "Рафамет" UBB-112, кран-балка, универсальный прибор, штангенциркуль, максимальный шаблон, линейка, резец
N п/п	Содержание работы				Оперативное время на единицу измерения, чел.-мин.	Норма времени всего, чел.-мин.
1.	Колесную пару на станок установить, геометрические параметры колес проверить				2,66	2,92
2.	Поверхность катания обода, гребня, фаску с наружной стороны обода, наружную и внутреннюю боковые поверхности обода обточить				31,97	35,08
3.	Геометрические параметры колес после обточки проверить, колесную пару со станка снять				2,31	2,53
	Всего					40,53

##### Таблица 13

Профессия исполнителя - токарь
Наименование работы		Единица измерения	Тарифный разряд работы	Норма времени, чел.-ч
Колесную пару по профилю катания колес обточить на станках КЗТС и "Рафамет" UBB-112 с двумя проходами		колесная пара	5	0,87
Инструмент и приспособления			станки КЗТС, "Рафамет" UBB-112, кран-балка, универсальный прибор, штангенциркуль, максимальный шаблон, линейка, резец
N п/п	Содержание работы				Оперативное время на единицу измерения, чел.-мин.	Норма времени всего, чел.-мин.
1.	Колесную пару на станок установить, геометрические параметры колес проверить				2,66	2,92
2.	Поверхность катания обода, гребня, фаску с наружной стороны обода, наружную и внутреннюю боковые поверхности обода обточить (первый проход)				21,53	23,62
3.	Размеры обрабатываемых поверхностей определить (перед вторым проходом)				0,93	1,02
4.	Поверхность катания обода, гребня, фаску с наружной стороны обода, наружную и внутреннюю боковые поверхности обода обточить (второй проход)				20,27	22,24
5.	Геометрические параметры колес после обточки проверить, колесную пару со станка снять				2,31	2,53
	Всего					52,33

##### Таблица 14

Профессия исполнителя - токарь
Наименование работы		Единица измерения	Тарифный разряд работы	Норма времени, чел.-ч
Колесную пару по профилю катания колес обточить на станке колесотокарном проходном РТ905Ф1 с одним проходом		колесная пара	5	0,75
Инструмент и приспособления			станок РТ905Ф1, кран-балка универсальны прибор, штангенциркуль, максимальный шаблон, линейка, резец
N п/п	Содержание работы				Оперативное время на единицу измерения, чел.-мин.	Норма времени всего, чел.-мин.
1.	Колесную пару на станок установить, геометрические параметры колес проверить				2,66	2,92
2.	Поверхность катания обода, гребня, фаску с наружной стороны обода, наружную и внутреннюю боковые поверхности обода обточить				37,17	40,78
3.	Геометрические параметры колес после обточки проверить, колесную пару со станка снять				1,18	1,29
	Всего					44,99

##### Таблица 15

Профессия исполнителя - токарь
Наименование работы		Единица измерения	Тарифный разряд работы	Норма времени, чел.-ч
Колесную пару по профилю катания колес обточить на станке KTC-UBB-112 с одним проходом		колесная пара	5	0,68
Инструмент и приспособления			станок KTC-UBB-112, кран-балка, универсальный прибор, штангенциркуль, максимальный шаблон, линейка, резец
N п/п	Содержание работы				Оперативное время на единицу измерения, чел.-мин.	Норма времени всего, чел.-мин.
1.	Колесную пару на станок установить, геометрические параметры колес проверить				4,08	4,48
2.	Поверхность катания обода, гребня, фаску с наружной стороны обода, наружную и внутреннюю боковые поверхности обода обточить				30,85	33,85
3.	Геометрические параметры колес после обточки проверить, колесную пару со станка снять				1,99	2,18
	Всего					40,51

##### Таблица 16

Профессия исполнителя - токарь
Наименование работы		Единица измерения	Тарифный разряд работы	Норма времени, чел.-ч
Колесную пару по профилю катания колес обточить на станке "Рафамет" модели UBC-150 с одним проходом		колесная пара	5	0,44
Инструмент и приспособления			станок "Рафамет" модели UBC-150, кран-балка, универсальный прибор, штангенциркуль, максимальный шаблон, резец
N п/п	Содержание работы				Оперативное время на единицу измерения, чел.-мин.	Норма времени всего, чел.-мин.
1.	Колесную пару на станок установить, геометрические параметры колес проверить				3,12	3,42
2.	Поверхность катания обода, гребня, фаску с наружной стороны обода, наружную и внутреннюю боковые поверхности обода обточить				18,20	19,97
3.	Геометрические параметры колес после обточки проверить, колесную пару со станка снять				2,81	3,08
	Всего					26,47

##### Таблица 17

Профессия исполнителя - токарь
Наименование работы		Единица измерения	Тарифный разряд работы	Норма времени, чел.-ч
Колесную пару по профилю катания колес обточить на станке "Рафамет" модели UBC-150 с двумя проходами		колесная пара	5	0,78
Инструмент и приспособления			станок "Рафамет" модели UBC-150, кран-балка, универсальный прибор, штангенциркуль, максимальный шаблон, резец
N п/п	Содержание работы				Оперативное время на единицу измерения, чел.-мин.	Норма времени всего, чел.-мин.
1.	Колесную пару на станок установить, геометрические параметры колес проверить				3,12	3,42
2.	Поверхность катания обода, гребня, фаску с наружной стороны обода, наружную и внутреннюю боковые поверхности обода обточить				18,20	19,97
3.	Размеры обрабатываемых поверхностей определить (перед вторым проходом)				0,72	0,79
4.	Поверхность катания обода, гребня, фаску с наружной стороны обода, наружную и внутреннюю боковые поверхности обода обточить				18,00	19,75
5.	Геометрические параметры колес после обточки проверить, колесную пару со станка снять				2,81	3,08
	Всего					47,01

##### Таблица 18

Профессия исполнителя - токарь
Наименование работы		Единица измерения	Тарифный разряд работы	Норма времени, чел.-ч
Ремонт центровых отверстий оси колесной пары произвести		ось	5	0,134
Инструмент и приспособления			токарно-винторезный станок 1М63, кран-балка
N п/п	Содержание работы				Оперативное время на единицу измерения, чел.-мин.	Норма времени всего, чел.-мин.
1.	Ось колесной пары на станок установить, геометрические параметры оси проверить				2,62	2,87
2.	Центровое отверстие расточить оси колесной пары с двух сторон				2,78	3,05
3.	Ось перевернуть и на станок установить				1,57	1,72
4.	Геометрические параметры оси после расточки проверить, ось со станка снять				0,35	0,38
	Всего					8,02

##### Таблица 19

Профессия исполнителя - токарь
Наименование работы		Единица измерения	Тарифный разряд работы	Норма времени, чел.-ч
Шейки оси после импульсной наплавки накатать		ось	5	0,22
Инструмент и приспособления			токарно-накатной станок КЗТС модели КЖ 1842-02, кран-балка
N п/п	Содержание работы				Оперативное время на единицу измерения, чел.-мин.	Норма времени всего, чел.-мин.
1.	Ось на станок установить, геометрические параметры шеек оси проверить				0,73	0,80
2.	Шейку оси шкуркой зачистить				0,17	0,19
3.	Шейку оси накатать (первую)				4,14	4,54
4.	Шейку оси протереть				0,34	0,37
5.	Шейку оси шаблоном проверить				0,14	0,15
6.	Ось перевернуть и на станок установить				0,93	1,02
7.	Шейку оси шкуркой зачистить				0,42	0,46
8.	Шейку оси накатать (вторую)				4,08	4,48
9.	Шейку оси протереть				0,60	0,66
10.	Геометрические параметры шеек оси после накатки проверить, ось со станка снять				0,73	0,80
	Всего					13,47

##### Таблица 20

Профессия исполнителя - токарь
Наименование работы		Единица измерения	Тарифный разряд работы	Норма времени, чел.-ч
Шейки оси после накатки отшлифовать		ось	5	0,44
Инструмент и приспособления			шлифовальный станок 3М 175, кран-балка
N п/п	Содержание работы				Оперативное время на единицу измерения, чел.-мин.	Норма времени всего, чел.-мин.
1.	Ось на станок установить, геометрические параметры шеек оси проверить				2,21	2,42
2.	Шейку оси отшлифовать (первую и вторую)				16,09	17,65
3.	Шейку оси шаблоном проверить				1,98	2,17
4.	Ось перевернуть и на станок установить				0,96	1,05
5.	Клеймо на торец оси нанести				0,66	0,72
6.	Геометрические параметры шеек оси после шлифовки проверить, ось со станка снять				2,07	2,27
	Всего					26,28

##### Таблица 21

Профессия исполнителя - токарь
Наименование работы		Единица измерения	Тарифный разряд работы	Норма времени, чел.-ч
Подступичные части оси колесной пары обточить и накатать с приточкой к ступице (новой)		ось	5	0,35
Инструмент и приспособления			станки моделей КЖ 1842-02, 165, "Найлс", кран-балка
N п/п	Содержание работы				Оперативное время на единицу измерения, чел.-мин.	Норма времени всего, чел.-мин.
1.	Ось на станок установить, геометрические параметры подступичных частей оси проверить				2,99	3,07
2.	Под ступичную часть оси первую и вторую обточить (1-й проход)				4,73	4,86
3.	Подступичную часть оси первую и вторую обточить (2-й проход)				4,58	4,71
4.	Запрессовочный конус обточить				1,44	1,48
5.	Подступичную часть оси первую и вторую накатать				4,70	4,83
6.	Геометрические параметры оси после обточки и накатки проверить, ось со станка снять				2,22	2,28
	Всего					21,23

##### Таблица 22

Профессия исполнителя - токарь
Наименование работы		Единица измерения	Тарифный разряд работы	Норма времени, чел.-ч
Подступичные части оси колесной пары обточить и накатать с приточкой к ступице (старогодной)		ось	5	0,27
Инструмент и приспособления			станки моделей КЖ 1842-02, 165, "Найлс", кран-балка
N п/п	Содержание работы				Оперативное время на единицу измерения, чел.-мин.	Норма времени всего, чел.-мин.
1.	Ось на станок установить, геометрические параметры подступичных частей оси проверить				2,99	3,07
2.	Подступичную часть оси обточить с двух сторон				4,58	4,71
3.	Запрессовочный конус обточить с двух сторон				1,44	1,48
4.	Подступичную часть оси накатать с двух сторон				4,70	4,83
5.	Геометрические параметры оси после обточки и накатки проверить, ось со станка снять				2,22	2,28
	Всего					16,37

##### Таблица 23

Профессия исполнителя - токарь
Наименование работы		Единица измерения	Тарифный разряд работы	Норма времени, чел.-ч
Шейки и предподступичные части оси колесной пары зачистить		ось	5	0,167
Инструмент и приспособления			станок модели КЖ 1842, кран-балка
N п/п	Содержание работы				Оперативное время на единицу измерения, чел.-мин.	Норма времени всего, чел.-мин.
1.	Ось на станок установить, геометрические параметры шеек и предподступичных частей оси проверить				2,99	3,07
	Зачистить:
2.	шейку и предподступичную часть оси (первую)				2,25	2,31
3.	шейку и предподступичную часть оси (вторую)				2,27	2,33
4.	Геометрические параметры оси после зачистки проверить, ось со станка снять				2,22	2,28
	Всего					9,99

##### Таблица 24

Профессия исполнителя - токарь
Наименование работы		Единица измерения	Тарифный разряд работы	Норма времени, чел.-ч
Отверстие ступицы колеса с проверкой диаметра отверстия расточить		колесо	5	0,36
Инструмент и приспособления			токарный станок, кран-балка, резец, индикаторный нутромер, шаблон, скоба микрометрическая
N п/п	Содержание работы				Оперативное время на единицу измерения, чел.-мин.	Норма времени всего, чел.-мин.
1.	Диаметр отверстия ступицы колеса для приточки оси проверить				0,88	0,97
2.	Колесо на станок установить и снять				4,73	5,19
3.	Отверстие ступицы колеса расточить (1-й проход)				9,59	10,52
	Кромку отверстия ступицы колеса скруглить
4.	наружную				0,96	1,05
5.	внутреннюю				1,03	1,13
6.	Замеры параметров ступицы в четырех точках произвести				2,01	2,21
7.	Торец ступицы обточить				0,34	0,37
8.	Диаметр отверстия ступицы колеса для приточки к оси проверить				0,39	0,43
	Всего					21,87

#### 3.3. Прессовые работы ##### Таблица 25

Профессия исполнителя - прессовщик колесных пар
Наименование работы		Единица измерения	Тарифный разряд работы	Норма времени, чел.-ч
Два колеса колесной пары с оси распрессовать		колесная пара	5	0,111
Инструмент и приспособления			кран (кран-балка), демонтажный пресс
N п/п	Содержание работы				Оперативное время на единицу измерения, чел.-мин.	Норма времени всего, чел.-мин.
1.	Колесную пару на демонтажный пресс установить				0,83	0,90
2.	Колесо распрессовать				0,71	0,77
3.	Колесную пару с демонтажного пресса снять, повернуть				0,79	0,86
4.	Диск с оси снять, на стеллаж установить				0,57	0,62
5.	Ось с нераспрессованным колесом на демонтажный пресс установить				0,83	0,90
6.	Колесо распрессовать				0,70	0,76
7.	Ось с диском с демонтажного пресса снять				1,00	1,08
8.	Диск с оси снять, на стеллаж установить				0,41	0,44
9.	Ось в сторону отвести, на стеллаж установить				0,33	0,36
	Всего					6,69

##### Таблица 26

Профессия исполнителя - прессовщик колесных пар
Наименование работы		Единица измерения	Тарифный разряд работы	Норма времени, чел.-ч
Одно колесо колесной пары с оси распрессовать		колесо	5	0,06
Инструмент и приспособления			кран (кран-балка), демонтажный пресс
N п/п	Содержание работы				Оперативное время на единицу измерения, чел.-мин.	Норма времени всего, чел.-мин.
1.	Колесную пару на демонтажный пресс установить				0,83	0,90
2.	Колесо распрессовать				0,71	0,77
3.	Колесную пару с демонтажного пресса снять, повернуть				0,79	0,86
4.	Диск с оси снять, на стеллаж установить				0,57	0,62
5.	Ось в сторону отвести, на стеллаж установить				0,33	0,36
	Всего					3,51

##### Таблица 27

Профессия исполнителя - прессовщик колесных пар
Наименование работы		Единица измерения	Тарифный разряд работы	Норма времени, чел.-ч
Два колеса на ось колесной пары запрессовать		колесная пара	5	0,26
Инструмент и приспособления			кран (кран-балка), гидравлический пресс, измерительная скоба, керн, салфетка техническая, емкость с маслом, кисть, молоток
N п/п	Содержание работы				Оперативное время на единицу измерения, чел.-мин.	Норма времени всего, чел.-мин.
1.	Ось на рабочий стол подать				1,01	1,10
2.	Середину оси разметить				0,92	1,00
3.	Подступичную часть оси и внутреннюю поверхность ступицы колеса протереть и смазать				0,88	0,95
4.	Колесо на ось установить				0,34	0,37
5.	Ось с колесом на станок установить				1,09	1,18
6.	Колесо 1-е на ось запрессовать				3,18	3,45
7.	Ось с напрессованным колесом со станка снять, перевернуть				1,22	1,32
8.	Колесо на ось установить				0,35	0,38
9.	Ось с колесами на станок установить				1,13	1,23
10.	Колесо 2-е на ось запрессовать				3,18	3,45
11.	Колесную пару со станка снять				0,99	1,07
	Всего					15,50

##### Таблица 28

Профессия исполнителя - прессовщик колесных пар
Наименование работы		Единица измерения	Тарифный разряд работы	Норма времени, чел.-ч
Одно колесо на ось колесной пары запрессовать		колесо	5	0,144
Инструмент и приспособления			кран (кран-балка), гидравлический пресс, измерительная скоба, керн, салфетка техническая, емкость с маслом, кисть, молоток
N п/п	Содержание работы				Оперативное время на единицу измерения, чел.-мин.	Норма времени всего, чел.-мин.
1.	Ось на рабочий стол подать				1,01	1,144
2.	Середину оси разметить				0,92	1,00
3.	Подступичную часть оси и внутреннюю поверхность ступицы колеса протереть и смазать				0,44	0,47
4.	Колесо на ось установить				0,34	0,37
5.	Ось с колесом на станок установить				1,09	1,18
6.	Колесо на ось запрессовать				3,18	3,45
7.	Колесную пару со станка снять				0,99	1,07
	Всего					8,64

---